Bradley Smith: Δηλώνει ευτυχισμένος που ζει από τον 24ωρο αγώνα Le Mans [VIDEO]

Το Endurance World Championship δεν ξεκίνησε καλά για αυτόν
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/4/2022

Σε δηλώσεις προχώρησε ο Bradley Smith μετά από το άσχημο ατύχημα που είχε στον πρώτο αγώνα του Endurance World Championship, αποφεύγοντας ωστόσο να μιλήσει για το ίδιο τα ατύχημα και για τα λάθη που έγιναν.

Σταματώντας να αγωνίζεται στα MotoGP το 2020 με την Aprilia, ο Bradley Smith ετοιμάζεται για την MotoE και στα πλαίσια της αγωνιστικής προετοιμασίας πήρε μέρος και σαν guest στον 24ωρο αγώνα του Le Mans που αποτελεί τον πρώτο αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος Endurance.

Όπως φαίνεται και στο παρακάτω video, η Yamaha του Bradley Smith αλλά και του Τσέχου αγωνιζόμενου σε εθνικά πρωταθλήματα Karel Hanika, δεν κατάφεραν να ξεκινήσουν. Μάλιστα ο Hanika είχε φέρει την μοτοσυκλέτα της ART – Yamaha Official Team EWC στην pole position, χάνοντας μία σημαντική ευκαιρία.

Όταν τελικά ο Bradley Smith καταφέρνει να ξεκινήσει, βρίσκεται στον δρόμο του Christophe Seigneur που είναι σε φάση επιτάχυνσης και αδυνατεί να τον αποφύγει πέφτοντας με δύναμη επάνω του. Ο Seigneur σηκώθηκε και περπάτησε μέχρι τα pits, όμως ο πρώην αγωνιζόμενος των MotoGP είχε χτυπήσει σοβαρότερα κι αφού δέχεται τις πρώτες βοήθειες επί τόπου στο σημείο, μεταφέρεται στο νοσοκομεία για περεταίρω ελέγχους και νοσηλεία.

Τις επόμενες ημέρες παρέμεινε στο νοσοκομείο για παρακολούθηση παρόλο που δεν διαγνώστηκε με κάποιο σοβαρό τραυματισμό.

 

 

 

Με την έξοδό του και την επιστροφή στο σπίτι του για την έναρξη φυσιοθεραπείας ο Smith είπε:

«Θα ήθελα να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όποιον βοήθησε, με πρόσεξε και με υποστήριξε τις τελευταίες 36 ώρες. Ήταν μία σφοδρότατη σύγκρουση από την οποία είμαι τυχερός που επέζησα ολόκληρος. Επιστρέφω τώρα σπίτι για να ξεκινήσω φυσιοθεραπείες και παρόλο που δεν αγωνίστηκα πολύ στον αγώνα, μπόρεσα να δω πως το Endurance World Championship είναι ένα εκπληκτικό αγώνισμα. Ήταν ευχάριστο να αντικρύζω γνώριμα πρόσωπα και να αισθάνομαι μέρος της ομάδας και πάλι. Δεν θα μπορούσα να ζητήσω για καλύτερους μηχανικούς και συναθλητές, ήταν ένα τρελό διήμερο που θα έχω να το συζητώ με τα εγγόνια μου».

Ετικέτες

Παναγιώτης Κολλάρος - 4ος στη βαθμολογία του Trofeo Prime Pieghe

Μεγάλη επίδοση για τον 11χρονο ταλαντούχο αναβάτη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/8/2022
Ο ταλαντούχος 11χρονος Έλληνας αναβάτης Πάνος Κολλάρος τερμάτισε τελικά 4ος στην τελική βαθμολογία της κατηγορίας Trofeo Prime Pieghe με Ohvale 110, για το Ιταλικό Πρωτάθλημα, αφήνοντας πολλές υποσχέσεις για το αγωνιστικό του μέλλον.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας του Πάνου Κολλάρου:
 
"Ο 11χρονος Πάνος Κολλάρος αγωνίστηκε στην Ιταλία στην πίστα της Pomposa, για τον 3ο Γύρο του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV Junior και την κατηγορία Trofeo Prime Pieghe με Ohvale 110cc. Είναι μια κατηγορία ενιαίου τύπου, με εντελώς ίδιες μοτοσυκλέτες, ίδια λάστιχα και ίδιες στολές και κράνη για όλους, όπου ο οδηγός καλείται να κάνει τη διαφορά!
 
Ο Έλληνας αναβάτης είχε ξεκινήσει εντυπωσιακά το Πρωτάθλημα με δύο νίκες στον 1ο Γύρο και έφτασε στην Pomposa διεκδικώντας τον Τίτλο, από τους Ιταλούς συναθλητές του, οι οποίοι βέβαια με τις διακοπές των σχολείων είχαν πολύ περισσότερες ώρες προπόνησης σε πολλές πίστες της Ιταλίας.
 
Ένα πρόβλημα προέκυψε την Πέμπτη το βράδυ στη μεταφορά όλου του εξοπλισμού του Trofeo, που τελικά έφτασε στην πίστα το απόγευμα της Παρασκευής, με αποτέλεσμα οι δοκιμές που περίμενε με αγωνία ο Πάνος, να περιοριστούν σε ένα δεκάλεπτο.
 
Το Σαββάτο και στις 4 δοκιμές (2 Ελεύθερες και 2 Κατατακτήριες) βελτίωνε συνεχώς το χρόνο του και πήρε τελικά την 5η θέση στο σχηματισμό εκκίνησης.
 
Την Κυριακή στο Ζέσταμα έδειξε την ταχύτητά του για άλλη μια φορά, με τον 2ο ταχύτερο γύρο και έτσι έφτασε στην εκκίνηση του 1ου Αγώνα με προσδοκίες για κάτι καλό. Στον πρώτο γύρο του Αγώνα πίεσε πολύ για να είναι κοντά στους δύο πρώτους και δεν κατάφερε να αποφύγει έναν συναθλητή του που έπεσε μπροστά του, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει μετά από πτώση και ελαφρύ κτύπημα στα πλευρά.
Στον 2ο Αγώνα της ημέρας, πάλεψε με τον πόνο και έδωσε μάχη με τρεις αναβάτες για την 3η θέση, τερματίζοντας τελικά στη 5η, μισό δευτερόλεπτο από τη θέση βάθρου. Μάλιστα στην προσπάθειά του αυτή σημείωσε και τον καλύτερο χρόνο του χρόνο στο διήμερο, που ήταν και ο 3ος ταχύτερος γύρος του Αγώνα.
 
Νικητής ήταν ο Samuele Di Maria, o οποίος είναι ο μόνος οδηγός μαζί με τον Έλληνα που έχουν από δύο νίκες στο θεσμό, μάλιστα ο Κολλάρος έχει και ένα ακόμη βάθρο. Δεύτερος τερμάτισε ο Jacopo Milanesio και τρίτος ο Mattia Campalini, που κέρδισε και τον Τίτλο του Πρωταθλητή, με μια νίκη, 2 δεύτερες και 3 τρίτες θέσεις και συνολικά 113 βαθμούς.
 
Ο Πάνος Κολλάρος πήρε την 4η θέση της βαθμολογίας με 87 βαθμούς, έναντι 89 του Ricardo Scisciani, μια θέση που θα έπαιρνε άνετα αν απλά τερμάτιζε τον 1ο Αγώνα της ημέρας.
 
Ο μαθητής της Yamaha Junior Academy Riding School έδειξε όμως εξαιρετικά στοιχεία στο Trofeo Prime Pieghe και μάλιστα έχει πάρει την πρόκριση για μια Έκτακτη Συμμετοχή (Wild Card) στην κατηγορία Ohvale 110 του Πρωταθλήματος CIV Junior.
 
ΠΑΝΟΣ ΚΟΛΛΑΡΟΣ – 4ος Trofeo Prime Pieghe
“Για μένα ήταν μια καταπληκτική εμπειρία γιατί γνώρισα ένα αγωνιστικό επίπεδο που δεν το φανταζόμουν. Έκανα πολλούς φίλους και είμαι πάρα πολύ χαρούμενος για όλο αυτό και τα 3 βάθρα και θέλω να έρθει η συνέχεια. Πρέπει να ευχαριστήσω τους γονείς μου και τον προπονητή μου, που ειδικά στον τελευταίο Αγώνα ανέχτηκαν όλα όσα ζητούσα μέχρι και λίγο πριν την εκκίνηση. Θα ετοιμαστώ τώρα για τη νέα εμπειρία του Τελικού του CIV”.
 
ΘΑΝΑΣΗΣ ΧΟΥΝΤΡΑΣ – Προπονητής
“Ο Πάνος έδειξε έντονη συναισθηματική αντοχή, γιατί η ψυχολογική πίεση που δέχτηκε θα ήταν έντονη ακόμη και για έναν φτασμένο αναβάτη. Απέδειξε ότι έχει την ταχύτητα και ότι μαθαίνει εύκολα τις πίστες, με συνεχή βελτίωση από τη στιγμή που μπαίνει στις Δοκιμές, μέχρι και τον Αγώνα. Το Σάββατο είχε τα γενέθλιά του και είναι ένα λιοντάρι που βαδίζει το μονοπάτι του. Δεν ψάχνει για δικαιολογίες και το παλεύει σε μια πρωτόγνωρη και υψηλού επιπέδου δοκιμασία, στην οποία έδειξε ότι μπορεί να ανταπεξέλθει. Ελπίζω να συνεχίσει σε αυτόν το δύσκολο δρόμο που επέλεξε ο ίδιος και η οικογένειά του”.
 
Χορηγοί της προσπάθειας:
Μοτοδυναμική Α.Ε.Ε.
TGS Parts
RT-Safe"