BSB: Έχασε τη ζωή του ο 26χρονος Chrissy Rouse

Είχε τραυματιστεί στον αγώνα που έγινε στις 2 Οκτωβρίου
Από το

motomag

7/10/2022

Ο Βρετανός αγωνιζόμενος Chrissy Rouse έφυγε από τη ζωή στις 6/10, μετά τον τραυματισμό του στις 2/10 σε αγώνα για το British Superbike Championship 2022 στο Donington Park.

Η είδηση έγινε γνωστή μέσα από την ανακοίνωση που εξέδωσε η διοργανώτρια αρχή των αγώνων BSB, MSVR, το απόγευμα της 6ης Οκτωβρίου. Χαρακτηριστικά αναφέρει: “Με μεγάλη μας λύπη ανακοινώνουμε ότι ο Chrissy Rouse, 26 ετών, από το Newcastle upon Tyne, υπέκυψε στα τραύματά του, και πέθανε ειρηνικά, περιτριγυρισμένος από την οικογένειά του, νωρίτερα σήμερα το απόγευμα. Η οικογένειά του Chrissy, θα ήθελε να μεταφέρει τη βαθιά ευγνωμοσύνη της για την υποστήριξη και τις ευχές, που έχει λάβει τις τελευταίες μέρες. Ακόμη, θα ήθελε να ευχαριστήσει όλους τους παρευρισκόμενους αλυτάρχες και το ιατρικό προσωπικό που προσέφερε τόσο εξειδικευμένη φροντίδα στον Chrissy. Η οικογένεια, επιπλέον, ζητά ιδιωτικότητα σε αυτή τη δύσκολη στιγμή, καθώς προσπαθούν να αντιμετωπίσουν αυτή τη συνταρακτική απώλεια.”

Σε επόμενο σημείο της ανακοίνωσης της MSVR, επιβεβαιώνεται πως έχει ήδη ξεκινήσει έρευνα για το θανατηφόρο ατύχημα: “Η MSVR, συνεργάζεται με την ιατροδικαστική υπηρεσία, την αστυνομία και το ελεγκτικό συμβούλιο αγώνων της πίστας για μοτοσυκλέτες.”

Το ατύχημα έλαβε χώρα την Κυριακή 2/10, στην πίστα του Donington Park, κατά τη διάρκεια του 3ου αγώνα στην πίστα, για το πρωτάθλημα BSB. Κατά τη διάρκεια του εναρκτήριου γύρου ο Chrissy Rouse, έπεσε στην έξοδο της στροφής ‘’Goddards’’. Ο αγωνιζόμενος που τον ακολουθούσε δεν πρόλαβε να αντιδράσει, χτυπώντας τον με τη μοτοσυκλέτα του. Αποτέλεσμα ήταν ο σοβαρός τραυματισμός του Chrissy Rouse, στο κεφάλι.

Αρχικά, με τη διακοπή του αγώνα με κόκκινη σημαία, έλαβε τις πρώτες βοήθειες από το ιατρικό προσωπικό του BSB, μέσα στην πίστα. Στη συνέχεια, μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο της πίστας, όπου σταθεροποιήθηκε και μπήκε σε τεχνητό κώμα.

Λόγω της σοβαρότητας του τραυματισμού του, μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο του Nottingham, για περεταίρω εξετάσεις και την κατάλληλη θεραπεία. Λίγη ώρα μετά την εισαγωγή του, υπεβλήθη σε επείγουσα νευρολογική επέμβαση.

Δυστυχώς, παρά τις προσπάθειες των γιατρών, ο νεαρός αγωνιζόμενος δεν τα κατάφερε.

Ο Rouse, μεταπήδησε από τους αγώνες motocross στους αγώνες ταχύτητας το 2008 όπου αγωνιζόταν στην κατηγορία FAB Racing Series. Το 2009, πήγε στο Aprilia Superteens Championship, όπου και κέρδισε τον τίτλο τη δεύτερη μόλις χρονιά του στον θεσμό, σε ηλικία 14 ετών.

Το 2013 είχε καταφέρει να κερδίσει 10 αγώνες για το Triumph Triple Challenge, οδηγώντας τον στην κατάκτηση του πρωταθλήματος εκείνης της χρονιάς. Ταυτόχρονα συμμετείχε και στο βρετανικό πρωτάθλημα στα 125 κ.εκ.

Πριν την άνοδό του στην κατηγορία Superbike, είχε καταφέρει να στεφθεί πρωταθλητής στην κατηγορία National Superstock 1000 το 2020, με την ομάδα Crowe Performance. Στην ίδια ομάδα ήταν και φέτος, αγωνιζόμενος στα Superbike με μία BMW M 1000 RR.

Φέτος o Chrissy Rouse βρισκόταν στην 21η θέση του Πρωταθλήματος.

Ταυτόχρονα με την αγωνιστική του δράση ο Rouse ήταν συμπαρουσιαστής της διαδικτυακής ραδιοφωνικής εκπομπής “Chasin’ the Racin’”, μαζί με τον αγωνιζόμενο σε αγώνες δρόμου, Dominic Herbertson.

Αποσύρεται ο Freestyler Dany Torres με σοβαρά προβλήματα στα γόνατα

Αγαπημένος του FMX στην Ισπανία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/10/2020

Ένας από τους αναβάτες με ισχυρή παρουσία στο FMX και καριέρα 13ων ετών αποσύρεται από την ενεργό δράση έχοντας κάνει πέντε χειρουργεία στα γόνατα με το τελευταίο να είναι ολική αρθροπλαστική που κανονικά ακολουθείται σε μεγαλύτερες ηλικίες όταν έχει καταστραφεί πλήρως η άρθρωση από οστεοπόρωση και άλλες εκφυλιστικές ασθένειες. Ο Dany Torres βέβαια είναι μόλις 33 ετών, γεννημένος στις 10/3/1987, έχοντας ξεκινήσει την καριέρα του το 2004 από τα Red Bull X-Fighters.

Τότε ήταν η χρυσή εποχή του FMX όταν η Red Bull πρακτικά κάνει δικούς της τους αγώνες μιας και διοργανώνει τα X-Fighters που είναι ότι πιο εντυπωσιακό και μεγάλο έχει δει ο κόσμος του ΜΧ μετά τα X-Games. Για να σας θυμίσουμε λίγο την εποχή, μόλις το 2000, τέσσερα χρόνια πριν το ντεμπούτο του Dany Torres είχαμε δει το πρώτο backflip σε αγώνα και μάλιστα με κακή προσγείωση. Ήταν το 2002 που ο Travis Pastrana ο πλέον γνωστός Freestyler, θα καθιέρωνε στους αγώνες αυτούς το backflip.

Φανταστείτε πόσο χρόνο έχουμε ακόμη μπροστά μας για να δούμε τα διπλά backflip, και όλες τις διαφοροποιήσεις στα άλματα με ονομασίες όπως cliffhanger, cordova, CrackNac κτλ… Είναι μία εποχή που όλα αυτά ξεκινάνε, μαζί και ο Dany Torres.

Στην Ισπανία γίνονται διοργανώσεις που ξεπερνούν τα 100.000 εισιτήρια, το κόστος διεξαγωγής του αγώνα για να μετατραπεί η αρένα ταυρομαχιών με ένα τεράστιο λόφο χώματος στο κέντρο και ράμπες ολόγυρα είναι τεράστιο.

Οι διοργανωτές ανακαλύπτουν πως είναι προτιμότερο να αποθηκεύουν το χώμα και απλά να το μεταφέρουν στην αρένα, καθώς είναι και κοσκινισμένο δίχως πέτρες και έτσι νοικιάζουν αποθήκες.

Τέτοιο είναι το ενδιαφέρον του κόσμου, που δικαιολογεί αυτά τα έξοδα. Στα χρόνια που ακολουθούν οι αναβάτες θα ταξιδεύουν σε όλο τον κόσμο αεροπορικώς κουβαλώντας στις αποσκευές ένα τιμόνι και μερικούς μοχλούς που τα τοποθετούν σε μοτοσυκλέτες της διοργάνωσης ώστε να μην κουβαλούν μοτοσυκλέτες.

Ο Torres όμως ανέρχεται στην μικρή ομάδα των καλύτερων που η διοργάνωση κουβαλά τις προσωπικές τους μοτοσυκλέτες από πόλη σε πόλη και από χώρα σε χώρα γυρνώντας όλο τον κόσμο!

Ξεκίνησε να πειραματίζεται με το FMX το 2002 και το 2004 βρισκόταν ήδη στον πρώτο αγώνα με φόντο να γίνει ο επόμενος Ισπανός αναβάτης – πρότυπο μετά τον Edgar Torronteras.

Τελικά ο Torres θα ίσιωνε την καμπύλη της ανόδου του πολλές φορές αυτά τα χρόνια και όλες εξαιτίας τραυματισμών στα γόνατα.

Τον περασμένο Ιούλιο χειρούργησε το ήδη χειρουργημένο δεξί πόδι εξαιτίας ενδονοσοκομειακής μόλυνσης από την προηγούμενη φορά και τον περασμένο Σεπτέμβριο μπήκε στο χειρουργείο για 5η φορά συνολικά! Μετά από τρία συνεχόμενα χειρουργεία στο ίδιο πόδι, οι γιατροί προχώρησαν σε ολική αρθροπλαστική και η δυνατότητα του Torres να προσγειώνεται στα πόδια μετά από άλμα πολλών μέτρων, τελείωσε για πάντα. Έπειτα από 30 χρόνια καβαλώντας μοτοσυκλέτες (από τριών ετών ξεκίνησε) και 13 χρόνια επαγγελματικής ενασχόλησης με το FMX ζώντας τις καλύτερες στιγμές αυτού του ακροβατικού αθλήματος, ο Torres εγκαταλείπει την καριέρα του.

Είχα μιλήσει πρώτη φορά μαζί του στην Μαδρίτη το 2011, όταν είχε κερδίσει μπροστά σε ένα μεγάλο κοινό. Τελευταία φορά που θα κέρδιζε εκεί μέσα μπροστά σε 100.000 κόσμο, νούμερα που τα βλέπεις μόνο σε MotoGP.

Δύο αγώνες θα γινόντουσαν το2011 στην Μαδρίτη, βγήκε τέταρτος στον επόμενο ενώ πρώτη φορά κέρδισε εκεί μέσα το 2009. Τότε μου έλεγε πως αυτό που έκανε ήταν το όνειρό του και οι τραυματισμοί ένα ρίσκο που ήταν αποφασισμένος να πάρει.

Δίπλα του ο άλλος μεγάλος αναβάτης που θα στεκόταν λίγο πιο τυχερός στην καριέρα του, ο Robbie Maddison που σε εκείνον τον αγώνα που κέρδισε ο Torres, εκείνος έτρεχε με πρόβλημα στο γόνατο.

Την προηγούμενο χρονιά, το 2010 ο Torres έλειπε από το σύνολο σχεδόν των αγώνων εξαιτίας τραυματισμού στο χέρι.

Το 2011 θα ξανά τραυματιζόταν και οι συνεχείς αυτοί τραυματισμοί θα τον εμπόδιζαν να δείξει το πραγματικό του διαμέτρημα.

Ένας Perdosa του FMX αλλά περισσότερο άτυχος. Μικροκαμωμένος όπως και ο αναβάτης των MotoGP και με την ίδια ευγενική προσωπικότητα.

Το 2015 βγήκε έκτος στο Red Bull X-Fighters που έγινε εδώ στην Ελλάδα, μέσα στο λατομείο, σε έναν από τους πιο εντυπωσιακούς αγώνες όπως είπε και ο ίδιος και μετά και την αποχώρηση του Torronteras από την ενεργό δράση ξεκίνησε και η δική του προσγείωση, μέχρι και τώρα που ανακοίνωσε συγκινημένος πως αποχωρεί.

Πρωταγωνιστής στην δράση χωρίς να είναι από τους πρώτους σε τίτλους και πάντα άτυχος με τους τραυματισμούς, ο Torres είναι ένας από τους αναβάτες που έγραψαν ιστορία στο FMX, το άθλημα που έφτασε να γίνει ξεκάθαρα ακροβατικό χτυπώντας ταβάνι.

Τι άλλο να κάνει κάποιος με μία motocross μοτοσυκλέτα για να χορτάσει το κοινό που τα έχει δει όλα τόσες φορές που του φαίνονται πλέον απλά…