ΑΜΟΤΟΕ: Επιτυχίες Ελλήνων αθλητών στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας και σημαντικές διεθνείς συμμετοχές

Αρκετές ήταν οι συμμετοχές Ελλήνων αθλητών στο εξωτερικό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/7/2026

Αρκετοί Έλληνες αναβάτες και μία αναβάτρια συμμετείχαν στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας (BMU) που διεξήχθη στη νέα πίστα της γειτονικής χώρας, A1 Motor Park, και σε άλλες διεθνείς διοργανώσεις.

Με το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας να έχει περιοριστεί σε δύο διπλούς αγώνες και να έχει ολοκληρωθεί από τον Απρίλιο, η διεθνής αγωνιστική σκηνή προσφέρει μια διέξοδο στους Έλληνες αθλητές και το Βαλκανικό πρωτάθλημα της BMU συγκεντρώνει την πλειοψηφία. Μάλιστα ο πιο πρόσφατος αγώνας φιλοξενήθηκε στη νέα πίστα A1 Motor Park στη Βουλγαρία, όπου και πάλι οι Ελληνίδες και Έλληνες διέπρεψαν σε αρκετές κατηγορίες.

Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας (BMU)

Οι Έλληνες αθλητές πραγματοποίησαν εξαιρετικές εμφανίσεις, κατακτώντας συνολικά τέσσερις νίκες και αρκετές ακόμη θέσεις στο βάθρο.

•         Αντώνης Βεντούρας: 1η θέση στην κατηγορία Supersport 300.

•         Δημήτρης Καρακώστας: 1η θέση στην κατηγορία Superbike.

•         Κωνσταντίνος Κάπουνταλης: 2η θέση στην Class R7.

•         Παναγιώτης Κολλάρος: 3η θέση στην κατηγορία Supersport 300.

•         Αντωνία Κορρέ: 1η θέση στην Class R7

•         Αλέξανδρος Παπαγεωργίου: 1η θέση στην κατηγορία Supersport.

•         Γιώργος Παρασκευάς: 3η θέση στην κατηγορία Formula 1000.

•         Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης: 3η θέση στην κατηγορία Supersport και 1η θέση στην Stock.

•         Χαράλαμπος Ψυχογιός: 2η θέση στην κατηγορία Formula 1000.

 Παράλληλα με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα, Έλληνες αθλητές συνέχισαν την αγωνιστική τους παρουσία σε διεθνείς διοργανώσεις:

•         Ο Βασίλης Παντελεάκης συμμετείχε στον αγώνα του JuniorGP στην κατηγορία Stock, που διεξήχθη στη Γαλλία, αποκτώντας πολύτιμη εμπειρία απέναντι στους κορυφαίους νέους αναβάτες του κόσμου.

•         Εξαιρετική εμφάνιση πραγματοποίησε ο μικρός αθλητής μας, Δημήτρης Φωτόπουλος, ο οποίος συμμετείχε στον τελικό του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Motocross 65cc, όπου κατέλαβε την 36η θέση.

KOVE - Στο Isle of Man TT του 2026, με τον James Hillier!

Λίγο μπερδεμένη η κατάσταση με τη μοτοσυκλέτα και την κατηγορία συμμετοχής
Η KOVE στο Isle of Man TT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Σε ένα σύντομο δελτίο τύπου της η KOVE ανακοινώνει πως θα λάβει μέρος στο Isle of Man TT του 2026, με τον πολύπειρο James Hillier στο τιμόνι, όμως για την ώρα δεν διευκρινίζεται με ποια μοτοσυκλέτα θα αγωνιστεί στο ΤΤ ο Βρετανός και σε ποια κατηγορία.

Έχει ενδιαφέρον το γεγονός πως ο “γάμος” James Hillier - KOVE προήλθε από τους Off-Road αγώνες, αφού ο Hillier αγωνίστηκε με την 450 Rally της κινέζικης εταιρείας τόσο στο International Six Days Enduro 2024 όσο και στο Dakar 2025 που τερμάτισε με σπασμένη μύτη. Το 2023 ο Hillier είχε γίνει ο πρώτος αγωνιζόμενος του ΤΤ που τερματίζει στο Rally Dakar, όταν έφτασε στο τέλος του αγώνα παρά τον σπασμένο του από πτώση ώμο, στην κατηγορία Original by Motul.

Βέβαια ο Hillier είναι πρώτα απ’ όλα γνωστός για τις επιδόσεις του σε αγώνες μοτοσυκλέτας τόσο σε ασφάλτινες πίστες όσο και σε αγώνες Road-Racing, έχοντας 14 βάθρα στο Isle of Man TT και 9 στο North West 200 ενώ ήταν στην δεκάδα και στο Macau GP, ενώ επιπλέον έχει τερματισμούς στην δεκάδα στα Supersport και Superstock του Πρωταθλήματος BSB. Ο τίτλος της σελίδας του στο διαδίκτυο είναι “James Hillier - professional motorcycle rider for hire”, και στο βιογραφικό του φαίνεται πως έχει πολύ καλή αίσθηση του χιούμορ, και της επικοινωνίας, στοιχεία που σίγουρα του δίνουν πρόσθετους πόντους σε κάθε εταιρεία που θα θελήσει να τον προσλάβει ως εργοστασιακό αναβάτη.

Στο δελτίο τύπου της KOVE που για την ώρα δημοσιεύεται μόνο στα social media της εταιρείας, διαβάζουμε μεταξύ άλλων: “Πιστεύουμε πως τα δεδομένα που αποκτήσαμε από τους αγώνες θα ανεβάσουν το 450RR σε υψηλότερο επίπεδο, ενώ αυτό σημαίνει πως χρειαζόμαστε έναν αναβάτη που να μπορέσει να δείξει τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας. Θα ενώσουμε τις δυνάμεις μας με τον Πρωταθλητή του Isle of Man James Hillier, για να δημιουργήσουμε τον δικό μας θρύλο σε αυτή την θρυλική πίστα.”

Αφού προσπεράσουμε τον όρο “Πρωταθλητής του Isle of Man” το θέμα με το παραπάνω δελτίο είναι το ότι η τετρακύλινδρη 450RR δεν μπορεί να αγωνιστεί στη μικρή κατηγορία του ΤΤ που αφορά αποκλειστικά δικύλινδρες μοτοσυκλέτες έως 700 κ.εκ., ενώ στα Supersport αγωνίζονται δικύλινδρα, τρικύλινδρα και τετρακύλινδρα 600-765 κ.εκ.

Οπότε; Είτε η KOVE γνωρίζει πως το 2026 θα υπάρχει μια νέα κατηγορία στο TT που θα μπορούσαν να αγωνιστούν τετρακύλινδρα και δικύλινδρα 450 -Kawasaki ZX-4RR, Kove 450RR, CFMOTO 450SR, KOVE SRK 450RR, κ.α.- είτε θα πρέπει να αλλάξουν οι κανονισμοί των Supertwin.

“Το 2026 θα αγωνιστούμε με το 450RR τέρμα γκάζι στο Isle of Man TT.” Λίγη υπομονή, και θα δούμε τι ακριβώς εννοούν και πώς σκοπεύουν να το κάνουν αυτό.

Ετικέτες