Olympia Rally 2024, ημέρα 4η - Ταχύτερος ο Ard Vermeulen που βρίσκεται και 1ος γενικής
Απαιτητική διαδρομή 280 χλμ, που έφερε πολλές εγκαταλείψεις
Από τον
Κώστα Γκαζή
24/5/2024
Η Ημέρα 4 του Olympia Rally ήταν μια ακόμη συναρπαστική διαδρομή σηματοδοτώντας το δεύτερο και μέρος του μαραθώνιου stage. Οι αναβάτες ξεκίνησαν από το Ξυλόκαστρο και επέστρεψαν στο bivouac στην Αρχαία Ολυμπία περνώντας από το Ζεμενό, την Κυλλήνη, το όρος Ζήρια, τη λίμνη Στυμφαλία, τη λίμνη Δόξα, τα Ζαρέλια, το Πλανητέρο, την Κλειτορία, τον ποταμό Λάδωνα, τον ποταμό Ερύμανθο και το δάσος Φολόης.
Η απαιτητική διαδρομή των 280 χλμ άφησε το σημάδι της, αναγκάζοντας πολλούς αναβάτες να εγκαταλείψουν, επιβεβαιώνοντας τη φήμη του Olympia Rally.
Πρώτος που ολοκλήρωσε το σκέλος ήταν ο #42 Ard Vermeulen (NL), με τον #302 Dennis Schans (NL) στη δεύτερη θέση και τον #310 Martin Kalt (CHE) να συμπληρώνει την τριάδα.
Φέτος, στο Olympia Rally συμμετέχουν δύο Έλληνες αναβάτες, ο #45 Χρήστος Πελούσης και η #18 Πολυτίμη Κυριακοπούλου, οι οποίοι βρίσκονται σε έντονη μάχη για την πρώτη θέση στην κατηγορία τους.
Γενική Κατάταξη μετά την Ημέρα 4:
1. #42 Ard Vermeulen (NL)
2. #41 Ad Jansen (NL)
3. #302 Dennis Schans (NL)
Την 5η ημέρα, οι αναβάτες θα αναμετρηθούν στο SS5 Γορτυνία – Νεμούτα.
Royal Enfield Continental GT Cup - Αγωνιστικός προάγγελος της νέας Continental GT 750
Πρώτη αγωνιστική εμφάνιση του νέου δικύλινδρου κινητήρα 750 κυβικών
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
15/5/2026
Η ινδική εταιρεία ανακοίνωσε επίσημα την έκτη διοργάνωση του Continental GT Cup, δημοσιεύοντας παράλληλα και το πλήρες αγωνιστικό ημερολόγιο για το 2026, με τις online εγγραφές για τους συμμετέχοντες να έχουν ήδη ανοίξει.
Το μεγάλο νέο όμως είναι η πρώτη αγωνιστική εμφάνιση της Continental GT-R 750, ενός νέου αγωνιστικού πρωτοτύπου που θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά από τους αναβάτες της κατηγορίας Professional.
Προκριματικά σε τέσσερις πόλεις και τρείς γύροι στη πίστα Kari
Η διαδικασία επιλογής των αναβατών θα ξεκινήσει στις 16 Μαΐου και θα ολοκληρωθεί την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου, με προκριματικούς γύρους σε τέσσερις πόλεις της Ινδίας, ενώ η τελική επιλογή των αναβατών θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Kari Motor Speedway από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026.
Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν τρεις ακόμη αγώνες στην ίδια πίστα, από τον Αύγουστο έως και τον Νοέμβριο, με τη Royal Enfield να καλύπτει τη φιλοξενία των συμμετεχόντων, ενώ θα υπάρχουν και χρηματικά έπαθλα.
Κατηγορίες για GT-R 650 και τη νέα GT-R 750
Οι αναβάτες της κατηγορίας Amateur θα συνεχίσουν να αγωνίζονται με την γνωστή GT-R 650, όμως στην Professional κατηγορία όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στη νέα GT-R 750.
Η μεγαλύτερη αλλαγή βρίσκεται φυσικά στον κινητήρα, με τη μοτοσυκλέτα να χρησιμοποιεί νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 750 κ.εκ., ο οποίος αναμένεται να αποδίδει περίπου 55 ίππους και 6,6 κιλά ροπής.
Έρχεται σύντομα και η έκδοση παραγωγής
Η πολιτική έκδοση της Royal Enfield Continental GT 750 έχει ήδη εμφανιστεί αρκετές φορές σε δοκιμές εξέλιξης και το γεγονός ότι το αγωνιστικό πρωτότυπο κάνει πλέον επίσημο ντεμπούτο στο Continental GT Cup ενισχύει σημαντικά τα σενάρια ότι η έκδοση παραγωγής θα παρουσιαστεί λίγο μετά την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος, πιθανότατα προς το τέλος του 2026.
Αν επιβεβαιωθεί, η Continental GT 750 θα αποτελέσει τη μεγαλύτερη και ισχυρότερη café racer που έχει δείξει έως τώρα η Royal Enfield, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για την εταιρεία στην κατηγορία του μεσαίου κυβισμού.
