X-Trial 2025, 1ος αγώνας Ισπανία: Νικητής... όχι ο Toni Bou! - Jaime Busto και GASGAS στην κορυφή

Από πότε έχει να χάσει τον πρώτο αγώνα της χρονιάς ο Bou
Jaime Busto Μαδρίτη νικητής X-Trial 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/12/2024

Ο πρώτος αγώνας για το X-Trial ολοκληρώθηκε στη Μαδρίτη με τον φανταστικό Jaime Busto της GASGAS να κερδίζει τον αγώνα και να αφήνει δεύτερο τον Toni Bou.

Την πέμπτη νίκη στην καριέρα του πήρε ο Jaime Busto (GASGAS) στη Μαδρίτη με τον Toni Bou (Repsol Honda Trial Team) να τερματίζει πίσω από τον Βάσκο και τον Adam Raga (Sherco)να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του βάθρου, στην τελευταία του εμφάνιση μπροστά στο κοινό της ισπανικής πρωτεύουσας πριν αποσυρθεί, εκεί που στέφθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής το 2003. Ο Raga θα κρεμάσει το αγωνιστικό του κράνος στον τέταρτο αγώνα της σεζόν στη Βαρκελώνη και αυτή ήταν η πρώτη φορά που ανεβαίνει στο βάθρο έπειτα από 10 αγώνες.

Jaime Busto Μαδρίτη νικητής X-Trial 2024

Και οι τρεις αναβάτες είχαν δυνατό μεταξύ τους ανταγωνισμό με έξι βαθμούς ποινής να χωρίζουν τον πρώτο από τον τρίτο και τον Busto να κάνει τη διαφορά στον δεύτερο τομέα του μεγάλου τελικού που χαρακτηριζόταν από το ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο δυσκολίας. Ο Busto είχε καθαρό πέρασμα από το συγκεκριμένο section σε αντίθεση με τους Bou και Raga που δεν τα κατάφεραν εξίσου καλά και τελικά αυτό ήταν που έκρινε τον αγώνα υπέρ του.

Τα νέα φυσικά δεν είναι μόνο η άξια νίκη του Busto αλλά και το γεγονός ότι δεν κέρδισε ο ζωντανός θρύλος του αθλήματος. Η τελευταία φορά που ο Bou δεν κέρδισε τον εναρκτήριο αγώνα στο X-Trial ήταν και η μοναδική μέχρι πριν από τον αγώνα της Μαδρίτης. Συγκεκριμένα η προηγούμενη δεύτερη θέση ήρθε στον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος το 2016 με τον Καταλανό να ανεβαίνει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, κάτι που πριν από αυτό δεν είχε συμβεί ποτέ από το 2007 που έκανε την παρθενική του εμφάνιση στο ΠΠ Indoor.

Jaime Busto Μαδρίτη νικητής X-Trial 2024

"Το να ξεκινήσω τη σεζόν με νίκη είναι κάτι ξεχωριστό και να το κάνω αυτό σε έναν τόσο απαιτητικό τελικό, όπου το κάθε λάθος ήταν ζωτικής σημασίας, το κάνει ακόμη πιο σημαντικό. Ειλικρινά ήμουν λίγο νευρικός στην αρχή, αλλά όσο περισσότερους τομείς κάναμε τόσο καλύτερα ένιωθα πάνω στη μοτοσυκλέτα. Τώρα το σημαντικό είναι να συνεχίσω με συνέπεια.", δήλωσε ο αναβάτης της GASGAS μετά το τέλος του αγώνα.

Από την πλευρά του ο Bou είπε: "Ήταν ένας δύσκολος τελικός, που έγινε πιο περίπλοκος στον πρώτο τομέα όπου πήρα ένα πεντάρι για κάτι που εξακολουθώ να πιστεύω ότι ήταν παρεξήγηση. Από εκεί και μετά οδήγησα νευρικά. Θα μπορούσε όμως να ήταν και χειρότερα από τη δεύτερη θέση οπότε τώρα απλά πρέπει να κοιτάξω μπροστά."

Jaime Busto Μαδρίτη νικητής X-Trial 2024

Επόμενος, 2ος αγώνας για το X-Trial θα πραγματοποιηθεί στις 11 Ιανουαρίου στο Chambery της Γαλλίας. Δείτε τις καλύτερες στιγμές του αγώνα στο video που ακολουθεί.

 

CIV Sportbike, Vallelunga – Έκτακτη συμμετοχή του Γιάννη Περιστερά με νέο ρεκόρ πίστας!

Ο Έλληνας αναβάτης επανήλθε στην αγωνιστική δράση
peristeras
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/10/2026

Ο Γιάννης Περιστεράς αγωνίστηκε στον ιταλικό θεσμό Sportbike σαν έκτακτη συμμετοχή και, αν και σημείωσε ρεκόρ πίστας, κατάφερε μία 8η θέση και μία 16η θέση, αντιμετωπίζοντας μηχανικό πρόβλημα στον δεύτερο αγώνα.

Ο Έλληνας αναβάτης προερχόταν μάλιστα από πολύμηνη αγωνιστική απουσία, αφού έληξε η συνεργασία του με την ομάδα MMR, όπου συμμετείχαν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Sportbike και πραγματοποίησε έτακτη συμμετοχή στο Ιταλικό Πρωτάθλημα με την πρώην του ομάδα Roc'N'DeA. Ο Περιστεράς συγκέντρωσε 8 βαθμούς, σημειώνοντας ρεκόρ πίστας για την κατηγορία, αλλά αντιμετωπίζοντας και τεχνικό πρόβλημα στον δεύτερο αγώνα.

Ακολουθεί το δελτίο Τύπου:

CIV Vallelunga: Ρεκόρ αλλά και τεχνικό πρόβλημα για τον Γιάννη Περιστερά

Ο Γιάννης Περιστεράς αγωνίστηκε ως έκτακτη συμμετοχή στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV, στην κατηγορία Sportbike, με την ομάδα Roc'N'DeA και μοτοσυκλέτα την Yamaha R7.

peristeras

Ο 21 χρόνων Έλληνας Πρωταθλητής που αγωνίστηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSPB στην ίδια κατηγορία με Aprilia RS660 Factory και διέκοψε τη συνεργασία του με την ομάδα MMR εκεί, οδήγησε για πρώτη φορά φέτος μια R7 και μάλιστα με ελαστικά της Dunlop, όπως ορίζει ο κανονισμός του CIV. Παρόλα αυτά στις πρώτες Ελεύθερες Δοκιμές που έγιναν με βρεγμένη την πίστα, σημείωσε τον 3ο ταχύτερο γύρο. Στις Κατατακτήριες Δοκιμές που έγιναν με μικτές συνθήκες 80% στεγνό και 20% βρεγμένο ήταν 8ος ξεκινώντας τους Αγώνες Σαββάτου και Κυριακής από την τρίτη σειρά της εκκίνησης, ανάμεσα στους 29 οδηγούς που αγωνιζόταν με επτά διαφορετικούς κατασκευαστές (Aprilia, Honda, Triumph, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, CF Moto).

Στον 1ο Αγώνα το Σάββατο, βρέθηκε στο γκρουπ των 8 οδηγών που έδιναν τη μάχη για τη νίκη και μάλιστα παρά το ότι είχε μόλις την 26η τελική ταχύτητα με 218,6 χλμ/ώρα, ήταν τόσο δυνατός στις στροφές, ώστε έκανε τον ταχύτερο γύρο του Αγώνα με 1'43.587 που μάλιστα είναι νέο ρεκόρ πίστας για την κατηγορία.

Στον 2ο Αγώνα την Κυριακή, έκανε μια καλή εκκίνηση και ανέβηκε αμέσως στην 5η θέση, όμως εκεί δύο οδηγοί τον ανάγκασαν να βγει εκτός πίστας χάνοντας πάνω από 10 θέσεις. Με φοβερό ρυθμό αμέσως από τον 2ο γύρο και πάλι “γράφοντας” τον ταχύτερο γύρο του Αγώνα με 1'43.603, άρχισε να προσπερνά με ευκολία τους αντιπάλους του, φτάνοντας και πάλι στις 5 πρώτες θέσεις. Τότε το κιβώτιο της R7 άρχισε να χάνει ταχύτητες και να αναγκάζει τον Έλληνα οδηγό σε υποχώρηση. Ο τερματισμός τον βρήκε στη 16η θέση, αλλά με την ομάδα να είναι ευχαριστημένη από την απόδοσή του και να του ζητά συγνώμη για το πρόβλημα.

peristeras

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός Roc'N'DeA

“Η Yamaha R7 της κατηγορίας Sportbike είναι αρκετά διαφορετική από τη νορμάλ που οδηγούσα το 2024 και 2025. Προσαρμόστηκα σχετικά εύκολα στην εργονομία της, αλλά δυσκολεύτηκα με τα λάστιχα της Dunlop, που μάλιστα είναι σε άλλες διαστάσεις σε σχέση με τα Pirelli που αγωνιζόμουν όλα αυτά τα χρόνια. Μέσα στον 1ο Αγώνα, μαθαίνοντας περισσότερο το “πακέτο” μοτοσυκλέτα-λάστιχα, έκανα νέο ρεκόρ πίστας και μόνο στον τελευταίο γύρο έκοψα, καθώς δεν είχα ελπίδα για κάτι καλύτερο από την 8η θέση.

Στον Αγώνα της Κυριακής ξεκίνησα με πολύ κέφι και στις πρώτες στροφές ήμουν 5ος. Τα σπρωξίματα δύο άλλων οδηγών με άφησαν αρκετά πίσω, όμως έκανα τις προσπεράσεις αρκετά εύκολα και ξαναβρέθηκα στο γκρουπ της μάχης του βάθρου. Τότε άρχισαν τα προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων που “πετούσε” απροειδοποίητα τις ταχύτητες.

Παίρνω τα θετικά από αυτήν την έκτακτη συμμετοχή, που είναι η ταχύτητα που δείξαμε, παρά την τρίμηνη αποχή από την αγωνιστική οδήγηση.

Θέλω να ευχαριστήσω την SEA JETS και την CASA e CAMPO by Dipnosofistirion, αλλά και όλους τους χορηγούς που βοήθησαν στο να γίνει δυνατή αυτή η συμμετοχή.”


ΜΑΣΙΜΟ ΡΟΚΟΛΙ – Ιδιοκτήτης Ομάδας Roc'N'DeA

“Αρχικά να ζητήσουμε συγνώμη από τον Τζον για το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η μοτοσυκλέτα του, χωρίς να έχουμε κάποια προειδοποίηση για κάτι τέτοιο όλο το Σαββατοκύριακο.

Είμαστε όμως ενθουσιασμένοι με την απόδοση του Τζον, που από την Παρασκευή στις Ελεύθερες Δοκιμές και σε όλες τις καιρικές συνθήκες, ήταν πάντα ανάμεσα στους πρώτους οδηγούς. Προφανώς δεν “ξέχασε” να οδηγεί, παρά το ότι δεν είχε οδηγήσει για καιρό σε πίστα. Θεωρούμε ότι μετά από πολλά χρόνια που τον γνωρίζουμε ως οδηγό, είναι πιο ώριμος και πιο γρήγορος παρά ποτέ. Θα θέλαμε να τρέξουμε μαζί του και την επόμενη χρονιά στο CIV ή αν βρεθεί η απαραίτητη υποστήριξη και στο WorldSPB”.


Την προσπάθεια του Γιάννη Περιστερά υποστηρίζουν οι: SEA JETS, CASA e CAMPO by Dipnosofistirion, Intramoto, Fan Motorcycles, Tzotzopoulos Moto Fashion + Accessories, MouratisGP, AM Papageorgiou, Zen One Racing, Extra Products Tassoulis, SoulEstate, Alpha Group Service, Phalanx Elite Protection, Assetto Miktria, Babis Stokas