Το King of The Baggers έρχεται Ευρώπη! Οι Cruiser στην πίστα γιατί το ζητά ο κόσμος!

Υπό την FIM και ανοικτό για όλες τις μάρκες!
Υπό την FIM και ανοικτό για όλες τις μάρκες!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/12/2024

Στις ΗΠΑ ξεκίνησε τελείως πειραματικά και πολύ γρήγορα πήρε τρομακτικές διαστάσεις, ένα πρωτάθλημα με Harley-Davidson και Indian εφοδιασμένες με μπαγιαζιέρες και δράση που δεν έχει σε τίποτα να ζηλέψει τα υπόλοιπα πρωταθλήματα του Moto America. 


Είναι ακριβώς αυτή η δράση και το θέαμα που έκαναν γνωστούς τους συγκεκριμένους αγώνες στην από εδώ πλευρά του Ατλαντικού όπου μάλιστα σημειώνουν υψηλά νούμερα προβολών, αντίστοιχα με όσα υπάρχουν και μέσα στις ΗΠΑ! Αυτός είναι και ο λόγος που από πέρσι συζητείται η εκκίνηση ενός τέτοιου πρωταθλήματος στην Ευρώπη, κάτι που βρίσκει σύμφωνους και στις ίδιες εταιρείες που θέλουν να το υποστηρίξουν.


Διότι στις ΗΠΑ μόνο οι εγχώριοι δύο κατασκευαστές παίρνουν μέρος, ενώ κάλλιστα θα μπορούσαν να έχουν συμμετοχή και μοντέλα άλλων κατασκευαστώ, όχι ότι υπάρχει πληθώρα σε αυτή την κατηγορία αλλά είναι καλό που θα ανοίξει η ψαλίδα σε περισσότερες συμμετοχές.

Το King of The Baggers έρχεται Ευρώπη! Οι Cruiser στην πίστα γιατί το ζητά ο κόσμος!


Στην Ευρώπη οι θεατές αυτού του είδους αγώνων ξεπερνούν σε αριθμούς τους ενδιαφερόμενους για την ίδια την κατηγορία μοτοσυκλετών, κάτι σπάνιο που στην εποχή μας δεν συμβαίνει σε τέτοιο βαθμό πέρα από τα MotoGP.


Μία λίστα μοντέλων με όλα όσα θα μπορούν να πάρουν μέρος:


•    Harley Davidson Street Glide
•    Harley Davidson Road Glide
•    Harley Davidson Road King
•    Harley Davidson Ultra
•    BMW R18
•    Honda Goldwing
•    Kawasaki VN Voyager
•    Suzuki Intruder
•    Yamaha Star Cruiser
•    Moto Guzzi MGX 21
•    Moto Guzzi California
•    Triumph Rocket
•    Ducati Diavel V2
•    WYCHE Motorcycle
Από την πλευρά της FIM τόνισαν πως είναι χαρούμενοι κάθε φορά που μπορούν να προσθέσουν έναν νέο τελείως τίτλο και ταυτόχρονα σημάδι για την ευημερία του μοτοσυκλετιστικού κόσμου αλλά και του γεγονός πως η FIM αφουγκράζεται και δρα γρήγορα. Ταυτόχρονα θεωρούν πως οι Baggers θα επιτρέψουν σε μία ολόκληρη γενιά νέων αλλά και βετεράνων αγωνιζόμενων να επιστρέψουν στην ενεργό δράση ή αντίστοιχα να κάνουν την μετάβαση σε ένα νέο είδος αγώνων.
Αν το θέαμα είναι ίδιο με όσα βλέπουμε στις ΗΠΑ, τότε το νέο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα αναμένεται να είναι άκρως εντυπωσιακό!
 

Το King of The Baggers έρχεται Ευρώπη! Οι Cruiser στην πίστα γιατί το ζητά ο κόσμος!

 

Africa Eco Race 2026, Stage 2 - Καλό ποδαρικό για Botturi και Yamaha

Πρόλογος και Stage 1 ακυρώθηκαν λόγω βροχής και… χιονιού στα βουνά
Alessandro Botturi
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Με τον καλύτερο τρόπο ξεκίνησε το Africa Eco Race 2026 για τη Yamaha, με την ιαπωνική εταιρεία να κάνει το 1-3 στη γενική μοτοσυκλετών με πρώτο τον εργοστασιακό Alessandro Botturi και τρίτο τον ιδιώτη Kevin Gallas.

Τέταρτος ήταν ο νικητής του 2025, Jacopo Cerutti της Aprilia, 6ος ο έτερος εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha Gautier Paulin, 9ος ο “Απριλιανός” Francesco Montanari με τον τρίτο αναβάτη του Noale, Marco Menichini “σκόνταψε” τερματίζοντας 18ος.

Παρά την ακύρωση προλόγου και 1ης ημέρας, οι αναβάτες και οδηγοί έπρεπε να καλύψουν μια 800 χιλιομέτρων απλή διαδρομή μέχρι το πρώτο bivouac στο Bousaid, διασχίζοντας τα χιονισμένα βουνά του Άτλαντα.

Aprilia

Με την άφιξή τους το ράλι ξεκίνησε με την 2η Ειδική, η οποία μειώθηκε κατά περίπου 200 χλμ. λόγω ζημιών από τον κακό καιρό στη διαδρομή. Το τερέν συνδύαζε γρήγορα πετρώδη κομμάτια και τις διάσημες αμμοθίνες της Merzouga, ενώ οι συνεχείς αλλαγές στο roadbook αύξησαν σημαντικά τη δυσκολία πλοήγησης. Η ειδική ολοκληρώθηκε με απλή διαδρομή προς το Tagounite.

Ο Botturi, εκκινώντας δεύτερος πίσω από τον αναβάτη που του είχε στερήσει τη νίκη στο AER 2025 (Cerutti) για μόλις 26 δευτερόλεπτα, κάλυψε γρήγορα τη διαφορά και αξιοποίησε την εμπειρία του για να επικρατήσει με χρόνο 2:24:04, αποκτώντας προβάδισμα 2 λεπτών και 10 δευτερολέπτων στη γενική κατάταξη.

Paulin

Για τον Paulin, η 2η Ειδική ήταν η πρώτη του πραγματική δοκιμασία στο Africa Eco Race με μοτοσυκλέτα, καθώς ο πρώην αναβάτης MXGP είχε κατακτήσει την έκδοση του 2024… με αυτοκίνητο. Αν και ακόμη μαθαίνει τις απαιτήσεις του rally raid, ο πέντε φορές νικητής του MXoN σημείωσε εξαιρετική επίδοση, τερματίζοντας έκτος, μόλις 7 λεπτά και 9 δευτερόλεπτα πίσω από τον Botturi.

Ο αναβάτης του Ténéré Spirit Experience, Kevin Gallas ανέβηκε στην τρίτη θέση του βάθρου, ενώ δεύτερος ήταν ο Jean-Loup Lepan με KTM 450 Rally.

Μικρές είναι ακόμα οι διαφορές και τα πάντα μπορούν να ανατραπούν σε μια στιγμή.

Η 3η Ειδική περιλαμβάνει 19 χλμ. απλής διαδρομής πριν από μια απαιτητική ειδική 440 χιλιομέτρων, με τις αμμοθίνες Chegaga, τις αχανείς εκτάσεις της λίμνης Iriki και γρήγορα πετρώδη κομμάτια, πριν από τα τελευταία 55 χλμ. προς το bivouac της Assa. Συνολική απόσταση: 514 χλμ.

Ακολουθεί η κατάταξη των πρώτων 10 στις μοτοσυκλέτες

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 BOTTURI Alessandro YAMAHA TENERE 700 02:24:04  
2 LEPAN Jean-loup KTM 450 RALLY 02:26:14 +2:10 +2:10
3 GALLAS Kevin YAMAHA TENERE 700 02:26:21 +2:17 +7
4 CERUTTI Jacopo APRILIA TUAREG 660 02:26:40 +2:36 +19
5 MARINI Thomas HUSQVARNA 450 RALLY 02:29:10 +5:06 +2:30
6 PAULIN Gautier YAMAHA TENERE 700 02:31:13 +7:09 +2:03
7 WIEDEMANN Mike YAMAHA TENERE 700 02:35:48 +11:44 +4:35
8 SAINCT Noa KTM 450 EXCF 02:37:06 +13:02 +1:18
9 MONTANARI Francesco APRILIA TUAREG 660 02:40:53 +16:49 +3:47
10 MAIO Antonio YAMAHA TENERE 700 02:41:01 +16:57 +8
Ετικέτες