Το King of The Baggers έρχεται Ευρώπη! Οι Cruiser στην πίστα γιατί το ζητά ο κόσμος!

Υπό την FIM και ανοικτό για όλες τις μάρκες!
Υπό την FIM και ανοικτό για όλες τις μάρκες!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/12/2024

Στις ΗΠΑ ξεκίνησε τελείως πειραματικά και πολύ γρήγορα πήρε τρομακτικές διαστάσεις, ένα πρωτάθλημα με Harley-Davidson και Indian εφοδιασμένες με μπαγιαζιέρες και δράση που δεν έχει σε τίποτα να ζηλέψει τα υπόλοιπα πρωταθλήματα του Moto America. 


Είναι ακριβώς αυτή η δράση και το θέαμα που έκαναν γνωστούς τους συγκεκριμένους αγώνες στην από εδώ πλευρά του Ατλαντικού όπου μάλιστα σημειώνουν υψηλά νούμερα προβολών, αντίστοιχα με όσα υπάρχουν και μέσα στις ΗΠΑ! Αυτός είναι και ο λόγος που από πέρσι συζητείται η εκκίνηση ενός τέτοιου πρωταθλήματος στην Ευρώπη, κάτι που βρίσκει σύμφωνους και στις ίδιες εταιρείες που θέλουν να το υποστηρίξουν.


Διότι στις ΗΠΑ μόνο οι εγχώριοι δύο κατασκευαστές παίρνουν μέρος, ενώ κάλλιστα θα μπορούσαν να έχουν συμμετοχή και μοντέλα άλλων κατασκευαστώ, όχι ότι υπάρχει πληθώρα σε αυτή την κατηγορία αλλά είναι καλό που θα ανοίξει η ψαλίδα σε περισσότερες συμμετοχές.

Το King of The Baggers έρχεται Ευρώπη! Οι Cruiser στην πίστα γιατί το ζητά ο κόσμος!


Στην Ευρώπη οι θεατές αυτού του είδους αγώνων ξεπερνούν σε αριθμούς τους ενδιαφερόμενους για την ίδια την κατηγορία μοτοσυκλετών, κάτι σπάνιο που στην εποχή μας δεν συμβαίνει σε τέτοιο βαθμό πέρα από τα MotoGP.


Μία λίστα μοντέλων με όλα όσα θα μπορούν να πάρουν μέρος:


•    Harley Davidson Street Glide
•    Harley Davidson Road Glide
•    Harley Davidson Road King
•    Harley Davidson Ultra
•    BMW R18
•    Honda Goldwing
•    Kawasaki VN Voyager
•    Suzuki Intruder
•    Yamaha Star Cruiser
•    Moto Guzzi MGX 21
•    Moto Guzzi California
•    Triumph Rocket
•    Ducati Diavel V2
•    WYCHE Motorcycle
Από την πλευρά της FIM τόνισαν πως είναι χαρούμενοι κάθε φορά που μπορούν να προσθέσουν έναν νέο τελείως τίτλο και ταυτόχρονα σημάδι για την ευημερία του μοτοσυκλετιστικού κόσμου αλλά και του γεγονός πως η FIM αφουγκράζεται και δρα γρήγορα. Ταυτόχρονα θεωρούν πως οι Baggers θα επιτρέψουν σε μία ολόκληρη γενιά νέων αλλά και βετεράνων αγωνιζόμενων να επιστρέψουν στην ενεργό δράση ή αντίστοιχα να κάνουν την μετάβαση σε ένα νέο είδος αγώνων.
Αν το θέαμα είναι ίδιο με όσα βλέπουμε στις ΗΠΑ, τότε το νέο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα αναμένεται να είναι άκρως εντυπωσιακό!
 

Το King of The Baggers έρχεται Ευρώπη! Οι Cruiser στην πίστα γιατί το ζητά ο κόσμος!

 

KOVE - Στο Isle of Man TT του 2026, με τον James Hillier!

Λίγο μπερδεμένη η κατάσταση με τη μοτοσυκλέτα και την κατηγορία συμμετοχής
Η KOVE στο Isle of Man TT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Σε ένα σύντομο δελτίο τύπου της η KOVE ανακοινώνει πως θα λάβει μέρος στο Isle of Man TT του 2026, με τον πολύπειρο James Hillier στο τιμόνι, όμως για την ώρα δεν διευκρινίζεται με ποια μοτοσυκλέτα θα αγωνιστεί στο ΤΤ ο Βρετανός και σε ποια κατηγορία.

Έχει ενδιαφέρον το γεγονός πως ο “γάμος” James Hillier - KOVE προήλθε από τους Off-Road αγώνες, αφού ο Hillier αγωνίστηκε με την 450 Rally της κινέζικης εταιρείας τόσο στο International Six Days Enduro 2024 όσο και στο Dakar 2025 που τερμάτισε με σπασμένη μύτη. Το 2023 ο Hillier είχε γίνει ο πρώτος αγωνιζόμενος του ΤΤ που τερματίζει στο Rally Dakar, όταν έφτασε στο τέλος του αγώνα παρά τον σπασμένο του από πτώση ώμο, στην κατηγορία Original by Motul.

Βέβαια ο Hillier είναι πρώτα απ’ όλα γνωστός για τις επιδόσεις του σε αγώνες μοτοσυκλέτας τόσο σε ασφάλτινες πίστες όσο και σε αγώνες Road-Racing, έχοντας 14 βάθρα στο Isle of Man TT και 9 στο North West 200 ενώ ήταν στην δεκάδα και στο Macau GP, ενώ επιπλέον έχει τερματισμούς στην δεκάδα στα Supersport και Superstock του Πρωταθλήματος BSB. Ο τίτλος της σελίδας του στο διαδίκτυο είναι “James Hillier - professional motorcycle rider for hire”, και στο βιογραφικό του φαίνεται πως έχει πολύ καλή αίσθηση του χιούμορ, και της επικοινωνίας, στοιχεία που σίγουρα του δίνουν πρόσθετους πόντους σε κάθε εταιρεία που θα θελήσει να τον προσλάβει ως εργοστασιακό αναβάτη.

Στο δελτίο τύπου της KOVE που για την ώρα δημοσιεύεται μόνο στα social media της εταιρείας, διαβάζουμε μεταξύ άλλων: “Πιστεύουμε πως τα δεδομένα που αποκτήσαμε από τους αγώνες θα ανεβάσουν το 450RR σε υψηλότερο επίπεδο, ενώ αυτό σημαίνει πως χρειαζόμαστε έναν αναβάτη που να μπορέσει να δείξει τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας. Θα ενώσουμε τις δυνάμεις μας με τον Πρωταθλητή του Isle of Man James Hillier, για να δημιουργήσουμε τον δικό μας θρύλο σε αυτή την θρυλική πίστα.”

Αφού προσπεράσουμε τον όρο “Πρωταθλητής του Isle of Man” το θέμα με το παραπάνω δελτίο είναι το ότι η τετρακύλινδρη 450RR δεν μπορεί να αγωνιστεί στη μικρή κατηγορία του ΤΤ που αφορά αποκλειστικά δικύλινδρες μοτοσυκλέτες έως 700 κ.εκ., ενώ στα Supersport αγωνίζονται δικύλινδρα, τρικύλινδρα και τετρακύλινδρα 600-765 κ.εκ.

Οπότε; Είτε η KOVE γνωρίζει πως το 2026 θα υπάρχει μια νέα κατηγορία στο TT που θα μπορούσαν να αγωνιστούν τετρακύλινδρα και δικύλινδρα 450 -Kawasaki ZX-4RR, Kove 450RR, CFMOTO 450SR, KOVE SRK 450RR, κ.α.- είτε θα πρέπει να αλλάξουν οι κανονισμοί των Supertwin.

“Το 2026 θα αγωνιστούμε με το 450RR τέρμα γκάζι στο Isle of Man TT.” Λίγη υπομονή, και θα δούμε τι ακριβώς εννοούν και πώς σκοπεύουν να το κάνουν αυτό.

Ετικέτες