Mini GP Cup: 2ος γύρος, Μέγαρα

Αύξηση συναγωνισμού!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/9/2019

Τον πρώτο αγώνα εντός Αττικής του MiniGP Cup και δεύτερο μετά την Πάτρα, διοργάνωσε η λέσχη ΑΡΗΣ στην πίστα καρτ των Μεγάρων, όπου αναβάτες κάθε ηλικίας και κυρίως οι πιτσιρικάδες, έδωσαν ξανά τον καλύτερο εαυτό τους, κρατώντας ψηλά το επίπεδο του συναγωνισμού και το θέαμα. Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου που λάβαμε από τους διοργανωτές με λεπτομέρειες απ’ όσα έγιναν σε κάθε κατηγορία:  

Με έναν αγώνα γεμάτο από ευχάριστες εντάσεις και με έντονη την παρουσία θεατών συνεχίστηκε το MiniGP Cup του 2019. Στην «γρήγορη» πίστα των Μεγάρων, οι γνωστοί και μη πρωταγωνιστές του αναπτυξιακού μοτοθεσμού, συμπληρώθηκαν ξανά από νέες παρουσίες, και έστησαν ένα όμορφο καλοκαιρινό πανηγύρι.

Στην πίστα κάρτ λοιπόν του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων, στην παιδική κατηγορία, στην KidGP1, ο Σαράντης Γεωργιάδης (ΟΔΜΑΑ, IMR) αν και δυσκολεύτηκε στις δοκιμές, κατάφερε να πάρει μια νίκη αλλά και μια πειστική δεύτερη θέση και έτσι επικράτησε του Νίκου Πιρπιλίδη (ΑΣ Πήγασος, IMR) ο οποίος έκανε το λάθος και έπεσε στο α’ σκέλος τερματίζοντας 4ος, κερδίζοντας όμως στο β’ σκέλος. Έτσι ο Γεωργιάδης έχει μια βαθμολογική υπεροχή ενόψει του τελευταίου αγώνα της χρονιάς αλλά ο Πιρπιλίδης, αν αποφύγει τα λάθη πρώτα, έχει «δικαίωμα στο όνειρο». Άκρως ικανοποιητική η παρθενική εμφάνιση του Κωνσταντίνου Καπουντάλη (ΑΡΗΣ, IMR) ο οποίος είχε μια πανέμορφη μονομαχία με την ελάχιστα εμπειρότερη κορασίδα, την σαφέστατα βελτιωμένη Ιωάννα Κοράκη (ΑΡΗΣ, IMR). Για άλλη μια φορά έκλεψε καρδιές ο μόλις 6χρονος !! Περικλής Καλμπένης (ΑΡΗΣ, Blata) που δεν πτοήθηκε από την «άδικη» πτώση του στο α’ σκέλος.

Στην κατηγορία MiniGP1, ο διπλός νικητής του 1ου αγώνα, ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος (ΑΡΗΣ, IMR) συνέχισε με την φόρα που είχε κατακτώντας 2 ακόμα νίκες, δυσκολότερα ίσως από ότι περίμενε αφού ο «αντίπαλός» του, ο Γιώργος Φασουλάκης (Ομάδα65, IMR), ειδικά στο β’ σκέλος τον πίεσε δεόντως. Μάλλον άκεφος ο πάντα δυναμικός Σπύρος Αντωνίου (ΦΙΑΜ, IMR) ο οποίος δεν απειλήθηκε από τον επανακάμψαντα νεανία, τον  Παναγιώτη Κολλάρο (ΑΡΗΣ, Honda) ο οποίος με την σειρά του κράτησε πίσω του, τόσο τον βαρυφορτωμένο Κορίνθιο, τον Γιάννη Παλιογιάννη (ΜΟΛΠ, Kayo) όσο την έτερη εκπρόσωπο της Πελοποννήσου, την Τριπολιτσιώτισα Κωνσταντίνα Κοράκη (ΑΡΗΣ, IMR).

Στα «μεγάλα παιδιά», στο IMR Cup, ο επιστρέψαντας στην δράση, πολυνίκης και κυπελλούχος, Γιάννης Λογοθέτης (Ομάδα 65) έβαλε δις την υπογραφή του στις νίκες αφού ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Γιώργος Φράγκος (Ομάδα 65) πίεσε ιδιαίτερα για την νίκη μεν, όμως χωρίς όμως να ρισκάρει να χάσει τον έλεγχο της βαθμολογίας. Αψογη πρώτη εμφάνιση στο μοτοαγωνοπροσκήνιο για τον Χαλκιδαίο Χρήστο Καλατζή (ΑΣ Πήγασος) που πήρε 2 τριτιές μετά από κονταροχτύπημα με το «παλιό» Νίκο Ζαμπετάκη (Ομάδα 65).

Πολύ καλή εμφάνιση και για τον μόνιμο θιασώτη του MiniGP Cup και της κατηγορίας Open PitBikes, τον Αντώνη Καλέμη (Ομάδα 65, IMR) ο οποίος πήρε 2 νίκες χωρίς να πιεστεί από τον «μηχανικά λαβωμένο» Νίκο Λιόλιο (Ομάδα 65, IMR).

Αποτελέσματα στο chronotech.gr, βαθμολογία στο minigp.gr

 

Ευχαριστούμε την ΛΕΜ Μεγάρων για την συμπαράσταση και το AutoMoto Patras για τις όμορφες φωτό!

Η RST δημιουργεί ομάδα με τον Ian Hutchinson για το Ιsle οf Μan TT του 2026

Επίσημη συμμετοχή της εταιρείας που εξελίσσεται από προμηθεύτρια εξοπλισμού σε αγωνιστική ομάδα
TeamRST Hutchinson
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/3/2026

Με λιγότερες από 80 ημέρες να απομένουν για την έναρξη του Isle of Man TT 2026, η RST ανακοινώνει τη δημιουργία της δικής της εργοστασιακής ομάδας, με τον θρυλικό Ian Hutchinson στο τιμόνι μιας φιλόδοξης προσπάθειας.

Η RST ανακοινώνει τη δημιουργία της αγωνιστικής ομάδας TeamRST ενόψει του Isle of Man TT 2026. Για πρώτη φορά, η εταιρεία ξεφεύγει από τον ρόλο του προμηθευτή εξοπλισμού και μπαίνει στους αγώνες με δική της ομάδα και υψηλές φιλοδοξίες.

Επικεφαλής της προσπάθειας θα είναι ο Ian Hutchinson, ένας από τους πλέον επιτυχημένους και έμπειρους αναβάτες στην ιστορία του TT. Με 16 νίκες στο ενεργητικό του στη Mountain Course του Νησιού, ο Βρετανός ευελπιστεί να επιστρέψει στις παλιές του δόξες. Το 2010 πέτυχε κάτι μοναδικό, κατακτώντας πέντε νίκες μέσα σε μία εβδομάδα, ένα ρεκόρ που παραμένει αξεπέραστο μέχρι σήμερα, με τη χρονιά να εξελίσσεται άσχημα όμως για τον ίδιο αφού ενεπλάκη στο Silverstone σε ατύχημα που λίγο έλειψε να του στοιχήσει το αριστερό του πόδι και την αγωνιστική του καριέρα. Παρόλα αυτά η επιμονή του τον έφερε και πάλι στις νίκες λίγα χρόνια μετά με τον ίδιο να μη δείχνει διατεθειμένος να σταματήσει να πιέζει για τη διάκριση πάρα τα ατυχήματα, τα πολυάριθμα χειρουργεία και το εγκεφαλικό που πέρασε το 2023 ενώ ποδηλατούσε στην Ισπανία.

TeamRST Hutchinson

Η TeamRST θα συμμετάσχει στις κατηγορίες RST Superbike TT, RL360 Superstock TT και Milwaukee Senior TT, με στόχο να είναι ανταγωνιστική από την πρώτη συμμετοχή. Η εμπειρία του Hutchinson τόσο στις κατηγορίες Superbike όσο και Superstock, σε συνδυασμό με την ικανότητά του να διαχειρίζεται τις ακραίες απαιτήσεις του TT, αποτελούν πυλώνα της  προσπάθειας.

Ο ίδιος ο Hutchinson θα συμμετάσχει και στην κατηγορία Monster Energy Supersport επάνω σε Ducati Panigale V2 με την υποστήριξη της Βurrows Engineering / RK Racing.

TeamRST Hutchinson

Η είσοδος της RST ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για την βρετανική εταιρεία εξοπλισμού, η οποία μέχρι σήμερα είχε έντονη παρουσία στο paddock ως Επίσημος Συνεργάτης Ασφαλείας της διοργάνωσης, παρέχοντας εξοπλισμό προστασίας. Με αυτήν την κίνηση, η εταιρεία επιβεβαιώνει τη φιλοδοξία της να βρεθεί στο επίκεντρο του πιο απαιτητικού αγωνιστικού περιβάλλοντος των αγώνων δρόμου.

Η προσπάθεια υποστηρίζεται από ένα δίκτυο συνεργατών, όπως οι Arai, D3O και Motul, οι οποίοι θα συμβάλουν στην εξέλιξη των μοτοσυκλετών, του εξοπλισμού και της συνολικής αγωνιστικής υποδομής της ομάδας.

TeamRST Hutchinson

Ο Ian Hutchinson δήλωσε χαρακτηριστικά πως το εγχείρημα έχει έντονα προσωπικό χαρακτήρα, τονίζοντας ότι, παρά την πολυετή εμπειρία του, διατηρεί αμείωτη τη δίψα για διάκριση. Από την πλευρά της εταιρείας, ο Stuart Millington υπογράμμισε ότι η δημιουργία της TeamRST αποτελεί κομβική στιγμή, με ξεκάθαρο στόχο να παρέχει στον Hutchinson το κατάλληλο πακέτο για να διεκδικήσει τη νίκη στο TT 2026.

Παράλληλα, η RST θα καταγράψει σε μια σειρά ντοκιμαντέρ την προετοιμασία της ομάδας και του Hutchinson. Μέσα από τη σειρά, οι θεατές θα έχουν πρόσβαση στα παρασκήνια της κατασκευής των μοτοσυκλετών, της τεχνικής εξέλιξης, των δοκιμών και των απαιτητικών logistics που συνοδεύουν τη συμμετοχή στο TT. Το περιεχόμενο θα φιλοξενηθεί και στην ψηφιακή πλατφόρμα TT+.

TeamRST Hutchinson

Με τη δημιουργία της ομάδας της, η RST περνά από ρόλο υποστηρικτή σε αυτόν του πρωταγωνιστή, θέτοντας ψηλά τον πήχη για την πρώτη της αγωνιστική εμφάνιση στο Isle of Man TT.