Το νέο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Endurance!

Με την ελπίδα ότι είναι το οριστικό
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

7/4/2020

Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας σε συνεργασία με την Eurosport Events, που είναι ο κύριος διοργανωτής των αγώνων του EWC, προχώρησαν στη δημοσίευση ενός νέου προγράμματος του Παγκόσμιου Endurance, καθώς και σε περαιτέρω αλλαγές και προτάσεις. Ως εκ τούτου, η ανακοίνωση ότι το 24ωρο του Le Mans μεταφέρθηκε για τις 04-05 Σεπτεμβρίου, πλέον δεν ισχύει. Πέρα από τις αλλαγές στις ημερομηνίες των αγώνων είχαμε την ακύρωση του Oschersleben και την προσθήκη του 24ωρου Bol d’Or στο Le Castellet για το 2020, αποτελώντας έτσι την αφετηρία και το τέλος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurance.

Ωστόσο, η διοργάνωση ενστερνιζόμενη τόσο τη δύσκολη κατάσταση που επικρατεί λόγω της πανδημίας, αλλά και το πόσο κοστίζει κάθε αγώνας στις ομάδες, αποφάσισε αρχικά να μην πραγματοποιηθούν τα προδοκιμαστικά (δοκιμές που διεξάγονται μερικές μέρες πριν ξεκινήσουν επίσημα οι αγωνιστικές δραστηριότητες στην πίστα με τις ελεύθερες δοκιμές κλπ.) στους δύο τελευταίους αγώνες του πρωταθλήματος. Ακόμη, η Eurosport Events σε συνεργασία με την ACO και την Éditions Larivière θα ενισχύσουν οικονομικά όλες τις μη εργοστασιακές ομάδες του πρωταθλήματος για τους δύο τελευταίους αγώνες του πρωταθλήματος, προσφέροντας 1.500 ευρώ για κάθε μοτοσυκλέτα της ομάδας.

Οι δηλώσεις του επικεφαλής της Eurosport Event, François Ribeiro, ήταν ξεκάθαρες σε ό,τι αφορά όλες τις αλλαγές του προγράμματος. Όπως ανέφερε, το Oschersleben που είχε προγραμματιστεί για τις 06 Ιουνίου 2020, ακυρώθηκε λόγω της πανδημίας και θα πραγματοποιηθεί την ερχόμενη σεζόν, στις 20-23 Μαΐου 2021 (με την ακριβή ημερομηνία του αγώνα να μην διευκρινίζεται). Επιπρόσθετα, με τη νέα ημερομηνίας διεξαγωγής του 24ωρου στο Le Mans στις 29-30 Αυγούστου εξετάστηκε και έγινε δεκτή η πρόταση να πραγματοποιηθεί ένας δεύτερος αγώνας στην ίδια σεζόν στο Bol d’Or με αποτέλεσμα ο οκτάωρος αγώνας στη Suzuka να μην αποτελεί πια την αυλαία του πρωταθλήματος.

Ένα απ’ τα προβλήματα που καλείται να λύσει η διοργάνωση είναι και η τηλεοπτική προβολή των αγώνων του πρωταθλήματος, καθώς με τους περισσότερους αγώνες όλων των πρωταθλημάτων να πραγματοποιούνται από το καλοκαίρι και έπειτα – αν όλα πάνε καλά – τότε θα δημιουργηθεί ένα τηλεοπτικό “μποτιλιάρισμα”, ενώ αν συμπεριλάβουμε και τους αγώνες των υπόλοιπων αθλημάτων (ποδόσφαιρο, μπάσκετ κλπ.) μπορούμε να αντιληφθούμε καλύτερα το μέγεθος του προβλήματος. “Η αναβολή των αγωνιστικών δραστηριοτήτων λόγω του κορωνοϊού επεκτείνεται και μετά το καλοκαίρι, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί πρόβλημα στην τηλεοπτική τους κάλυψη. Η Eurosport Events σαν διοργανωτής μεταδίδει τους αγώνες στο δίκτυο του Eurosport. Από πλευράς μας θα βάλουμε τα δυνατά μας ώστε να έχουμε την καλύτερη δυνατή κάλυψη,” ανέφερε ο François Ribeiro.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, εστίασε τις δηλώσεις του στο πόσο δύσκολη είναι τα πράγματα λέγοντας: "Βιώνουμε μια πρωτοφανή κατάσταση και αυτό σημαίνει ότι παίρνουμε μέτρα και αποφάσεις που δεν πιστεύαμε ποτέ ότι θα πάρουμε. Το πιο σημαντικό απ’ όλα είναι να μην καταλαγιάσει η επιθυμία της επιστροφής των αγώνων μοτοσυκλέτας και να συνεχίσει το Παγκόσμιο Endurance όσο το δυνατόν συντομότερο. Συνεργαζόμαστε στενά με την Eurosport Events και το νέο πρόγραμμα θα μας προσφέρει ένα πρωτάθλημα αντάξιο του ονόματός του και των προσδοκιών των φιλάθλων του.”

Το νέο πρόγραμμα του Παγκόσμιου Endurance 2019-2020
Πίστα
Χώρα
Ημ/νια
Paul Ricard - Le Castellet
Γαλλία
21-22 Σεπτεμβρίου 2019
Sepang
Μαλαισία
14 Δεκεμβρίου 2019
Suzuka
Ιαπωνία
19 Ιουλίου 2020
Le Mans
Γαλλία
29-30 Αυγούστου 2020
Paul Ricard - Le Castellet
Γαλλία
19-20 Σεπτεμβρίου 2020
 
Ετικέτες

Isle of Man TT – Πήρε και τον 2ο αγώνα Supersport ο Michael Dunlop, νέο ρεκόρ με 35 νίκες!

Σε άλλο σύμπαν ο Dunlop, έριξε πάνω από 26 δευτερόλεπτα στον δεύτερο Harrison
michael dunlop
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/6/2026

Ο καιρός μας έκανε τη χάρη και η δράση της Παρασκευής έχει ξεκινήσει σχεδόν ως είχε προγραμματιστεί βάσει του νέου προγράμματος – αν και ένα άσχετο τροχαίο παραλίγο να εκτροχιάσει και αυτή τη μέρα – με τον δεύτερο αγώνα της κατηγορίας Supersport TT να τερματίζει λίγη ώρα πριν γραφτούν αυτές οι γραμμές.

Ο Michael Dunlop με τη Ducati Panigale V2 ήταν ο κυρίαρχος της κατηγορίας σε σχεδόν όλη τη διάρκεια των δοκιμών, πήρε την 34η νίκη του στον πρώτο αγώνα πριν λίγες μέρες και σήμερα ανέβασε το απίστευτο ρεκόρ του στις 35 νίκες.

dean harrison
Dean Harrison

Η μάχη ξεκίνησε με τον νικητή του Superbike TT, Dean Harrison (Honda CBR600RR), να παίρνει κεφάλι γράφοντας έναν εκπληκτικό γύρο που έμελλε να είναι και ο ταχύτερος του αγώνα με μέση ταχύτητα 129.218 mph (208 km/h). Ο Dunlop κέρδισε χρόνο στο πιτ στοπ και στον δεύτερο γύρο πέρασε πρώτος.

peter hickman
Peter Hickman

Από εκείνο το σημείο και μετά ο Dunlop άνοιγε σταθερά τη διαφορά του από τον Harrison, ο οποίος με τη σειρά του δεν ανησυχούσε πολύ για τα μετόπισθέν του, καθώς διατηρούσε μια ικανή διαφορά άνω των 10 δευτερολέπτων από τον Peter Hickman (Triumph Street Triple 765 RS) που ακολουθούσε τρίτος.

podium

Στο τέλος αυτή ήταν η τελική κατάταξη του βάθρου, με τον Dunlop να πανηγυρίζει το 54ο βάθρο του σε ΤΤ και φυσικά τη διεύρυνση του μοναδικού του ρεκόρ στις 35 νίκες.

michael dunlop
Michael Dunlop​​​​​

Αποτελέσματα Supersport TT Race 2

#

Αρ.

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Ομάδα

Χρόνος

Ταχύτητα (mph)

1

6

Michael Dunlop

Ducati Panigale V2

MD Racing

53:11.722

127.669

2

3

Dean Harrison

Honda CBR600RR

HONDA RACING

53:37.849

126.632

3

10

Peter Hickman

Triumph Street Triple 765 RS

Trooper Triumph by PHR Performance

53:51.386

126.102

4

1

Mike Browne

Yamaha YZF-R9 T-Bike

Boyce Prec Eng by Russell Racing

54:10.803

125.349

5

2

Paul Jordan

Ducati Panigale V2

Jackson Racing powered by Prosper2

54:11.731

125.313

6

7

Joshua Brookes

Suzuki R750

Uggly & CO Racing

54:13.396

125.249

7

13

Dominic Herbertson

Triumph Street Triple 765 RS

KTS Macadam Triumph Factory Racing

54:31.073

124.572

8

4

Jamie Coward

Honda CBR600RR

Rapid Honda with DriveLife

54:46.844

123.974

9

14

Shaun Anderson

Suzuki R750

Standford Racing by ARD

54:51.820

123.787

10

12

Ian Hutchinson

Ducati Panigale V2

Burrows engineering/RK Racing

55:05.033

123.292

11

29

Mitchell Rees

Honda CBR600RR

Milenco by Padgett’s Motorcycles

55:11.908

123.036

12

16

Nathan Harrison

Honda CBR600RR

H&H Motorcycles

55:13.615

122.973

13

9

Michael Evans

Triumph Street Triple 765 RS

Dafabet Racing

55:36.070

122.145

14

36

Pierre Yves Bian

Triumph Street Triple 765 RS

SWAN Racing by PHR Performance

56:05.328

121.083

15

15

Rob Hodson

Ducati Panigale V2

SMT Racing

56:05.496

121.077

16

39

Erno Kostamo

Ducati Panigale V2

Zerowaste Motorsport

56:06.263

121.049

17

22

Baz Furber

Triumph Street Triple 765 RS

Robinson and Sons Timber Ltd

56:07.993

120.987

18

17

Michael Sweeney

Yamaha YZF-R6

EM Building

56:12.711

120.818

19

5

David Johnson

Kawasaki ZX-6

CD Racing

56:16.863

120.669

20

19

Joey Thompson

Honda CBR600RR

TH Racing

56:24.892

120.383

21

32

Julian Trummer

Triumph Street Triple 765 RS

Smith Racing

56:26.382

120.330

22

55

Michael Russell

Suzuki R750

Fraser Evans Tyre Recycling

56:40.997

119.813

23

23

Brian McCormack

Suzuki R750

Kustom workwear , SM

56:43.751

119.716

24

35

Kevin Keyes

Yamaha YZF-R6

Daracore Racing

56:50.386

119.483

25

56

Toby Shann

Triumph 765

Cowton Racing

57:01.992

119.078

26

40

Maurizio Bottalico

Yamaha YZF-R6

Crowe Performance/Basomba Racing

57:10.653

118.777

27

28

Allann Venter

Honda CBR600RR

Th Racing/Tag43/ Skynet logistics

57:12.796

118.703

28

53

James Chawke

Suzuki R750

Chawkie racing supporters club

57:20.713

118.430

29

48

Ryan Whitehall

Yamaha YZF-R6

North Lincs Components

57:21.724

118.395

30

27

David Datzer

Triumph Street Triple 765 RS

Roadhouse Macau by Snickers

57:25.663

118.260

31

34

Loris Majcan

Yamaha YZF-R9

Bihui Yamaha Racing Team

57:36.317

117.895

32

52

Timothee Monot

Yamaha YZF-R6

Morbihan-moto

57:37.365

117.860

33

44

Paul Cassidy

Ducati Panigale V2

PeLa Racing fueled by Island Fuels

57:46.624

117.545

34

60

Ryan Garside

Triumph Street Triple 765 RS

Wignalls Property Triumph

57:54.855

117.266

35

61

Daniel Forbes

Suzuki R750

Fb racing

57:56.868

117.199

36

66

Jack Fowler

Triumph Street Triple 765 RS

Nectar IOM - Liquid Gold

58:16.511

116.540

37

65

Sam Johnson

Suzuki R750

Ron Soar/Peoples bike

58:18.606

116.470

38

51

Tom Weeden

Triumph Street Triple 765 RS

Austin Jacobs / Club 77

58:21.380

116.378

39

58

Martin Morris

Ducati Panigale V2

Redspeed international

59:08.659

114.828

40

21

Amalric Blanc

Yamaha YZF-R6

Never be clever racing team

59:35.320

113.971

41

64

Jorge Halliday

Suzuki R750

Stanford Racing

01:00:05.631

113.013

42

70

David Brook

Triumph Street Triple 765 RS T-BIKE

brooksuspension.com

01:00:32.157

112.188

43

68

Craig Szczypek

Kawasaki ZX-6R 636

Manor flooring

01:01:23.058

110.637