Fantic: Συνεχίζει νικηφόρα στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motocross και Enduro

Δύο νίκες σε δύο θεσμούς
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/3/2021

Η συμμετοχής της εργοστασιακή ομάδας της Fantic στα ιταλικά πρωταθλήματα Motocross και Enduro έχει στεφθεί με απόλυτη επιτυχία καθώς ο Nicholas Lapucci στο MX και ο Kévin Cristino στην κατηγορία Youth του Assoluti d ' Italia Enduro είχαν κυρίαρχη παρουσία. Περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Veni, vidi, vici : Ένα πραγματικά απίστευτο αγωνιστικό ΣΚ για την κόκκινη ομάδα της Fantic!

 

Στο πεδίο μάχης του MX, στον δεύτερο αγώνα στη Σαρδηνία για το 2021 «EICMA - Internazionali d'Italia», η Fantic κυριαρχεί σε όλες τις κατηγορίες που συμμετέχει.

 

Στο MX2, ο (Fantic Factory Team Maddii) κερδίζει το "Newfren - Pole Position" και το "Best lap - 24MX" και στις αρχές του αγώνα παίρνει το προβάδισμα και το διευρύνει από τους αντιπάλους του μέχρι την καρώ σημαία.

Πίσω από τον οδηγό της Fantic, τερμάτισε ο Andrea Bonacorsi (Hutten Metaal Yamaha), ο οδηγος που κατάκτησε πέρυσι πρωταθλητής MXGP125 με το Fantic XX125.

 

Στην κατηγορία 125 - μια πραγματικά σκληρή κατηγορία - "Pole Position-Nefren" για τον Hakon Osterhagen (Fantic Factory Team Maddii), ο οποίος έκανε δύο τέλεια σκέλη τερματίζοντας στη δεύτερη και την πρώτη θέση αντίστοιχα, καθώς επίσης και έχοντας κατακτήσει το "Hole Shot- EICMA »στον πρώτο αγώνα και το« Καλύτερο γύρο - 24MX ».

Δεύτερη θέση στο βάθρο της ημέρας Andrea Rossi (Mxone - KTM) που βρήκε τις σωστές γραμμές σε μια πολύ δύσκολη πίστα.

Στον πρώτο αγώνα του Assoluti d ' Italia Enduro που σηματοδοτεί το ξεκίνημα της Ευρωπαϊκής αγωνιστικής σεζόν Enduro 2021, στο Passirano (Bs) η Fantic φέρνει τα ίδια απίστευτα αποτελέσματα: Νίκη στην κατηγορία που συμμετέχει!

Ο αγώνας αποτέλεσε τη σκηνή για το επιτυχημένο ντεμπούτο από το νέο απόκτημα της Fantic, τον Kévin Cristino, ο οποίος κερδίζει την κατηγορία του (Youth) με το καταπληκτικό Fantic XE 125.

«Η κούρσα του Kevin μας ενθουσίασε επειδή ήταν ένας αγώνας ανάπτυξης. Με δυσκολίες στον πρώτο γύρο άρχισε να βελτιώνεται σε κάθε ειδική ανακτώντας το αρχική διαφορά από τους πρώτους, μέχρι να καταλήξει στην κορυφή της κατηγορίας στο τέλος του αγώνα»

 

 

www.fanticmotor.it/en/                                                                         www.caballerofantic.com

 


 

Africa Eco Race 2024 - Με εργοστασιακές συμμετοχές Aprilia, Yamaha και… Harley-Davidson!

Στην original διαδρομή του Rally Dakar, με νέο ενδιαφέρον λόγω των μεγάλων Adventure μοντέλων
Africa Eco Race 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/1/2024

Τη Yamaha, που αποχώρησε από το Rally Dakar με τα μονοκύλινδρα 450 για να αφοσιωθεί στην προώθηση του Tenere με τη βοήθεια του Africa Eco Race μεταξύ άλλων, ακολουθεί το 2024 τόσο η Aprilia όσο και η Harley-Davidson, η πρώτη με το Tuareg 660 και η δεύτερη με το Pan America 1250. Παράλληλα, η διοργάνωση αποτελεί και πρώτης τάξεως παιχνίδι για κάθε λάτρη των δικύλινδρων On-Off, με 30 συμμετοχές εκτός συναγωνισμού σε παράλληλη διαδρομή.

Αντίθετα με την original διοργάνωση του Rally Dakar, που μετέφερε τον αγώνα αρχικά στη Λατινική Αμερική και κατόπιν στη Σαουδική Αραβία, το Africa Eco Race 2024 παραμένει στην Αφρική, με εκκίνηση από το Μαρόκο στις 2/1/2024 και τερματισμό στο Dakar της Σενεγάλης στις 14/1/2024, ενώ περνά και από τη Μαυριτανία. Και αντίθετα με το Rally Dakar που έχει εδώ και χρόνια απαγορεύσει τη συμμετοχή στα δικύλινδρα μοντέλα μοτοσυκλετών, το Africa Eco Race αποφάσισε να τα αγκαλιάσει και να τα βάλει να αντιμετωπίσουν τα μονοκύλινδρα 450 -σε διαφορετικές κατηγορίες αλλά στην ίδια διαδρομή. Κάπως έτσι, λόγω και της άνθησης της κατηγορίας των μεγάλων δικύλινδρων Adventure μοτοσυκλετών στην παγκόσμια αγορά, το Africa Eco Race έχει αρχίσει να ανεβαίνει σε status, καθώς αποτελεί πεδίο δοκιμών αλλά και παιχνιδιού για τους λάτρεις αυτών των μοντέλων. Τελευταίο κομμάτι του παζλ, η συμμετοχή εργοστασιακών ομάδων το 2024 από τις Yamaha, Aprilia & Harley-Davidson, αλλά και οι πολλοί ενδιαφερόμενοι που διατρέχουν παράλληλη διαδρομή τις ίδιες μέρες του αγώνα, με μοτοσυκλέτες των Honda & Yamaha.

Africa Eco Race 2024

Το 2022 η εργοστασιακή ομάδα Rally της Yamaha έγραψε ιστορία στο Africa Eco Race, όπου ο Pol Tarres έγινε ο πρώτος αναβάτης που ολοκλήρωσε ολόκληρη τη διαδρομή των 6.000+ χλμ. με δικύλινδρη Adventure μοτοσυκλέτα, κερδίζοντας την κατηγορία των 700+ κυβικών και τερματίζοντας 5ος γενικής. Δίπλα του, στη 2η θέση της κατηγορίας του Tenere τερμάτισε ο ομόσταυλός του, Alessandro Botturi.

Africa Eco Race 2024

Το 2023, λόγω οικονομικών δυσχερειών αλλά και πλημμυρών στην Αφρική, το Africa Eco Race ακυρώθηκε, ενώ το 2024 η Yamaha επιστρέφει στον αγώνα με τους Tarres & Botturi, ενώ δίπλα τους θα σταθούν και οι Jacopo Cerutti & Francesco Montanari της Aprilia, αλλά και ο Joan Pedrero της Harley-Davidson.

Africa Eco Race 2024

Η Aprilia εδώ και ένα χρόνο “τρέχει” το project “Back to Africa”, με τους αναβάτες και την ομάδα της GCorse να προετοιμάζονται για το Africa Eco Race συμμετέχοντας στο ιταλικό πρωτάθλημα Rally -το οποίο κέρδισαν-, αλλά και στο Transanatolia Rally -όπου ανέβηκαν στο βάθρο πίσω από τη Yamaha. Τις μοτοσυκλέτες της Aprilia προετοιμάζει σε συνεργασία με την Aprilia Racing η GCORSE των αδελφών Guareschi, με το Noale να επιστρέφει στην Αφρική μετά τις συμμετοχές και τις νίκες του στο Dakar μεταξύ 2010-2012.

Africa Eco Race 2024

Δίπλα σε Yamaha & Aprilia η Harley-Davidson κάνει την κίνηση-έκπληξη, με τη συμμετοχή του Joan Pedrero καβάλα στην Pan America 1250 στο Africa Eco Race 2024. O Ισπανός αναβάτης έχει αγωνιστεί με την Pan America σε αγώνες ράλι όπως τον Basella Race, τον Baja Extremadura και τον Baja Aragon Espana.

Africa Eco Race 2024

Τέλος, δίπλα στις 47 συμμετοχές αγωνιζομένων του Africa Eco Race 2024, αξίζει να σημειώσουμε και τις επιπλέον 30 που αφορούν αναβάτες που θα οδηγήσουν σε παράλληλη διαδρομή με αυτή του αγώνα, με τα εργοστάσια των Yamaha & Honda να δίνουν την ευκαιρία -με το κατάλληλο αντίτιμο- σε φαν των αγώνων ράλι να πάρουν μια γεύση από αυτούς χωρίς το άγχος της κατάταξης.

Ετικέτες