Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2023 5ο Σκέλος: Νίκη Beveren – Bonus χρόνου σε 4 που σταμάτησαν να βοηθήσουν τον Barreda

Λάθος πλοήγησης για τους πρώτους
Dakar 2023 - 5ο Σκέλος Van Beberen
Ο Van Beveren πήρε σήμερα την 3η νίκη σκέλους στην καριέρα του στο Rally Dakar
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/1/2023

 

Ένα απαιτητικό σκέλος σήμερα με μπόλικη άμμο που δυσκόλεψε τους πρώτους, ενώ ήδη μετρούσαν τα προβλήματα από εχθές αρκετοί από αυτούς, του Barreda συμπεριλαμβανομένου γιατί παρά την νίκη είχε κάταγμα δαχτύλου.

Ο Sanders χάθηκε χθες για λίγο και έτσι ο Barreda πλησίασε στην γενική κατάταξη πίσω του.

Ταυτόχρονα ο Sanders ήταν ανήσυχος το πρωί για την πορεία του χεριού του, πέρσι έκανε έξι χειρουργεία και είχε και πρόβλημα αποκατάστασης με το φετινό Dakar να είναι η πρώτη φορά που ουσιαστικά ζορίζει το οστό και τους συνδέσμους στο όριο. Ο Klein αναγκάστηκε να βγάλει βενζίνη από το βασικό ρεζερβουάρ και να την τοποθετεί πίσω στο εφεδρικό εξαιτίας προβλήματος στον σύνδεσμο με αποτέλεσμα να χάσει ένα πολύτιμο δεκάλεπτο. Καλύτερα όμως έτσι από την περίπτωση του Wiedemann που χθες έμεινε από βενζίνη.

Ο Barreda μπορεί να ξεκίνησε πρώτος αλλά γρήγορα βρέθηκε πίσω από τον Cornejo ενώ ανταμείφθηκαν και με το bonus χρόνου επειδή άνοιγαν την ειδική, που αντιστοιχεί σε 1,5sec/km για τον πρώτο, 1sec/km για τον δεύτερο και 0,5sec/km για τον τρίτο.

Dakar 2023 - 5ο Σκέλος
Εντυπωσιακός ο Walkner στους αμμόλοφους

Πίσω τους ο Price είχε τον καλύτερο ρυθμό ψαλιδίζοντας συνεχώς και την διαφορά στο χρόνο ενώ ανέβαινε δυνατά και ο Branch που θυμίζουμε πως πέρσι ήταν με Yamaha και τώρα που αυτή αποσύρθηκε συνεχίζει με Hero. Είναι πολύ γρήγορος αναβάτης που όμως δεν τα έχει καταφέρει πολύ καλά στον τομέα της τύχης γιατί και στην Yamaha από κινητήρα δεν μπορούσε να ολοκληρώσει τον αγώνα. Αντίστοιχα και στην Hero τα προβλήματα ξεκίνησαν από εχθές ενώ και σήμερα έπαθε το ίδιο χάνοντας πολύτιμο χρόνο. Ευτυχώς κατάφερε να συνεχίσει. Κρίμα όμως γιατί ήταν εντός δεκάδας ενώ τώρα 44ος στην γενική.

Πίσω από τον Price, ο Quintanilla είχε τον δεύτερο χρόνο αλλά με τα bonus χρόνου που είχε μαζέψει οδηγούσε σε βαθμολογία σκέλους εκείνη την στιγμή με τον Howes πίσω τους. Με διαφορά κάτω των 3 λεπτών ακολουθούσαν οι Mason Klein, Nacho Cornejo και Adrien Van Beveren.

Στα πρώτα 200 χιλιόμετρα ειδικής ο Price κρατούσε ακόμη τον καλύτερο ρυθμό, αλλά οι πρώτοι συνέχιζαν να μαζεύουν bonus χρόνου γιατί άνοιγαν την διαδρομή και έτσι δεν υπήρχαν τεράστιες διαφορές, με τον καινούριο κανονισμό να δείχνει πως βοηθά σε αυτή την εξισορρόπηση.

Όμως μετά τον ανεφοδιασμό οι πρώτοι έκαναν λάθος στην πλοήγηση και έτσι Joan Barreda, Pablo Quintanilla, Skyler Howes και Toby Price έχασαν 10 με 15 λεπτά και πλέον την διαδρομή άνοιγε ο Adrien Van Beveren. Μαζί μάζευε και τα bonus που τον έφερναν εκείνη την στιγμή στον δεύτερο καλύτερο χρόνο για την νίκη του σκέλους. Από τους παραπάνω λείπει το όνομα του Nacho Cornejo που οδηγούσε και αυτός μπροστά αλλά δεν έκανε το ίδιο λάθος. Ήταν πρώτος λοιπόν αλλά με μικρή διαφορά από τον Van Beveren.

Dakar 2023 - 5ο Σκέλος
Εξαιρετικοί σήμερα οι αναβάτες της Sherco με τον Santolino εδώ, να χαρίζει θέαμα!

Με την διόρθωση της πορείας τους οι Joan Barreda, Pablo Quintanilla, Adrien Van Beveren, Toby Price και Skyler Howes είχαν τον καλύτερο ρυθμό, ελάχιστα πιο πάνω από τους Nacho Cornejo και Mason Klein. Προς το τέλος της ειδικής όμως ο Barreda έπεσε και έχασε πολύτιμο χρόνο, μαζί και όσοι αναβάτες σταμάτησαν να τον βοηθήσουν. Η διοργάνωση θα υπολογίσει τον χρόνο που ξόδεψαν και θα τους τον αφαιρέσει αργότερα, ενώ ο Barreda κατάφερε να συνεχίσει.

Μία κίνηση που ισχύει εδώ και καιρό στο Dakar με στόχο να έχουν οι οδηγοί και οι αναβάτες άμεση βοήθεια από τους συναθλητές τους και να μην εγκαταλείπονται στην τύχη τους από το όχημα που πέρασε δίπλα τους.

Dakar 2023 - 5ο Σκέλος
Ο Sanders παραμένει το μεγάλο φαβορί για τον τίτλο

Παρά τα bonus χρόνου που δόθηκαν όμως, ο Beveren παίρνει την 3 νίκη στην έως τώρα πορεία του στο Dakar με τελευταία πέρσι, στο 11ο σκέλος.

Ήταν μία δύσκολη ημέρα λοιπόν που όμως η Honda κατάφερε να κάνει την διαφορά με δύο αναβάτες στις τρεις πρώτες θέσεις. Εντυπωσιακοί οι αναβάτες της Sherco στην 8η και 9η θέση αυτού του σκέλους, όπως επίσης και ο νεαρός Κινέζος Sunnier Sunnier που αγωνίζεται με την Κινέζικη Kove και κατάφερε να τερματήσει σήμερα στην 36η θέση.

Στην πρώτη θέση της γενικής σκαρφάλωσε ο Howes, ενώ πίσω του είναι ο Benavides και ο Klein τρίτος με Price τέταρτο γενικής και Van Beveren να κλείνει την πεντάδα. Όλες οι διαφορές παραμένουν μικρές όμως για ολόκληρη την πρώτη δωδεκάδα.

Dakar 2023 - 5ο Σκέλος
Εξαιρετικός αναβάτης ο Svitko αλλά άτυχος επί σειρά παρουσιάσεων 

Τερματισμός 5ου σκέλους:

Θέση

N°

Αναβάτης

Ομάδα

Χρονοσ

διαφ.

1

42

(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN

MONSTER ENERGY HONDA TEAM

04H 27' 28''

  

2

11

(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO

MONSTER ENERGY HONDA TEAM

04H 27' 41''

+ 00H 00' 13''

3

9

(USA) MASON KLEIN

BAS WORLD KTM RACING TEAM

04H 32' 41''

+ 00H 05' 13''

4

52

(AUT) MATTHIAS WALKNER

RED BULL KTM FACTORY RACING

04H 34' 58''

+ 00H 07' 30''

5

8

(AUS) TOBY PRICE

RED BULL KTM FACTORY RACING

04H 36' 09''

+ 00H 08' 41''

6

10

(USA) SKYLER HOWES

HUSQVARNA FACTORY RACING

04H 37' 33''

+ 00H 10' 05''

7

47

(ARG) KEVIN BENAVIDES

RED BULL KTM FACTORY RACING

04H 37' 45''

+ 00H 10' 17''

8

15

(ESP) LORENZO SANTOLINO

SHERCO FACTORY

04H 38' 44''

+ 00H 11' 16''

9

19

(PRT) RUI GONÇALVES

SHERCO FACTORY

04H 39' 50''

+ 00H 12' 22''

10

7

(CHL) PABLO QUINTANILLA

MONSTER ENERGY HONDA TEAM

04H 39' 56''

+ 00H 12' 28''

11

142

(SVK) STEFAN SVITKO

CROSS TEAM

04H 40' 15''

+ 00H 12' 47''

12

77

(ARG) LUCIANO BENAVIDES

HUSQVARNA FACTORY RACING

04H 40' 21''

+ 00H 12' 53''

13

14

(DEU) SEBASTIAN BÜHLER

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

04H 41' 07''

+ 00H 13' 39''

14

5

(ESP) JOAN BARREDA BORT

MONSTER ENERGY JB TEAM

04H 41' 28''

+ 00H 14' 00''

15

17

(FRA) ROMAIN DUMONTIER

TEAM DUMONTIER RACING

04H 42' 22''

+ 00H 14' 54''

16

12

(CZE) MARTIN MICHEK

ORION - MOTO RACING GROUP

04H 44' 16''

+ 00H 16' 48''

17

68

(ESP) TOSHA SCHAREINA

BAS WORLD KTM RACING TEAM

04H 46' 36''

+ 00H 19' 08''

18

31

(FRA) MATHIEU DOVEZE

NOMADE RACING

04H 49' 41''

+ 00H 22' 13''

19

96

(USA) JACOB ARGUBRIGHT

DUUST RALLY TEAM

04H 50' 48''

+ 00H 23' 20''

20

53

(SVN) TONI MULEC

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

04H 54' 03''

+ 00H 26' 35''

21

18

(AUS) DANIEL SANDERS

RED BULL GASGAS FACTORY RACING

04H 54' 24''

+ 00H 26' 56''

22

114

(FRA) NEELS THERIC

RS COMCEPT

04H 54' 58''

+ 00H 27' 30''

23

46

(ITA) PAOLO LUCCI

BAS WORLD KTM RACING TEAM

04H 56' 35''

+ 00H 29' 07''

24

33

(ARG) FRANCO CAIMI

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

04H 56' 42''

+ 00H 29' 14''

25

76

(FRA) JEANLOUP LEPAN

NOMADE RACING

04H 56' 47''

+ 00H 29' 19''

26

29

(ARG) DIEGO GAMALIEL LLANOS

RIEJU-XRAIDSEXPERIENCE

04H 58' 08''

+ 00H 30' 40''

28

54

(BOL) DANIEL NOSIGLIA JAGER

RIEJU-XRAIDSEXPERIENCE

05H 00' 09''

+ 00H 32' 41''

29

39

(FRA) BENJAMIN MELOT

TEAM ESPRIT KTM

05H 05' 35''

+ 00H 38' 07''

30

111

(ZAF) MICHAEL DOCHERTY

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

05H 07' 11''

+ 00H 39' 43''

31

37

(ARG) STEFANO CAIMI

BAS WORLD KTM RACING TEAM

05H 15' 41''

+ 00H 48' 13''

32

99

(ESP) JAVI VEGA

PONT GRUP YAMAHA

05H 23' 06''

+ 00H 55' 38''

33

40

(ZAF) CHARAN MOORE

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

05H 24' 48''

+ 00H 57' 20''

34

24

(CZE) JAN BRABEC

STROJRENT RACING

05H 27' 51''

+ 01H 00' 23''

35

66

(ITA) ALEX SALVINI

FANTIC RALLY TEAM

05H 28' 46''

+ 01H 01' 18''

36

89

(CHN) SUNIER SUNIER

KOVE RALLY TEAM

05H 35' 30''

+ 01H 08' 02''

37

83

(FRA) JULIEN JAGU

DRAG'ON RALLY TEAM

05H 36' 04''

+ 01H 08' 36''

38

34

(ROU) EMANUEL GYENES

AUTONET MOTORCYCLE TEAM

05H 38' 32''

+ 01H 11' 04''

39

35

(CHL) PATRICIO CABRERA

RIEJU TEAM

05H 38' 58''

+ 01H 11' 30''

40

86

(FRA) CHARLIE HERBST

TEAM ALL TRACKS

05H 41' 21''

+ 01H 13' 53''

41

45

(CZE) DAVID PABISKA

SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM

05H 41' 24''

+ 01H 13' 56''

42

25

(ARE) MOHAMMED BALOOSHI

MX RIDE DUBAI

05H 42' 58''

+ 01H 15' 30''

43

120

(NLD) WESLEY AALDERING

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

05H 46' 33''

+ 01H 19' 05''

44

154

(ARG) FRANCISCO MORENO FLORES

DRAGON

05H 49' 21''

+ 01H 21' 53''

45

56

(ESP) SANDRA GOMEZ CANTERO

RIEJU-XRAIDSEXPERIENCE

05H 50' 10''

+ 01H 22' 42''

46

163

(USA) PABLO COPETTI

DEL AMO MOTORSPORTS BY MOTUL

05H 50' 14''

+ 01H 22' 46''

47

159

(BRA) MARCELO MEDEIROS

TAGUATUR RACING TEAM

05H 50' 45''

+ 01H 23' 17''

48

85

(CHN) DENG LIANSONG

KOVE RALLY TEAM

05H 52' 03''

+ 01H 24' 35''

49

57

(GBR) MAKIS DEWI REES-STAVROS

STAVROS

05H 52' 55''

+ 01H 25' 27''

50

93

(DNK) THOMAS KONGSHOJ

JOYRIDE RACE SERVICE

05H 52' 56''

+ 01H 25' 28''

51

106

(FRA) BERTRAND GAVARD

TEAM RS CONCEPT

05H 53' 32''

+ 01H 26' 04''

52

162

(LTU) LAISVYDAS KANCIUS

STORY RACING S.R.O.

05H 55' 10''

+ 01H 27' 42''

53

102

(USA) PAUL NEFF

AMERICAN RALLY ORIGINALS

05H 55' 33''

+ 01H 28' 05''

54

95

(VEN) NICOLAS ALBERTO CARDONA VAGNONI

PEDREGA TEAM

05H 56' 31''

+ 01H 29' 03''

55

151

(FRA) ALEXANDRE GIROUD

YAMAHA RACING - SMX - DRAG'ON

05H 56' 37''

+ 01H 29' 09''

56

137

(FRA) MATHIEU TROQUIER

NOMADE RACING

05H 58' 47''

+ 01H 31' 19''

57

60

(GTM) FRANCISCO ARREDONDO

BAS WORLD KTM RACING TEAM

06H 00' 46''

+ 01H 33' 18''

58

153

(SVK) JURAJ VARGA

VARGA MOTORSPORT TEAM

06H 02' 18''

+ 01H 34' 50''

59

155

(POL) KAMIL WISNIEWSKI

ORLEN TEAM

06H 05' 05''

+ 01H 37' 37''

60

43

(PRT) MARIO PATRAO

CREDIT AGRICOLA - MARIO PATRAO MOTOSPORT

06H 06' 16''

+ 01H 38' 48''

61

87

(ITA) LORENZO MARIA FANOTTOLI

TECNOSPORT

06H 06' 20''

+ 01H 38' 52''

62

16

(BWA) ROSS BRANCH

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

06H 08' 18''

+ 01H 40' 50''

63

49

(ITA) CESARE ZACCHETTI

TEAM LUCKY EXPLORER

06H 08' 40''

+ 01H 41' 12''

64

129

(FRA) DAVID GAITS

HAPPYNESS RACING IGOA MOTO

06H 11' 41''

+ 01H 44' 13''

65

41

(CHL) TOMAS DE GAVARDO

BAS WORLD KTM RACING TEAM

06H 16' 21''

+ 01H 48' 53''

66

36

(BEL) JEROME MARTINY

TEAM DUMONTIER RACING

06H 22' 59''

+ 01H 55' 31''

67

74

(FRA) MICHAEL JACOBI

COMAS MOTO VTA

06H 24' 37''

+ 01H 57' 09''

68

107

(ITA) LORENZO MAESTRAMI

NOMADE RACING

06H 26' 53''

+ 01H 59' 25''

69

58

(CHN) ZHANG MIN

WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM

06H 30' 24''

+ 02H 02' 56''

70

61

(CHN) ZHAO HONGYI

WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM

06H 30' 24''

+ 02H 02' 56''

71

63

(USA) PETR VLCEK

DETYENS RACING

06H 30' 35''

+ 02H 03' 07''

72

88

(FRA) CÉDRIC JACQUES

RS COMCEPT

06H 30' 44''

+ 02H 03' 16''

73

80

(GBR) JAMES MARTYN HILLIER

RICH ENERGY OMG RACING LTD

06H 34' 43''

+ 02H 07' 15''

74

110

(FRA) PIERRE PEYRARD

NOMADE RACING TEAM

06H 35' 22''

+ 02H 07' 54''

75

152

(ARG) MANUEL ANDUJAR

7240 TEAM

06H 36' 24''

+ 02H 08' 56''

76

131

(ESP) SERGIO VAQUERO

KTM NAMURA BIKES

06H 44' 04''

+ 02H 16' 36''

77

100

(ZAF) STUART GREGORY

STUART GREGORY

06H 46' 36''

+ 02H 19' 08''

78

117

(ITA) OTTAVIO MISSONI

RS MOTO RACING

06H 48' 32''

+ 02H 21' 04''

79

164

(ESP) TONI VINGUT

VISIT SANT ANTONI - IBIZA

06H 49' 03''

+ 02H 21' 35''

80

128

(FRA) CLÉMENT RAZY

RAZY CLEMENT

06H 50' 16''

+ 02H 22' 48''

81

75

(FRA) EDOUARD LECONTE

TEAM DUMONTIER RACING

06H 50' 50''

+ 02H 23' 22''

82

90

(ZAF) KIRSTEN LANDMAN

ASP ROPE ACCESS INTERNATIONAL

06H 53' 12''

+ 02H 25' 44''

83

67

(ITA) FRANCO PICCO

FANTIC RALLY TEAM

06H 57' 06''

+ 02H 29' 38''

84

166

(CHL) GIOVANNI ENRICO

ENRICO RACING TEAM

06H 58' 48''

+ 02H 31' 20''

85

55

(CHN) ZAKEER YAKEFU

WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM

07H 03' 11''

+ 02H 35' 43''

86

71

(KWT) ABDULLAH AL SHATTI

MX RIDE DUBAI

07H 04' 32''

+ 02H 37' 04''

87

103

(USA) DAVID PEARSON

AMERICAN RALLY ORIGINALS

07H 05' 49''

+ 02H 38' 21''

88

123

(FRA) RODOLPHE DE PALMAS

NOMADE RACING ASSISTANCE

07H 06' 22''

+ 02H 38' 54''

89

44

(NLD) MIRJAM POL

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

07H 06' 34''

+ 02H 39' 06''

90

130

(ITA) EUFRASIO ANGHILERI

RS MOTO RACING

07H 08' 34''

+ 02H 41' 06''

91

132

(ESP) JAVIER SAN JOSE YETOR

PEDREGA TEAM

07H 11' 47''

+ 02H 44' 19''

92

121

(ZAF) STEVAN WILKEN

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

07H 13' 59''

+ 02H 46' 31''

93

125

(ITA) IADER GIRALDI

SOLARYS RACING

07H 14' 45''

+ 02H 47' 17''

94

118

(FRA) BENJAMIN LEPELLEY

TEAM DUMONTIER RACING

07H 15' 20''

+ 02H 47' 52''

95

109

(FRA) KÉVIN DURAND

RS MOTO RACING TEAM

07H 16' 16''

+ 02H 48' 48''

96

81

(CHN) FANG MINGJI

KOVE RALLY TEAM

07H 33' 35''

+ 03H 06' 07''

97

122

(CAN) GARETH JONES

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

07H 38' 46''

+ 03H 11' 18''

98

51

(ESP) RACHID AL-LAL LAHADIL

MELILLA SPORT CAPITAL

07H 42' 54''

+ 03H 15' 26''

99

50

(SVN) SIMON MARCIC

MARCIC

07H 44' 44''

+ 03H 17' 16''

100

167

(ARE) ABDULAZIZ AHLI

A.AHLI92RACING

43H 32' 00''

+ 39H 04' 32''

101

30

(PRT) ANTONIO MAIO

FRANCO SPORT YAMAHA RACING TEAM

45H 32' 00''

+ 41H 04' 32''

102

26

(FRA) CAMILLE CHAPELIERE

TEAM CASTEU

49H 32' 00''

+ 45H 04' 32''

103

101

(USA) KYLE MC COY

AMERICAN RALLY ORIGINALS

49H 32' 00''

+ 45H 04' 32''

104

126

(FRA) STÉPHANE HAMARD

REUNION RALLYE RAID

49H 32' 00''

+ 45H 04' 32''

105

91

(DEU) MIKE WIEDEMANN

WIEDEMANN MOTORSPORTS

49H 32' 00''

+ 45H 04' 32''

106

59

(CHL) JOHN WILLIAM MEDINA SALAZAR

M3 RALLY TEAM

49H 32' 00''

+ 45H 04' 32''

107

65

(FRA) GUILLAUME CHOLLET

CHOLLET RACING TEAM

49H 32' 00''

+ 45H 04' 32''

108

133

(ESP) RUBEN SALDAÑA GOÑI

PEDREGA TEAM

49H 32' 00''

+ 45H 04' 32''

109

79

(CZE) LIBOR PODMOL

PODMOL DAKAR TEAM

49H 32' 00''

+ 45H 04' 32''

 

https://bit.ly/MOTO_682
Αφιερώματα
Υπόλοιπα πρωταθλήματα
Επικαιρότητα

Isle of Man TT 2022 - Εδραιώνεται η εποχή του Peter Hickman

Στα χνάρια των John McGuinness και Michael Dunlop
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/6/2022
Μετά από δυο χρόνια απουσίας λόγω των μέτρων για τον Κορωνοϊό, το θρυλικό Isle of Man Tourist Trophy, το κορυφαίο αγωνιστικό event όσον αφορά στους αγώνες Road Racing, επέστρεψε το 2022. Μεγάλος πρωταγωνιστής για φέτος ήταν ο Peter Hickman, που συνεχίζει να γράφει τον δικό του μύθο στο ΤΤ, με τέσσερις νίκες και δύο ακόμα βάθρα, με τον Michael Dunlop να ακολουθεί με δύο νίκες και ένα ακόμη βάθρο, και τον Dean Harrison να παίρνει 4 βάθρα.
 
Για το Isle of Man TT έχουν γραφτεί πολλά, και εμείς ως ΜΟΤΟ έχουμε αναφερθεί εκτενώς στο θέμα.
 
Ένας αγώνας που διεξάγεται στην ορεινή διαδρομή (Mountain Course) της νήσου Man (Ellan Vannin στην τοπική γλώσσα Μανξ, όπου αργότερα το Vannin μετατράπηκε σε Mann / Man), που βρίσκεται ανάμεσα στη Βρετανία και στην Ιρλανδία. 
 
Στο σύνταγμα του νησιού αναφέρεται πως το Isle of Man θεωρείται αυτοδιοίκητο έδαφος του Βρετανικού Στέμματος, ενώ οι κάτοικοι θεωρούνται Βρετανοί πολίτες.
 
Παρόλη την ανεξαρτησία που απολαμβάνει το νησί, με δική του κυβέρνηση, δικό του κοινοβούλιο και δικούς του νόμους, άρχοντας (Lord of Mann) του νησιού θεωρείται τυπικά η βασίλισσα Ελισάβετ, ενώ υπεύθυνος για την άμυνα του νησιού είναι ο βρετανικός στρατός.
 
Η πρώτη, πιο αγνή και πιο hardcore μορφή αγώνων μοτοσυκλέτας
Οι αγώνες σε κλειστούς για την κυκλοφορία δημόσιους δρόμους (street circuits ή Road Racing) ήταν η πρώτη μορφή «ασφάλτινων» αγώνων στην ιστορία, κι ενώ οι πιο γνωστές παγκόσμιες διοργανώσεις σήμερα προτιμούν την ασφάλεια που προσφέρει μια πίστα με σύγχρονες προδιαγραφές, ένα μικρό γαλατικό χωριό αντιστέκεται ακόμα στο ρεύμα των καιρών.
 
Οι Βρετανοί έχουν παράδοση στους αγώνες Road Racing, με το IOMTT, το Manx GP που διοργανώνεται στην ίδια διαδρομή με το πρώτο, το Classic TT, το Southern 100, το North West 200, το Cookstown 100, το Tandragee 100, το Ulster Grand Prix, το Cork Road Races και αρκετά ακόμα event. Σημειώστε πως όλοι οι προαναφερθέντες αγώνες συνεχίζουν να διοργανώνονται και σήμερα, με πληθώρα συμμετοχών και μεγάλη δημοτικότητα.
 
Και η Ευρώπη έχει -η είχε- το μερίδιο της στους ανωτέρω αγώνες με εκδηλώσεις όπως το Bremerhaven Road Races, το Chimay Road Races, το Hengelo Road Races, κ.α.. Όμως το 2022 στην Ευρώπη, οι αγώνες Road Racing για λόγους ασφαλείας γίνονται κυρίως σε πίστες, και δεν έχουν τον ίδιο βαθμό επικινδυνότητας με τη βρετανική σκηνή. Μην ξεχνάμε πως ο GOAT του Road Racing, Joey Dunlop, σκοτώθηκε σε δυστύχημα στο Ταλίν της Εσθονίας το 2000, στον αγώνα της Pirita-Kose-Kloostrimetsa, με τη διαδρομή να μην φιλοξενεί πλέον αγώνες.
 
Τέλος, για τους μελετητές της Road Racing σκηνής δεν θα πρέπει να παραλείψουμε τον αγώνα του Μακάο, τον μοναδικό ανάλογο αγώνα στον οποίο συμμετέχουν τόσο μοτοσυκλέτες όσο και αυτοκίνητα, αλλά και τον αγώνα Cemetery Circuit Races στη Νέα Ζηλανδία, γνωστού και ως «ΙΟΜΤΤ του Νοτίου Ημισφαιρίου».
 
Ένας γύρος εξήντα χιλιόμετρα
H διαδρομή του ΙΟΜΤΤ έχει μήκος 37.730 μιλίων ή 60.718 χιλιομέτρων, με 219 (!) στροφές (συγκρίνετε τις με τις 73 στροφές του επίσης θρυλικού Nordschleife και με τις 11-20 μιας πίστας MotoGP), περνάει μέσα από χωριά, μέσα από δάση, και δίπλα από γκρεμούς, με τον Peter Hickman να κατέχει το ρεκόρ γύρου από το 2018, με BMW S 1000 RR, με 16 λεπτά, 42 δευτερόλεπτα και 778 χιλιοστά του δευτερολέπτου, και μέση ωριαία ταχύτητα 135.452 μίλια την ώρα, ήτοι 217.989 χλμ/ώρα!
Γυρίζοντας πίσω στον χρόνο, μαθαίνουμε πως το πρώτο ΙΟΜΤΤ έλαβε χώρα στις 28 Μαΐου του 1907, με την ονομασία Auto-Cycle Tourist Trophy, και διεξήχθη σε μια πιο μικρή διαδρομή 15 μιλίων, για «Touring» μοτοσυκλέτες που έβγαζαν αριθμό κυκλοφορίας.
 
Από το 1911, το IOMTT μεταφέρθηκε στη μεγάλη διαδρομή του βουνού Snaefell, με μήκος 60.19 χιλιομέτρων. Κατά τη διάρκεια της ιστορίας του ΙΟΜΤΤ, η διαδρομή άλλαξε ελαφρώς, προστέθηκαν πολλές κατηγορίες αγώνων, ενώ το 1935 γεννήθηκε το μέτρο των «Travelling marshals», με οκτώ πρώην αγωνιζόμενους εκπαιδευμένους στην παροχή πρώτων βοηθειών να βρίσκονται σε στρατηγικά σημεία της διαδρομής. Οι Travelling Marshals μπορούν να φτάσουν έτσι ταχύτητα στον τόπο του ατυχήματος, προσφέροντας πολύτιμη βοήθεια μέχρι να φτάσει το ιατρικό προσωπικό και το ελικόπτερο.
 
To νησί που χορεύει στους ρυθμούς του ΤΤ για 2 εβδομάδες κάθε χρόνο
Τα οικονομικά οφέλη από το ΙΟΜΤΤ που φιλοξενείται στο νησί του Man είναι σημαντικά. Σύμφωνα με ρεπορτάζ του BBC, το 2019 περισσότεροι από 46.000 επισκέπτες έφτασαν στο νησί για το ΙΟΜΤΤ, αποφέροντας στις τοπικές επιχειρήσεις 37.5 εκατομμύρια βρετανικές λίρες (43,2 εκατομμύρια ευρώ) στις 15 ημέρες που διαρκεί το event, όπου όλο το νησί χορεύει στους ρυθμούς του ΤΤ.
 
Στο event του 2022, περισσότεροι από 30.000 επισκέπτες έδωσαν το παρών, όπως αποκαλύπτουν τα εισιτήρια των φέριμποτ που συνδέουν το νησί με Ιρλανδία και Βρετανία. 
 
Τα σεβαστά οικονομικά οφέλη του ΙΟΜΤΤ, οδήγησαν στη δημιουργία κι άλλων αγώνων μοτοσυκλέτας στο νησί, οι οποίοι κάποια στιγμή ενώθηκαν στο «φεστιβάλ μοτοσυκλέτας» που λαμβάνει χώρα σε ετήσια βάση τον Αύγουστο, και περιλαμβάνει το VMCC Rally, Festival of Jurby, το Classic TT, το Manx Grand Prix και το Manx Classic Trial.
 
Το ΙΟΜΤΤ είναι γνωστό και ως ο πιο επικίνδυνος αγώνας του κόσμου, με 265 αγωνιζόμενους να έχουν χάσει τη ζωή τους μεταξύ 1911 και 2022. Όμως στο θέμα της επικινδυνότητας του αγώνα μεγάλη σημασία έχει ο τόπος διεξαγωγής του, δηλαδή η Βρετανία. Μια χώρα με αυστηρή εφαρμογή του Κ.Ο.Κ. από τους οδηγούς στους δρόμους της και με εξίσου αυστηρή αστυνόμευση, με άριστα εξοπλισμένους και εκπαιδευμένους αναβάτες, μυημένους στην σημασία του ATGATT (All The Gear All The Time), με ελάχιστους -σε σχέση με χώρες της νότιας Ευρώπης- νεκρούς αναβάτες από τροχαία δυστυχήματα, και με μεγάλη κουλτούρα στα μηχανοκίνητα σπορ.
 
Έτσι, παρόλο που η διαμάχη για το αν θα πρέπει να καταργηθούν οι αγώνες Road Racing συνεχίζεται -και θα συνεχίζεται-, η κοινή γνώμη της Βρετανίας αποδέχεται την απόφαση των ενηλίκων Road Racers που καταλαβαίνουν τους κινδύνους, και όμως δεν αλλάζουν αυτή τη μορφή αγώνων με καμία άλλη.
 
Και αυτό, παρά τις εξαιρετικά χαμηλές απολαβές των αγωνιζομένων του ΙΟΜΤΤ σε σχέση με εκείνες των εργοστασιακών αναβατών WSBK &  MotoGP, και παρά το γεγονός πως οι κορυφαίοι εξ αυτών συμμετέχουν σε όλες τις κατηγορίες, τρέχοντας τέσσερις αγώνες σε τέσσερις διαδοχικές ημέρες με διαφορετικές μοτοσυκλέτες (Supersport, Supertwin, Superstock, Superbike), και… δύο ακόμα αγώνες μέσα στην ίδια ημέρα!
 
Οι αναβάτες του ΤΤ είναι πραγματικά μια διαφορετική ράτσα.
 
Επανέναρξη μετά από δύο χρόνια Κορωνοϊού
Το 2020 και το 2021 πέρασαν, και ήρθε το σωτήριο έτος 2022, όπου εξήλθαμε από την εποχή του Κορωνοϊού. Μεταξύ της Κυριακής 29 Μαΐου και της Παρασκευής 10 Ιουνίου, στο νησί του Man έλαβε χώρα το 101ο IOMTT, με τα δοκιμαστικά, τους 6 αγώνες μοτοσυκλέτας, και τους 2 sidecar.
 
Σημειώστε πως το ΙΟΜΤΤ του 2022 είχε μια σημαντική διαφορά από τα προηγούμενα event, που ακούει στο όνομα ΤΤ+. Έτσι για πρώτη φορά στην ιστορία του, τα δοκιμαστικά και οι αγώνες του ΙΟΜΤΤ μεταδίδονταν τηλεοπτικά σε πραγματικό χρόνο, με το κοινό να μπορεί να τους δει με ένα συμβολικό αντίτιμο (20 ευρώ) μέσω διαδικτύου με smartphone / tablet / pc. 
 
Η μετάδοση έγινε πραγματικότητα με τη χρήση 22 καμερών στο έδαφος και 2 ακόμα σε ελικόπτερα.
 
Μια ακόμη διαφορά σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια ήταν και η κατάργηση της κατηγορίας Zero TT με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.
 
Ας δούμε τι έγινε στα δοκιμαστικά, και σε κάθε έναν από τους 6 αγώνες μοτοσυκλέτας ξεχωριστά.
 
Δοκιμαστικά - 29/5-3/6
Τα δοκιμαστικά στο ΙΟΜΤΤ κρατούν 6 ημέρες, και φέτος έγιναν μεταξύ 29 Μαΐου και 3 Ιουνίου. 
 
Στα δοκιμαστικά των Superbikes, ταχύτερος απεδείχθη ο κάτοχος του ρεκόρ γύρου και θριαμβευτής τα προηγούμενα χρόνια Peter Hickman, με μέση ωριαία 132.874 μιλίων την ώρα, σε μια διαδρομή μάλιστα με αρκετά βρεγμένα σημεία!
 
Όμως εκείνος που ξεχώρισε και άφησε υποσχέσεις για να πρωταγωνιστήσει γενικότερα στο ΤΤ του 2022 -κάτι που δεν θα συνέβαινε τελικά- ήταν ο Michael Dunlop, που σημείωσε ταχύτερο χρόνο σε Superstock (129.299mph), Supersport (125.04mph) και Supertwin (120.303mph).
 
Στα δοκιμαστικά είχαμε και την πρώτη από συνολικά πέντε απώλειες αγωνιζομένων στο ΙΟΜΤΤ του 2022, με τον 29χρονο Mark Purslow να χάνει τη ζωή του στην περιοχή του Ballagarey.
 
Superbike TT - 4/6
Στον πρώτο αγώνα του 2022, ο Peter Hickman οδήγησε την κούρσα από την αρχή μέχρι το τέλος του 6ου γύρου, καβάλα στην BMW M 1000 RR του, σημειώνοντας συνολική μέση ωριαία 130.634 μιλίων την ώρα, παίρνοντας έτσι την 6η νίκη του στο ΤΤ. Δικός του ήταν και ο ταχύτερος γύρος αγώνα, με 133.461 μίλια την ώρα.
 
Να πούμε εδώ πως ο Βρετανός αναβάτης, που τερμάτισε 5ος στα Superbike του BSB το 2021, έχει ξεκινήσει να τρέχει στο ΤΤ από το 2014, ενώ πήρε την πρώτη του νίκη το 2018. To 2019 ανέβηκε σε άλλο επίπεδο, κατακτώντας 3 νίκες και 2 ακόμη βάθρα, για να γίνει ο αναβάτης που όλοι θεωρούν ως το μεγάλο φαβορί της εποχής του στους αγώνες Road Racing, διαδεχόμενος αναβάτες όπως ο Michael Dunlop, ο John McGuinness και ο Ian Hutchinson. 
 
Δεύτερος ήταν ο Dean Harrison, 39,9 δευτερόλεπτα πιο πίσω με Kawasaki ZX-10RR, και τρίτος ο Michael Dunlop με Suzuki GSX-R 1000.
 
Και μιας και μιλήσαμε στον πρόλογο για τον αειθαλή McGuinness, την πρώτη μέρα του ΙΟΜΤΤ 2022, ο "McPint" συμπλήρωσε 100 αγώνες στο νησί, γράφοντας το όνομα του με χρυσά γράμματα στα βιβλία της ιστορίας!
 
ΘΕΣΗ#ΑΝΑΒΑΤΗΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΧΡΟΝΟΣΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ
110Peter HickmanBMW M1000RR01:43:58.544130.634
22Dean HarrisonKawasaki ZX-10RR01:44:37.744129.819
36Michael DunlopSuzuki GSXR100001:44:56.171129.439
44Ian HutchinsonBMW M1000RR01:46:56.628127.009
51John McGuinnessHonda CBR1000RR-R SP01:47:07.411126.796
 
Supersport TT 1ος αγώνας - 6/6
Καβάλα στο Yamaha YZF-R6 του, ο Michael Dunlop πήρε την 20η του νίκη στο IOMTT, με ταχύτερο γύρο 129.475 μιλίων την ώρα, που αποτελεί νέο ρεκόρ κατηγορίας, ενώ έτσι έγινε μόλις ο τρίτος αναβάτης στην ιστορία του ΙΟΜΤΤ που ξεπερνά τις 20 νίκες, μετά τον Θείο Joey (Dunlop) και τον John McGuinness.
 
Μια σπουδαία νίκη, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς πόσο κοντά του βρέθηκε ο δεύτερος του αγώνα.
 
Μιλάμε για μια διαφορά μόλις 6 δευτερολέπτων (με τα περισσότερα εξ αυτών να προστίθενται στον τελευταίο γύρο) σε συνολικό χρόνο αγώνα 53 λεπτών και τριάντα δευτερολέπτων! Γλυκόπικρη δεύτερη θέση λοιπόν για τον Dean Harrison, με Kawasaki ZΧ-6R.
 
Τρίτος τερμάτισε ο Peter Hickman με την τρικύλινδρη Triumph Daytona 765 του, μόλις 3,5 δευτερόλεπτα μπροστά από τον 4ο Johnston. 
 
ΘΕΣΗ#ΑΝΑΒΑΤΗΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΧΡΟΝΟΣΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ
16Michael DunlopYamaha YZF-R653:31.953126.865
22Dean HarrisonKawasaki ZX-6R53:37.571126.643
310Peter HickmanTriumph Daytona 76554:07.008125.495
43Lee JohnstonYamaha YZF-R654:10.555125.358
55James HIllierYamaha YZF-R654:17.625125.086
 
Superstock TT - 6/6
Την ίδια μέρα που πήρε μια 3η θέση στα Supersport, ο Peter Hickman πήρε τη νίκη στον αγώνα Superstock, τη δεύτερη νίκη του για το 2022, οδηγώντας και πάλι την κούρσα από την αρχή μέχρι το τέλος, με τη δεύτερη M 1000 RR του ελάχιστα βελτιωμένη, σύμφωνα με τους κανονισμούς της κατηγορίας. Αξίζει να σημειωθεί η συνολική μέση ωριαία αγώνα των 130.552 μιλίων την ώρα, που ήταν ελάχιστα πιο αργή από τα 130.634 μίλια την ώρα που σημείωσε με το ακραία βελτιωμένο Superbike του! Αυτή ήταν η 7η νίκη του στο ΙΟΜΤΤ.
 
Δεύτερος κατετάγη ο Conor Cummins με Honda CBR1000RR-R, και τρίτος ήταν ο ομόσταυλος του Dave Todd, επίσης με CBR.
 
Ο Michael Dunlop τερμάτισε 5ος, ο Ian Hutchinson 7ος και ο John McGuinness 9ος, ενώ ο ταχύτερος γύρος πήγε στον Conor Cummins με 133.116 μίλια την ώρα.
 
ΘΕΣΗ#ΑΝΑΒΑΤΗΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΧΡΟΝΟΣΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ
110Peter HickmanBMW M1000RR52:01.236130.552
211Conor CumminsHonda CBR1000RR-R52:13.938130.023
38Davey ToddHonda CBR1000RR-R52:21.603129.706
42Dean HarrisonKawasaki ZX-10RR52:28.452129.424
56Michael DunlopHonda CBR1000RR-R SP52:40.930128.913
 
Supertwin TT - 8/6
Στα ελαφριά δικύλινδρα, ο Peter Hickman πήρε την τρίτη του νίκη για το ΙΟΜΤΤ του 2022, καβάλα σε ένα χειροποίητο Paton S1-R, που χρησιμοποιεί κινητήρα από Kawasaki ER-6 βελτιωμένο στα άκρα, με απόδοση 112 hp! Η ιταλική Paton, που ξεκίνησε από τον Giuseppe Pattoni, ανήκει πλέον στην επίσης ιταλική SC Project και δημιουργεί μοναδικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, φτιαγμένες κατά παραγγελία.
 
Αυτή ήταν η πρώτη νίκη του Hicky σε αυτή την κατηγορία, κι η 8η του συνολικά στο ΙΟΜΤΤ. Ήταν μάλιστα ο μόνος αναβάτης που σημείωσε συνολική μέση ωριαία πάνω από 120 μίλια την ώρα, ενώ έκανε και τον ταχύτερο γύρο με 121.293 μίλια την ώρα.
 
Δεύτερος, ένα λεπτό και 40 δευτερόλεπτα πιο πίσω βρέθηκε ο Lee Johnston με το νέο Aprilia RS 660, ενώ τρίτος ήταν ο Paul Jordan με Kawasaki Z650.
 
Δυστυχώς, ο Michael Dunlop σταμάτησε στη διαδρομή για να κάνει κάποιες ρυθμίσεις στη μοτοσυκλέτα του, με αποτέλεσμα οι κριτές να του βγάλουν μαύρη σημαία και να αποκλειστεί από τον αγώνα.
 
ΘΕΣΗ#ΑΝΑΒΑΤΗΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΧΡΟΝΟΣΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ
110Peter HickmanPaton S1-R56:35.517120.006
23Lee JohnstonAprilia RS 66058:24.798116.265
38Paul JordanKawasaki Z65058:48.055115.498
49Pierre Yves BianPaton S1-R58:54.969115.272
54Michael RutterPaton S1-R59:00.969115.077
 
Supersport TT 2ος αγώνας - 10/6
O Michael Dunlop πήρε την 21η νίκη του στο IOMTT, για να γίνει ταυτόχρονα ο πιο επιτυχημένος αναβάτης της κατηγορίας των 600 κ.εκ., με 9 νίκες Supersport.
 
Για να πάρει όμως τη νίκη ο MD, χρειάστηκε να δώσει τιτάνια μάχη με τον Peter Hickman για ολόκληρη τη διάρκεια του αγώνα, για να καταφέρει να απομακρυνθεί από τον διώκτη του έστω και ελάχιστα στον δεύτερο και τελευταίο γύρο, τερματίζοντας 3.2 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Hickman.
 
Τρίτος τερμάτισε ο Dean Harrison, με Kawasaki Z6-6R.
 
ΘΕΣΗ#ΑΝΑΒΑΤΗΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΧΡΟΝΟΣΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ
16Michael DunlopYamaha YZF-R635:29.154127.589
210Peter HickmanTriumph Daytona 76535:32.452127.391
32Dean HarrisonKawasaki ZX-6R35:53.800126.129
48Davey ToddHonda CBR600RR36:11.366125.108
59Jamie CowardYamaha YZF-R636:17.827124.737
 
Senior TT - 11/6
Στο Senior TT του 2022, αγώνα prestige όπου οι συμμετέχοντες αγωνίζονται με Superbike μοτοσυκλέτες, ο Peter Hickman έγινε μόλις ο τέταρτος αναβάτης στην ιστορία που κερδίζει τέσσερις αγώνες μέσα σε μια εβδομάδα στο ΙΟΜΤΤ. Αυτή ήταν η δεύτερη νίκη του στο Senior TT και η ένατη νίκη του συνολικά στο ΙΟΜΤΤ.
 
Ο Hicky ηγήθηκε του αγώνα από την αρχή, παραμένοντας πρώτος μέχρι τον τερματισμό. 
 
Σχεδόν 17 δευτερόλεπτα πιο πίσω, στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Dean Harrison, ενώ τρίτος ήταν ο Conor Cummins, μετά από σκληρή μάχη με τον Davey Todd.
 
Ο Glenn Irwin της Honda Racing UK, μπορεί να εγκατέλειψε τον αγώνα ενώ βρισκόταν στη δέκατη θέση, εντούτοις κατάφερε να πάρει το βραβείο του καλύτερου νεοεμφανιζόμενου αναβάτη στο ΙΟΜΤΤ του 2022.
 
ΘΕΣΗ#ΑΝΑΒΑΤΗΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΧΡΟΝΟΣΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ
110Peter HickmanBMW M1000RR01:44:56.494129.432
22Dean HarrisonKawasaki ZX-10RR01:45:13.412129.085
311Conor CumminsHonda CBR1000RR-R01:45:30.099128.745
48Davey ToddHonda CBR1000RR-R01:45:32.926128.687
56Michael DunlopSuzuki GSXR100001:47:15.918126.628
 
Το αποτέλεσμα του αγώνα Senior TT σημαίνει πως ο Peter Hickman κέρδισε το «Πρωτάθλημα Joey Dunlop» (που αφορά στο σύνολο των αγώνων του ΙΟΜΤΤ) με 111 βαθμούς, 22 βαθμούς μπροστά από τον Dean Harrison (89) με τον Michael Dunlop να κατατάσσεται τρίτος με 88 βαθμούς. Βλέπουμε έτσι πως παρά τις 2 νίκες του ο MD έχασε τη δεύτερη θέση για έναν μόλις βαθμό από τον Harrison που μπορεί να μην πήρε καμία νίκη, συγκέντρωσε όμως περισσότερους βαθμούς από τα βάθρα του.
Μεγάλος πρωταγωνιστής του ΤΤ 2022 ήταν λοιπόν ο Peter Hickman που πήρε την πρώτη του νίκη στο ΤΤ μόλις το 2018, για να κυριαρχήσει το 2019 και να κάνει υποχρεωτικό "διάλειμμα" 2 ετών. Φέτος επανήρθε το ίδιο ακμαίος -σα να μην πέρασε μια μέρα- εδραιώνοντας την κυριαρχία του στους αγώνες του νησιού. Ο Hicky είναι πλέον το απόλυτο φαβορί, και έχει τη δυνατότητα να γράψει τη δική του ιστορία ως ένας από τους πιο επιτυχημένους αγωνιζόμενους Road Racing.
 
Όσον αφορά στους ιδιώτες αγωνιζόμενους, το βραβείο πήγε στον Jamie Coward με 125 βαθμούς, η Kawasaki πήρε το βραβείο κατασκευαστή και η DAO Racing Kawasaki το βραβείο ομάδας. Κάπως έτσι, ένα ακόμη ΙΟΜΤΤ έφτασε στο τέλος του. Θα ακολουθήσει ξεχωριστό άρθρο για τις απώλειες αναβατών του αγώνα του 2022, ενώ σύντομα θα διαβάσετε μια αποκλειστική συνέντευξη του Peter Hickman στο ΜΟΤΟ, με πληροφορίες για την προετοιμασία που τον οδήγησε στον θρίαμβο του ΤΤ 2022. 
https://bit.ly/MOTO_682