Dakar 2020: Πτώση και εγκατάλειψη για τον Adrien Van Beveren της Yamaha!

Τρίτη χρονιά άτυχος…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/1/2020

Η μεγάλη ευκαιρία της Yamaha για το βάθρο και ακόμη και τον τίτλο εξανεμίζεται καθώς ο πρώτος της αναβάτης, ο Adrien Van Beveren, είχε μία πτώση και εγκαταλείπει τον αγώνα.

Μόλις στο 3ο χιλιόμετρο της σημερινής ειδικής, στο τρίτο σκέλος, ο Van Beveren σημείωσε μία άσχημη πτώση και αναγκάστηκε να φύγει με αερομεταφορά από το σημείο. Ευτυχώς ο αναβάτης διατηρούσε τις αισθήσεις του, τόσο μετά το ατύχημα, όσο και κατά την μεταφορά του πίσω στο bivouac στην Neom και στο ιατρικό κέντρο της διοργάνωσης. Το Rally Dakar έχει τελειώσει φέτος για εκείνον.

Η Yamaha μένει έτσι με τον Xavier de Soultrait να υποστηρίζει την θέση της εντός δεκάδας, όπου άνετα μπορεί να υπάρξει ο Γάλλος αναβάτης με βλέψεις και για πιο ψηλά, ίσως και για πεντάδα, στο πιο δύσκολο -και απρόβλεπτο- Rally του κόσμου.

Η Yamaha θυμίζει οικογενειακή ομάδα μπροστά στο μεγαθήριο της KTM με το budget που διαχειρίζονται για όλους τους αναβάτες που υποστηρίζουν στο φετινό Dakar, αλλά και στην Honda που τα τελευταία χρόνια έχει πάρει την οδηγία από τα κεντρικά στην Ιαπωνία, να τερματίσουν το σερί της KTM. Οικογενειακά είναι τα πράγματα στην Yamaha και σαν τρόπο δουλειάς βέβαια, καθώς πρόκειται για μία από τις πιο δεμένες ομάδες και ο τραυματισμός του Van Beveren έχει και έντονο συναισθηματικό βάρους για αυτούς, είναι όλη την χρονιά μαζί, αναβάτες και μηχανικοί.

Κρίμα για τον Adrien που είχε φτάσει πολύ κοντά στην κατάκτηση του πρώτου Dakar εδώ και δεκαετίες -πλέον- για την Yamaha, όταν μία τρομακτική πτώση στο τελευταίο σκέλος τον έβγαλε εκτός. Ατυχία είναι και πέρσι. Φέτος φοβόταν ακριβώς αυτό και αντιλαμβανόμενος πως το Dakar είναι ένας επικίνδυνος μαραθώνιος, δεν ήθελε να πάρει το παραμικρό ρίσκο ξεκινώντας αυτές τις ημέρες στους πρόποδες της δεκάδας, δίχως να πασχίζει ιδιαίτερα. Κι όμως, σήμερα σε ένα δύσκολο σκέλος που σκαρφαλώνει στο υψηλότερο επίπεδο για φέτος στα 1.400 μέτρα, (πολύ χαμηλότερα από τις Άνδεις που είχαν συνηθίσει δέκα χρόνια τώρα) ο Vab Beveren αναγκάστηκε να εγκαταλείψει…

UPDATE:

Ο Van Beveren διαγνώστηκε με κάταγμα κλείδας και χτύπημα στον γοφό, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο King Khalid στην κοντινή πόλη Tabuk, για περαιτέρω ιατρικό έλεγχο...

εδώ στο 2ο σκέλος, την αρχή του super marathon, που έχεις μόλις 10 λεπτά για επισκευές στην μοτοσυκλέτα
Ετικέτες

Suzuka 8 Hours: Επιστροφή για Miller, Rea και Locatelli στον θρυλικό Ιαπωνικό αγώνα αντοχής

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike θα αγωνιστεί με τη Honda HRC, ο Miller με την εργοστασιακή Yamaha δίπλα στους Nakasuga και Locatelli
Suzuka 8 Hours
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/5/2026

O Αυστραλός Jack Miller των MotoGP και δύο γνώριμα πρόσωπα του WorldSBK, ο Jonathan Rea και ο Andrea Locatelli, ετοιμάζονται να επιστρέψουν στον ιστορικό αγώνα 8 Ωρών της Suzuka, με τους αναβάτες να ενισχύουν τις εργοστασιακές ομάδες της Honda και της Yamaha στην 47η διοργάνωση του αγώνα αντοχής που θα διεξαχθεί στις 3-5 Ιουλίου στην πίστα της Suzuka.

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής WorldSBK Jonathan Rea και ο πρώην team mate του στη Yamaha, Andrea Locatelli, θα βρεθούν ξανά στην Ιαπωνία για έναν από τους σημαντικότερους αγώνες αντοχής στον κόσμο, εκπροσωπώντας δύο από τις ισχυρότερες εργοστασιακές συμμετοχές του θεσμού.

Miller και Locatelli συνεχίζουν με την εργοστασιακή Yamaha

Suzuka 8 Hours

Ο Andrea Locatelli θα φορέσει ξανά τα χρώματα της Yamaha Factory Racing Team, πλαισιώνοντας τον πολυνίκη του ιαπωνικού πρωταθλήματος Katsuyuki Nakasuga και τον αναβάτη MototGP της Yamaha, Jack Miller, με στόχο αυτή τη φορά την κορυφή.

Το 2025 ήταν η πρώτη επιστροφή της εργοστασιακής Yamaha στον 8ώρο αγώνα της Suzuka μετά το 2019, συμμετοχή που έγινε στο πλαίσιο των εορτασμών για τα 70 χρόνια της εταιρείας. Η ομάδα με το #55 εντυπωσίασε άμεσα, καθώς ο Locatelli στην πρώτη του εμφάνιση στον αγώνα βοήθησε τη Yamaha να τερματίσει στη δεύτερη θέση, ενώ παράλληλα σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.

Για το 2026, ο Ιταλός στοχεύει ξεκάθαρα στην ένατη νίκη της Yamaha στη Suzuka, δηλώνοντας: "Έλαβα υπέροχα νέα από την Ιαπωνία φέτος! Είμαι πραγματικά ευγνώμων που θα αγωνιστώ ξανά στο Suzuka 8 Hours με την εργοστασιακή ομάδα. Το να οδηγώ την εργοστασιακή R1 και να βρίσκομαι δίπλα σε αναβάτες όπως ο Jack και ο Nakasuga είναι εξαιρετικό για την εξέλιξή μου ως αναβάτης. Φέτος ο στόχος μας είναι η νίκη που χάσαμε πέρυσι. Ο ανταγωνισμός θα είναι σκληρός, αλλά δεν φοβόμαστε κανέναν."

Rea με Honda HRC και στόχο ακόμη μία νίκη

Suzuka 8 Hours

Από την άλλη πλευρά, ο Jonathan Rea επιστρέφει στη Suzuka ως μέλος της Honda HRC, συμπληρώνοντας ουσιαστικά το κενό που υπήρχε στην περσινή σύνθεση της ομάδας.

Ο Βορειοϊρλανδός θα μοιραστεί τη μοτοσυκλέτα με τον Johann Zarco, νικητή του περσινού αγώνα, και τον Takumi Takahashi, με τη Honda να υπερασπίζεται τον τίτλο, που σταθερά κατακτά από το 2022.

Η περσινή νίκη της Honda HRC είχε ακόμη μεγαλύτερη αξία, καθώς η ομάδα αναγκάστηκε να αγωνιστεί με δύο μόνο αναβάτες, μετά τον τραυματισμό του Iker Lecuona και την αδυναμία του Xavi Vierge να τον αντικαταστήσει λόγω διαδικαστικών προβλημάτων.

Για τον Rea, η Suzuka είναι γνώριμο έδαφος. Το 2012 κατέκτησε την πρώτη του νίκη εκεί με Honda CBR1000RRW, ενώ επέστρεψε στην κορυφή το 2019 με Kawasaki, έχοντας δίπλα του τους Leon Haslam και Toprak Razgatlıoğlu, ενώ φέτος θα προσπαθήσει να προσθέσει ακόμη μία νίκη στο ενεργητικό του και να χαρίσει στη Honda δεύτερη συνεχόμενη επιτυχία στον ιστορικό αγώνα αντοχής της Ιαπωνίας.