97ο Pikes Peak 2019: Η pole στον Dunne με Streetfighter V4

Έρχεται ένα θεαματικό σαββατοκύριακο
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/6/2019

Ο Ιούνιος μπορεί να μην είναι ο πιο ζεστός μήνας του καλοκαιριού, είναι όμως απ’ τους πιο hot όσον αφορά τους αγώνες μοτοσυκλετών. Πέραν των πιο γνωστών πρωταθλημάτων MotoGP και WSBK είχαμε το Isle Of Man TT να μας κόβει την ανάσα –παρά το πλήγμα της κακοκαιρίας- και τώρα είναι η σειρά της διάσημης ανάβασης του Pikes Peaks να ξεκινήσει. Κανονικά ήταν να λάβει μέρος και ο Michael Dunlop, όμως μετά το σοβαρό τραυματισμό του, ακυρώθηκε η συμμετοχή του.

Η διαδρομή της ανάβασης τα τελευταία χρόνια έχει μετατραπεί σε πεδίο μάχης μεταξύ της KTM και της Ducati. Οι δύο εταιρείες έχουν κορυφαίους αναβάτες και χρόνο με το χρόνο μονομαχούν μέχρις εσχάτων για το ποιος θα κυριαρχήσει. Πέρσι, είδαμε τον Carlin Dunne πάνω στη σέλα της Ducati Multistrada 1260 να κατακτά τον τίτλο του βασιλιά του βουνού της Heavyweight κατηγορίας για ακόμη μια φορά.

Όπως είχαμε γράψει και στις αρχές της χρονιάς, ο Dunne δεν θα λάβει μέρος στην Heavyweight, αλλά στην Exhibition Powersport κατηγορία. Η συμμετοχή του αυτή, κίνησε ιδιαίτερα το ενδιαφέρον του τύπου, καθώς δεν είχε ανακοινωθεί με τη μοτοσυκλέτα θα τρέξει στον αγώνα, γεγονός που έκανε τις φήμες για την εμφάνιση μιας πρωτότυπης Streetfighter V4 να φουντώσουν. Αν και οι φήμες βασίζονταν σε πολύ λίγα στοιχεία, τελικά επιβεβαιώθηκαν αργότερα με το επίσημο δελτίο τύπου της Ducati και την παρουσίαση της πρωτότυπης Streetfighter.

Τα πρώτα δοκιμαστικά ολοκληρώθηκαν και ο Carlin Dunne (Spider Grips Ducati) σάρωσε τον πίνακα των χρονομετρήσεων καθώς έκανε τον ταχύτερο χρόνο (4:09,550) στο χαμηλότερο τμήμα της επικής διαδρομής των 157 στροφών. Ως εκ τούτου κλείδωσε την pole position και θα ξεκινήσει πρώτος στον αγώνα της Κυριακής. Λίγο πιο κάτω στην κατάταξη, θα ξεκινήσει τρίτος ο teammate του Codie Vasholtz που συμμετέχει στην Heavyweight κατηγορία με την Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak και ο ταχύτερος χρόνος του ήταν στο 4:15,775.

Φέτος θα είναι μια άκρως εντυπωσιακή χρονιά καθώς πέραν απ’ την εμφάνιση της Streetfighter και το ανατριχιαστικό θέαμα που προσφέρει ο αγώνας, με τους αναβάτες να πηγαίνουν τις μοτοσυκλέτες τους στο όριο δίπλα απ’ το γκρεμό, είναι και η χρονιά που ο Chris Fillmore θα προσπαθήσει να γίνει ο απόλυτος Βασιλιάς του Βουνού. Να θυμίσουμε πως μέχρι στιγμής ο Fillmore κατέχει το ρεκόρ σε δύο από τις τρεις κατηγορίες που υπάρχουν στις μοτοσυκλέτες. Πριν από δύο χρόνια ο πρωτοεμφανιζόμενος Fillmore έκανε τον ταχύτερο χρόνο στην Heavyweight με το KTM Super Duke 1290 R (9:49,625), ένα ρεκόρ που ούτε πέρσι κατάφερε να σπάσει ο Dunne παρά το γεγονός ότι τερμάτισε πρώτος.

Το 2018, κατέβηκε στην Middleweight και έσπασε για άλλη μια φορά τα χρονόμετρα πάνω στη σέλα του KTM 790 Duke (10:04,038). Φέτος, ο Fillmore επιχειρεί να πραγματοποιήσει τον ίδιο άθλο στη Lightweight, της οποίας το ρεκόρ (10:35,354) κατέχει ο Davey Durelle απ’ το 2009 και το κατάφερε πάνω στο SXV450 της Aprilia. Αν τα καταφέρει και παράλληλα δεν βρεθεί κάποιος πιο γρήγορος απ’ αυτόν να σπάσει τα ρεκόρ του στις άλλες δύο κατηγορίες, τότε θα γίνει πραγματικά ο απόλυτος Βασιλιάς του Βουνού. Το σαββατοκύριακο που μας έρχεται προβλέπεται να είναι άκρως θεαματικό, σε συνδυασμό και με τον αγώνα των MotoGP στο TT Assen.

Ετικέτες

Ducati V2 Future Champ Ducati Academy - Αδιανόητα υψηλό κόστος για ερασιτέχνες αγωνιζόμενους

Οι συμμετοχές θα είναι 30 και το το συνολικό κόστος συμμετοχής απαιτεί εύρωστο τραπεζικό λογαριασμό
Academy
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2025

Σας είχαμε ενημερώσει πως η Ducati θα παρουσίαζε μια νέα αγωνιστική ακαδημία το 2026, σχεδιασμένη για να υποστηρίζει και να αναπτύσσει τους Πρωταθλητές του αύριο, με αγώνες, δοκιμές, τεχνική υποστήριξη και ολοκληρωμένη εκπαίδευση.

Οι αγώνες της διοργάνωσης, που θα αποτελέσει υποστηρικτική κατηγορία άλλων Πρωταθλημάτων, θα ακολουθήσουν το πρόγραμμα του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV αλλά με συμμετοχές και σε άλλους διεθνείς θεσμούς όπως το JuniorGP, το WSBK, και με έναν αγώνα να διεξάγεται στα πλαίσια της γιορτής του Borgo Panigale, World Ducati Week 2026 -πραγματικά ενδιαφέρουσα προσέγγιση, καθώς συνήθως τέτοιοι θεσμοί παραμένουν δέσμιοι ΜΙΑΣ και μόνο διοργάνωσης!

Η ένωση των ομάδων Ducati και Garage51 οδήγησε στη δημιουργία της V2 Ducati Future Champ Academy, που έχει ως στόχο την ανακάλυψη νέων ταλέντων της μοτοσυκλέτας και την υποστήριξή τους στην εξέλιξή τους μέσω ενός ενιαίου πρωταθλήματος που περιλαμβάνει ένα πρόγραμμα εκπαίδευσης, μοναδικό στον κόσμο των αγώνων.

Βασικός πυλώνας της Garage51 είναι ο αναβάτης εξέλιξης της Ducati, Michele Pirro που μπορεί να μεταφέρει και τις γνώσεις που έχει από τους αγώνες προς τους νέους αναβάτες. Σ’ αυτό προσθέστε και την τεράστια εμπειρία που έχει αποκομίσει το Borgo Panigale μέσα από 23 χρόνια προγραμμάτων Ducati Riding Experience, που εστιάζει στην εκπαίδευση οδήγησης σε πίστα.

Στην V2 Ducati Future Champ Academy θα συμμετέχουν 30 αναβάτες με 30 Panigale V2, όπου και θα χωριστούν σε δύο κατηγορίες: 16-21 ετών και άνω των 21 ετών. Οι αναβάτες θα έχουν πλάι τους και μία ολόκληρη ομάδα για να γίνουν ταχύτεροι, πιο γυμνασμένοι και πιο έμπειροι. Η ομάδα αυτή θα αποτελείται από τους Michele Pirro, Davide Stirpe, γυμναστές και managers οι οποίοι θα τους εκπαιδεύσουν επίσης στην επικοινωνία με χορηγούς, ομάδες και οργανισμούς, προκειμένου να τους προετοιμάσουν για μια πλήρη επαγγελματική καριέρα.

Στο τέλος του Πρωταθλήματος, οι κορυφαίοι αναβάτες θα λάβουν μέρος σε μια δοκιμή που διοργανώνει η Ducati με μοτοσυκλέτες υψηλότερου επιπέδου, προκειμένου να τους βοηθήσει να κάνουν την καλύτερη επιλογή για τα επόμενα βήματα στην καριέρα τους.

Το πρωτάθλημα θα περιλαμβάνει επτά γύρους και θα είναι οι εξής:

  • Γύρος 1, 24-26 Απριλίου: Misano (CIV)
  • Γύρος 2, 8-10 Μαΐου: Mugello (CIV)
  • Γύρος 3, 22-24 Μαΐου: Barcelona (Junior GP)
  • Γύρος 4, 12-14 Ιουνίου: Misano (WSBK)
  • Γύρος 5, 3-5 Ιουλίου: Misano (World Ducati Week 2026)
  • Γύρος 6, 24-26 Ιουλίου: Misano (CIV)
  • Γύρος 7, 17-19 Σεπτεμβρίου: Cremona (WSBK)

Εκτός από τους επτά γύρους του πρωταθλήματος, υπάρχουν πέντε επίσημες δοκιμές, κατανεμημένες σε όλη τη σεζόν, που διοργανώνονται σε επιλεγμένες πίστες και συντονίζονται από το προσωπικό της Ακαδημίας.

Η Ακαδημία θα προσφέρει συνεχή τεχνική υποστήριξη στην πίστα, με το προσωπικό της Ducati να είναι παρόν στα pits για τη διαχείριση των μοτοσυκλετών και τη ρύθμιση τους.

Κόστος και συμμετοχή

Το πλήρες πακέτο συμμετοχής έχει κόστος περίπου 49.500 + ΦΠΑ, δηλαδή 60.390 ευρώ με ΦΠΑ, που μπορούν να καταβληθούν σε επτά δόσεις.

Το κόστος εγγραφής περιλαμβάνει:

Συμμετοχή σε επίσημους αγώνες και δοκιμές

  • Τεχνική επίβλεψη στην πίστα από το προσωπικό της Ducati Academy, με συνεχή παρουσία στα γκαράζ και τεχνική υποστήριξη για τη σωστή διαχείριση των μοτοσυκλετών και τη ρύθμισή τους
  • Υπηρεσία ανταλλακτικών στην πίστα με άμεση διαθεσιμότητα γνήσιων εξαρτημάτων Ducati και Racing (με χρέωση, αν χρειαστεί) για συμμετοχή και συντήρηση ρουτίνας κατά τη διάρκεια των αγωνιστικών Σαββατοκύριακων
  • Κρατημένο χώρο εντός του Ducati Academy Village, σε ειδικό χώρο με κοινόχρηστο γκαράζ και συντονισμένα logistics
  • Αναλώσιμα (καύσιμα, ελαστικά, τακάκια φρένων, λάδι κινητήρα, συμπλέκτες) σε καθορισμένη ποσότητα.

Επίσης μάξιμουμ 5 αναβάτες θα μπορούν να συμμετάσχουν σε έναν αγώνα ως Wild Cards.

Ducati

Εκτός από το κόστος εγγραφής, οι συμμετέχοντες πρέπει να αγοράσουν μια Ducati Panigale V2 S μοντέλου 2025 ή νεότερη, για την οποία όσοι είναι εγγεγραμμένοι στη V2 Ducati Future Champ Academy θα λάβουν έκπτωση 15% επί της τιμής καταλόγου (δηλαδή 18.500 ευρώ). Η μοτοσυκλέτα θα είναι εξοπλισμένη με το επίσημο κιτ προετοιμασίας, που παρέχεται από το Garage 51 Misano, με κόστος 10.000,00 € + ΦΠΑ, δηλαδή 12.200 ευρώ.

Το κιτ περιλαμβάνει:

  • Ρύθμιση ανάρτησης με βάση το βάρος και το επίπεδο δεξιοτήτων του αναβάτη
  • Σύστημα αγωνιστικής εξάτμισης
  • Ρυθμιζόμενα μαρσπιέ και τιμόνι αγώνων
  • Προστατευτικά καπάκια κινητήρα
  • Ειδική τιμονόπλακα  
  • Κιτ αφαίρεσης ABS
  • Τελικό κιτ γραναζιών (δύο μπροστινά και δύο πίσω γρανάζια)
  • Κιτ αγωνιστικού φαίρινγκ βαμμένο με τα επίσημα γραφικά της ομάδας και με αυτοκόλλητα αναγνώρισης

Διατίθεται επίσης προαιρετικός εξοπλισμός διαχείρισης μοτοσυκλέτας, ο οποίος συνιστάται για λόγους ασφάλειας και απόδοσης, αξίας 7.500,00 € + ΦΠΑ, δηλαδή 9.150 ευρώ. Ο εξοπλισμός αυτός περιλαμβάνει ένα ζευγάρι τροχών με δίσκους φρένων για την τοποθέτηση ελαστικών βροχής, μπροστά και πίσω σταντ, κουβέρτες ελαστικών, καρότσι με ενσωματωμένη γεννήτρια για την τροφοδοσία των κουβερτών και υποστηρικτικό υλικό.

Για να μην μπλέκετε με κομπιουτεράκι και νούμερα, κάνουμε εμείς τους υπολογισμούς συνολικού κόστους για εσάς και σας ενημερώνουμε πως αν θέλετε να συμμετέχετε στο Ducati V2 Future Champ Ducati Academy θα πρέπει να διαθέσετε 100 χιλιάδες ευρώ, χονδρικά (έχουμε υπολογίσει και τον ΦΠΑ που είναι 22% στην Ιταλία), παρακάτω μπορείτε να δείτε και αναλυτικά τα τελικά κόστη ανά κατηγορία. Μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε από τον παρακάτω πίνακα και το χρηματικό έπαθλο (το οποίο βρίσκεται επί του παρόντος σε φάση οριστικοποίησης) σε περίπτωση που κατακτήσετε τον τίτλο.

Κατηγορία

Κόστος

Πακέτο Συμμετοχής

60.390 €

Ducati Panigale V2 S

18.500 €

Κιτ προετοιμασίας

12.200 €

Προαιρετικός εξοπλισμός

9.150 €

Τελικό Ποσό

100.240 €