Ο Albert Cabestany TrialGP Team Manger στην GASGAS

Αλλάζει ρόλο ο έμπειρος αναβάτης

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/12/2020

Η GASGAS (η οποία πλέον να θυμίσουμε ότι ανήκει στον όμιλο της ΚΤΜ), ανακοίνωσε ότι καλωσορίζει τον Albert Cabestany ως τον νέο Team Manager της εργοστασιακής ομάδας στο TrialGP. Ο έμπειρος αναβάτης αποσύρεται πλέον οριστικά από την ενεργό δράση –κι αφού είχε εκπροσωπήσει την εταιρείας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial-E- και αναλαμβάνει τα ηνία της εργοστασιακής ομάδας στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα X-Trial και TrialGP.

Ο Ισπανός διαθέτει δύο δεκαετίες αγωνιστικής εμπειρίας στο Trial, όντας διαρκώς εκ των πρωταγωνιστών για τον τίτλο, με 85 βάθρα στο Trial και 90 στο Indoor Trial, εκ των οποίων τα 27 ήταν στο ψηλότερο σκαλί.

Μετά και από δύο τίτλους στο trial_E για λογαριασμό της GAGAS (2019 και 2020), ο Cabestany αλλάζει σελίδα στην καριέρα του, εστιάζοντας στο πρόγραμμα των δοκιμών, των προπονήσεων και των αγώνων της ομάδας, προκειμένου να είναι όσο το δυνατόν πιο έτοιμη για την επερχόμενη αγωνιστική σεζόν.

Ο ίδιος ο Cabestany δήλωσε πως αυτή η κίνηση αποτελεί το ιδανικό "επόμενο βήμα" για την καριέρα του και ανυπομονεί να συνεργαστεί με τους αναβάτες και την υπόλοιπη ομάδα για να φέρει ακόμη περισσότερες επιτυχίες στο εργοστάσιο.

Την εμπειρία του Cabestany θέλουν να εκμεταλλευτούν στο έπακρο και οι άνθρωποι της GASGAS, όπως προκύπτει και από τις δηλώσεις του Robert Jona του VP Motorsports Offroad της GASGAS, όχι μόνο σε ότι αφορά το κομμάτι των αναβατών, αλλά και στον τομέα της εξέλιξης και των δοκιμών.

https://bit.ly/MOTO_683

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

S1GP Supermoto: Αναβαθμίζεται σε παγκόσμιο πρωτάθλημα η κατηγορία S2

Η ευρωπαϊκή κατηγορία γίνεται παγκόσμιο πρωτάθλημα, με έξι κοινούς αγώνες με την κορυφαία S1GP στο πρόγραμμα του 2027

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/10/2026

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperMoto αποκτά από το 2027 την κατηγορία S2, η οποία απευθύνεται σε αναβάτες κάτω των 23 ετών και θα διεξάγεται παράλληλα με τα S1GP σε όλους τους γύρους της χρονιάς.

Η FIM και η διοργανώτρια XIEM ανακοίνωσαν το ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος SuperMoto για το 2027, μαζί με την εισαγωγή της νέας κατηγορίας S2. Το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα SuperMoto, που διεξάγεται υπό την αιγίδα της FIM Europe έως το τέλος του 2026, αποκτά πλέον καθεστώς παγκόσμιου πρωταθλήματος.

Η S2 προορίζεται για νεαρούς αναβάτες, προσφέροντάς τους τη δυνατότητα να αποκτήσουν εμπειρία σε παγκόσμιο επίπεδο πριν περάσουν στην κορυφαία κατηγορία S1GP. Θα αφορά αναβάτες κάτω των 23 ετών, με τις δύο κατηγορίες να διεξάγονται μαζί και στους έξι γύρους της σεζόν.

Στην κατηγορία S2 θα συμμετέχουν μοτοσυκλέτες με δίχρονους κινητήρες άνω των 100 και έως των 125 κυβικών εκατοστών και τετράχρονους άνω των 175 έως των 250 κυβικών εκατοστών. Η κατηγορία S1GP παραμένει για τετράχρονες μοτοσυκλέτες έως 450 κυβικά εκατοστά. Περισσότερες λεπτομέρειες για τους κανονισμούς και τις προϋποθέσεις συμμετοχής θα ανακοινωθούν σε μεταγενέστερο χρόνο.

Η πρεμιέρα της σεζόν θα γίνει στην Albaida της Ισπανίας στις 11 Απριλίου, ενώ το πρωτάθλημα θα κινηθεί στη συνέχεια στην Γερμανία, την Ιταλία, την Τσεχία και την Ουγγαρία. Ο τελευταίος γύρος θα πραγματοποιηθεί στις 17 Οκτωβρίου στην Busca της Ιταλίας.

Το ημερολόγιο του 2027 περιλαμβάνει επίσης το FIM SuperMoto of Nations, το οποίο θα διεξαχθεί στις 3 Οκτωβρίου στην πίστα Carole της Γαλλίας. Εντύπωση προκαλεί ότι παρότι ο τίτλος έγινε πλέον “Παγκόσμιος” το πρόγραμμα των αγώνων όμως, παραμένει αμιγώς ευρωπαϊκό.

Ο πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, δήλωσε ότι η προσθήκη της S2 αποτελεί μέρος της εξέλιξης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος SuperMoto, εκφράζοντας την εκτίμησή του προς τη διοργανώτρια εταιρεία XIEM για τη δουλειά της, στην ανάπτυξη του θεσμού σε διεθνές επίπεδο.

Από την πλευρά του, στην απαραίτητη ανταλλαγή φιλοφρονήσεων, ο διευθύνων σύμβουλος της XIEM, Danilo Boccadolce, χαρακτήρισε την εισαγωγή της S2 σημαντικό βήμα για το άθλημα, ευχαριστώντας τη FIM για την αποδοχή της πρότασης. Παράλληλα, διευκρίνισε ότι το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα θα συνεχίσει να υπάρχει, διατηρώντας τον ρόλο του στην ανάδειξη και εξέλιξη νέων αναβατών.