Isle of Man TT 2023: Superstock 2 και Supertwin 2 - Άπιαστος ο Peter Hickman με νέο απόλυτο ρεκόρ γύρου!

Ο αναβάτης της Monster Energy by FHO Racing BMW ισοφάρισε τις 12 νίκες του Bruce Anstey
Peter Hickman
Από το

motomag

9/6/2023

Ο Peter Hickman ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος της σημερινής αγωνιστικής ημέρας στο Isle of Man TT, καθώς κέρδισε τόσο την κατηγορία Superstock όσο και την κατηγορία Supertwin.

Μετά από μία ώρα καθυστέρησης λόγω πτώσης ενός δέντρου στη διαδρομή, η κατηγορία Superstock (και συγκεκριμένα ο 2ος αγώνας της) ήταν αυτή που άνοιξε το αγωνιστικό πρόγραμμα της Παρασκευής στο νησί του Man. Για ακόμη μία ημέρα οι ηλιόλουστες συνθήκες επέτρεπαν στους αναβάτες να κινηθούν στο όριο χωρίς να πονοκεφαλιάζουν για τυχόν “ύπουλα” σημεία στη διαδρομή. O Peter Hickman όπως και στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας Superstock πήρε από νωρίς το προβάδισμα ωστόσο είχε πίσω του τον Michael Dunlop (MD Racing Honda), ο οποίος ήθελε όσο τίποτα να κερδίσει για να ισοφαρίσει το ρεκόρ νικών του θείου του Joey. Λίγο πιο πίσω στην τρίτη θέση στον πρώτο γύρο βρισκόταν ο Dean Harrison (DAO Racing Kawasaki), με τους Conor Cummins (MIlenco by Padgett's Motorcycles Honda), Jamie Coward (KTS Racing powered by Steadplan Honda) και James Hillier (OMG Racing Yamaha) να ακολουθούν.

Κλείνοντας τον πρώτο γύρο οι αναβάτες μπήκαν για το μοναδικό τους pitstop, ο Hickman είχε αυξήσει το προβάδισμα έναντι του Dunlop στα 1.8 δευτερόλεπτα, με τον Harrison να βρίσκεται στην τρίτη θέση ωστόσο έχοντας υποχωρήσει αρκετά σε σχέση με τους πρωτοπόρους. Για τις πιο πίσω θέσεις ο Cummins διατηρούσε την τέταρτη θέση με τον Coward να βρίσκεται εμπρός του Hillier. Κατά τη διάρκεια του δεύτερου γύρου η διαφορά μεταξύ Hickman και Dunlop ήταν στα 3.8 δευτερόλεπτα υπέρ του αναβάτη της BMW, με τις προβλέψεις για τον τελικό νικητή να έχουν μείνει στον πάγκο.

Hickman

Μπαίνοντας στον τρίτο και τελευταίο γύρο ο Hickman ήταν αποφασισμένος να κερδίσει και τον δεύτερο αγώνα της κατηγορίας Superstock. Αυτό τελικά συνέβη με τον καλύτερο τρόπο για τον Hickman, ο οποίος όχι μόνο κέρδισε για 11η φορά στο Isle of Man TT, σημείωσε απόλυτο ρεκόρ γύρου (για όλες τις κατηγορίες) με 136,358 μίλια - 219.446.92 χιλ./ώρα! Ο Michael Dunlop ολοκλήρωσε τον αγώνα στη δεύτερη θέση έχοντας διαφορά 17.1 δευτερολέπτων. Στην τρίτη θέση για ακόμη έναν αγώνα βρέθηκε ο Dean Harrison. Ο Conor Cummins έκανε ένα μοναχικό αγώνα στην τέταρτη θέση, με τον πέμπτο Josh Brookes (Monster Energy by FHO Racing BMW), να προσπερνά στο τέλος τον έκτο Jamie Coward (KTS Racing powered by Steadplan Honda), με τους δύο τους να έχουν διαφορά τεσσάρων δεκάτων του δευτερολέπτου.

SuperTwin

Η συνέχεια δόθηκε με τoν δεύτερο αγώνα της κατηγορίας Supertwin. Τα προγνωστικά για τη νίκη έδειχναν Michael Dunlop (SC Project Paton), ωστόσο ο τελικός νικητής είχε άλλο όνομα. Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Ο Dunlop έχοντας ως στόχο να ισοφαρίσει το ρεκόρ νικών του θείου του Joey ξεκίνησε από νωρίς να πιέζει ώστε να χτίσει ένα προβάδισμα το οποίο θα ήταν ικανό να του χαρίσει τη νίκη, κατά τη διάρκεια του πρώτου γύρου είχε ξεφύγει από τους διώκτες του ωστόσο λίγο αργότερα μηχανικά προβλήματα στην μοτοσυκλέτα του θα τον έβγαζαν εκτός αγώνα...

Με το φαβορί να είναι εκτός, οι μνηστήρες για τη νίκη ξαφνικά είχαν πολλά ονόματα. Ο Mike Browne (Burrows Engineering/RK Racing Paton), βρέθηκε ξαφνικά στην πρωτοπορία και όλοι πίστευαν πως θα κατακτούσε την πρώτη του νίκη στο Isle of Man TT, καθώς απέμενε μόλις ένας γύρος για τον τερματισμό. Ωστόσο η μοτοσυκλέτα του Browne είχε άλλη άποψη καθώς με λιγότερο από έναν γύρο να απομένει αντιμετώπισε και αυτή μηχανικό πρόβλημα βγάζοντας τον εκτός αγώνα.

Hickman

Κερδισμένος από αυτές τις εγκαταλείψεις ήταν ο Peter Hickman (PHR Performance Yamaha), που βρέθηκε να ηγείται του αγώνα λίγο πριν τον τερματισμό. Ο Hickman απέφυγε κάθε κακοτοπιά κερδίζοντας μετά την κατηγορία Superstock σήμερα και την κατηγορία Supertwin, ενώ ταυτόχρονα ισοφάρισε το ρεκόρ των 12 νικών του Bruce Anstey. Το ασυνήθιστο βάθρο της κατηγορίας συμπλήρωσαν ο δεύτερος Pierre-Yves Bian (VAS Engine/Laser Scanning Patron) και ο τρίτος Josh Brookes (Dafabet Racing Kawasaki). Και οι δύο αναβάτες πανηγύρισαν θερμά το συγκεκριμένο αποτέλεσμα καθώς ήταν το πρώτο τους βάθρο σε αγώνα στο TT.

To Isle of Man TT ρίχνει αυλαία για το 2023 αύριο Σάββατο 10 Ιουνίου με τον τελευταίο αγώνα, της κατηγορίας Senior.

Ετικέτες

ΑΜΟΤΟΕ - Αλλαγή στον πρωταθληματικό αγώνα Scramble της Ξάνθης

Για λόγους πυρασφάλειας μετατίθεται έναν μήνα αργότερα
motomg ΑΜΟΤΟΕ – Αλλαγή στον πρωταθληματικό αγώνα Scramble της Ξάνθης
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/8/2024

Η ΑΜΟΤΟΕ έκανε γνωστό πως μετά από ενημέρωση από το αθλητικό σωματείο ΜΟΞ, ο αγώνας Scramble που ήταν προγραμματισμένος να διεξαχθεί στην Ξάνθη στις 22 Σεπτεμβρίου μεταφέρεται στις 20 Οκτωβρίου για λόγους πυρασφάλειας.

Αναλυτικά η νέα προκήρυξη Περιφερειακών Πρωταθλημάτων Scramble 2024

Η Αθλητική ΜΟΤ.Ο.Ε. προκηρύσσει για το έτος 2024 τα Περιφερειακά Πρωτάθλημα Scramble Βορείου και Νοτίου Ελλάδος σύμφωνα με το παρακάτω πρόγραμμα:

Περιφέρεια Βορείου Ελλάδος

Συμμετέχουν τα Αθλητικά Σωματεία που ανήκουν στις περιφερειακές ενότητες Κεντρικής Μακεδονίας – Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης – Δυτικής Μακεδονίας – Ηπείρου – Θεσσαλίας – Ιόνιων Νήσων.

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ

ΣΩΜΑΤΕΙΟ

ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ

26 ΜΑΪΟΥ

ΜΟ.ΛΕ.Μ.

ΚΑΡΔΙΤΣΑ

16 ΙΟΥΝΙΟΥ

Α.Μ.Ο.Ε

ΕΟΡΔΑΙΑ

06 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

Μ.Α.Ο.

ΒΕΡΟΙΑ

20 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

(Αλλαγή ημερομηνίας)

Μ.Ο.Ξ.

ΞΑΝΘΗ

Περιφέρεια Νοτίου Ελλάδος

Συμμετέχουν τα Αθλητικά Σωματεία από τις περιφερειακές ενότητες: Αττικής – Πελοποννήσου – Κρήτης - Νοτίου Αιγαίου - Στερεάς Ελλάδας.

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ

ΣΩΜΑΤΕΙΟ

ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ

06 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

Α.Μ.Ο.Σ.

ΣΠΑΡΤΗ

17 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ

Α.Σ.Μ.Σ.Α.

ΑΓΡΙΝΙΟ

08 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ

Μ.Ο.Λ.Π.

ΛΟΥΤΡΑΚΙ

Τα Σωματεία που ανήκουν στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου και των Ιωνίων Νήσων μπορούν να επιλέξουν την περιοχή που θέλουν να αγωνίζονται. Θα πρέπει να αγωνίζονται σε μια μόνο περιοχή για όλη την αγωνιστική χρονιά.

Οι αγώνες θα διεξαχθούν σύμφωνα με τους όρους αυτής της προκήρυξης, και:

  • τον αθλητικό νόμο 2725/99 και τις μετέπειτα τροποποιήσεις του
  • τον Γενικό Κανονισμό Αγώνων SCRAMBLE
  • τον Τεχνικό Κανονισμό Αγώνων SCRAMBLE
  • τον Eιδικό Κανονισμό κάθε αγώνα
  • τα πληροφοριακά δελτία που τυχόν θα εκδοθούν σε κάθε αγώνα
  • το εκάστοτε εγκεκριμένο από την Γ.Γ.Α. υγειονομικό πρωτόκολλο διεξαγωγής αγώνων.

Δεν έχουν δικαίωμα συμμετοχής στις κατηγορίες των Περιφερειακών Πρωταθλημάτων οι ακόλουθοι:

    1. Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών (3) ετών στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα MotoCross ΜΧ1 και ΜΧ2 και Open.
    2. Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών (3) ετών στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro, (κατηγορίες Ε1, Ε2, Ε3, ΕΝ, ΕS).

Οι δικαιούχοι συμμετέχοντες των περιφερειακών πρωταθλημάτων, μπορούν να συμμετάσχουν στα λοιπά Πανελλήνια Πρωταθλήματα το τρέχον έτος.

ΠΑΡΑΒΟΛΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

Τα παράβολα συμμετοχής ορίζονται ως εξής:

Το ανώτατο όριο του παραβόλου συμμετοχής για τους Αθλητές που συμμετέχουν στα Περιφερειακά Πρωταθλήματα Scramble ορίζεται στο ποσό των 70€. Οι εκπρόθεσμες συμμετοχές θα επιβαρύνονται με το ποσό των 20€.

Το παράβολο της κατηγορίας SY ορίζεται στα 30€

ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

Για τα Περιφερειακά Πρωταθλήματα και προκηρύσσονται οι παρακάτω κατηγορίες μοτοσυκλετών / αγωνιζομένων (όπου αναφέρεται ο όρος αθλητής/ές εννοείται και η αθλήτρια/ες).

Οι κατηγορίες διαχωρίζονται ανάλογα με τις δυνατότητες των αθλητών και χωρίζονται σε ομάδες με διαφορετική χρονική διάρκεια.

90 Λεπτά + 2 Γύροι

  • Κατηγορίας S1 - Δεκτοί αθλητές με μοτοσυκλέτες Δίχρονες από 100cc έως 175cc δίχρονες και τετράχρονες έως 250cc, αθλητές ηλικίας άνω των 14 ετών, συμπληρωμένα πριν την 1η Ιανουαρίου του έτους του Πρωταθλήματος. Μαύρα φόντα – Λευκοί αριθμοί. Νούμερα 11-19 και 100-199 επίσης 601-699.
  • Κατηγορίας S2 - Δεκτοί αθλητές με μοτοσυκλέτες δίχρονες από 126cc και άνω και τετράχρονες από 290cc και άνω. Αθλητές ηλικίας άνω των 15 ετών, συμπληρωμένα πριν την 1η Ιανουαρίου του έτους του Πρωταθλήματος. Κόκκινα φόντα – Λευκοί αριθμοί. Νούμερα 21-29 και 200-299 επίσης 701-799 όπως επίσης Κίτρινα φόντα – Μαύροι αριθμοί, πρώτο νούμερο 3, 31-39 και 300-399 επίσης 801-899.
  • Κατηγορίας SS (Senior) - Δεκτοί αθλητές ηλικίας άνω των 40 ετών, συμπληρωμένα πριν την 1η Ιανουαρίου του έτους του Πρωταθλήματος. Ανεξαρτήτως κυβισμού. Μπλέ φόντα – άσπροι αριθμοί. Νούμερα 51-59 και 501-599.
  • Κατηγορίας SE (Expert) - Έχουν δικαίωμα συμμετοχής οι ακόλουθοι:
    • Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών

(3) ετών στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα MotoCross MX1, MX2 και Open.

    • Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών

(3) ετών στο Πανελλήνιο Enduro, (κατηγορίες Ε1,Ε2,Ε3,ΕΝ,ES).

    • Όσοι αθλητές από άλλες Περιφέρειες επιθυμούν.

45 Λεπτά + 1 Γύρος

  • Κατηγορίας SN (Junior) - Δεκτοί αθλητές ηλικίας πάνω από 14 έως 23 ετών. (Τα 23 έτη να μην είναι συμπληρωμένα την 1η Ιανουαρίου του 2024). Ανεξαρτήτως κυβισμού. Πράσινα φόντα – Λευκοί αριθμοί. Νούμερα 41-49 και 401-499.
  • Κατηγορίας SB –Ανεξαρτήτως κυβισμού και ηλικίας άνω των 14 ετών. Θα υπάρχει απονομή ανά αγώνα αλλά ΔΕΝ θα υπάρχει συνολική βαθμολόγηση για το σύνολο των αγώνων ούτε τελική βαθμολογία για ανάδειξη πρωταθλητών. Εξαιρούνται και δεν έχουν δικαίωμα συμμετοχής στην κατηγορία SB οι ακόλουθοι (από οποιαδήποτε Περιφέρεια):
    • Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών

(3) ετών στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα MotoCross MX1, MX2 και Open.

    • Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών

(3) στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro, (κατηγορίες Ε1,Ε2,Ε3,ΕΝ,ΕS). Άσπρα φόντα – Μαύροι αριθμοί. Νούμερα 900-949.

  • Κατηγορίας SW (Women) – Δεκτές αθλήτριες με μοτοσυκλέτες ανεξαρτήτως κυβισμού και ηλικίας άνω των 14 ετών. Μώβ φόντα – άσπροι αριθμοί. Νούμερα 980-999.
20 Λεπτά + 1 Γύρος
  1. SY (Youth)
    • SY1: Μοτοσυκλέτες με κυβισμό από 51cc – 65cc (2Τ). Ηλικία αθλητών από οκτώ (8) συμπληρωμένα έως και δώδεκα (12) ετών (τα 12 έτη να μην είναι συμπληρωμένα την 1η Ιανουαρίου 20214.
    • SY2: Μοτοσυκλέτες με κυβισμό από 70cc – 85cc (2T) ή με κυβισμό μέχρι 150cc (4Τ). Ηλικία αθλητών από έντεκα (11) έως και δέκα πέντε (15) ετών (τα 15 έτη να μην είναι συμπληρωμένα την 1η Ιανουαρίου 2024).

Η αριθμοδότηση παραμένει η ίδια με του Motocross. Αθλητές που θα τρέξουν μόνο Scramble θα παίρνουν νούμερα που είναι διαθέσιμα. Ο αγώνας θα είναι ξεχωριστός για λόγους ασφαλείας. Πρώτα θα εκκινεί η κατηγορία SY2 και μετά από 1’ η SY1.

Η διαδρομή αυτής της κατηγορίας είναι ευκολότερη και μικρότερη, (τμήμα της υπάρχουσας με χρήση παράκαμψης - συντόμευσης) προσαρμοσμένη στους μικρότερους τροχούς αυτών των μοτοσυκλετών, και στον σωματότυπο των παιδιών, πλήρως ελεγχόμενη και με πλήρη οπτική επαφή από τους κριτές του αγώνα.

Η ηλικία των νεαρών αθλητών για την είσοδό τους στην κατηγορία θα πρέπει να έχει κατοχυρωθεί με τα πλήρη έτη (ημ/νία γενεθλίων) πριν την έναρξη του αγώνα / πρωταθλήματος.

Δικαίωμα συμμετοχής στους αγώνες έχουν όλοι οι κάτοχοι ισχύοντος αθλητικού δελτίου της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε, για το έτος 2024 οι οποίοι και μπορούν να συμμετέχουν μόνο σε μια κατηγορία.

Οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος της Ομοσπονδίας (e- amotoe.gr).

Δεν θα γίνεται δεκτή η συμμετοχή αθλητή μη δηλωμένου στο ηλεκτρονικό σύστημα.

Ο κάθε αθλητής κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης οφείλει να προσκομίζει την κάρτα υγείας. Χωρίς αυτή δεν δύναται να εκκινήσει, ακόμη κι αν είναι δηλωμένος στο σύστημα.

ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

Η σειρά εκκίνησης ορίζετε ως εξής:

  1. SY (Youth) SY2, και σε 1’ SY1. Η κατηγορίες αυτές θα αγωνίζονται ξεχωριστά για λόγους ασφαλείας.

Μετά τον τερματισμό της SY θα εκκινούν οι ακόλουθες κατηγορίες ανά λεπτό:

  1. SE (Expert) / S1 / S2 / SJ (Junior) / SS (Senior) / SB / SBB/SW (Woman)

Συνιστάται όταν οι συμμετοχές ξεπερνούν τις 50 και αναλόγως του μήκους της διαδρομής, να γίνονται 2 ξεχωριστοί αγώνες για τις κατηγορίες των 90΄+2 και των 45΄+1, με πρώτο αγώνα των 45΄+1.

ΑΡΙΘΜΟΔΟΤΗΣΗ

Προτεραιότητα στην διατήρηση της αριθμοδότησης έχουν οι αθλητές του πανελληνίου πρωταθλήματος και του κυπέλλου enduro. Οι αριθμοί που έχουν δοθεί για τους αγώνες enduro διατηρούνται και στους αγώνες scramble κατά προτεραιότητα ώστε να διευκολυνθούν οι αθλητές.

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ

Οι αθλητές θα κατατάσσονται και θα βαθμολογούνται σύμφωνα με τη θέση που τερμάτισαν σε κάθε αγώνα και όπως αυτό ορίζεται στον Γενικό Κανονισμό Scramble.

ΕΠΑΘΛΑ

Οι απονομές στους διακριθέντες θα γίνονται, όπως ορίζει ο Γενικός Κανονισμός Scramble. Βράβευση θα γίνεται στους τρεις πρώτους αθλητές κάθε κατηγορίας με κύπελλο και στους τρεις επόμενους με μετάλλιο.

Με το τέλος του θεσμού και βάσει της συνολικής βαθμολογίας, θα γίνει απονομή επάθλων στους έξι πρώτους αθλητές/τριες κάθε κατηγορίας και στα τρία πρώτα στη βαθμολογία σωματεία.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περίπτωση οποιασδήποτε αλλαγής που αφορά ημερομηνία, τόπο διεξαγωγής διοργάνωσης κ.τ.λ. θα δημοσιευθεί εγκαίρως Δελτίο Πληροφοριών προς ενημέρωση.

Ετικέτες