Isle of Man TT 2023: Superstock 2 και Supertwin 2 - Άπιαστος ο Peter Hickman με νέο απόλυτο ρεκόρ γύρου!

Ο αναβάτης της Monster Energy by FHO Racing BMW ισοφάρισε τις 12 νίκες του Bruce Anstey

Από το

motomag

9/6/2023

Ο Peter Hickman ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος της σημερινής αγωνιστικής ημέρας στο Isle of Man TT, καθώς κέρδισε τόσο την κατηγορία Superstock όσο και την κατηγορία Supertwin.

Μετά από μία ώρα καθυστέρησης λόγω πτώσης ενός δέντρου στη διαδρομή, η κατηγορία Superstock (και συγκεκριμένα ο 2ος αγώνας της) ήταν αυτή που άνοιξε το αγωνιστικό πρόγραμμα της Παρασκευής στο νησί του Man. Για ακόμη μία ημέρα οι ηλιόλουστες συνθήκες επέτρεπαν στους αναβάτες να κινηθούν στο όριο χωρίς να πονοκεφαλιάζουν για τυχόν “ύπουλα” σημεία στη διαδρομή. O Peter Hickman όπως και στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας Superstock πήρε από νωρίς το προβάδισμα ωστόσο είχε πίσω του τον Michael Dunlop (MD Racing Honda), ο οποίος ήθελε όσο τίποτα να κερδίσει για να ισοφαρίσει το ρεκόρ νικών του θείου του Joey. Λίγο πιο πίσω στην τρίτη θέση στον πρώτο γύρο βρισκόταν ο Dean Harrison (DAO Racing Kawasaki), με τους Conor Cummins (MIlenco by Padgett's Motorcycles Honda), Jamie Coward (KTS Racing powered by Steadplan Honda) και James Hillier (OMG Racing Yamaha) να ακολουθούν.

Κλείνοντας τον πρώτο γύρο οι αναβάτες μπήκαν για το μοναδικό τους pitstop, ο Hickman είχε αυξήσει το προβάδισμα έναντι του Dunlop στα 1.8 δευτερόλεπτα, με τον Harrison να βρίσκεται στην τρίτη θέση ωστόσο έχοντας υποχωρήσει αρκετά σε σχέση με τους πρωτοπόρους. Για τις πιο πίσω θέσεις ο Cummins διατηρούσε την τέταρτη θέση με τον Coward να βρίσκεται εμπρός του Hillier. Κατά τη διάρκεια του δεύτερου γύρου η διαφορά μεταξύ Hickman και Dunlop ήταν στα 3.8 δευτερόλεπτα υπέρ του αναβάτη της BMW, με τις προβλέψεις για τον τελικό νικητή να έχουν μείνει στον πάγκο.

Μπαίνοντας στον τρίτο και τελευταίο γύρο ο Hickman ήταν αποφασισμένος να κερδίσει και τον δεύτερο αγώνα της κατηγορίας Superstock. Αυτό τελικά συνέβη με τον καλύτερο τρόπο για τον Hickman, ο οποίος όχι μόνο κέρδισε για 11^η φορά στο Isle of Man TT, σημείωσε απόλυτο ρεκόρ γύρου (για όλες τις κατηγορίες) με 136,358 μίλια - 219.446.92 χιλ./ώρα! Ο Michael Dunlop ολοκλήρωσε τον αγώνα στη δεύτερη θέση έχοντας διαφορά 17.1 δευτερολέπτων. Στην τρίτη θέση για ακόμη έναν αγώνα βρέθηκε ο Dean Harrison. Ο Conor Cummins έκανε ένα μοναχικό αγώνα στην τέταρτη θέση, με τον πέμπτο Josh Brookes (Monster Energy by FHO Racing BMW), να προσπερνά στο τέλος τον έκτο Jamie Coward (KTS Racing powered by Steadplan Honda), με τους δύο τους να έχουν διαφορά τεσσάρων δεκάτων του δευτερολέπτου.

Η συνέχεια δόθηκε με τoν δεύτερο αγώνα της κατηγορίας Supertwin. Τα προγνωστικά για τη νίκη έδειχναν Michael Dunlop (SC Project Paton), ωστόσο ο τελικός νικητής είχε άλλο όνομα. Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Ο Dunlop έχοντας ως στόχο να ισοφαρίσει το ρεκόρ νικών του θείου του Joey ξεκίνησε από νωρίς να πιέζει ώστε να χτίσει ένα προβάδισμα το οποίο θα ήταν ικανό να του χαρίσει τη νίκη, κατά τη διάρκεια του πρώτου γύρου είχε ξεφύγει από τους διώκτες του ωστόσο λίγο αργότερα μηχανικά προβλήματα στην μοτοσυκλέτα του θα τον έβγαζαν εκτός αγώνα...

Με το φαβορί να είναι εκτός, οι μνηστήρες για τη νίκη ξαφνικά είχαν πολλά ονόματα. Ο Mike Browne (Burrows Engineering/RK Racing Paton), βρέθηκε ξαφνικά στην πρωτοπορία και όλοι πίστευαν πως θα κατακτούσε την πρώτη του νίκη στο Isle of Man TT, καθώς απέμενε μόλις ένας γύρος για τον τερματισμό. Ωστόσο η μοτοσυκλέτα του Browne είχε άλλη άποψη καθώς με λιγότερο από έναν γύρο να απομένει αντιμετώπισε και αυτή μηχανικό πρόβλημα βγάζοντας τον εκτός αγώνα.

Κερδισμένος από αυτές τις εγκαταλείψεις ήταν ο Peter Hickman (PHR Performance Yamaha), που βρέθηκε να ηγείται του αγώνα λίγο πριν τον τερματισμό. Ο Hickman απέφυγε κάθε κακοτοπιά κερδίζοντας μετά την κατηγορία Superstock σήμερα και την κατηγορία Supertwin, ενώ ταυτόχρονα ισοφάρισε το ρεκόρ των 12 νικών του Bruce Anstey. Το ασυνήθιστο βάθρο της κατηγορίας συμπλήρωσαν ο δεύτερος Pierre-Yves Bian (VAS Engine/Laser Scanning Patron) και ο τρίτος Josh Brookes (Dafabet Racing Kawasaki). Και οι δύο αναβάτες πανηγύρισαν θερμά το συγκεκριμένο αποτέλεσμα καθώς ήταν το πρώτο τους βάθρο σε αγώνα στο TT.

To Isle of Man TT ρίχνει αυλαία για το 2023 αύριο Σάββατο 10 Ιουνίου με τον τελευταίο αγώνα, της κατηγορίας Senior.

Ετικέτες

iomtt

Isle of Man TT

https://bit.ly/MOTO_681

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Γιάννης Περιστεράς, Yamaha R7 Cup – Νικητής στο Misano μπροστά από τον Claudio Corti

Κέρδισε τον Claudio Corti γνωστό από την συμμετοχή του στη Μοτο2

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

5/8/2024

Ο Γιάννης Περιστεράς με την ομάδα Roc'n'Dea των Massimo Roccoli και Alex De Angelis, πανηγύρισε στο Misano μία εκπληκτική νίκη στον 5ο γύρο του Yamaha R7 Cup, θεσμό του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV (Campionato Italiano Velocita).

O Έλληνας αναβάτης με τη δικύλινδρη Yamaha R7 των 689 κ.εκ. ο οποίος ξεκινούσε από τη δεύτερη θέση του grid στα πρώτα στάδια του αγώνα έχασε μία θέση ωστόσο λίγο αργότερα θα βρισκόταν και πάλι στην διεκδίκηση της πρωτιάς καθώς θα βρισκόταν στο κατόπι του Caludio Corti.

Ο Περιστεράς κατάφερε στον τέταρτο γύρο του αγώνα να βρεθεί στην κορυφή της κούρσας με τον ίδιο να μένει στην συγκεκριμένη θέση μέχρι τον 6ο γύρο του αγώνα. Λίγο αργότερα ένα πρόβλημα στο αριστερό γκριπ της Yamaha R7 θα έριχνε τον Περιστερά στην τέταρτη θέση ωστόσο ο νεαρός αναβάτης δεν θα το έβαζε κάτω.

Γιάννης Περιστεράς, Yamaha R7 Cup – Νικητής στο Misano μπροστά από τον Claudio Corti

Ο Περιστεράς εκμεταλλευόμενος τα λάθη των αντιπάλων του ανέβηκε στη δεύτερη θέση ενώ αποφάσισε να ρισκάρει στον τελευταίο γύρο για να κατακτήσει τη νίκη. Με μία στροφή να απομένει ο Περιστεράς έκανε την κίνηση του παίρνοντάς τον Claudio Corti στη στροφή 16 πανηγυρίζοντας με αυτόν τον τρόπο μία σπουδαία νίκη.

Με τη νίκη του αυτή ο Γιάννης Περιστεράς ανέβηκε στη 4η θέση της βαθμολογίας του πρωταθλήματος έχοντας 5 βαθμούς διαφορά από την πολύτιμη 3η θέση η οποία δίνει το εισιτήριο για τον Παγκόσμιο Τελικό του θεσμού.

Ο Γιάννης Περιστεράς μετά τη νίκη του δήλωσε: “Ήταν ένας δύσκολος και απαιτητικός αγώνας, κυρίως γιατί από το ξεκίνημα στο γύρο ζεστάματος αντιμετώπισα ένα πρόβλημα με το αριστερό grip του τιμονιού, το οποίο έκανε μια κίνηση που έκανε τα πράγματα περίπλοκα. Λόγω γρήγορης διαδικασίας εκκίνησης οι μηχανικοί της ομάδας δεν είχαν τα εργαλεία να το διορθώσουν και έτσι ξεκίνησα τον αγώνα με αυτό.

Από τον τρίτο γύρο πέρασα για πρώτη φορά μπροστά και από εκείνη τη στιγμή άρχισα μια μεγάλη μάχη με τον Claudio Corti. Κατάφερα να τον προσπεράσω σε σημεία που με είχε προσπεράσει ο ίδιος και στον τελευταίο γύρο είδα ότι η νίκη θα ήταν υπόθεση των δυο μας. Αποφάσισα να κάνω την κίνηση μου στην τελευταία στροφή. Πήρα την εσωτερική και κατάφερα να μείνω μπροστά του, χωρίς να πατήσω στο πράσινο εκτός πίστας, που θα με ανάγκαζε να χάσω τη θέση. Στο βάθρο ήταν συγκινητική στιγμή ακούγοντας τον Εθνικό μας ύμνο και βλέποντας την Ελληνική σημαία. Με την ευκαιρία θέλω να ευχαριστήσω όλους όσους έχουν πιστέψει σε μένα αυτά τα χρόνια και συνεχίζουν να με στηρίζουν και βέβαια την οικογένεια μου”.

O Alex De Angelis, ιδιοκτήτης της ομάδας Roc ‘n’ Dea ανέφερε: “Ο Γιάννης έκανε έναν πολύ καλό αγώνα και παρά το μικρό τεχνικό πρόβλημα που τον ταλαιπώρησε, κατάφερε να κερδίσει έναν αντίπαλο με τρομερή εμπειρία, τον Claudio Corti που είναι γνωστός μας από το MotoGP και μαζί κατάφερε να μάθει από αυτόν. Πίστεψα από την αρχή της χρονιάς ότι έχει τις δυνατότητες να πρωταγωνιστήσει στο Πρωτάθλημα και μάλιστα θέλαμε αυτή η χρονιά να γίνει ένα πρώτο βήμα προς τη νέα κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος WorldSBK, που θα ξεκινήσει από το 2026. Συγχαρητήρια στον οδηγό μας και προσβλέπουμε σε ακόμη καλύτερη συνέχεια”.

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: @yamaha_racing_hellas @yamahamotorgreece @intramoto @caffe_kenon @le_greche @taserboys_euroclub @teamrocndea @tzortzopoulos_moto_fashion @karassulis_sa @mouratisgp @papastavrou_shops @extraproducts.tasoulis @rider.graphics @houseofwheelsofficial @sixtgr