X-Trial 2025, 4ος αγώνας Ισπανία - Άνετη επικράτηση Toni Bou
Δεύτερος ο Adam Raga που αποσύρεται από την ενεργό δράση
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
3/2/2025
Στη Βαρκελώνη πραγματοποιήθηκε ο τέταρτος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος X-Trial με τον Toni Bou (Repsol Honda Trial Team) να παίρνει την τρίτη διαδοχική νίκη του και τον δεύτερο Adam Raga (Sherco).
O έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Raga (4 στο Indoor και 2 στο Outdoor και 38 συνολικά νίκες) επέλεξε να πει το στερνό αντίο μπροστά στο κοινό της πατρίδας του έπειτα από 27 χρόνια αγωνιστικής εμπλοκής. Εκτός από τους έξι παγκόσμιους τίτλους, ο Καταλανός αναβάτης της Sherco θα μείνει στην ιστορία του αθλήματος ως ο μεγάλος αντίπαλος του Toni Bou.
Ο Raga δεν κατάφερε να επιβληθεί ποτέ στον συμπατριώτη του σε επίπεδο παγκόσμιου πρωταθλήματος κατακτώντας και τους έξι τίτλους πριν από την έλευση του Bou. Οι επιτυχίες του όμως, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι ήταν ο κύριος αντίπαλος του Bou όλα αυτά τα χρόνια τον ανάγουν σε έναν από τους μεγάλους αναβάτες του trial.
Στον τελευταίο αγώνα της μεγάλης καριέρας του, τον 159ο, ο Raga κατάφερε να ανέβει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου στο Palau Sant Jordi, πίσω από τον Bou και με μια εξαιρετική εμφάνιση στον τελικό κατετάγη μπροστά από τον τρίτο Gabriel Marcelli (Repsol Honda Trial Team), στο καλύτερο αγωνιστικό του αποτέλεσμα από τον αγώνα του Bordeaux τον Απρίλιο του 2023. Ο Raga χαρακτήρισε αυτό το τέλος ονειρικό.
Από την άλλη, προς την αντίθετη κατεύθυνση εξελίχθηκε ο αγώνας για τον Jaime Busto (GASGAS). Ο μεγάλος μέχρι πρότινος αντίπαλος του Bou στην βαθμολογία του πρωταθλήματος ήρθε στην Καταλονία με μόλις πέντε βαθμούς διαφορά από τον παγκόσμιο πρωταθλητή. Η απόδοσή του όμως δεν ήταν η αναμενόμενη με αποτέλεσμα να πάρει μόλις την έβδομη θέση στην κατάταξη και να δει την διαφορά του από τον αναβάτη της Repsol Honda να εκτοξεύεται στους 23 βαθμούς.
Προσωρινά την τρίτη θέση με 48 βαθμούς στην κατάταξη έχει ο Raga που αποχωρεί με τους Gabriel Marcelli και Benoιt Bincaz να ακολουθούν στην 4η και 5η θέση με 36 και 33 βαθμούς αντίστοιχα. Ο Βου βρίσκεται στην κορυφή με τρεις πλέον σερί νίκες και 75 βαθμούς.
Στη Βαρκελώνη είχαμε και τον πρώτο αγώνα για το FIM X-Trial Women’s Trophy στον οποίο επικράτησε άνετα η Berta Abellan (Scorpa) έναντι της δεύτερης Denisa Pechakova (TRRS) και της τρίτης Andrea Sofia Rabino (Beta).
Επόμενος αγώνας αυτό το Σάββατο στο Stavanger της Νορβηγίας.
Dakar 2025 3ο σκέλος: Αλλαγές λόγο βροχής! Νίκη Sherco-Santolino – Σε ρυθμό προσπεράσεων ο Μπούδρος
Συνεχίζει να προηγείται ο Sanders
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
7/1/2025
Ατελείωτη χαρά και τροφή για συζήτηση σε όλους όσους πιστεύουν στον χάρτη και το πατροποαράδοτo αγωνιστικό Roadbook, δεν θέλουν να βλέπουν συσκευές πλοήγησης και κατά επέκταση και όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα δίνει ο λόγος που ο Sanders χάνει την σημερινή νίκη και μαζί και την ευκαιρία για ένα πολύ δύσκολο άτυπο ρεκόρ τεσσάρων σερί νικών. Ευτυχώς για τον ίδιο, συνεχίζει να προηγείται στην γενική κατάταξη.
Ο Santolino της ηρωικής αντιπολίτευσης Sherco, πήρε από εκεί και πέρα μία άξια νίκη παλεύοντας και κερδίζοντας τους υπόλοιπους που αντιστάθηκαν στην συγκριτικά με τις προηγούμενες ημέρες πιο εύκολη διαδρομή.
Το Dakar έχει γίνει αιτία να αναθεωρήσει μερίδα του ευρύτερου κοινού για τις κλιματικές συνθήκες τις ευρύτερης περιοχής, ήδη από τα προηγούμενα που είχαν σημειωθεί καταστροφές εξαιτίας έντονων βροχοπτώσεων. Σήμερα για να αποφευχθεί κάτι αντίστοιχο η διοργάνωση άλλαξε ελαφρώς την ειδική διαδρομή κόβοντας 169 χιλιόμετρα σε συνολικά 327 ήπιων εδαφών που επιτρέπουν υψηλές ταχύτητες.
Αυτός ήταν και ο λόγος που ο Cox πήρε ποινή 6 λεπτών μετά τον αγώνα πέφτοντας στην 11η θέση, έχοντας χάσει όμως ήδη την πρωτιά του σκέλους που κυνηγούσε όταν έκανε ένα λάθος πλοήγησης με τον Santolino να τον κερδίζει καθαρά εκτός διαφοράς χρόνου από την ποινή. O Cox από την Ν.Αφρική ήταν 5ος το 2022 στην Rally και το 2023 έφυγε πολύ νωρίς, στο πρώτο σκέλος από πτώση ενώ το 2024 ανέβηκε στην 13η θέση γενικής και 3ος στην Rally 2, ενώ φέτος ανεβαίνει στην Rally GP έχοντας υποστήριξη από την BAS αλλά και μία σχεδόν εργοστασιακή μοτοσυκλέτα από την KTM που υποστηρίζει την ομάδα αλλά και τον ίδιο. Αν Honda και KTM αποσυρθούν το 2026 από το Dakar ο Cox μπορεί να μην έχει τις ίδιες ευκαιρίες στην επόμενη συμμετοχή του και έτσι είναι λογική να πιέζει περισσότερο…
Η Sherco έχει ξανά κερδίσει σκέλος σε Dakar και μάλιστα έξι φορές, αλλά ο Santolino έχει κάθε λόγο να το γιορτάσει τώρα! Οδήγησε σταθερά και σε καλό ρυθμό στο βραχώδες έδαφος που κυριαρχούσε για τα πρώτα 100 χιλιόμετρα πριν η διαδρομή γίνει πιο ομαλή. Αντίστοιχα οι πρώτοι που άνοιγαν τον δρόμο άφηναν και πιο ευδιάκριτα ίχνη στους υπόλοιπους να ακολουθήσουν.
Αυτό δεν στάθηκε αρκετό για τον Sanders όμως που η μόνη του ευκαιρία όταν έχασε το ηλεκτρονικό Roadbook ήταν να ακολουθήσει τους αναβάτες που ήταν εμπρός του. Και όταν εκείνοι αντιμετώπισαν πρόβλημα πλοήγησης ο Sanders δεν μπορούσε παρά να κάνει τα ίδια λάθη, χάνοντας πολύτιμο χρόνο. Όχι όμως τόσο που να τον οδηγήσει εκτός διεκδίκησης!
Αναμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε και την αντιμετώπιση της διοργάνωσης απέναντι σε ένα τέτοιο περιστατικό καθώς είναι τελείως διαφορετική περίπτωση από το να χάνεις χρόνο εξαιτίας μηχανικού προβλήματος.
Ιδιαίτερα από την στιγμή που ο Sanders δεν ήταν κάπου πίσω αλλά προηγούταν και σε αυτό το σκέλος!
Ο Sanders πήγαινε για να κερδίσει και το 4ο σκέλος
Χρόνο έχασε και ο Van Beveren και έτσι τον έπιασε ο Branch που στην 7η συμμετοχή του σε Dakar έχει βρεθεί πολλές φορές στην κορυφή της μικρής ομάδας που κυνηγά την πρώτη θέση, με καλύτερη από όλες την φετινή, μέχρι στιγμής.
Όπως ο Branch ήταν ο καλύτερος πρωτοεμφανιζόμενος το 2019, έτσι και ο 19χρονος Canet τώρα κάνει την διαφορά με το να κυριαρχεί στην Rally2 κερδίζοντας το σκέλος και μαζί ανοίγοντας την ψαλίδα με τις KTM των Docherty και Ebster από την ίδια ομάδα του Cox που όπως είπαμε έχει μία πολύ καλή σχέση με το αυστριακό εργοστάσιο.
Ο Branch είναι η μεγάλη ευκαιρία της Hero
Ο Βασίλης Μπούδρος της ελληνικής ομάδας DNA AIR FILTERS RACING TEAM- ENDURO GREECE υποστηριζόμενος από τα φίλτρα DNA και την ελληνική αντιπροσωπεία της Husqvarna πήγε εξαιρετικά παρά τα προβλήματα πλοήγησης τερματίζοντας το σκέλος 12ος στην κατηγορία Original by MOTUL και στην 77η θέση της γενικής κατάταξης μετά τον υπολογισμό ποινής 15 λεπτών. Έχοντας περάσει μία από τις πιο δύσκολες εκκινήσεις του Rally Dakar όπου το πρώτο σκέλος δυσκόλεψε όλους τους αναβάτες, καθώς και ένα επικό 48ωρο που επέλεξε να συνεχίσει την οδήγηση στο σκοτάδι απολαμβάνοντας τα τελευταία 60 χιλιόμετρα, ο Βασίλης ξεκίνησε σήμερα το 3ο σκέλος ανεβαίνοντας στην κατάταξη και συνεχίζοντας τον μοναχικό αγώνα που επιβάλλει η συγκεκριμένη κατηγορία!
