Isle of Man TT: Νέα ακύρωση αγώνων λόγω καιρού – Πάει για παράταση ως την Κυριακή 7 Ιουνίου

Ως την Τετάρτη 3 Ιουνίου θα έπρεπε να έχουν γίνει έξι αγώνες. Μόνο δύο εξ αυτών ολοκληρώθηκαν.
iomtt 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/6/2026

Ο καιρός έχει εξελιχθεί σε καθοριστικό παράγοντα του φετινού Tourist Trophy, καθώς η εμφάνιση ομίχλης και βροχής έχει οδηγήσει σε αναβολή τεσσάρων αγώνων στη διάρκεια τεσσάρων ημερών αγωνιστικής δράσης.

Παρότι η εβδομάδα ελεύθερων και κατατακτήριων δοκιμών ολοκληρώθηκε με ελάχιστα απρόοπτα από πλευράς καιρού και εν πολλοίς όμορφες ηλιόλουστες μέρες, από το Σάββατο 30 Μαΐου που θα ξεκινούσαν οι αγώνες ο καιρός επέβαλλε τον δικό του νόμο.

Η εναρκτήρια μάχη των Supersport το Σάββατο 30/5 ματαιώθηκε και ομοίως συνέβη με την Τρίτη 2/6 που ήταν προγραμματισμένοι τρεις αγώνες (Supersport 1, Sportbike 1 και Superstock 1), ωστόσο εξ αυτών έγινε μόνο ο πρώτος.

Η πρόγνωση του καιρού επιμένει σε αστάθεια, ομίχλες, χαμηλές νεφώσεις και βροχές για σχεδόν όλες τις μέρες αυτής της εβδομάδας, η οποία υποτίθεται πως θα οδηγούσε στην κορύφωση του Σαββάτου 6/6 με το παραδοσιακό φινάλε του Senior TT, ωστόσο φαίνεται πως το πρόγραμμα θα αλλάξει ξανά.

Οι αγώνες που δεν έχουν γίνει θα πρέπει να χωθούν κάπου, έτσι δεν αποκλείεται να δούμε αλλαγές στην Πέμπτη 4/6, που κανονικά θα ήταν μέρα ξεκούρασης, ενώ ήδη συζητιέται παράταση κατά μια μέρα, μεταφέροντας το φινάλε την Κυριακή 7/6 αντί του Σαββάτου.

Προς το παρόν τίποτε δεν έχει ανακοινωθεί οριστικά, πλην του ότι η δράση της σημερινής μέρας, Τετάρτης 3/6, ματαιώθηκε οριστικά. Ο δεύτερος αγώνας Superstock που ήταν στο πρόγραμμα για σήμερα (και θα ήταν κανονικά ο πρώτος που δεν έγινε χτες) δεν θα γίνει εν τέλει ούτε αυτός λόγω χαμηλής νέφωσης και καταιγίδων.

Αναμένουμε νεότερες ανακοινώσεις με επικαιροποιημένο πρόγραμμα.

Ετικέτες

Royal Enfield Continental GT Cup - Αγωνιστικός προάγγελος της νέας Continental GT 750

Πρώτη αγωνιστική εμφάνιση του νέου δικύλινδρου κινητήρα 750 κυβικών
Royal Enfield GT-R 750
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/5/2026

Η ινδική εταιρεία ανακοίνωσε επίσημα την έκτη διοργάνωση του Continental GT Cup, δημοσιεύοντας παράλληλα και το πλήρες αγωνιστικό ημερολόγιο για το 2026, με τις online εγγραφές για τους συμμετέχοντες να έχουν ήδη ανοίξει.

Το μεγάλο νέο όμως είναι η πρώτη αγωνιστική εμφάνιση της Continental GT-R 750, ενός νέου αγωνιστικού πρωτοτύπου που θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά από τους αναβάτες της κατηγορίας Professional.

Προκριματικά σε τέσσερις πόλεις και τρείς γύροι στη πίστα Kari

Η διαδικασία επιλογής των αναβατών θα ξεκινήσει στις 16 Μαΐου και θα ολοκληρωθεί την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου, με προκριματικούς γύρους σε τέσσερις πόλεις της Ινδίας, ενώ η τελική επιλογή των αναβατών θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Kari Motor Speedway από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026.

Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν τρεις ακόμη αγώνες στην ίδια πίστα, από τον Αύγουστο έως και τον Νοέμβριο, με τη Royal Enfield να καλύπτει τη φιλοξενία των συμμετεχόντων, ενώ θα υπάρχουν και χρηματικά έπαθλα.

Royal Enfield GT-R 750

Κατηγορίες για GT-R 650 και τη νέα GT-R 750

Οι αναβάτες της κατηγορίας Amateur θα συνεχίσουν να αγωνίζονται με την γνωστή GT-R 650, όμως στην Professional κατηγορία όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στη νέα GT-R 750.

Το πρωτότυπο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην EICMA στο Μιλάνο πέρυσι, όμως τώρα ετοιμάζεται για την πρώτη πραγματική αγωνιστική του εμφάνιση.

Η μεγαλύτερη αλλαγή βρίσκεται φυσικά στον κινητήρα, με τη μοτοσυκλέτα να χρησιμοποιεί νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 750 κ.εκ., ο οποίος αναμένεται να αποδίδει περίπου 55 ίππους και 6,6 κιλά ροπής.

Royal Enfield GT-R 750

Έρχεται σύντομα και η έκδοση παραγωγής

Η πολιτική έκδοση της Royal Enfield Continental GT 750 έχει ήδη εμφανιστεί αρκετές φορές σε δοκιμές εξέλιξης και το γεγονός ότι το αγωνιστικό πρωτότυπο κάνει πλέον επίσημο ντεμπούτο στο Continental GT Cup ενισχύει σημαντικά τα σενάρια ότι η έκδοση παραγωγής θα παρουσιαστεί λίγο μετά την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος, πιθανότατα προς το τέλος του 2026.

Αν επιβεβαιωθεί, η Continental GT 750 θα αποτελέσει τη μεγαλύτερη και ισχυρότερη café racer που έχει δείξει έως τώρα η Royal Enfield, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για την εταιρεία στην κατηγορία του μεσαίου κυβισμού.