Υπόλοιπα πρωταθλήματα
Επικαιρότητα

Dakar 2023 1ο σκέλος: Νίκη Brabec μετά από πέναλντι σε Sanders – Ξεκίνησε πολύ ανταγωνιστικά το Rally Dakar!

Στο νοσοκομείο ο περσινός νικητής
dakar 2023 stage1
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/1/2023

Απίθανη επίδοση από τον Sanders που αγωνίζεται για την GASGAS με τους αναβάτες της Honda, τον Quintanilla και τον Brabec μόλις 7 και 10 δευτερόλεπτα αντίστοιχα πίσω του. Έτσι τελείωσε το σημερινό σκέλος όμως μετά από τερματισμό όλων των αναβατών και την καταμέτρηση των σημείων, ο Sanders και ο Quintanilla δέχτηκαν ποινή δύο λεπτών και ο Barreda ενός λεπτού, με αποτέλεσμα να αλλάξει η κατάταξη τόσο του σκέλους, όσο και η γενική. Ποινές υπήρχαν και σε άλλους αναβάτες, όπως και κάθε μέρα στο Dakar, απλά αυτές αλλάζουν την κατάταξη έτσι όπως είχε ανακοινωθεί το πρωί.

Ολόκληρη η πρώτη 6άδα έχει διαφορές κάτω του λεπτού (εκτός των ποινών) με έκτο τον Αμερικανό Klein της KTM που για μεγάλο μέρος του αγώνα ήταν ο ταχύτερος όλων και έφτασε να ανοίγει την διαδρομή, πράγμα που του έκλεψε και δέκατα.

Ο Cornejo που σχεδόν από την αρχή ήταν ο πλοηγός του αγώνα είναι στην δέκατη θέση τελικά. Την πεντάδα συμπληρώνουν μετά τον Brabec, ο Barreda με τον Benavides ενώ ο Price που θα μπορούσε να είναι ο ταχύτερος σήμερα είναι στην 7η θέση εμπρός από τους Howes και Van Beveren που καταλαμβάνουν τις υπόλοιπες θέσεις μέχρι τον δέκατο Cornejo.

Περίπου στο μισά του αγώνα ο Klein πέρασε μπροστά και είχε πίσω του σε μικρή διαφορά χρόνου τους αναβάτες της Honda με τον Sanders να κερδίζει έδαφος έχοντας σταδιακά ταχύτερο ρυθμό. Στο επόμενο σημείο ελέγχου ο Klein ήταν πρώτος με δεύτερο αυτή τη φορά τον Saders και έμειναν έτσι μέχρι και το τελευταίο. Αυτή η μικρή διαφορά να ηγείσαι όμως έφερε την αλλαγή με τον Sanders να παίρνει την νίκη αλλά ταυτόχρονα να ξεχωρίζουν και οι αναβάτες της Honda αφήνοντας τον Klein στην 5η θέσει από την στιγμή που τον προσπέρασε και ο εργοστασιακός αναβάτης της KTM.

Στην γενική κατάταξη ο Sanders θα ήταν πρώτος με δεύτερο τον Barreda με Honda και τρίτο τον Brabec του HRC. Τώρα ο Brabec είναι πρώτος με τον Benavides δεύτερο και τρίτο τον Price. Υπάρχει και η γενική κατάταξη του παγκόσμιο πρωταθλήματος Rally, το W2RC όπου το Dakar αποτελεί και τον πρώτο του αγώνα με τον περσινό τίτλο να πηγαίνει στον Sunderland. Σε αυτό το πρωτάθλημα δεν συμμετέχει ο Barreda αλλά μετά την ποινή στον Sanders η γενική κατάταξη του W2RC αλλάζει και αυτή.

Το πρώτο σκέλος που έφερε τον τραυματισμό του Sunderland δεν ήταν ιδιαίτερα απαιτητικό από πλευράς οδήγησης ή πλοήγησης αλλά έδωσε σε όλους μία σαφέστατη εικόνα του τι θα ακολουθήσει, πολλαπλασιασμένο, τις επόμενες ημέρες καθώς η πρώτη ημέρα είχε μεγάλη ποικιλία!

Η τελική γενική κατάταξη μετά το 1ο σκέλος:​​​​​​ 

Θέση

Ν#

Αναβατησ

ομαδα

χρονοσ

 

Ποινη

1

2

(USA) RICKY BRABEC

MONSTER ENERGY HONDA TEAM

04H 14' 10''

    

2

47

(ARG) KEVIN BENAVIDES

RED BULL KTM FACTORY RACING

04H 14' 29''

awd+ 00H 00' 19''

  

3

8

(AUS) TOBY PRICE

RED BULL KTM FACTORY RACING

04H 14' 49''

+ 00H 00' 39''

  

4

5

(ESP) JOAN BARREDA BORT

MONSTER ENERGY JB TEAM

04H 14' 55''

+ 00H 00' 45''

00H 01' 00''

5

18

(AUS) DANIEL SANDERS

RED BULL GASGAS FACTORY RACING

04H 14' 55''

+ 00H 00' 45''

00H 02' 00''

6

9

(USA) MASON KLEIN

BAS WORLD KTM RACING TEAM

04H 15' 24''

+ 00H 01' 14''

  

7

7

(CHL) PABLO QUINTANILLA

MONSTER ENERGY HONDA TEAM

04H 16' 17''

+ 00H 02' 07''

00H 02' 00''

8

42

(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN

MONSTER ENERGY HONDA TEAM

04H 18' 27''

+ 00H 04' 17''

  

9

10

(USA) SKYLER HOWES

HUSQVARNA FACTORY RACING

04H 19' 22''

+ 00H 05' 12''

  

10

52

(AUT) MATTHIAS WALKNER

RED BULL KTM FACTORY RACING

04H 19' 36''

+ 00H 05' 26''

  

11

15

(ESP) LORENZO SANTOLINO

SHERCO FACTORY

04H 22' 32''

+ 00H 08' 22''

  

12

16

(BWA) ROSS BRANCH

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

04H 22' 37''

+ 00H 08' 27''

  

13

14

(DEU) SEBASTIAN BÜHLER

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

04H 22' 49''

+ 00H 08' 39''

00H 01' 00''

14

77

(ARG) LUCIANO BENAVIDES

HUSQVARNA FACTORY RACING

04H 23' 51''

+ 00H 09' 41''

  

15

11

(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO

MONSTER ENERGY HONDA TEAM

04H 25' 30''

+ 00H 11' 20''

  

16

30

(PRT) ANTONIO MAIO

FRANCO SPORT YAMAHA RACING TEAM

04H 26' 51''

+ 00H 12' 41''

  

17

54

(BOL) DANIEL NOSIGLIA JAGER

RIEJU-XRAIDSEXPERIENCE

04H 27' 08''

+ 00H 12' 58''

  

18

27

(PRT) JOAQUIM RODRIGUES

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

04H 27' 20''

+ 00H 13' 10''

00H 06' 00''

19

33

(ARG) FRANCO CAIMI

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

04H 27' 26''

+ 00H 13' 16''

00H 01' 00''

20

142

(SVK) STEFAN SVITKO

CROSS TEAM

04H 28' 04''

+ 00H 13' 54''

  

21

12

(CZE) MARTIN MICHEK

ORION - MOTO RACING GROUP

04H 29' 39''

+ 00H 15' 29''

  

22

28

(POL) MACIEJ GIEMZA

ORLEN TEAM

04H 35' 46''

+ 00H 21' 36''

  

23

46

(ITA) PAOLO LUCCI

BAS WORLD KTM RACING TEAM

04H 38' 48''

+ 00H 24' 38''

  

24

20

(IND) HARITH NOAH KOITHA VEETTIL

SHERCO FACTORY

04H 39' 08''

+ 00H 24' 58''

  

25

26

(FRA) CAMILLE CHAPELIERE

TEAM CASTEU

04H 39' 58''

+ 00H 25' 48''

  

26

111

(ZAF) MICHAEL DOCHERTY

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

04H 41' 17''

+ 00H 27' 07''

00H 15' 00''

27

29

(ARG) DIEGO GAMALIEL LLANOS

XRAIDS EXPERIENCE

04H 41' 54''

+ 00H 27' 44''

00H 01' 00''

28

83

(FRA) JULIEN JAGU

DRAG'ON RALLY TEAM

04H 41' 56''

+ 00H 27' 46''

  

29

68

(ESP) TOSHA SCHAREINA

BAS WORLD KTM RACING TEAM

04H 42' 47''

+ 00H 28' 37''

  

30

76

(FRA) JEANLOUP LEPAN

NOMADE RACING

04H 43' 40''

+ 00H 29' 30''

  

31

17

(FRA) ROMAIN DUMONTIER

TEAM DUMONTIER RACING

04H 44' 23''

+ 00H 30' 13''

00H 01' 00''

32

96

(USA) JACOB ARGUBRIGHT

DUUST RALLY TEAM

04H 44' 34''

+ 00H 30' 24''

  

33

124

(ITA) TOMMASO MONTANARI

SOLARYS RACING

04H 45' 03''

+ 00H 30' 53''

  

34

53

(SVN) TONI MULEC

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

04H 47' 48''

+ 00H 33' 38''

  

35

40

(ZAF) CHARAN MOORE

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

04H 47' 52''

+ 00H 33' 42''

  

36

48

(ESP) JOAN PEDRERO GARCIA

RIEJU TEAM

04H 48' 11''

+ 00H 34' 01''

00H 06' 00''

37

114

(FRA) NEELS THERIC

RS COMCEPT

04H 49' 06''

+ 00H 34' 56''

  

38

34

(ROU) EMANUEL GYENES

AUTONET MOTORCYCLE TEAM

04H 49' 23''

+ 00H 35' 13''

  

39

31

(FRA) MATHIEU DOVEZE

NOMADE RACING

04H 49' 30''

+ 00H 35' 20''

  

40

66

(ITA) ALEX SALVINI

FANTIC RALLY TEAM

04H 50' 08''

+ 00H 35' 58''

  

41

19

(PRT) RUI GONÇALVES

SHERCO FACTORY

04H 50' 20''

+ 00H 36' 10''

00H 05' 00''

42

151

(FRA) ALEXANDRE GIROUD

YAMAHA RACING - SMX - DRAG'ON

04H 55' 28''

+ 00H 41' 18''

  

43

152

(ARG) MANUEL ANDUJAR

7240 TEAM

04H 55' 49''

+ 00H 41' 39''

  

44

36

(BEL) JEROME MARTINY

TEAM DUMONTIER RACING

04H 57' 00''

+ 00H 42' 50''

  

45

99

(ESP) JAVI VEGA

PONT GRUP YAMAHA

04H 57' 24''

+ 00H 43' 14''

  

46

24

(CZE) JAN BRABEC

STROJRENT RACING

04H 58' 28''

+ 00H 44' 18''

  

47

37

(ARG) STEFANO CAIMI

BAS WORLD KTM RACING TEAM

04H 58' 38''

+ 00H 44' 28''

  

48

39

(FRA) BENJAMIN MELOT

TEAM ESPRIT KTM

04H 59' 01''

+ 00H 44' 51''

  

49

91

(DEU) MIKE WIEDEMANN

WIEDEMANN MOTORSPORTS

04H 59' 38''

+ 00H 45' 28''

  

50

159

(BRA) MARCELO MEDEIROS

TAGUATUR RACING TEAM

05H 08' 20''

+ 00H 54' 10''

00H 03' 00''

51

154

(ARG) FRANCISCO MORENO FLORES

DRAGON

05H 08' 28''

+ 00H 54' 18''

  

52

25

(ARE) MOHAMMED BALOOSHI

MX RIDE DUBAI

05H 08' 29''

+ 00H 54' 19''

00H 02' 00''

53

32

(CZE) MILAN ENGEL

ORION - MOTO RACING GROUP

05H 09' 13''

+ 00H 55' 03''

  

54

95

(VEN) NICOLAS ALBERTO CARDONA VAGNONI

PEDREGA TEAM

05H 09' 27''

+ 00H 55' 17''

  

55

163

(USA) PABLO COPETTI

DEL AMO MOTORSPORTS BY MOTUL

05H 09' 35''

+ 00H 55' 25''

  

56

43

(PRT) MARIO PATRAO

CREDIT AGRICOLA - MARIO PATRAO MOTOSPORT

05H 10' 16''

+ 00H 56' 06''

  

57

79

(CZE) LIBOR PODMOL

PODMOL DAKAR TEAM

05H 11' 40''

+ 00H 57' 30''

  

58

162

(LTU) LAISVYDAS KANCIUS

STORY RACING S.R.O.

05H 12' 01''

+ 00H 57' 51''

  

59

106

(FRA) BERTRAND GAVARD

TEAM RS CONCEPT

05H 13' 23''

+ 00H 59' 13''

  

60

55

(CHN) ZAKEER YAKEFU

WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM

05H 13' 44''

+ 00H 59' 34''

00H 01' 00''

61

86

(FRA) CHARLIE HERBST

TEAM ALL TRACKS

05H 14' 06''

+ 00H 59' 56''

  

62

87

(ITA) LORENZO MARIA FANOTTOLI

TECNOSPORT

05H 15' 12''

+ 01H 01' 02''

  

63

57

(GBR) MAKIS DEWI REES-STAVROS

STAVROS

05H 18' 08''

+ 01H 03' 58''

00H 01' 00''

64

41

(CHL) TOMAS DE GAVARDO

BAS WORLD KTM RACING TEAM

05H 18' 38''

+ 01H 04' 28''

  

65

155

(POL) KAMIL WISNIEWSKI

ORLEN TEAM

05H 18' 57''

+ 01H 04' 47''

  

66

166

(CHL) GIOVANNI ENRICO

ENRICO RACING TEAM

05H 20' 29''

+ 01H 06' 19''

  

67

93

(DNK) THOMAS KONGSHOJ

JOYRIDE RACE SERVICE

05H 21' 05''

+ 01H 06' 55''

  

68

129

(FRA) DAVID GAITS

HAPPYNESS RACING IGOA MOTO

05H 22' 11''

+ 01H 08' 01''

  

69

167

(ARE) ABDULAZIZ AHLI

A.AHLI92RACING

05H 22' 33''

+ 01H 08' 23''

  

70

160

(FRA) AXEL DUTRIE

DRAG'ON RALLY TEAM

05H 22' 40''

+ 01H 08' 30''

00H 08' 00''

71

74

(FRA) MICHAEL JACOBI

COMAS MOTO VTA

05H 23' 16''

+ 01H 09' 06''

  

72

50

(SVN) SIMON MARCIC

MARCIC

05H 23' 35''

+ 01H 09' 25''

00H 01' 00''

73

44

(NLD) MIRJAM POL

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

05H 28' 33''

+ 01H 14' 23''

  

74

98

(FRA) FABIEN DOMAS

DRAGON

05H 30' 42''

+ 01H 16' 32''

  

75

45

(CZE) DAVID PABISKA

SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM

05H 30' 47''

+ 01H 16' 37''

00H 06' 00''

76

88

(FRA) CÉDRIC JACQUES

RS COMCEPT

05H 31' 24''

+ 01H 17' 14''

  

77

72

(FRA) PHILIPPE GENDRON

NOMADE RACING

05H 31' 48''

+ 01H 17' 38''

  

78

120

(NLD) WESLEY AALDERING

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

05H 33' 39''

+ 01H 19' 29''

  

79

100

(ZAF) STUART GREGORY

STUART GREGORY

05H 35' 16''

+ 01H 21' 06''

  

80

101

(USA) KYLE MC COY

AMERICAN RALLY ORIGINALS

05H 36' 16''

+ 01H 22' 06''

  

81

71

(KWT) ABDULLAH AL SHATTI

MX RIDE DUBAI

05H 37' 11''

+ 01H 23' 01''

  

82

130

(ITA) EUFRASIO ANGHILERI

RS MOTO RACING

05H 37' 49''

+ 01H 23' 39''

  

83

133

(ESP) RUBEN SALDAÑA GOÑI

PEDREGA TEAM

05H 38' 08''

+ 01H 23' 58''

  

84

103

(USA) DAVID PEARSON

AMERICAN RALLY ORIGINALS

05H 40' 52''

+ 01H 26' 42''

  

85

89

(CHN) SUNIER SUNIER

KOVE RALLY TEAM

05H 41' 54''

+ 01H 27' 44''

00H 05' 00''

86

171

(ESP) DANIEL VILA VAQUES

DV4 POWERED BY MOTUL

05H 43' 39''

+ 01H 29' 29''

  

87

63

(USA) PETR VLCEK

DETYENS RACING

05H 43' 41''

+ 01H 29' 31''

  

88

35

(CHL) PATRICIO CABRERA

RIEJU TEAM

05H 44' 21''

+ 01H 30' 11''

  

89

60

(GTM) FRANCISCO ARREDONDO

BAS WORLD KTM RACING TEAM

05H 44' 38''

+ 01H 30' 28''

  

90

58

(CHN) ZHANG MIN

WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM

05H 45' 06''

+ 01H 30' 56''

  

91

56

(ESP) SANDRA GOMEZ CANTERO

XRAIDS EXPERIENCE

05H 46' 23''

+ 01H 32' 13''

  

92

65

(FRA) GUILLAUME CHOLLET

CHOLLET RACING TEAM

05H 46' 28''

+ 01H 32' 18''

  

93

153

(SVK) JURAJ VARGA

VARGA MOTORSPORT TEAM

05H 46' 52''

+ 01H 32' 42''

  

94

64

(ESP) JOSEP MARIA MAS ARCOS

FAE PEDREGA TEAM 77

05H 47' 28''

+ 01H 33' 18''

  

95

117

(ITA) OTTAVIO MISSONI

RS MOTO RACING

05H 50' 44''

+ 01H 36' 34''

  

96

164

(ESP) TONI VINGUT

VISIT SANT ANTONI - IBIZA

05H 52' 14''

+ 01H 38' 04''

  

97

110

(FRA) PIERRE PEYRARD

NOMADE RACING TEAM

05H 52' 29''

+ 01H 38' 19''

  

98

59

(CHL) JOHN WILLIAM MEDINA SALAZAR

M3 RALLY TEAM

05H 53' 19''

+ 01H 39' 09''

  

99

102

(USA) PAUL NEFF

AMERICAN RALLY ORIGINALS

05H 53' 22''

+ 01H 39' 12''

  

100

49

(ITA) CESARE ZACCHETTI

TEAM LUCKY EXPLORER

05H 56' 28''

+ 01H 42' 18''

  

101

80

(GBR) JAMES MARTYN HILLIER

RICH ENERGY OMG RACING LTD

05H 56' 34''

+ 01H 42' 24''

  

102

137

(FRA) MATHIEU TROQUIER

NOMADE RACING

05H 57' 11''

+ 01H 43' 01''

00H 01' 00''

103

90

(ZAF) KIRSTEN LANDMAN

ASP ROPE ACCESS INTERNATIONAL

05H 57' 14''

+ 01H 43' 04''

  

104

122

(CAN) GARETH JONES

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

05H 59' 11''

+ 01H 45' 01''

  

105

75

(FRA) EDOUARD LECONTE

TEAM DUMONTIER RACING

06H 00' 03''

+ 01H 45' 53''

  

106

67

(ITA) FRANCO PICCO

FANTIC RALLY TEAM

06H 00' 15''

+ 01H 46' 05''

  

107

61

(CHN) ZHAO HONGYI

WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM

06H 00' 32''

+ 01H 46' 22''

  

108

132

(ESP) JAVIER SAN JOSE YETOR

PEDREGA TEAM

06H 00' 39''

+ 01H 46' 29''

  

109

107

(ITA) LORENZO MAESTRAMI

NOMADE RACING

06H 02' 24''

+ 01H 48' 14''

00H 01' 00''

110

131

(ESP) SERGIO VAQUERO

KTM NAMURA BIKES

06H 04' 53''

+ 01H 50' 43''

  

111

70

(SAU) MISHAL ALGHUNEIM

SAUDI DIRTBIKE CENTER

06H 12' 14''

+ 01H 58' 04''

  

112

128

(FRA) CLÉMENT RAZY

RAZY CLEMENT

06H 12' 29''

+ 01H 58' 19''

00H 15' 00''

113

121

(ZAF) STEVAN WILKEN

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

06H 17' 00''

+ 02H 02' 50''

00H 01' 00''

114

85

(CHN) DENG LIANSONG

KOVE RALLY TEAM

06H 18' 34''

+ 02H 04' 24''

  

115

170

(FRA) XAVIER VERBEKE

HAPPYNESS RACING

06H 19' 58''

+ 02H 05' 48''

  

116

127

(USA) LAWRENCE ACE NILSON

DUUST RALLY TEAM

06H 21' 37''

+ 02H 07' 27''

00H 15' 00''

117

156

(CZE) ZDENEK TUMA

BARTH RACING TEAM

06H 21' 42''

+ 02H 07' 32''

00H 15' 00''

118

104

(USA) JAMES PEARSON

AMERICAN RALLY ORIGINALS

06H 22' 32''

+ 02H 08' 22''

  

119

81

(CHN) FANG MINGJI

KOVE RALLY TEAM

06H 32' 31''

+ 02H 18' 21''

  

120

112

(FRA) ARNAULT CHARDRON

OUTSIDER

06H 33' 31''

+ 02H 19' 21''

00H 15' 00''

121

109

(FRA) KÉVIN DURAND

RS MOTO RACING TEAM

06H 44' 50''

+ 02H 30' 40''

00H 01' 00''

122

118

(FRA) BENJAMIN LEPELLEY

TEAM DUMONTIER RACING

06H 47' 21''

+ 02H 33' 11''

00H 30' 00''

123

108

(FRA) JULIEN BARTHELEMY

RS MOTO RACING TEAM

06H 47' 52''

+ 02H 33' 42''

00H 05' 00''

124

116

(ESP) FERNANDO DOMINGUEZ

DIPUTACION DE CUENCA

06H 49' 21''

+ 02H 35' 11''

  

125

158

(ARG) CARLOS ALEJANDRO VERZA

VERZA RALLY TEAM

06H 56' 12''

+ 02H 42' 02''

  

126

126

(FRA) STÉPHANE HAMARD

REUNION RALLYE RAID

07H 04' 29''

+ 02H 50' 19''

00H 15' 00''

127

82

(SRB) GABOR SAGHMEISTER

SAGHMEISTER TEAM

07H 06' 17''

+ 02H 52' 07''

  

128

51

(ESP) RACHID AL-LAL LAHADIL

MELILLA SPORT CAPITAL

07H 06' 28''

+ 02H 52' 18''

00H 01' 00''

129

123

(FRA) RODOLPHE DE PALMAS

NOMADE RACING ASSISTANCE

07H 07' 47''

+ 02H 53' 37''

00H 30' 00''

130

125

(ITA) IADER GIRALDI

SOLARYS RACING

07H 15' 13''

+ 03H 01' 03''

  

131

169

(ARG) ALEJANDRO FANTONI

DRAG'ON

07H 28' 50''

+ 03H 14' 40''

00H 21' 00''

132

105

(USA) MORRISON HART

AMERICAN RALLY ORIGINALS

07H 40' 42''

+ 03H 26' 32''

  

133

73

(ITA) TIZIANO INTERNO

RALLY POV

39H 22' 35''

+ 35H 08' 25''

29H 00' 00''

134

165

(FRA) SEBASTIEN SOUDAY

TEAM ALL TRACKS

41H 52' 05''

+ 37H 37' 55''

31H 30' 00''

135

119

(FRA) LOIS D'ABBADIE

LOÏS D'ABBADIE

41H 57' 30''

+ 37H 43' 20''

31H 30' 00''

Αύριο θα μεταφερθούν στην Al-Ula από μία διαδρομή που θα παίξει μεγάλο ρόλο η πλοήγηση. Πρακτικά ο αγώνας θα καθοριστεί από τα σημεία των αμμόλοφων που θα δυσκολέψουν την πλοήγηση τόσο σε θέμα γενικής κατεύθυνσης, όσο και ανάμεσα στους αμμόλοφους για το καλύτερο πάτημα.

https://bit.ly/MOTO_682
Αφιερώματα
Υπόλοιπα πρωταθλήματα
Επικαιρότητα

Isle of Man TT 2022 - Εδραιώνεται η εποχή του Peter Hickman

Στα χνάρια των John McGuinness και Michael Dunlop
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/6/2022
Μετά από δυο χρόνια απουσίας λόγω των μέτρων για τον Κορωνοϊό, το θρυλικό Isle of Man Tourist Trophy, το κορυφαίο αγωνιστικό event όσον αφορά στους αγώνες Road Racing, επέστρεψε το 2022. Μεγάλος πρωταγωνιστής για φέτος ήταν ο Peter Hickman, που συνεχίζει να γράφει τον δικό του μύθο στο ΤΤ, με τέσσερις νίκες και δύο ακόμα βάθρα, με τον Michael Dunlop να ακολουθεί με δύο νίκες και ένα ακόμη βάθρο, και τον Dean Harrison να παίρνει 4 βάθρα.
 
Για το Isle of Man TT έχουν γραφτεί πολλά, και εμείς ως ΜΟΤΟ έχουμε αναφερθεί εκτενώς στο θέμα.
 
Ένας αγώνας που διεξάγεται στην ορεινή διαδρομή (Mountain Course) της νήσου Man (Ellan Vannin στην τοπική γλώσσα Μανξ, όπου αργότερα το Vannin μετατράπηκε σε Mann / Man), που βρίσκεται ανάμεσα στη Βρετανία και στην Ιρλανδία. 
 
Στο σύνταγμα του νησιού αναφέρεται πως το Isle of Man θεωρείται αυτοδιοίκητο έδαφος του Βρετανικού Στέμματος, ενώ οι κάτοικοι θεωρούνται Βρετανοί πολίτες.
 
Παρόλη την ανεξαρτησία που απολαμβάνει το νησί, με δική του κυβέρνηση, δικό του κοινοβούλιο και δικούς του νόμους, άρχοντας (Lord of Mann) του νησιού θεωρείται τυπικά η βασίλισσα Ελισάβετ, ενώ υπεύθυνος για την άμυνα του νησιού είναι ο βρετανικός στρατός.
 
Η πρώτη, πιο αγνή και πιο hardcore μορφή αγώνων μοτοσυκλέτας
Οι αγώνες σε κλειστούς για την κυκλοφορία δημόσιους δρόμους (street circuits ή Road Racing) ήταν η πρώτη μορφή «ασφάλτινων» αγώνων στην ιστορία, κι ενώ οι πιο γνωστές παγκόσμιες διοργανώσεις σήμερα προτιμούν την ασφάλεια που προσφέρει μια πίστα με σύγχρονες προδιαγραφές, ένα μικρό γαλατικό χωριό αντιστέκεται ακόμα στο ρεύμα των καιρών.
 
Οι Βρετανοί έχουν παράδοση στους αγώνες Road Racing, με το IOMTT, το Manx GP που διοργανώνεται στην ίδια διαδρομή με το πρώτο, το Classic TT, το Southern 100, το North West 200, το Cookstown 100, το Tandragee 100, το Ulster Grand Prix, το Cork Road Races και αρκετά ακόμα event. Σημειώστε πως όλοι οι προαναφερθέντες αγώνες συνεχίζουν να διοργανώνονται και σήμερα, με πληθώρα συμμετοχών και μεγάλη δημοτικότητα.
 
Και η Ευρώπη έχει -η είχε- το μερίδιο της στους ανωτέρω αγώνες με εκδηλώσεις όπως το Bremerhaven Road Races, το Chimay Road Races, το Hengelo Road Races, κ.α.. Όμως το 2022 στην Ευρώπη, οι αγώνες Road Racing για λόγους ασφαλείας γίνονται κυρίως σε πίστες, και δεν έχουν τον ίδιο βαθμό επικινδυνότητας με τη βρετανική σκηνή. Μην ξεχνάμε πως ο GOAT του Road Racing, Joey Dunlop, σκοτώθηκε σε δυστύχημα στο Ταλίν της Εσθονίας το 2000, στον αγώνα της Pirita-Kose-Kloostrimetsa, με τη διαδρομή να μην φιλοξενεί πλέον αγώνες.
 
Τέλος, για τους μελετητές της Road Racing σκηνής δεν θα πρέπει να παραλείψουμε τον αγώνα του Μακάο, τον μοναδικό ανάλογο αγώνα στον οποίο συμμετέχουν τόσο μοτοσυκλέτες όσο και αυτοκίνητα, αλλά και τον αγώνα Cemetery Circuit Races στη Νέα Ζηλανδία, γνωστού και ως «ΙΟΜΤΤ του Νοτίου Ημισφαιρίου».
 
Ένας γύρος εξήντα χιλιόμετρα
H διαδρομή του ΙΟΜΤΤ έχει μήκος 37.730 μιλίων ή 60.718 χιλιομέτρων, με 219 (!) στροφές (συγκρίνετε τις με τις 73 στροφές του επίσης θρυλικού Nordschleife και με τις 11-20 μιας πίστας MotoGP), περνάει μέσα από χωριά, μέσα από δάση, και δίπλα από γκρεμούς, με τον Peter Hickman να κατέχει το ρεκόρ γύρου από το 2018, με BMW S 1000 RR, με 16 λεπτά, 42 δευτερόλεπτα και 778 χιλιοστά του δευτερολέπτου, και μέση ωριαία ταχύτητα 135.452 μίλια την ώρα, ήτοι 217.989 χλμ/ώρα!
Γυρίζοντας πίσω στον χρόνο, μαθαίνουμε πως το πρώτο ΙΟΜΤΤ έλαβε χώρα στις 28 Μαΐου του 1907, με την ονομασία Auto-Cycle Tourist Trophy, και διεξήχθη σε μια πιο μικρή διαδρομή 15 μιλίων, για «Touring» μοτοσυκλέτες που έβγαζαν αριθμό κυκλοφορίας.
 
Από το 1911, το IOMTT μεταφέρθηκε στη μεγάλη διαδρομή του βουνού Snaefell, με μήκος 60.19 χιλιομέτρων. Κατά τη διάρκεια της ιστορίας του ΙΟΜΤΤ, η διαδρομή άλλαξε ελαφρώς, προστέθηκαν πολλές κατηγορίες αγώνων, ενώ το 1935 γεννήθηκε το μέτρο των «Travelling marshals», με οκτώ πρώην αγωνιζόμενους εκπαιδευμένους στην παροχή πρώτων βοηθειών να βρίσκονται σε στρατηγικά σημεία της διαδρομής. Οι Travelling Marshals μπορούν να φτάσουν έτσι ταχύτητα στον τόπο του ατυχήματος, προσφέροντας πολύτιμη βοήθεια μέχρι να φτάσει το ιατρικό προσωπικό και το ελικόπτερο.
 
To νησί που χορεύει στους ρυθμούς του ΤΤ για 2 εβδομάδες κάθε χρόνο
Τα οικονομικά οφέλη από το ΙΟΜΤΤ που φιλοξενείται στο νησί του Man είναι σημαντικά. Σύμφωνα με ρεπορτάζ του BBC, το 2019 περισσότεροι από 46.000 επισκέπτες έφτασαν στο νησί για το ΙΟΜΤΤ, αποφέροντας στις τοπικές επιχειρήσεις 37.5 εκατομμύρια βρετανικές λίρες (43,2 εκατομμύρια ευρώ) στις 15 ημέρες που διαρκεί το event, όπου όλο το νησί χορεύει στους ρυθμούς του ΤΤ.
 
Στο event του 2022, περισσότεροι από 30.000 επισκέπτες έδωσαν το παρών, όπως αποκαλύπτουν τα εισιτήρια των φέριμποτ που συνδέουν το νησί με Ιρλανδία και Βρετανία. 
 
Τα σεβαστά οικονομικά οφέλη του ΙΟΜΤΤ, οδήγησαν στη δημιουργία κι άλλων αγώνων μοτοσυκλέτας στο νησί, οι οποίοι κάποια στιγμή ενώθηκαν στο «φεστιβάλ μοτοσυκλέτας» που λαμβάνει χώρα σε ετήσια βάση τον Αύγουστο, και περιλαμβάνει το VMCC Rally, Festival of Jurby, το Classic TT, το Manx Grand Prix και το Manx Classic Trial.
 
Το ΙΟΜΤΤ είναι γνωστό και ως ο πιο επικίνδυνος αγώνας του κόσμου, με 265 αγωνιζόμενους να έχουν χάσει τη ζωή τους μεταξύ 1911 και 2022. Όμως στο θέμα της επικινδυνότητας του αγώνα μεγάλη σημασία έχει ο τόπος διεξαγωγής του, δηλαδή η Βρετανία. Μια χώρα με αυστηρή εφαρμογή του Κ.Ο.Κ. από τους οδηγούς στους δρόμους της και με εξίσου αυστηρή αστυνόμευση, με άριστα εξοπλισμένους και εκπαιδευμένους αναβάτες, μυημένους στην σημασία του ATGATT (All The Gear All The Time), με ελάχιστους -σε σχέση με χώρες της νότιας Ευρώπης- νεκρούς αναβάτες από τροχαία δυστυχήματα, και με μεγάλη κουλτούρα στα μηχανοκίνητα σπορ.
 
Έτσι, παρόλο που η διαμάχη για το αν θα πρέπει να καταργηθούν οι αγώνες Road Racing συνεχίζεται -και θα συνεχίζεται-, η κοινή γνώμη της Βρετανίας αποδέχεται την απόφαση των ενηλίκων Road Racers που καταλαβαίνουν τους κινδύνους, και όμως δεν αλλάζουν αυτή τη μορφή αγώνων με καμία άλλη.
 
Και αυτό, παρά τις εξαιρετικά χαμηλές απολαβές των αγωνιζομένων του ΙΟΜΤΤ σε σχέση με εκείνες των εργοστασιακών αναβατών WSBK &  MotoGP, και παρά το γεγονός πως οι κορυφαίοι εξ αυτών συμμετέχουν σε όλες τις κατηγορίες, τρέχοντας τέσσερις αγώνες σε τέσσερις διαδοχικές ημέρες με διαφορετικές μοτοσυκλέτες (Supersport, Supertwin, Superstock, Superbike), και… δύο ακόμα αγώνες μέσα στην ίδια ημέρα!
 
Οι αναβάτες του ΤΤ είναι πραγματικά μια διαφορετική ράτσα.
 
Επανέναρξη μετά από δύο χρόνια Κορωνοϊού
Το 2020 και το 2021 πέρασαν, και ήρθε το σωτήριο έτος 2022, όπου εξήλθαμε από την εποχή του Κορωνοϊού. Μεταξύ της Κυριακής 29 Μαΐου και της Παρασκευής 10 Ιουνίου, στο νησί του Man έλαβε χώρα το 101ο IOMTT, με τα δοκιμαστικά, τους 6 αγώνες μοτοσυκλέτας, και τους 2 sidecar.
 
Σημειώστε πως το ΙΟΜΤΤ του 2022 είχε μια σημαντική διαφορά από τα προηγούμενα event, που ακούει στο όνομα ΤΤ+. Έτσι για πρώτη φορά στην ιστορία του, τα δοκιμαστικά και οι αγώνες του ΙΟΜΤΤ μεταδίδονταν τηλεοπτικά σε πραγματικό χρόνο, με το κοινό να μπορεί να τους δει με ένα συμβολικό αντίτιμο (20 ευρώ) μέσω διαδικτύου με smartphone / tablet / pc. 
 
Η μετάδοση έγινε πραγματικότητα με τη χρήση 22 καμερών στο έδαφος και 2 ακόμα σε ελικόπτερα.
 
Μια ακόμη διαφορά σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια ήταν και η κατάργηση της κατηγορίας Zero TT με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.
 
Ας δούμε τι έγινε στα δοκιμαστικά, και σε κάθε έναν από τους 6 αγώνες μοτοσυκλέτας ξεχωριστά.
 
Δοκιμαστικά - 29/5-3/6
Τα δοκιμαστικά στο ΙΟΜΤΤ κρατούν 6 ημέρες, και φέτος έγιναν μεταξύ 29 Μαΐου και 3 Ιουνίου. 
 
Στα δοκιμαστικά των Superbikes, ταχύτερος απεδείχθη ο κάτοχος του ρεκόρ γύρου και θριαμβευτής τα προηγούμενα χρόνια Peter Hickman, με μέση ωριαία 132.874 μιλίων την ώρα, σε μια διαδρομή μάλιστα με αρκετά βρεγμένα σημεία!
 
Όμως εκείνος που ξεχώρισε και άφησε υποσχέσεις για να πρωταγωνιστήσει γενικότερα στο ΤΤ του 2022 -κάτι που δεν θα συνέβαινε τελικά- ήταν ο Michael Dunlop, που σημείωσε ταχύτερο χρόνο σε Superstock (129.299mph), Supersport (125.04mph) και Supertwin (120.303mph).
 
Στα δοκιμαστικά είχαμε και την πρώτη από συνολικά πέντε απώλειες αγωνιζομένων στο ΙΟΜΤΤ του 2022, με τον 29χρονο Mark Purslow να χάνει τη ζωή του στην περιοχή του Ballagarey.
 
Superbike TT - 4/6
Στον πρώτο αγώνα του 2022, ο Peter Hickman οδήγησε την κούρσα από την αρχή μέχρι το τέλος του 6ου γύρου, καβάλα στην BMW M 1000 RR του, σημειώνοντας συνολική μέση ωριαία 130.634 μιλίων την ώρα, παίρνοντας έτσι την 6η νίκη του στο ΤΤ. Δικός του ήταν και ο ταχύτερος γύρος αγώνα, με 133.461 μίλια την ώρα.
 
Να πούμε εδώ πως ο Βρετανός αναβάτης, που τερμάτισε 5ος στα Superbike του BSB το 2021, έχει ξεκινήσει να τρέχει στο ΤΤ από το 2014, ενώ πήρε την πρώτη του νίκη το 2018. To 2019 ανέβηκε σε άλλο επίπεδο, κατακτώντας 3 νίκες και 2 ακόμη βάθρα, για να γίνει ο αναβάτης που όλοι θεωρούν ως το μεγάλο φαβορί της εποχής του στους αγώνες Road Racing, διαδεχόμενος αναβάτες όπως ο Michael Dunlop, ο John McGuinness και ο Ian Hutchinson. 
 
Δεύτερος ήταν ο Dean Harrison, 39,9 δευτερόλεπτα πιο πίσω με Kawasaki ZX-10RR, και τρίτος ο Michael Dunlop με Suzuki GSX-R 1000.
 
Και μιας και μιλήσαμε στον πρόλογο για τον αειθαλή McGuinness, την πρώτη μέρα του ΙΟΜΤΤ 2022, ο "McPint" συμπλήρωσε 100 αγώνες στο νησί, γράφοντας το όνομα του με χρυσά γράμματα στα βιβλία της ιστορίας!
 
ΘΕΣΗ#ΑΝΑΒΑΤΗΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΧΡΟΝΟΣΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ
110Peter HickmanBMW M1000RR01:43:58.544130.634
22Dean HarrisonKawasaki ZX-10RR01:44:37.744129.819
36Michael DunlopSuzuki GSXR100001:44:56.171129.439
44Ian HutchinsonBMW M1000RR01:46:56.628127.009
51John McGuinnessHonda CBR1000RR-R SP01:47:07.411126.796
 
Supersport TT 1ος αγώνας - 6/6
Καβάλα στο Yamaha YZF-R6 του, ο Michael Dunlop πήρε την 20η του νίκη στο IOMTT, με ταχύτερο γύρο 129.475 μιλίων την ώρα, που αποτελεί νέο ρεκόρ κατηγορίας, ενώ έτσι έγινε μόλις ο τρίτος αναβάτης στην ιστορία του ΙΟΜΤΤ που ξεπερνά τις 20 νίκες, μετά τον Θείο Joey (Dunlop) και τον John McGuinness.
 
Μια σπουδαία νίκη, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς πόσο κοντά του βρέθηκε ο δεύτερος του αγώνα.
 
Μιλάμε για μια διαφορά μόλις 6 δευτερολέπτων (με τα περισσότερα εξ αυτών να προστίθενται στον τελευταίο γύρο) σε συνολικό χρόνο αγώνα 53 λεπτών και τριάντα δευτερολέπτων! Γλυκόπικρη δεύτερη θέση λοιπόν για τον Dean Harrison, με Kawasaki ZΧ-6R.
 
Τρίτος τερμάτισε ο Peter Hickman με την τρικύλινδρη Triumph Daytona 765 του, μόλις 3,5 δευτερόλεπτα μπροστά από τον 4ο Johnston. 
 
ΘΕΣΗ#ΑΝΑΒΑΤΗΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΧΡΟΝΟΣΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ
16Michael DunlopYamaha YZF-R653:31.953126.865
22Dean HarrisonKawasaki ZX-6R53:37.571126.643
310Peter HickmanTriumph Daytona 76554:07.008125.495
43Lee JohnstonYamaha YZF-R654:10.555125.358
55James HIllierYamaha YZF-R654:17.625125.086
 
Superstock TT - 6/6
Την ίδια μέρα που πήρε μια 3η θέση στα Supersport, ο Peter Hickman πήρε τη νίκη στον αγώνα Superstock, τη δεύτερη νίκη του για το 2022, οδηγώντας και πάλι την κούρσα από την αρχή μέχρι το τέλος, με τη δεύτερη M 1000 RR του ελάχιστα βελτιωμένη, σύμφωνα με τους κανονισμούς της κατηγορίας. Αξίζει να σημειωθεί η συνολική μέση ωριαία αγώνα των 130.552 μιλίων την ώρα, που ήταν ελάχιστα πιο αργή από τα 130.634 μίλια την ώρα που σημείωσε με το ακραία βελτιωμένο Superbike του! Αυτή ήταν η 7η νίκη του στο ΙΟΜΤΤ.
 
Δεύτερος κατετάγη ο Conor Cummins με Honda CBR1000RR-R, και τρίτος ήταν ο ομόσταυλος του Dave Todd, επίσης με CBR.
 
Ο Michael Dunlop τερμάτισε 5ος, ο Ian Hutchinson 7ος και ο John McGuinness 9ος, ενώ ο ταχύτερος γύρος πήγε στον Conor Cummins με 133.116 μίλια την ώρα.
 
ΘΕΣΗ#ΑΝΑΒΑΤΗΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΧΡΟΝΟΣΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ
110Peter HickmanBMW M1000RR52:01.236130.552
211Conor CumminsHonda CBR1000RR-R52:13.938130.023
38Davey ToddHonda CBR1000RR-R52:21.603129.706
42Dean HarrisonKawasaki ZX-10RR52:28.452129.424
56Michael DunlopHonda CBR1000RR-R SP52:40.930128.913
 
Supertwin TT - 8/6
Στα ελαφριά δικύλινδρα, ο Peter Hickman πήρε την τρίτη του νίκη για το ΙΟΜΤΤ του 2022, καβάλα σε ένα χειροποίητο Paton S1-R, που χρησιμοποιεί κινητήρα από Kawasaki ER-6 βελτιωμένο στα άκρα, με απόδοση 112 hp! Η ιταλική Paton, που ξεκίνησε από τον Giuseppe Pattoni, ανήκει πλέον στην επίσης ιταλική SC Project και δημιουργεί μοναδικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, φτιαγμένες κατά παραγγελία.
 
Αυτή ήταν η πρώτη νίκη του Hicky σε αυτή την κατηγορία, κι η 8η του συνολικά στο ΙΟΜΤΤ. Ήταν μάλιστα ο μόνος αναβάτης που σημείωσε συνολική μέση ωριαία πάνω από 120 μίλια την ώρα, ενώ έκανε και τον ταχύτερο γύρο με 121.293 μίλια την ώρα.
 
Δεύτερος, ένα λεπτό και 40 δευτερόλεπτα πιο πίσω βρέθηκε ο Lee Johnston με το νέο Aprilia RS 660, ενώ τρίτος ήταν ο Paul Jordan με Kawasaki Z650.
 
Δυστυχώς, ο Michael Dunlop σταμάτησε στη διαδρομή για να κάνει κάποιες ρυθμίσεις στη μοτοσυκλέτα του, με αποτέλεσμα οι κριτές να του βγάλουν μαύρη σημαία και να αποκλειστεί από τον αγώνα.
 
ΘΕΣΗ#ΑΝΑΒΑΤΗΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΧΡΟΝΟΣΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ
110Peter HickmanPaton S1-R56:35.517120.006
23Lee JohnstonAprilia RS 66058:24.798116.265
38Paul JordanKawasaki Z65058:48.055115.498
49Pierre Yves BianPaton S1-R58:54.969115.272
54Michael RutterPaton S1-R59:00.969115.077
 
Supersport TT 2ος αγώνας - 10/6
O Michael Dunlop πήρε την 21η νίκη του στο IOMTT, για να γίνει ταυτόχρονα ο πιο επιτυχημένος αναβάτης της κατηγορίας των 600 κ.εκ., με 9 νίκες Supersport.
 
Για να πάρει όμως τη νίκη ο MD, χρειάστηκε να δώσει τιτάνια μάχη με τον Peter Hickman για ολόκληρη τη διάρκεια του αγώνα, για να καταφέρει να απομακρυνθεί από τον διώκτη του έστω και ελάχιστα στον δεύτερο και τελευταίο γύρο, τερματίζοντας 3.2 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Hickman.
 
Τρίτος τερμάτισε ο Dean Harrison, με Kawasaki Z6-6R.
 
ΘΕΣΗ#ΑΝΑΒΑΤΗΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΧΡΟΝΟΣΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ
16Michael DunlopYamaha YZF-R635:29.154127.589
210Peter HickmanTriumph Daytona 76535:32.452127.391
32Dean HarrisonKawasaki ZX-6R35:53.800126.129
48Davey ToddHonda CBR600RR36:11.366125.108
59Jamie CowardYamaha YZF-R636:17.827124.737
 
Senior TT - 11/6
Στο Senior TT του 2022, αγώνα prestige όπου οι συμμετέχοντες αγωνίζονται με Superbike μοτοσυκλέτες, ο Peter Hickman έγινε μόλις ο τέταρτος αναβάτης στην ιστορία που κερδίζει τέσσερις αγώνες μέσα σε μια εβδομάδα στο ΙΟΜΤΤ. Αυτή ήταν η δεύτερη νίκη του στο Senior TT και η ένατη νίκη του συνολικά στο ΙΟΜΤΤ.
 
Ο Hicky ηγήθηκε του αγώνα από την αρχή, παραμένοντας πρώτος μέχρι τον τερματισμό. 
 
Σχεδόν 17 δευτερόλεπτα πιο πίσω, στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Dean Harrison, ενώ τρίτος ήταν ο Conor Cummins, μετά από σκληρή μάχη με τον Davey Todd.
 
Ο Glenn Irwin της Honda Racing UK, μπορεί να εγκατέλειψε τον αγώνα ενώ βρισκόταν στη δέκατη θέση, εντούτοις κατάφερε να πάρει το βραβείο του καλύτερου νεοεμφανιζόμενου αναβάτη στο ΙΟΜΤΤ του 2022.
 
ΘΕΣΗ#ΑΝΑΒΑΤΗΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΧΡΟΝΟΣΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ
110Peter HickmanBMW M1000RR01:44:56.494129.432
22Dean HarrisonKawasaki ZX-10RR01:45:13.412129.085
311Conor CumminsHonda CBR1000RR-R01:45:30.099128.745
48Davey ToddHonda CBR1000RR-R01:45:32.926128.687
56Michael DunlopSuzuki GSXR100001:47:15.918126.628
 
Το αποτέλεσμα του αγώνα Senior TT σημαίνει πως ο Peter Hickman κέρδισε το «Πρωτάθλημα Joey Dunlop» (που αφορά στο σύνολο των αγώνων του ΙΟΜΤΤ) με 111 βαθμούς, 22 βαθμούς μπροστά από τον Dean Harrison (89) με τον Michael Dunlop να κατατάσσεται τρίτος με 88 βαθμούς. Βλέπουμε έτσι πως παρά τις 2 νίκες του ο MD έχασε τη δεύτερη θέση για έναν μόλις βαθμό από τον Harrison που μπορεί να μην πήρε καμία νίκη, συγκέντρωσε όμως περισσότερους βαθμούς από τα βάθρα του.
Μεγάλος πρωταγωνιστής του ΤΤ 2022 ήταν λοιπόν ο Peter Hickman που πήρε την πρώτη του νίκη στο ΤΤ μόλις το 2018, για να κυριαρχήσει το 2019 και να κάνει υποχρεωτικό "διάλειμμα" 2 ετών. Φέτος επανήρθε το ίδιο ακμαίος -σα να μην πέρασε μια μέρα- εδραιώνοντας την κυριαρχία του στους αγώνες του νησιού. Ο Hicky είναι πλέον το απόλυτο φαβορί, και έχει τη δυνατότητα να γράψει τη δική του ιστορία ως ένας από τους πιο επιτυχημένους αγωνιζόμενους Road Racing.
 
Όσον αφορά στους ιδιώτες αγωνιζόμενους, το βραβείο πήγε στον Jamie Coward με 125 βαθμούς, η Kawasaki πήρε το βραβείο κατασκευαστή και η DAO Racing Kawasaki το βραβείο ομάδας. Κάπως έτσι, ένα ακόμη ΙΟΜΤΤ έφτασε στο τέλος του. Θα ακολουθήσει ξεχωριστό άρθρο για τις απώλειες αναβατών του αγώνα του 2022, ενώ σύντομα θα διαβάσετε μια αποκλειστική συνέντευξη του Peter Hickman στο ΜΟΤΟ, με πληροφορίες για την προετοιμασία που τον οδήγησε στον θρίαμβο του ΤΤ 2022. 
https://bit.ly/MOTO_682