IΟΜTT: Between the Hedges - Νέα συναρπαστική σειρά, δείτε τα τρία πρώτα επεισόδια - Video

Θεαματικά όσο και τρομακτικά στιγμιότυπα, συνεντεύξεις των πρωταγωνιστών και ανάλυση όλων των πτυχών του ΤΤ

Από τον

Κώστα Γκαζή

8/2/2023

Η νέα σειρά βίντεο Between the Hedges (ανάμεσα στους φράχτες), προέρχεται από την επίσημη διοργάνωση του Isle of Man TT, και περιλαμβάνει θεαματικά όσο και τρομακτικά στιγμιότυπα από τους αγώνες μοτοσυκλέτας στο νησί, και συνεντεύξεις από τους πρωταγωνιστές του event.

Κάθε επεισόδιο της σειράς προβάλλεται αρχικά στην πλατφόρμα TT+, ενώ κατόπιν ανεβαίνει και στο επίσημο κανάλι Youtube του ΙΟΜΤΤ, όπου μπορείτε να το απολαύσετε δωρεάν.

Το 1ο επεισόδιο έχει ως επίκεντρο του την ερώτηση: “ποιος είναι ο Βασιλιάς του Βουνού;” Μια ερώτηση στην οποία απαντούν θρυλικοί αγωνιζόμενοι όπως οι Peter Hickman, John McGuinness MBE, Dean Harrison, Conor Cummins, Davey Todd, κ.α. Και αν υποθέσουμε πως μπορούμε να συμφωνήσουμε στην απάντηση, η ακόλουθη ερώτηση είναι “ποιος είναι ο διάδοχος του”;

Το 2ο επεισόδιο εξετάζει την διαδρομή του αγώνα. Έξι τομείς, περισσότερες από 200 στροφές, και 37.73 μίλια (60.7 χλμ.) ασφάλτου για ένα event που δεν έχει όμοιο του σε όλο τον κόσμο. Όπως λέει ο ταχύτερος αναβάτης στην ιστορία του ΤΤ Peter Hickman, “δεν μπορείς να συγκρίνεις αυτή τη διαδρομή με καμία άλλη στον κόσμο… ούτε στο ελάχιστο. Στ’ αλήθεια πιστεύω πως είναι απερίγραπτη”.

Το 3ο επεισόδιο αναλύει μια από τις πολλές ιδιαιτερότητες του ΤΤ, τη μορφή Time Trial και τα 10 δευτερόλεπτα διαφοράς στην εκκίνηση του ενός από του επόμενου αγωνιζόμενου. Η διαδρομή του ΤΤ είναι όπως αναφέρει η διοργάνωση “η υπέρτατη δοκιμασία ανθρώπου και μοτοσυκλέτας”, ένας αγώνας απέναντι στο ρολόι, και μια προσπάθεια να καλύψεις το κενό από τον προηγούμενο, και τον προηγούμενο του, κ.ο.κ. Πώς αντιδρούν οι αγωνιζόμενοι σε αυτή τη μορφή αγώνα, και πώς είναι να είσαι το νούμερο ένα και ο πρώτος αναβάτης στην εκκίνηση, έχοντας έναν… στόχο στην πλάτη σου;

Η σειρά συνεχίζεται με ένα νέο βίντεο κάθε εβδομάδα, εστιάζοντας στο νησί και στο πώς μετατρέπεται σε ετήσια βάση σε σπίτι για χιλιάδες οπαδούς του ΤΤ, κάτι που για πολλούς από αυτούς αποτελεί κάτι πολύ παραπάνω από ένα απλό ταξίδι, φτάνοντας να χαρακτηριστεί και ως ένα ετήσιο προσκύνημα. Επίσης θα εστιάσει στο νέο αίμα αναβατών, στα ανερχόμενα αστέρια του ΤΤ, και στο τι χρειάζεται για να φτάσει κανείς στην κορυφή, πριν εξετάσει τη Δύναμη και τη Δόξα του Senior TT, και στο τι σημαίνει η κατάκτηση του πιο πολυπόθητου βραβείου στους αγώνες Road Racing.

Ετικέτες

iomtt

Isle of Man TT

https://bit.ly/MOTO_681

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Pol Tarres & Yamaha Tenere 700 - Έγραψαν ιστορία στο Erzbergrodeo 2022

Κανένα δικύλινδρο μοντέλο δεν έχει φτάσει ποτέ στο σημείο που έφτασε ο Ισπανός με τη Yamaha

Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2022

Ο Ισπανός Pol Tarres έγραψε για μια ακόμη φορά ιστορία με το Yamaha Tenere 700, καταφέρνοντας να φτάσει στο checkpoint 17 του εμβληματικού αγώνα Hard Enduro Erzbergrodeo 2022.

Μπορεί ο Tarres να μην κατάφερε να τερματίσει στον αγώνα, όμως για να βάλουμε τα πράγματα στη σωστή τους προοπτική, μόλις 8 αναβάτες κατάφεραν να δουν τη σημαία τερματισμού πριν λήξει το χρονικό όριο των 4 ωρών, και όλοι τους οδηγούσαν καθαρόαιμα εργοστασιακά μονοκύλινδρα Enduro μοντέλα των 100 κιλών. Όχι δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες παραγωγής όπως το Tenere 700.

Το επίτευγμα γίνεται ακόμα πιο σπουδαίο αν αναλογιστεί κανείς πως το συγκεκριμένο Erzbergrodeo ήταν η δυσκολότερη έκδοση στην ιστορία των 26 χρόνων του αγώνα, ενώ οι αλλαγές που έγιναν στη διαδρομή του προλόγου έκοψαν το πλεονέκτημα της ταχύτητας του Tenere, και στέρησαν από τον Tarres τη δυνατότητα να διακριθεί ακόμα περισσότερο.

Πώς συνέβη αυτό; Λόγω της νέας διαδρομής του προλόγου, που περιελάμβανε άλματα και περεταίρω αλλαγές που στόχο είχαν να μετριάσουν τα πλεονεκτήματα των ταχύτερων πολυκύλινδρων μοντέλων που συνήθως διακρίνοντας στο αρχικό αυτό στάδιο για να εγκαταλείψουν αμέσως μετά.

Έτσι, ενώ ο αρχικός στόχος του Tarres ήταν να μπει μέσα στους 50 πρώτους αναβάτες που θα έπαιρναν εκκίνηση πρώτοι μετά τον πρόλογο (από τους αρχικούς 1.200), αποφεύγοντας το… μποτιλιάρισμα και τις ουρές στις δύσκολες ανηφόρες, λόγω της νέας διαδρομής δεν τα κατάφερε, για λίγο, τερματίζοντας 52ος!

Στη συνέχεια, ο Tarres έμπλεξε στην κίνηση, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να φτάσει πιο πέρα από το CP17 από τα συνολικά 27 της εξαιρετικά δύσκολης διαδρομής των 35.2 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει περιοχές με τεράστιες πέτρες, κάθετες ανηφόρες σε hill climb στιλ, και στενά μονοπάτια μέσα από δάση.

Μάλιστα σε μια περίπτωση που απαθανατίστηκε και σε βίντεο, καθώς οι αναβάτες μπροστά του είχαν κολλήσει στο μονοπάτι, ο Tarres κατέβηκε θυμωμένος από το Tenere, έκανε στην άκρη τον αναβάτη μπροστά του, καβάλησε τη μοτοσυκλέτα του βγάζοντας την στο πλάϊ, για να καβαλήσει και πάλι το Tenere και να συνεχίσει!

Ακόμα και έτσι, το CP17 αποτελεί νέο ρεκόρ για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, και έρχεται να προστεθεί στα κατορθώματα που έχουν καταφέρει ο Tarres και ο Botturi καβάλα στο Yamaha Tenere 700.

Αυτή ήταν η πρώτη συμμετοχή του Pol Tarres στο Erzbergrodeo με το Tenere, ενώ στο παρελθόν έχει καταφέρει να τερματίσει τον αγώνα 3 φορές καβάλα σε καθαρόαιμες δίχρονες μοτοσυκλέτες, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 10η θέση το 2019.

Ο αγώνας του 2022 τελείωσε για τον Tarres ανάμεσα στο “Stony Party”, το 17ο CP και το “Udo’s Playground” που είναι το 18ο Checkpoint, όταν ήχησαν οι σειρήνες του ορυχείου του Erzberg που σηματοδοτούσαν το τέλος του χρονικού ορίου για τους αγωνιζόμενους.

Τελικά ο Pol Tarres κατετάγη 77ος από τους 500 αναβάτες που πήραν εκκίνηση μετά τον πρόλογο, ενώ το Yamaha Tenere 700 δεν παρουσίασε καμία μηχανική βλάβη στον αγώνα.

Μία ακόμα εκπληκτική επίδοση για το Tenere 700, που σίγουρα θα έχει και συνέχεια.