Moto4 Northern Cup: Ο Robin Siegert Πρωταθλητής με 10 συνεχόμενες νίκες

Πρόωρος τίτλος σε μια εντυπωσιακή σεζόν για τον νεαρό Γερμανό
Moto4
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/8/2026

Πρωταθλητής από τον πρώτο αγώνα του Oschersleben και 10 νίκες σε ισάριθμους αγώνες μετά το τέλος του Σαββατοκύριακου.

Ο Robin Siegert αναδείχθηκε πρωταθλητής του Moto4 Northern Cup 2026, ολοκληρώνοντας ένα σχεδόν αψεγάδιαστο 6o γύρο. Ο αναβάτης της Kiefer Racing Team εξασφάλισε τον τίτλο στον πρώτο αγώνα του Σαββατοκύριακου στο Oschersleben, πριν προσθέσει ακόμη μία νίκη την Κυριακή, φτάνοντας τις 10 συνεχόμενες.

Ο Siegert έφτασε στον έκτο γύρο του πρωταθλήματος έχοντας διαφορά 68 βαθμών από τη δεύτερη της βαθμολογίας, Anina Urlass, και η ένατη συνεχόμενη νίκη του το Σάββατο ήταν αρκετή για να στεφθεί μαθηματικά πρωταθλητής.

Moto4

Στον πρώτο αγώνα επικράτησε με διαφορά 3,179 δευτερολέπτων, αφήνοντας πίσω του τους Roman Durdis και Swan Emprin, ενώ η Urlass περιορίστηκε στην ένατη θέση έπειτα από έναν δύσκολο αγώνα.

Moto4

Την Κυριακή ο νεαρός Γερμανός χρειάστηκε να παλέψει πολύ περισσότερο, καθώς η νίκη κρίθηκε κυριολεκτικά πάνω στη γραμμή του τερματισμού. Ο Siegert επικράτησε του Roman Durdis για μόλις 0,008 δευτερόλεπτα, με τον Adam Vyskocil να συμπληρώνει το βάθρο και τους τρεις πρώτους να χωρίζονται από μόλις 0,376 δευτερόλεπτα.

Moto4

Η κατάκτηση του τίτλου τόσο νωρίς και κυρίως ο τρόπος με τον οποίο ήρθε, με δέκα συνεχόμενες νίκες, δείχνουν ότι ο Siegert διαθέτει στοιχεία που τον ξεχωρίζουν από τους συνομηλίκους του. Ωστόσο, όπως έχει δείξει πολλές φορές η πορεία αναβατών προς τα MotoGP, η επιτυχία στις μικρές κατηγορίες δεν αποτελεί αυτούσια εγγύηση για το μέλλον.

Το Moto4 Northern Cup αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα πρωταθλήματα της Κεντρικής Ευρώπης, από τα οποία έχουν περάσει αρκετοί αναβάτες που αργότερα βρέθηκαν στις μεγάλες κατηγορίες των Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων. Αν ο Siegert συνεχίσει με τον ίδιο ρυθμό και τα επόμενα βήματα της καριέρας του, είναι πιθανό να τον δούμε σύντομα να διεκδικεί μια θέση στα παραπάνω σκαλοπάτια του Road to MotoGP.

Moto4

Παρότι ο τίτλος έχει ήδη κριθεί, η αυλαία της σεζόν θα πέσει τον Σεπτέμβριο στο Assen, όπου θα ολοκληρωθεί το πρωτάθλημα με τον έβδομο και τελευταίο γύρο.

Moto4

Daytona 200: Ιστορικό ρεκόρ για τον Josh Herrin, χαμηλή πτήση με highside ο Peter Hickman [VIDEO]

Η 84η διοργάνωση του αγώνα Daytona 200 σήμανε δύο ρεκόρ για τον Αμερικανό αναβάτη
Josh Herrin
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

O αγώνας Daytona 200 δεν είναι απλά ο εναρκτήριος αγώνας του αμερικανικού πρωταθλήματος ταχύτητας MotoAmerica. Είναι μια ετήσια γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού των ΗΠΑ, ένας αγώνας με ξεχωριστή προβολή που όλοι θέλουν να κερδίσουν και ο οποίος φέτος διεξήχθη για 84η φορά.

Ενταγμένος στην κατηγορία Supersport του MotoAmerica, έχει διάρκεια 200 μιλίων (εξ ου και το όνομά του) και απόσταση που αναλογεί σε 57 γύρους στη διαδρομή της πίστας Daytona International Speedway.

Ο φετινός αγώνας ξεκίνησε με δράμα, καθώς στον δεύτερο γύρο η πτώση ενός αναβάτη οδήγησε σε κόκκινες σημαίες και επανεκκίνηση για τους υπόλοιπους 56 γύρους, για να τερματίσει μετά από τρία πιτ-στοπ με τον μεγάλο πρωταγωνιστή, Josh Herrin (Panigale V2) στην πρώτη θέση.

daytona 200 podium
Από αριστερά: Tyler Scott, Josh Herrin, Kayla Yaakov

Για τον Herrin αυτή ήταν μια ιστορική στιγμή καθώς έγινε ο πρώτος που κερδίζει τον Daytona 200 για τέσσερις συνεχόμενες χρονιές στην ιστορία του θεσμού. Ο Αμερικανός μάλιστα μετρά πέντε νίκες στον συγκεκριμένο αγώνα, αν προσθέσουμε και αυτή του 2010 με τη Yamaha, γεγονός που τον βάζει σε ένα πολύ κλειστό κλαμπ πεντάκις νικητών μαζί με τους Scott Russell και Miguel Duhamel.

Αφότου γλίτωσε από ένα απρόοπτο στη διάρκεια πιτ-στοπ του, ο Herrin κατάφερε να πάρει τη νίκη για 38 δευτερόλεπτα από τον κάτοχο της pole position, Tyler Scott (Suzuki GSX-R750).

Τρίτη τερμάτισε η 18χρονη Kayla Yaakov (Ducati Panigale V2), γράφοντας ιστορία ως η πρώτη γυναίκα στο βάθρο στα 84 χρόνια του Daytona 200.

Στον αγώνα συμμετείχε για τρίτη φορά στην καριέρα του ο Άγγλος θρύλος του Isle of Man TT, Peter Hickman με Triumph Street Triple 765 RS, ωστόσο είχε δύο πτώσεις που τον επηρέασαν δραστικά.

Η πρώτη ήρθε στη διαδικασία Time Attack και ήταν ένα μεγάλο highside απ’ το οποίο ευτυχώς ο Hickman βγήκε σχετικά αλώβητος, ενώ ακολούθησε ένα lowside στις χρονομετρημένες δοκιμές. Το αποτέλεσμα ήταν πως ο Άγγλος έπρεπε να παλέψει τόσο με το πονεμένο του κορμί όσο και με την εκκίνηση από πολύ πίσω, γεγονός που στο τέλος τον περιόρισε στην 29η θέση στον τερματισμό, πολύ πίσω από την τέταρτη που είχε καταφέρει πέρυσι στον ίδιο αγώνα.\