Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. - Τα 37 σωματεία με δικαίωμα συμμετοχής σε αθλητικές συναντήσεις (αγώνες)

Έκτακτη μεταγραφική περίοδος αθλητών μετά την εξέλιξη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/9/2022

Μετά από ερώτηση που κατέθεσε στην Γενική Γραμματεία Αθλητισμού το μέλος της Ομοσπονδίας και ΓΓ του σωματείου ΜΟΛΕΚ Παναγιώτης Τάκος, τίθεται σε γνώση όλων των σωματείων και των αθλητών τους η απάντηση που έλαβε και την οποία κοινοποίησε στην Α.ΜΟΤ.Ο.Ε..

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.:

"Συμπερασματικά και όπως προκύπτει από την σχετική αλληλογραφία, αθλητές που ανήκουν στην δύναμη σωματείων ΜΗ ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΩΝ ΣΤΟ ΜΗΤΡΩΟ ΤΗΣ ΓΓΑ, δεν μπορούν να συμμετάσχουν στους αγώνες της ΑΜΟΤΟΕ.

Μετά από αυτήν την εξέλιξη, το ΔΣ θα προβεί ΑΜΕΣΑ σε νέα έκτακτη μεταγραφική περίοδο, ώστε να διευκολύνει τους αθλητές να συμμετάσχουν στους αγώνες που επιθυμούν. Η περίοδος αυτή ξεκινά σήμερα 16/9/2022 και λήγει 16/10/2022."

Τα σωματεία τα οποία είναι εγγεγραμμένα στο μητρώο της ΓΓΑ θα τα βρείτε παρακάτω.

 Κωδικός ΓΓΑΕπωνυμία σωματείουΕγγεγραμμένα αθλήματα
1ΦΜ64ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΣΥΡΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
2ΦΜ51ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΦΛΩΡΙΝΑΣ - ΛΥΓΚΗΣΤΙΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
3ΦΧ97ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΕΣ ΛΟΥΤΡΑΚΙΟΥ - ΠΕΡΑΧΩΡΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
4ΦΜ03ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΕΒΡΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
5ΦΜ31ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΞΑΝΘΗΣ ΠΟΛΥΜΗΧΑΝΟΙΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
6ΦΜ00ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ ΚΑΒΑΛΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
7ΦΜ34ΑΡΤΕΜΙΣ - ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ, ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΣ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ)
8ΧΔ95ΑΞΙΟΝ ΚΛΑΜΠ ΕΒΡΟΥΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΣ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ), ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
9ΧΙ62ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΡΗΝΙΔΩΝΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
10ΦΜ10ΟΜΙΛΟΣ ΔΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ ΚΟΖΑΝΗΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
11ΦΡ44ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΣ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ), ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
12ΧΖ80ΕΝΩΣΗ ΔΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ ΛΕΣΒΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
13ΧΜ76ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΗ ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
14ΦΜ08ΛΕΣΧΗ ΕΛΛΗΝΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ - ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
15ΦΜ45ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΩΝ Ν.ΜΗΧΑΝΙΩΝΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
16ΦΜ06ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
17ΧΚ78ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΣΚΥΔΡΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
18ΧΝ99ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
19ΦΜ55ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΠΟΡ ΑΓΡΙΝΙΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
20ΦΣ84ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΟΛΥΜΠΙΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
21ΧΚ63ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΑΥΡΟΜΜΑΤΙΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
22ΦΜ25ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
23ΦΜ29ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΚΑΛΑΜΠΑΚΑΣ - ΜΕΤΕΩΡΑ (ΜΟ.ΛΕ.Κ.)ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
24ΟΜ20ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΣΕΡΡΩΝΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΣ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ), ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
25φψ13ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΑΓΙΩΝ ΘΕΟΔΩΡΩΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ-ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
26Ωψ22ΛΕΣΧΗ ΝΤΡΑΚΣΤΕΡ ΟΔΗΓΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ (ΛΕ.Ν.Ο.Ε.)ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΣ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ), ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
27ΧΜ89ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΡΟΣΟΤΣΑΝΗΣ (ΜΟ.Σ.Π.)ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
28ΧΝ00ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ - ΑΡΤΑΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
29ΦΜ02ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΒΟΛΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
30ΧΓ88ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΞΥΛΟΚΑΣΤΡΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
31ΦΣ77ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
32ΦΥ84ΠΑΝΑΙΓΙΑΛΕΙΑ ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
33ΦΧ11ΟΜΑΔΑ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
34ΦΥ56ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΧΑΛΚΙΔΑΣ - ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
35ΛΔ35ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ-ΓΥΜΝΑΣΤΙΚΟΣ -ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΙΑΓΟΡΑΣ ΡΑΧΩΝ ΙΚΑΡΙΑΣΚΑΛΑΘΟΣΦΑΙΡΙΣΗ, ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ, ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
36ΦΜ36ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΠΟΡ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ - Α.Λ.Μ.Σ.Ι.ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
37ΦΜ01ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΓΡΕΒΕΝΩΝΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ

 

Valerian Debaud - Με Honda CR500 στο ISDE 2022!

Θα καταφέρει να τερματίσει το εξαήμερο event;!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/8/2022
Ο αγώνας Enduro έξι ημερών ISDE είναι από τα πιο απαιτητικά event του Enduro παγκοσμίως, και απαιτεί άριστη φυσική κατάσταση και κορυφαία τεχνική. Κι όμως, μερικοί άνθρωποι όπως ο Valerian Debaud αρέσκονται να βάζουν δύσκολα… στα δύσκολα, κι έτσι ο Γάλλος θα αγωνιστεί καβάλα στον δίχρονο δαίμονα CR500 της Honda!
 
Το CR500 δεν είναι ακριβώς αυτό που θα λέγαμε “ιδανική enduro μοτοσυκλέτα”, με ανόθευτο δίχρονο ξέσπασμα παλαιάς κοπής, για καταστάσεις αμερικανικού ροντέο με καουμπόηδες καβάλα σε αφηνιασμένους ταύρους. Πέρα όμως από τον κινητήρα, το ίδιο πρωτόλεια σε σχέση με τις σημερινές Enduro μοτοσυκλέτες είναι πλαίσιο και αναρτήσεις.
 
“Με το ISDE της FIM να διοργανώνεται στη χώρα μου φέτος, θέλησε να το γιορτάσω με έναν μοναδικό τρόπο” λέει ο Valerian. “Το CR500 είναι μια εμβληματική μοτοσυκλέτα της εποχής της, και αποτελεί πρόκληση να το οδηγήσω σε έναν σκληρό αγώνα όπως το ISDE.”
 
Μην ξεχνάμε πως το CR500 είχε σχεδιαστεί για “χεράδες” αναβάτες και για μεγάλες πίστες Motocross, όπου η περίσσεια δύναμη ήταν το ζητούμενο.
 
Ο Valerian όμως τα γνωρίζει όλα αυτά, κι έτσι βελτίωσε το δίχρονο τέρας του, ώστε να μεγιστοποιήσει τις πιθανότητες του για τερματισμό.
 
“Πρώτα απ’ όλα η μοτοσυκλέτα με την οποία θα αγωνιστώ είναι τριάντα ετών, κι έτσι χρειάστηκε να την αναπαλαιώσω ο ίδιος, και να τη φέρω στην αρχική της ποιοτική κατάσταση. Ρυθμίσαμε τον κινητήρα ώστε να είναι πιο χρηστικός για χρήση enduro, και όχι όσο επιθετικός ήταν στην αρχική του κατάσταση. Αλλά ότι και να κάνεις, δεν παύει να είναι ένα δίχρονο 500 και υπάρχουν όρια στο πόσο μπορείς να τον… εξευγενίσεις. Κατόπιν εξοπλίσαμε τη μοτοσυκλέτα με αναρτήσεις της Ohlins, και αλλάξαμε τον μπροστινό άξονα. Είναι ακόμα κτήνος, αλλά πολύ πιο διασκεδαστικό.”
 
Ο Valerian φυσικά δεν συμμετέχει με την Εθνική Ομάδα της Γαλλίας, αντίθετα είναι μέλος της ομάδας 3 Solitaires στην κατηγορία Club Team.
 
Τι πιστεύουν τα υπόλοιπα μέλη της ομάδας για την επιλογή του να αγωνιστεί με CR500;
 
“Τους αρέσει η ιδέα. Αλλά μάλλον πιστεύουν πως είμαι και λίγο τρελός. Οι τρεις μας έχουμε διαφορετικούς στόχους, κι έτσι το ομαδικό αποτέλεσμα δεν μας νοιάζει και τόσο πολύ. Πρωτίστως θέλουμε να τερματίσουμε και να διασκεδάσουμε. Στόχος μου είναι να απολαύσω τον αγώνα. Θα είναι το πρώτο μου ISDE και πιστεύω πως θα είναι μια μεγάλη περιπέτεια καβάλα στη μυθική αυτή μοτοσυκλέτα. Θα προσπαθήσω να μοιραστώ το ταξίδι μου κατά τη διάρκεια του αγώνα, ώστε να μπορείτε να δείτε την πρόοδο μου με το CR.”