KTM: Θα συμμετέχει κανονικά στο Dakar 2025 - Με τέσσερεις αναβάτες στον rally raid αγώνα

Υπέγραψαν και με τον 19χρονο Edgar Canet οι Αυστριακοί

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/12/2024

Παρά τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει η KTM ετοιμάζεται για το Dakar Rally του 2025 με την Red Bull KTM Factory Racing να έχει στις τάξεις τις τέσσερεις συνολικά αναβάτες.

Σε αντίστροφη μέτρηση βρισκόμαστε πλέον για την έναρξη του Dakar στις 3 Ιανουαρίου και η Red Bull KTM Factory Racing έχει ολοκληρώσει το μεγαλύτερο μέρος της προετοιμασίας της για τον διασημότερο rally raid αγώνα στον κόσμο.

Οι Αυστριακοί θα αγωνιστούν στην κλάση RallyGP με τους Kevin Benavides, Luciano Benavides και Daniel Sanders και λίγες ημέρες πριν από την εκκίνηση ανακοίνωσαν ότι φέρουν στις τάξεις τους και τον μόλις 19 ετών Edgar Canet, ο οποίος θα λάβει μέρος στην κατηγορία Rally2.

Ο Canet, από την La Garriga της Βαρκελώνης θεωρείται μεγάλο ταλέντο στους rally raid αγώνες. Έχοντας ως μέντορα τον συμπατριώτη του και δύο φορές νικητή του Dakar Nani Roma (μία με μοτοσυκλέτα και μία με αυτοκίνητο), που τον ξεχώρισε ως ταλέντο όταν ήταν μόλις 10 ετών, ο Καταλανός έχει σημειώσει ήδη της πρώτες του επιτυχίες.

Μαζεύοντας πολύτιμες εμπειρίες φέτος ο Canet είχε μια 11η θέση γενικής στον πρώτο του αγώνα στο Ράλι Πορτογαλίας -3ος στην Rally2- ενώ στο Ράλι Μαρόκου ήρθε 2ος στην κατηγορία τους και 7ος γενικής. Πολύ καλά τα πήγε και στη συμμετοχή του στο Desafio Ruta 40 (11ος και 2ος στην κατηγορία του), ενώ έλαβε μέρος και στα Oasis Rally και Baja Aragon.

Το νέο ταλέντο της KTM είναι πρωταθλητής MX Ισπανίας στα 85 κ.εκ. το 2018 και ενώ θα μπορούσε να ακολουθήσει μια διεθνή καριέρα στο Motocross, επέλεξε από αυτή την ηλικία να ασχοληθεί με τους Rally Raid αγώνες που του έχουν πάρει τα μυαλά.

Στην πρώτη του συμμετοχή στο Dakar ο Καταλανός έχει σαν στόχο να μαζέψει όσες περισσότερες εμπειρίες μπορεί με απόλυτη προτεραιότητα να τερματίσει.

Ετικέτες

KTM

Red Bull KTM Factory Racing

Luciano Benavides

Kevin Benavides

https://bit.ly/MOTO_674

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Ian Hutchinson - Ντεμπούτο στα Supersport του ΙΟΜΤΤΤ 2026, με Ducati!

Μετά τον θρίαμβο του Dunlop το 2025, το Panigale V2 είναι το νέο φαβορί

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Στους αγώνες με τη μεγάλη διάρκεια στο Isle of Man TT όπου οι μοτοσυκλέτες διασχίζουν μεγάλη διάρκεια συνεχώς στα κόκκινα, η Ducati ήταν μέχρι πρότινος απούσα, όχι λόγω έλλειψης αξιοπιστίας, αλλά κυρίως χάρη στην απροθυμία του Borgo Panigale να ασχοληθεί με το Road Racing και την έλλειψη εργοστασιακής υποστήριξης και δεδομένων από τη διαδρομή. Όμως ο θρίαμβος του Michael Dunlop με το Panigale V2 το 2025 μπροστά από δεκάδες ιαπωνικές μοτοσυκλέτες άλλαξε τα δεδομένα.

Θυμίζουμε πως η Ducati ιστορικά δεν είχε παρουσία στο ΤΤ, όμως το 2025, καβάλα στο Panigale V2 ο Michale Dunlop σημείωσε δύο νίκες, γυρίζοντας με μέση ωριαία ταχύτητα 130+ μιλίων την ώρα και ξαφνικά… όλοι ήθελαν ένα Panigale V2.

Κάπως έτσι κι Ο Ian Hutchinson, ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες του ΤΤ με 16 συνολικά νίκες, 8 από τις οποίες στα Supersport, υπέγραψε για το 26 με την Burrows Engineering/RK Racing , αλλάζοντας μοτοσυκλέτα για τα SS από Yamaha σε Ducati!

Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο “Bingley Bullet” από το Yorkshire θα αγωνιστεί με Ducati, με τον επικεφαλής της ομάδας, John Burrows να σημειώνει ότι ο Hutchinson είχε περάσει αρκετό χρόνο... πίσω από τον Conor Cummins πάνω στη V2 της ομάδας στον περσινό αγώνα (ο Cummins ήταν ο ταχύτερος των δοκιμών αν και δεν τα κατάφερε το ίδιο καλά στους αγώνες), κάτι που πιθανόν επηρέασε θετικά την επιλογή του.

Μετά την επιστροφή του στο TT πέρυσι, έπειτα από έναν χρόνο απουσίας, ο Hutchinson σημείωσε την καλύτερη επίδοσή του με την πέμπτη θέση στον πρώτο αγώνα Superstock, ενώ πρόσθεσε δύο ακόμη τερματισμούς στη δεκάδα στη Supersport. Το ιστορικό του στην κατηγορία παραμένει εντυπωσιακό: οκτώ νίκες από το 2007 έως το 2016, δεύτερος μόνο πίσω από τις 15 του Michael Dunlop. Η πρώτη του νίκη στο TT ήρθε το 2007 στη Supersport με την HM Plant Honda, ακολουθούμενη από επιτυχίες με την Padgetts Honda και στη συνέχεια δύο συνεχόμενα double το 2015 και 2016 με την Team Traction Control Yamaha.

Ο Hutchinson είναι ένας από μόλις επτά αναβάτες που έχουν γυρίσει τον γύρο πάνω από 128 μαω στη Supersport, και η συνεργασία με την Burrows Engineering/RK Racing στόχο έχει να του δώσει τα εργαλεία ώστε να χτυπήσει ξανά κορυφή σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες του TT.