SCRAMBLE Ν.Ελλάδας - Ρεπορτάζ 1ου αγώνα

Περ.Πρωτ. SCRAMBLE Ν.Ελλάδας - Ξυλόκαστρο Κορινθίας
26 Μαρτίου 2017
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/3/2017

Με ευνοϊκές συνθήκες από τον καιρό και αρκετές συμμετοχές, έγινε η εκκίνηση του Περ.Πρωτ. SCRAMBLE Ν.Ελλάδας στο Ξυλόκαστρο Κορινθίας, αν και στον αγώνα υπήρξαν τραυματισμοί αναβατών και προβλήματα στην οργάνωση με την σήμανση αλλά και την ίδια την διαδρομή, καθώς και αργότερα με τα αποτελέσματα του αγώνα, που χάθηκαν θέσεις από πολλούς αναβάτες.

Συνεργάτης του ΜΟΤΟ που παίρνει μέρος στο πρωτάθλημα, μετέφερε την εικόνα από την περασμένη Κυριακή που επιδέχεται μεγάλης βελτίωσης, καθώς οι αγώνες Scrambler απαιτούν ένα ελάχιστο πλάτος διαδρομής βάση κανονισμών, χρειάζεται να υπάρχει επαρκής σήμανση και άρτια χρονομέτρηση.

Από την άλλη είναι εξαιρετικά δύσκολο να οργανώνεις έναν αγώνα με λίγα μέσα στην διάθεσή σου, σε μια εποχή σαν την σημερινή, που τα μέλη των μοτοσυκλετιστικών λεσχών δεν έχουν πλέον την ίδια διαθεσιμότητα σε χρόνο. Όπως κάθε χρονιά, έτσι και φέτος, γίνονται τεράστιες προσπάθειες από τις λέσχες για να διοργανωθούν τα πανελλήνια και περιφερειακά πρωταθλήματα και δυστυχώς ο κόπος αυτός, παρουσιάζεται αυξητικός χρόνο με τον χρόνο.

Με προβλήματα λοιπόν η έναρξη του Περ.Πρωτ. SCRAMBLE Ν.Ελλάδας, τραυματισμούς και παράπονα για χαμένες θέσεις στην κατάταξη. Αναγνωρίζουμε την διάθεση για καλύτερους αγώνες από τις λέσχες, και ευχόμαστε γρήγορη βελτίωση στον επόμενο αγώνα, στο Λουτράκι Κορινθίας.

 

 

Δείτε παρακάτω Συμμετοχές / Αποτελέσματα και Γυρολόγια:

 

Ο Adrien Van Beveren μέλος της Monster Energy Honda Team!

Τα Rally γίνονται πεδίο μάχης για δύο…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/6/2022

Ο μέχρι τώρα βασικός αναβάτης της Yamaha στο Rally Dakar είχε βρεθεί μετέωρος μετά την απόφαση των μπλε να αποσυρθούν από την αγωνιστική δράση στο κορυφαίο Rally του κόσμου και να ρίξουν τους πόρους αυτούς στο marketing και σε άλλες δράσεις με πιο άμεσο αντίκτυπο στα κοινωνικά δίκτυα, όπως οι ταινίες μικρού μήκους με τον Pol Tarrés.

Με δεδομένο πως ο Van Beveren έχει τα φόντα να κερδίσει στο Dakar και μάλιστα έχει φτάσει δύο φορές ένα κλικ μακριά από την νίκη, ήταν βέβαιο πως δεν θα συνέχιζε με κάποιον από τους δύο που πλέον κυριαρχούν στο Dakar. Την KTM με το μεγαλύτερο σερί στην ιστορία του αγώνα και την Honda που είναι η μόνη που κατάφερε να τους ανακόψει και να σημειώσει νίκες.

Με τους δύο κατασκευαστές να έχουν ανταλλάξει αναβάτες το τελευταίο διάστημα, δεν ήταν εντελώς σίγουρο για το που θα κατέληγε τελικά ο Van Beveren, όλα όμως έδειχναν πως η Honda είχε το προβάδισμα στην επιλογή του.

Με ανακοίνωση του HRC πριν από λίγα λεπτά επιβεβαιώθηκε κάθε υποψία, καθώς φάνηκε πως ο Van Beveren ενώνει τις δυνάμεις του με τους Ricky Brabec, Ignacio Cornejo και Pablo Quintanilla, δημιουργώντας ένα dream team με απώτερο στόχο να κρατήσει την KTM μακριά από την νίκη του Dakar.

Ο Van Beveren έχει κάνει ήδη τις πρώτες δοκιμές με Honda 450 CRF Rally που σύμφωνα με τον ίδιο και στελέχη του HRC, εκτυλίχθηκε στο καλύτερο κλίμα.

Γεννημένος στις 4 Φεβρουαρίου του 1991 στην Γαλλία και περνώντας πρώτα από το motocross πριν συνεχίσει στις Adventure μοτοσυκλέτες, ο βάρους 86 κιλών και ύψους 1.87 Adrien δήλωσε: «Είμαι ενθουσιασμένος που θα οδηγήσω για το HRC, το σημείο αναφοράς για τους αγώνες μοτοσυκλέτας και με το κόκκινο χρώμα να ξυπνά μνήμες από την παιδική μου ηλικία καθώς είχα Honda όταν ήμουν οκτώ ετών. Είμαι επίσης πολύ χαρούμενος που θα συνεχίσω με την Monster Energy με τους οποίους συνεργάζομαι τα τελευταία 10 χρόνια».