Rally Dakar 2024 - Σοβαρός τραυματισμός του Ισπανού αναβάτη Carles Falcon στο 2ο σκέλος

Μεταφέρθηκε με ελικόπτερο στο νοσοκομείο του Al Duwadmi, με κάταγμα σε σπόνδυλο και εγκεφαλικό οίδημα
Carles Falcon
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/1/2024

Στο 2ο σκέλος του Rally Dakar 2024, o Ισπανός αναβάτης Carles Falcon (#135) που μέχρι τότε βρισκόταν στην 76η θέση γενικής, έπεσε άσχημα στο 448ο χιλιόμετρο της ειδικής, και μεταφέρθηκε με ελικόπτερο σε σοβαρή κατάσταση στο νοσοκομείο.

Ένας άλλος αγωνιζόμενος που ακολουθούσε τον Falcon είδε το ατύχημα και ειδοποίησε τη διοργάνωση που έστειλε ιατρικό ελικόπτερο να τον μεταφέρει στο νοσοκομείο του Al Duwadmi.

Κατά την άφιξη του ελικοπτέρου -16 λεπτά μετά το ατύχημα-, ο 45χρονος Ισπανός αναβάτης δεν είχε παλμό, όμως ο γιατρός κατάφερε να τον επαναφέρει!

Carles Falcon - Isaac Feliu

Η ειρωνεία της τύχης είναι πως ο Falcon είχε συμμετάσχει για πρώτη φορά στο Dakar το 2022, παρέα με τον φίλο και συνιδιοκτήτη της εταιρείας εκδρομικού enduro TwinTtrail, Isaac Feliu, με στόχο τον τερματισμό στην κατηγορία Original by Motul. Όμως στο 9ο σκέλος, ο Feliu είχε ένα άσχημο ατύχημα και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο. Σε άσχημη ψυχολογική κατάσταση ο Falcon συνέχισε για να τερματίσει 16ος στην κατηγορία του και 68ος στη γενική. Τελικά όλα πήγαν καλά για τον Feliu και φέτος οι 2 φίλοι ήρθαν ξανά στο Dakar, έχοντας και πάλι στόχο να τερματίσουν και οι δύο τον αγώνα. Όμως η τύχη τα έφερε έτσι, που αυτή τη φορά να έχει σοβαρό ατύχημα ο Falcon. Παράλληλα, ο Feliu είχε τα δικά του προβλήματα, με τη μοτοσυκλέτα του να μένει από ηλεκτρικά στο 1ο σκέλος του φετινού Dakar.

Carles Falcon - Isaac Feliu

Τα τελευταία νέα από την κατάσταση του Falcon είναι πως έχει υποστεί κάταγμα στη σπονδυλική στήλη ψηλά, στον λαιμό, για το οποίο οι γιατροί προχώρησαν σε εσπευσμένη χειρουργική επέμβαση, ενώ έχει και εγκεφαλικό οίδημα. Για να βελτιώσουν τις πιθανότητες επιβίωσης του, οι γιατροί τον έχουν βάλει σε τεχνητό κώμα, ενώ η έκβαση της περιπέτειας του κρίνεται δύσκολη και αβέβαιη αυτή την ώρα... 

O Falcon με άλλους αναβάτες πριν την εκκίνηση του Rally Dakar 2024

 

Bike Alert

Ετικέτες

Αποσύρονται εταιρείες από τους ελληνικούς αγώνες!

Το μπάχαλο που επικρατεί στα ελληνικά δρώμενα και οι αιτίες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/2/2021

Μόλις πριν από λίγες ημέρες, ο ΚΤΜ SEE εξέδωσε ένα δελτίο τύπου με μια λιτή, αλλά άκρως στοχευμένη ανακοίνωση, για το γεγονός ότι αποσύρεται φέτος από τους αγώνες. Πιο συγκεκριμένα, η ανακοίνωση αναφέρει:

KTM SEE μετά από 30 χρόνια συνεχούς παρουσίας και στήριξης των Ελληνικών αγώνων μοτοσικλέτας, ανακοινώνει την απόφασή της να αποσυρθεί από αυτούς, όπως και από κάθε διοργάνωση της παρούσας διοίκησης της ΑΜΟΤΟΕ.

Εάν στο μέλλον η ΑΜΟΤΟΕ δείξει σεβασμό προς τους συμμετέχοντες και σοβαρότητα προς τη διοργάνωση των αγώνων ίσως να επανέλθουμε."

Η αντιπροσωπεία πάντως θα συνεχίσει να υποστηρίζει όσους θα τρέξουν με μοτοσυκλέτες της στους αγώνες –όταν και αν αυτοί γίνουν.

Την ίδια απόφαση (για απόσυρση από τους αγώνες) πήρε και η αντιπροσωπεία της ΤΜ στην Ελλάδα (η οποία ανακοίνωσε παρόλα αυτά πως θα στηρίξουν "με οποιοδήποτε τρόπο και μέσο" διαθέτουν το Junior World Championship στην Μεγαλόπολη το καλοκαίρι) και όπως δείχνουν τα πράγματα η κατάσταση στο πεδίο των ελληνικών αγώνων οδηγείται σε χάος!

Γιατί συμβαίνει όμως αυτό; Ένας παράγοντας που επηρεάζει σημαντικά τα δεδομένα, είναι η αλλαγή του αθλητικού νόμου, ο οποίος τίναξε στον αέρα πρακτικά, όλες τις αθλητικές ομοσπονδίες, συμπεριλαμβανομένης της ΑΜΟΤΟΕ, με τις εκλογές να προγραμματίζονται προς το Μάρτιο. Το κακό όμως είναι ότι μέχρι να γίνουν οι εκλογές, δεν υπάρχει ουσιαστικά σωματείο και φυσικά δεν μπορούν να εγκριθούν οι επιχορηγήσεις για την διοργάνωση των πρωταθλημάτων.

Αυτό ουσιαστικά για τους ιδιώτες αναβάτες έχει σχετικά μικρό αντίκτυπο, όχι όμως για τις εταιρείες που λειτουργούν βάσει πλάνων και προγραμματισμών για ολόκληρη τη χρονιά. Η πιο δόκιμη ίσως λύση, θα ήταν να βγει ένα προσωρινό πρόγραμμα για τους αγώνες, που θα μπορούσε τουλάχιστον να αποτελέσει έναν μπούσουλα για τις εταιρείες, ώστε να κάνουν τον προγραμματισμό τους, να δεσμεύσουν τους προϋπολογισμούς τους, να κλείσουν τους αναβάτες τους, έστω κι αν αυτό το πρόγραμμα αλλάξει στην πορεία και μετά τις εκλογές.

Αυτή την στιγμή, είναι πολύ χειρότερο και καταστροφικό το ότι δεν υπάρχει τίποτα τέτοιο, από το να ανακοινωθεί ένα έστω προσωρινό πρόγραμμα, το οποίο μπορεί να άλλαζε μετά και την τυπική ολοκλήρωση των διαδικασιών.

Εμείς ευχόμαστε να μην γίνει μεγαλύτερη η ζημιά στον ήδη "πληγωμένο" χώρο των αγώνων στην Ελλάδα.