Δυο αγωνιζόμενοι sidecar νεκροί σε Road-Racing event στην Ολλανδία
Ο οδηγός έχασε τον έλεγχο και το sidecar κατέληξε σε κήπο παρακείμενου σπιτιού
Από τον
Κώστα Γκαζή
15/5/2024
Σε αγώνα Rod-Racing στη διαδρομή που βρίσκεται στην περιοχή Hengelo της Ολλανδίας και είναι γνωστή και ως Varsselring, το πλήρωμα της γαλλικής ομάδας sidecar MEFIE-TE σκοτώθηκε σε δυστύχημα όταν ο 62χρονος οδηγός Frack Bajus έχασε τον έλεγχο του οχήματος τους. Νεκρός είναι και ο συνεπιβάτης, Christophe Darras, 52 χρονών.
Το δυστύχημα συνέβη στις 12 Μαΐου 2024, στον τελευταίο αγώνα του event, όπου στην τελευταία ευθεία της διαδρομής, λίγο πριν τον διάσημο ανεμόμυλο της περιοχής, οι Γάλλοι έχασαν τον έλεγχο του sidecar τους, και τραυματίστηκαν σοβαρά. Οι λόγοι του δυστυχήματος δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί, και η έρευνα συνεχίζεται.
Παρόλο τώρα που η διοργάνωση έδωσε άμεσα τις πρώτες βοήθειες στους τραυματίες, οι οποίοι μεταφέρθηκαν με ελικόπτερα στο νοσοκομείο, δυστυχώς αμφότεροι πέθαναν την επόμενη μέρα.
O “Pin-Pon” Darras είχε λάβει μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Sidecar της FIM το 2023, τερματίζοντας 20ς στην τελική κατάταξη, ενώ στην κατάταξη του IDM η ομάδα τερμάτισε 13η
Ιταλία: Το Trofeo Aprilia RS 457 επιστρέφει στις πίστες και το 2026
Ευκαιρία σε νέους αναβάτες με χαμηλό κόστος και υψηλό ανταγωνισμό
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
2/4/2026
Το ενιαίο πρωτάθλημα της Aprilia ανοίγει τις αιτήσεις συμμετοχής και ξεκινά στις 17 Μαΐου στη Vallelunga, προσφέροντας ένα πρώτο βήμα προς τους αγώνες.
Η αγωνιστική σεζόν του 2026 έχει ήδη ξεκινήσει δυναμικά στην Ιταλία και μαζί της επιστρέφει το Trofeo Aprilia RS 457, ένα πρωτάθλημα που δημιουργήθηκε με στόχο να στηρίξει την εξέλιξη νέων ταλέντων στον κόσμο της ταχύτητας. Η αυλαία θα ανοίξει την Κυριακή 17 Μαΐου στην πίστα Autodromo Piero Taruffi, σηματοδοτώντας την αρχή μιας ακόμη ανταγωνιστικής χρονιάς.
Η διοργάνωση αποτελεί ένα ιδανικό σκαλοπάτι για νεαρούς αναβάτες που θέλουν να κάνουν τα πρώτα τους σοβαρά βήματα στις μεγάλες πίστες. Το format του θεσμού έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να προσφέρει ισορροπία μεταξύ υψηλών επιδόσεων και προσιτού κόστους συμμετοχής, σε ένα ελκυστικό πακέτο.
Η βάση του πρωταθλήματος είναι η Aprilia RS 457, η οποία παρουσιάστηκε στην EICMA 2023 και στη μορφή Trofeo μετατρέπεται σε ένα καθαρόαιμο αγωνιστικό εργαλείο. Το RS 457 Trofeo Racing Kit περιλαμβάνει σημαντικές αναβαθμίσεις, όπως αγωνιστική ECU, εξάτμιση εξελιγμένη σε συνεργασία με την SC Project, φίλτρο αέρα Sprint Filter (αμφότεροι συνεργάτες της Aprilia Racing στα MotoGP), πλήρες σετ αγωνιστικών πλαστικών με fiberglass κάλυμμα ρεζερβουάρ, καθώς και διακόπτες της Jet Prime. Όλες οι μοτοσυκλέτες θα φορούν ελαστικά Pirelli SC1, εξασφαλίζοντας ίδιες συνθήκες για όλους.
Το ημερολόγιο του 2026 περιλαμβάνει πέντε γύρους σε μερικές από τις κορυφαίες πίστες της γειτονικής Ιταλίας, στο πλαίσιο του ιταλικού πρωταθλήματος CIV (Coppa Italia Velocità):
1ος γύρος - Vallelunga Circuit, 17 Μαΐου
2ος γύρος - Mugello Circuit, 28 Ιουνίου
3ος γύρος - Cremona Circuit, 19 Ιουλίου
4ος γύρος - Mugello Circuit, 6 Σεπτεμβρίου
5ος γύρος - Misano World Circuit Marco Simoncelli, 4 Οκτωβρίου
Το κόστος συμμετοχής για το Trofeo Aprilia RS 457 ανέρχεται στα €3.270 (πλέον φόρων), με το δικαίωμα συμμετοχής να είναι ανοικτό σε όλους τους αναβάτες από την ηλικία των 14 ετών και άνω. Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η τιμή της μοτοσυκλέτας σε πλήρη αγωνιστική διαμόρφωση διαμορφώνεται στα €10.249 (έκδοση δρόμου στα €7.199 και Trofeo Racing Kit στα €3.050). Επιπλέον, προσφέρονται ολοκληρωμένα πακέτα εγγραφής τα οποία περιλαμβάνουν την ενοικίαση της μοτοσυκλέτας καθώς και αποκλειστική τεχνική υποστήριξη σε προσιτές τιμές, διευκολύνοντας έτσι την πρόσβαση των αγωνιζομένων στο πρωτάθλημα. Για περισσότερες πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχής, επισκεφθείτε: Aprilia RS 457 Trofeo.
