Rally Dakar 2022 Σκέλος 11: Έγινε ντέρμπι! Ανοικτή για όλους η νίκη!

Ένα πολύ δύσκολο σκέλος σήμερα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/1/2022

Μία δύσκολη ημέρα στο φετινό Dakar για όλους τους αναβάτες, με τον Quintanilla, εργοστασιακό αναβάτη της Honda να χαρακτηρίζει το 11ο σκέλος το δυσκολότερο στο φετινό Dakar. Πολλοί αμμόλοφοι που οι δυσκολότεροι από όλους δεν ήταν οι μεγάλοι σε ύψος αλλά εκείνοι με μαλακότερη άμμο που ο αναβάτης της Honda είπε πως ήταν οι δυσκολότεροι να τους διασχίσεις.

Επιβεβαιώνει ο Βασίλης Μπούδρος, περιγράφοντας πως βυθίστηκε σήμερα 3-4 φορές στην άμμο όταν πήρε φόρα για να περάσει τους μικρότερους σε ύψος αμμόλοφους αλλά βρέθηκε τελικά μέσα σε αυτούς. Έχασε επίσης χρόνο όταν προσπέρασε ένα σημείο ελέγχου και δεν γύρισε πίσω καθώς αν το έκανε θα έχανε τόσο χρόνο, όσο και η ποινή των 15 λεπτών ενώ θα είχε και αυξημένο κίνδυνο μέσα στην σκόνη που κάλυπτε τα πάντα, ακόμη και για μετωπική σύγκρουση.

Την σκόνη περιέγραψε και ο Sunderland ως ένα σημαντικό πρόβλημα της ημέρας, πέρα από τους αμμόλοφους αναγνωρίζοντας πως αύριο θα έχει πολύ δύσκολη δουλειά. Από μία ειρωνεία της τύχης τα πράγματα επαναλαμβάνονται για τον Sunderland καθώς θα βρεθεί να ανοίγει την διαδρομή αύριο και να έχει έτσι λιγότερες πιθανότητες για νίκη. Από πρώτος γενικής σήμερα, θα βρεθεί αύριο στην δυσκολότερη θέση. Αντίθετα οι διαφορές ακόμη και δεκαπέντε λεπτών μπορούν αύριο στα τελευταία 160 χιλιόμετρα ειδικής να εξανεμιστούν όπως φάνηκε σήμερα από τον χρόνο που έχασε ο Van Beveren και οι υπόλοιποι που ήταν μπροστά.

Το γκρουπ KTM έπαιξε την στρατηγική του όσο καλύτερα μπορούσε καθώς ο Kevin Benavides πήρε την νίκη παρόλο που είναι εκτός αγώνα, εκτός συναγωνισμού για το βάθρο μιας και εγκατέλειψε μία φορά. Μπορεί όμως να κάνει την διαφορά οδηγώντας με βασικό στόχο να βοηθήσει όλους τους υπόλοιπους.

Οι αναβάτες της Honda είναι πιο τυχεροί γιατί ακολουθούν αύριο και ταυτόχρονα ο Van Beveren έχει 15:30 λεπτά απόστασης από τον πρώτο, που μπορεί να είναι δύσκολο να καλυφθούν σε μόλις 160 ειδικής αλλά όχι αδύνατο καθώς το παραμικρό λάθος του μπροστινού γκρουπ θα μηδενίσει τις διαφορές.

Στο παιχνίδι και οι αναβάτες της Hero και τις Sherco που μπορούν να πάρουν την νίκη του τελικού σκέλους, όχι και του Rally όμως καθώς οι χρόνοι της γενικής κατάταξης έχουν μεγάλες διαφορές μετά την πεντάδα.

Αύριο θα είναι ένας κανονικός αγώνας Motocross για τα 164 χιλιόμετρα της ειδικής και θα μένουν 516 απλής διαδρομής για να σκεφτούν το αποτέλεσμα μέχρι τον τερματισμό!

Κατάταξη 11ου σκέλους

Pos

Crew

Team

Time

1

K. BENAVIDES (ARG)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

03:30:56

2

S. SUNDERLAND (GBR)

GASGAS

FACTORY RACING

03:31:00

3

J. RODRIGUES (PRT)

HERO MOTOSPORTS

TEAM RALLY

03:33:22

4

M. WALKNER (AUT)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

03:35:50

5

R. BRABEC (USA)

MONSTER

ENERGY HONDA

03:36:18

6

P. QUINTANILLA (CHL)

MONSTER

ENERGY HONDA

03:38:36

7

JI. CORNEJO FLORIMO (CHL)

MONSTER

ENERGY HONDA

03:39:01

8

R. DUMONTIER (FRA)

TEAM DUMONTIER

RACING

03:45:56

9

A. SHORT (USA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

03:46:42

10

S. SVITKO (SVK)

SLOVNAFT

RALLY TEAM

03:48:47

Γενική κατάταξη μετά το 11ο σκέλος

1

S. SUNDERLAND (GBR)

GASGAS FACTORY

RACING

37:04:05

2

P. QUINTANILLA (CHL)

MONSTER

ENERGY HONDA

37:10:57

3

M. WALKNER (AUT)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

37:11:20

4

A. VAN BEVEREN (FRA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

37:19:35

5

J. BARREDA BORT (ESP)

MONSTER ENERGY

HONDA

37:31:59

6

R. BRABEC (USA)

MONSTER ENERGY

HONDA

37:41:29

7

JI. CORNEJO FLORIMO (CHL)

MONSTER ENERGY

HONDA

37:45:07

8

A. SHORT (USA)

MONSTER ENERGY\

YAMAHA RALLY TEAM

37:47:45

9

M. KLEIN (USA)

BAS WORLD

KTM RACING

37:55:14

10

T. PRICE (AUS)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

37:56:32

 

Ετικέτες

Noah Dettwiler: Πέρυσι γλύτωσε τον θάνατο, το 2027 θα τρέξει στο Παγκόσμιο – Μία πραγματική ιστορία που θα μπορούσε να είναι ταινία

Ο Ελβετός αναβάτης που έκανε το αδύνατο δυνατό
Noah
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/11/2026

Ήταν σε κόμμα, υπέστη πολλαπλά καρδιακά επεισόδια, του αφαιρέθηκε η σπλήνα, όμως εκείνος όχι μόνο δεν το έβαλε κάτω, αλλά βγήκε από το νοσοκομείο, ανάρρωσε και επιστρέφει στους αγώνες και μάλιστα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Πρόκειται για τον Noah Dettwiler, ένα σύγχρονο παράδειγμα που μας θυμίζει πως αν θες κάτι πολύ, μπορείς να ξεπεράσεις ακόμη και την ίδια σου την μοίρα.

Μερικοί ίσως θυμόσαστε τον Noah Dettwiler από το τρομακτικό ατύχημα που είχε στον περσινό αγώνα της Moto3 στη Μαλαισία. Τότε ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2025, Antonio Rueda κατά την διάρκεια του γύρου αναγνώρισης κοιτούσε την οθόνη της μοτοσυκλέτας του και έπεσε με αρκετά χιλιόμετρα πάνω στον Noah Dettwiler που προφανώς ήταν ανυποψίαστος.

Η σύγκρουση ήταν σφοδρότατη, με τους δύο αναβάτες να τραυματίζονται σοβαρά και να φεύγουν εσπευσμένα από την πίστα με ελικόπτερο. Πιο σοβαρά βέβαια είχε χτυπήσει ο Dettwiler που έπεσε σε κώμα, υπέστη πολλαπλά καρδιακά επεισόδια, του αφαιρέθηκε η σπλήνα και υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση στο πόδι!

Ο Ελβετός αναβάτης ξύπνησε από το κώμα και μόλις δύο βδομάδες μετά το ατύχημα πήρε εξιτήριο από το νοσοκομείο, ενώ 139 ημέρες μετά το τρομακτικό ατύχημά του μπήκε και πάλι στην πίστα για να προπονηθεί και πάλι με μοτοσυκλέτα.

Ο 21χρονος αναβάτης κατάφερε τον περασμένο μήνα να κάνει το ντεμπούτο του για το 2026 στον τελευταίο αγώνα της κατηγορίας Supersport του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV, παίρνοντας και τους πρώτους του βαθμούς.

Αυτή φαίνεται πως ήταν μόνο μία νέα αρχή για το αγωνιστικό μέλλον του Noah, καθώς ο Ελβετός αναβάτης ανακοίνωσε λίγα 24ωρα νωρίτερα την έναρξη της συνεργασίας του με την αγωνιστική ομάδα BrCorse. Ο Dettwiler λοιπόν θα αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Sportbike του 2027, πάνω στην σέλα μιας Yamaha R7.

Είναι από τις περιπτώσεις που μόνο χαρά μπορούν να σου προκαλέσουν, με τον πρωταγωνιστή της ιστορίας να μοιάζει σα να έχει βγει από ταινία του Hollywood. Εμείς ευχόμαστε πρώτα απ’ όλα υγεία στον Dettwiler κι έπειτα αγωνιστικές επιτυχίες, αν κι αυτά που έχει καταφέρει ο ίδιος μέχρι στιγμής είναι κατά πολύ σημαντικότερα από οποιοδήποτε αγωνιστικό αποτέλεσμα επιτύχει από δω και πέρα.