Γιάννης Περιστεράς, Yamaha R7 Cup – Νικητής στο Misano μπροστά από τον Claudio Corti

Κέρδισε τον Claudio Corti γνωστό από την συμμετοχή του στη Μοτο2
motomag Γιάννης Περιστεράς, Yamaha R7 Cup – Νικητής στο Misano μπροστά από τον Claudio Corti
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

5/8/2024

Ο Γιάννης Περιστεράς με την ομάδα Roc'n'Dea των Massimo Roccoli και Alex De Angelis, πανηγύρισε στο Misano μία εκπληκτική νίκη στον 5ο γύρο του Yamaha R7 Cup, θεσμό του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV (Campionato Italiano Velocita).

O Έλληνας αναβάτης με τη δικύλινδρη Yamaha R7 των 689 κ.εκ. ο οποίος ξεκινούσε από τη δεύτερη θέση του grid στα πρώτα στάδια του αγώνα έχασε μία θέση ωστόσο λίγο αργότερα θα βρισκόταν και πάλι στην διεκδίκηση της πρωτιάς καθώς θα βρισκόταν στο κατόπι του Caludio Corti.

Ο Περιστεράς κατάφερε στον τέταρτο γύρο του αγώνα να βρεθεί στην κορυφή της κούρσας με τον ίδιο να μένει στην συγκεκριμένη θέση μέχρι τον 6ο γύρο του αγώνα. Λίγο αργότερα ένα πρόβλημα στο αριστερό γκριπ της Yamaha R7 θα έριχνε τον Περιστερά στην τέταρτη θέση ωστόσο ο νεαρός αναβάτης δεν θα το έβαζε κάτω.

Γιάννης Περιστεράς, Yamaha R7 Cup – Νικητής στο Misano μπροστά από τον Claudio Corti

Ο Περιστεράς εκμεταλλευόμενος τα λάθη των αντιπάλων του ανέβηκε στη δεύτερη θέση ενώ αποφάσισε να ρισκάρει στον τελευταίο γύρο για να κατακτήσει τη νίκη. Με μία στροφή να απομένει ο Περιστεράς έκανε την κίνηση του παίρνοντάς τον Claudio Corti στη στροφή 16 πανηγυρίζοντας με αυτόν τον τρόπο μία σπουδαία νίκη.

Με τη νίκη του αυτή ο Γιάννης Περιστεράς ανέβηκε στη 4η θέση της βαθμολογίας του πρωταθλήματος έχοντας 5 βαθμούς διαφορά από την πολύτιμη 3η θέση η οποία δίνει το εισιτήριο για τον Παγκόσμιο Τελικό του θεσμού.

Γιάννης Περιστεράς, Yamaha R7 Cup – Νικητής στο Misano μπροστά από τον Claudio Corti

Ο Γιάννης Περιστεράς μετά τη νίκη του δήλωσε: “Ήταν ένας δύσκολος και απαιτητικός αγώνας, κυρίως γιατί από το ξεκίνημα στο γύρο ζεστάματος αντιμετώπισα ένα πρόβλημα με το αριστερό grip του τιμονιού, το οποίο έκανε μια κίνηση που έκανε τα πράγματα περίπλοκα. Λόγω γρήγορης διαδικασίας εκκίνησης οι μηχανικοί της ομάδας δεν είχαν τα εργαλεία να το διορθώσουν και έτσι ξεκίνησα τον αγώνα με αυτό.

Από τον τρίτο γύρο πέρασα για πρώτη φορά μπροστά και από εκείνη τη στιγμή άρχισα μια μεγάλη μάχη με τον Claudio Corti. Κατάφερα να τον προσπεράσω σε σημεία που με είχε προσπεράσει ο ίδιος και στον τελευταίο γύρο είδα ότι η νίκη θα ήταν υπόθεση των δυο μας. Αποφάσισα να κάνω την κίνηση μου στην τελευταία στροφή. Πήρα την εσωτερική και κατάφερα να μείνω μπροστά του, χωρίς να πατήσω στο πράσινο εκτός πίστας, που θα με ανάγκαζε να χάσω τη θέση. Στο βάθρο ήταν συγκινητική στιγμή ακούγοντας τον Εθνικό μας ύμνο και βλέποντας την Ελληνική σημαία.  Με την ευκαιρία θέλω να ευχαριστήσω όλους όσους έχουν πιστέψει σε μένα αυτά τα χρόνια και συνεχίζουν να με στηρίζουν και βέβαια την οικογένεια μου”.

O Alex De Angelis, ιδιοκτήτης της ομάδας Roc ‘n’ Dea ανέφερε: “Ο Γιάννης έκανε έναν πολύ καλό αγώνα και παρά το μικρό τεχνικό πρόβλημα που τον ταλαιπώρησε, κατάφερε να κερδίσει έναν αντίπαλο με τρομερή εμπειρία, τον Claudio Corti που είναι γνωστός μας από το MotoGP και μαζί κατάφερε να μάθει από αυτόν. Πίστεψα από την αρχή της χρονιάς ότι έχει τις δυνατότητες να πρωταγωνιστήσει στο Πρωτάθλημα και μάλιστα θέλαμε αυτή η χρονιά να γίνει ένα πρώτο βήμα προς τη νέα κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος WorldSBK, που θα ξεκινήσει από το 2026. Συγχαρητήρια στον οδηγό μας και προσβλέπουμε σε ακόμη καλύτερη συνέχεια”.

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: @yamaha_racing_hellas @yamahamotorgreece @intramoto @caffe_kenon @le_greche @taserboys_euroclub @teamrocndea @tzortzopoulos_moto_fashion @karassulis_sa @mouratisgp @papastavrou_shops @extraproducts.tasoulis @rider.graphics @houseofwheelsofficial @sixtgr

Γιάννης Περιστεράς, Yamaha R7 Cup – Νικητής στο Misano μπροστά από τον Claudio Corti

 

Ετικέτες

KTM 990 RC R CUP 2026 - Ενιαίο κύπελο για ιδιοκτήτες 990 RC R [VIDEO]

Με 6 αγώνες σε πίστες Παγκοσμίου, και σε λογική τιμή συμμετοχής - Δυο ηλικιακές κατηγορίες
RC Cup
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2025

Η ΚΤΜ ανακοινώνει τη διοργάνωση του KTM 990 RC R CUP, ενός ενιαίου ευρωπαϊκού κυπέλου που θα αποτελείται από έξι αγώνες, και απευθύνεται σε ερασιτέχνες αναβάτες που θέλουν να διασκεδάσουν -και όχι να γίνουν στόχος από talent scouters- καβάλα στο 990 RC R  /  RC R TRACK τους.

Για να λάβει κανείς μέρος πρέπει να αγοράσει ένα KTM 990 RC R ή ένα KTM 990 RC R TRACK, μέσω ενός εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου -όταν αυτά βρουν στην παραγωγή δηλαδή... περιμένουμε το RC R άμεσα, στα τέλη του 2025, και το TRACK στις αρχές του 2026, με τις τιμές τους στην Ευρώπη να μην έχουν ακόμα ανακοινωθεί. Κατόπιν πρέπει να προχωρήσει στην πληρωμή της συμμετοχής του στο κύπελο, με κόστος 8.890 ευρώ. Αν τώρα επιθυμεί και τεχνική κάλυψη, μαζί με αναλώσιμα (και ίσως και διαφορετικά ελατήρια στις αναρτήσεις, δεν καταλάβαμε καλά αφού η σελίδα του κυπέλου είναι πολύ πρόσφατη και είναι στα γερμανικά, χωρίς πολλές διευκρινίσεις) αλλά και μεταφορά της μοτοσυκλέτας του από πίστα σε πίστα, θα πρέπει να πληρώσει ακόμα 4.890 ευρώ. Αν προσθέσουμε και το κόστος της μοτοσυκλέτας που θα κυμαίνεται μεταξύ 13-17.000 ευρώ (αυτές είναι οι πρώτες πληροφορίες, και δεν βάζουμε το χέρι μας στη φωτιά για την ισχύ τους στη χώρα μας), και φυσικά τα κόστη των ταξιδιών του κάθε συμμετέχοντα στις 6 πίστες του κυπέλου, το συνολικό κόστος είναι αρκετά λογικό, αντίθετα ας πούμε με το εξωπραγματικό κόστος της ακαδημίας ταλέντων που προκύρηξε πρόσφατα η Ducati. 

Η ΚΤΜ ξεκαθαρίζει πως η συγκεκριμένη διοργάνωση δεν αποτελεί διαγωνισμό ταλέντου απ' όπου οι Αυστριακοί θα περιμένουν να αρπάξουν τον επόμενο Pedro Acosta, αλλά μια παροχή για τους πελάτες της εταιρείας που θέλουν να οδηγήσουν στο όριο το 990 RC R τους σε πίστες προδιαγραφών Παγκοσμίου, και με εργοστασιακή τεχνική υποστήριξη.

Οι κατηγορίες του KTM 990 RC R CUP είναι δύο, και είναι ηλικιακές. Η πρώτη έχει όριο ηλικίας 18-34 έτη και η δεύτερη είναι άνω των 35 ετών. Οι θέσεις είναι περιορισμένες, με 23 συμμετοχές ανά κατηγορία, ενώ η προθεσμία συμμετοχής λήγει στις 14/2/2026.

Το αγωνιστικό πρόγραμμα του κυπέλου έχει ως εξής:

  • 1ος γύρος: 23-26/4/2026 - Almeria (Ισπανία)
  • 2ος γύρος: 22-24/5/2026 - Brno (Τσεχία)
  • 3ος γύρος: 26-28/6/2026 - Hochenheim (Γερμανία)
  • 4ος γύρος: 07-09/8/2026 - Misano (Ιταλία)
  • 5ος γύρος: 21-23/8/2026 - Red Bull Ring (Αυστρία)
  • 6ος γύρος: 04-06/9/2026 - Most (Τσεχία)

Δείτε αναλυτικά τους κανονισμούς του κυπέλου και δηλώστε συμμετοχή ΕΔΩ.

Ετικέτες