Αποσύρθηκαν οι κατηγορίες πλαστογραφίας του Guy Martin!

Τον γλίτωσε… αυτισμός του!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/1/2020

Στον γνωστό –και γραφικό… - αγωνιζόμενο και τηλεοπτικό παρουσιαστή, Guy Martin, του είχαν απαγγελθεί κατηγορίες για προσπάθεια πλαστογράφησης του διπλώματος οδήγησης. Πιο συγκεκριμένα ο Martin είχε κατηγορηθεί ότι κατέθεσε μια ψεύτικη δήλωση για κατοχή ιρλανδικού διπλώματος οδήγησης, προκειμένου να κάνει επέκταση στο βρετανικό του δίπλωμα για να μπορεί να οδηγεί μεγάλα φορτηγά (HGV όπως ονομάζονται στην Αγγλία). Ο Guy Martin, παρά τις πλούσιες αγωνιστικές του επιδόσεις, εξακολουθεί να εργάζεται ως μηχανικός φορτηγών και βαρέων οχημάτων, γι' αυτό και θέλησε να κάνει επέκταση στο δίπλωμά του για την συγκεκριμένη κατηγορία.

Ο Martin παρόλα αυτά, αρνήθηκε τις κατηγορίες ότι είχε πρόθεση να εξαπατήσει τις δημόσιες αρχές, όπως αρνήθηκε και το γεγονός ότι έκανε ψευδή δήλωση για το ότι ήταν κάτοχος ιρλανδικού διπλώματος. Όπως ισχυρίζεται ο ίδιος, θεωρούσε ότι είχε περάσει τις εξετάσεις, ενώ εργαζόταν στην Βόρεια Ιρλανδία, και το αίτημά του για επέκταση του βρετανικού του διπλώματος ήταν σε νόμιμη βάση.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον όμως έχει το σκεπτικό πίσω από την απόσυρση των κατηγοριών, καθώς ο Martin έχει διαγνωστεί με μια μορφή αυτισμού. Αν και θεωρείται πλήρως λειτουργικός, αυτή η ιδιαιτερότητά του εξηγεί σε μεγάλο βαθμό τα ρίσκα που παίρνει κάνοντας stunts με μοτοσυκλέτες και η συμπεριφορά του στους αγώνες. Οι ψυχίατροι κατέθεσαν στο δικαστήριο ότι ο Martin δεν συμβαδίζει πάντοτε με αυτό που θεωρούμε "κοινή λογική" και τείνει να παίρνει τις μετρητοίς ό,τι του λένε. Οι δημόσιοι κατήγοροι δέχθηκαν αυτήν την εξήγηση από τους γιατρούς και θεώρησαν ότι ο Martin δεν ήταν υπεύθυνος για το αδίκημα, αποσύροντας τις κατηγορίες. Κατά την διάρκεια της εξέτασής του, ρώτησε έναν από τους εξεταστές αν πέρασε, για να πάρει μία γενική απάντηση στο στιλ: "είναι εύκολη η οδήγηση για εσένα". Ο Martin θεώρησε πως από εκείνη την στιγμή δεν χρειαζόταν να κάνει κάτι περισσότερο και... έφυγε!

Φυσικά κάτι τέτοιο είναι απείρως λιγότερο σοβαρό από το να αθωωθεί κάποιος για φόνο λόγω σχιζοφρένειας, και προφανώς ο Martin δεν δολοφόνησε κανέναν… Ήταν ένα "απλό" διοικητικό παράπτωμα, χωρίς να βλάψει κανέναν. Ο αυτισμός δεν είναι σχιζοφρένεια, αλλά είναι ένας διαφορετικός τρόπος με τον οποίο λειτουργεί το ανθρώπινο μυαλό, από αυτό που θεωρούμε "νορμάλ" οι περισσότεροι. Για παράδειγμα, υπάρχουν πολλοί άνθρωποι με αυτισμό, που θεωρούν ότι είναι κολλητοί φίλοι με γνωστές προσωπικότητες, έστω κι αν δεν τους έχουν συναντήσει ποτέ! Αντίστοιχα, μπορεί ο Martin να θεώρησε πως ό,τι έκανε, το έκανε με απολύτως νόμιμο τρόπο. Το αν είναι τελικά νομικά υπεύθυνος ή όχι δεν θα το μάθουμε ποτέ, μιας και η εισαγγελία απέσυρε τις κατηγορίες και η υπόθεση δεν θα φτάσει στις δικαστικές αίθουσες, ενώ ο Guy Martin θα συνεχίσει να μας "τρελαίνει" με κάθε είδους όχημα, ανεξαρτήτως του αριθμού των τροχών τους…

 

 

Mε την Bathams AJN Racing θα αγωνιστεί ο Conor Cummins στο Isle of Man TT του 2026

Νέα συνεργασία με BMW M1000RR σε Superbike και Senior TT
Cummins
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Ο αναβάτης από το νησί ετοιμάζεται για την 20ή του χρονιά στο Isle of Man TT, με νέο σχήμα και στόχο την επιστροφή στο βάθρο.

Η Bathams Racing επιβεβαίωσε τη συνεργασία της με τον Conor Cummins για το Isle of Man Tourist Trophy του 2026, με τον 39χρονο να αναλαμβάνει τις συμμετοχές στις κατηγορίες Superbike και Senior TT, οδηγώντας μία BMW M1000RR. Η ομάδα συνεχίζει να λειτουργεί υπό την καθοδήγηση του Michael Rutter, επτάκις νικητή στο TT, με πολυετή εμπειρία στη διάσημη ορεινή διαδρομή που αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα για την προσπάθεια διάκρισης.

Η αγωνιστική παρουσία του Cummins για το 2026 αποκτά πιο σύνθετη μορφή σε σχέση με τις περασμένες χρονιές, καθώς πέρα από τις συμμετοχές του με τη Bathams AJN Racing, θα αγωνιστεί στα Superstock TT με δική του ομάδα, την Conrod Motorsport, επίσης με BMW, ενώ στις κατηγορίες Supersport θα οδηγήσει τη Suzuki GSX-R750 για την ομάδα North Lincs Components. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα που είχε χρησιμοποιήσει ο James Hind τα προηγούμενα χρόνια, σημειώνοντας αποτελέσματα μέσα στην πρώτη εξάδα, στοιχείο που δείχνει ότι το πακέτο παραμένει ανταγωνιστικό.

Cummins

Ο Cummins παραμένει ένας από τους πιο γρήγορους αναβάτες που έχουν περάσει από το TT, με 12 παρουσίες στο βάθρο και ιδιαίτερα ισχυρή παρουσία στο Senior TT, όπου έχει καταγράψει δύο δεύτερες και τρεις τρίτες θέσεις. Ο ταχύτερος γύρος της καριέρας του, στα 133,116 mph, τον τοποθετεί έκτο ταχύτερο όλων των εποχών στη διαδρομή. Παρά τα αποτελέσματα αυτά, η νίκη εξακολουθεί να λείπει από το παλμαρέ του, κάτι που δίνει ιδιαίτερο βάρος στην προσπάθειά του για το 2026. Την περασμένη χρονιά, οδηγώντας BMW, κατέγραψε πέμπτη και έκτη θέση στα Superstock TT, με καλύτερο γύρο στα 131,528 mph, δείχνοντας ότι παραμένει σταθερά σε υψηλό επίπεδο.

Η παρουσία του Michael Rutter εκτός αγωνιστικής δράσης, λόγω της ανάγκης για πλήρη αποκατάσταση της φυσικής του κατάστασης, αλλά εντός ομάδας, ενισχύει τη δομή της Bathams Racing. Ο ίδιος έχει μακρά σχέση με τη διοργάνωση και από το 2009 συνεργάζεται με τη Bathams, ενώ από το 2018 η ομάδα έχει ενεργό ρόλο σε αγώνες δρόμου και εθνικά πρωταθλήματα. Η εμπειρία του γύρω από το TT παραμένει καθοριστική για την κατεύθυνση της ομάδας.

Ο Cummins μπαίνει στη σεζόν του 2026 έχοντας συμπληρώσει σχεδόν δύο δεκαετίες σε έναν από τους πιο απαιτητικούς αγώνες δρόμου του κόσμου, με σαφή στόχο να επιστρέψει στο βάθρο για πρώτη φορά από το 2022 και να διεκδικήσει την νίκη, που μέχρι σήμερα του έχει ξεφύγει. Το νέο αγωνιστικό πλαίσιο, με τη στήριξη της Bathams AJN Racing και τη χρήση της BMW M1000RR, δημιουργεί τις προϋποθέσεις για μια από τις πιο κρίσιμες χρονιές της καριέρας του, σε μια πίστα όπου η εμπειρία μετρά όσο και η ταχύτητα.