Scramble Ωρωπού 2022 - Ο απολογισμός

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/11/2022

Ο 2ος Αγώνας Scramble του Περιφερειακού Πρωταθλήματος Νοτίου Ελλάδος έλαβε χώρα στο Συκάμινο Ωρωπού στις 27/11/2022, με 70 σχεδόν συμμετοχές.

Στον αγώνα συμμετείχαν σχεδόν 70 αναβάτες, ενώ ο δυνατός βοριάς έφερε κρύο και σήκωσε σκόνη, δίχως όμως να προκαλέσει περισσότερα προβλήματα.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Αθλητικού Σωματείου ΕΔΟ (Εκτός Δρόμου Ομάδα) και της Αθλητικής Λέσχης Μοτοσυκλέτας Ωρωπού:

“Eat my Dust! (φάτε τη σκόνη μου!)

Ένας ακόμα όμορφος αγώνας σε μια καλοσχεδιασμένη και "σκληρή" πίστα, χωρίς απρόοπτα, με πολλή μα πάρα πολλή σκόνη, με δυνατούς βοριάδες και αρκετό κρύο, πλέον ανήκει στο παρελθόν. Η οργάνωση της οργανωτική επιτροπή της ΑΛΜΩ και της ΕΔΟ ήταν άψογη, και έλλειπε μόνο μια βροχή τις παραμονές για να κάνει το τερέν τέλειο!

Οι 70 περίπου συμμετέχοντες απόλαυσαν έναν έντονο ανταγωνισμό, ωραίες μάχες, και διασκεδαστική διαδρομή, με σύμμαχο τον δυνατό αέρα να τους διώχνει την σκόνη!

Στον μικρό αγώνα της SB που άνοιξε την αυλαία στο Συκάμινο Ωρωπού, ο Βασίλης Κατσάς πήρε την νίκη από τον Αλέξανδρο Τοπκάρογλου που ήταν έκπληξη στον πρώτο του αγώνα! 3ος ήταν ο Παναγιώτης Μπάτος, και 4ος ο αναβάτης που ταξίδεψε περισσότερο από όλους για την συμμετοχή, ο Νίκος Ζυγούρης από την Μυτιλήνη!

Στον αγώνα του «Ωραίου φύλου», οι αδελφές Λάμπρου κατευχαριστήθηκαν τον αγώνα, με την Ιωάννα να κερδίζει την Αμαλία, ενώ 3η ήταν η Ελένη Λυμπεροπούλου.

Εντυπωσιακός ήταν ο «μικρός» SY2 Χρήστος Ταμπάκος, προσφέροντας θέαμα με το 85άρι του, ενώ ο Παναγιώτης Δημόπουλος συμμετείχε τελικά στην SB κατηγορία.

Στον μεγάλο αγώνα που κράτησε σχεδόν 2 ώρες, ο Philip Atwill κυριάρχησε με την δύναμη και το στιλ του, νικώντας στην κατηγορία Expert, μπροστά από τα αδέλφια Μαραγκούς, Ζαφείρη και Δημήτρη.

Στην S1 κυριάρχησε ο Παναγιώτης Μπελίτσης μπροστά από τον Δημήτρη Σαρανταυγά, ενώ στην S2 o Κωνσταντίνος Νικιάς κέρδισε μπροστά από την έκπληξη του αγώνα, τον Δημήτρη Καρακώστα, που μετά τα πρωταθλήματα στην ταχύτητα, δοκιμάζει τις χωμάτινες δυνατότητές του!

Στην SJunior o Νίκος Μιχαηλίδης κυριάρχησε του Γιάννη Καρυδάκη, ενώ στους SSenior o έμπειρος Φώτης Αλεξόπουλος πρόσθεσε άλλη μια νίκη στο ενεργητικό του, ακολουθούμενος από τον Μανώλη Ρουμελιώτη και τον Μίνωα Κονίδη.

(Να σημειώσουμε ότι δεν μπορούμε να κάνουμε αναφορά σε γενική κατάταξη, καθώς οι κατηγορίες ξεκινούσαν διαφορετική ώρα μεταξύ τους)

Δεν θα μπορούσαμε να ΜΗΝ δώσουμε τα εύσημα και στους 3 αναβάτες (τελευταία ασχολούνται με το trial) που συμμετείχαν με τα θηριώδη -για αυτή τη μορφή των αγώνων- Yamaha Tenere 700 και Triumph Tiger 900, και τα πήγαν περίφημα, κερδίζοντας τiς εντυπώσεις! Πρόκειται για τους Λευτέρη Καρέτσο, Ισίδωρο Τσίκη και Άγγελο Παγώνη!

Οι απονομές έριξαν την αυλαία του αγώνα, με πολλά χαμόγελα, χωρίς τραυματισμούς και αρκετές υποσχέσεις για το μέλλον.

Θερμές ευχαριστίες στους ανθρώπους εκτός της ΑΛΜΩ και της ΕΔΟ, που συνέβαλλαν στην όμορφη εικόνα του δύσκολου εγχειρήματος: Βαγγέλη Αχτσή, Θανάση Λυκούση, Δημήτρη Τζωρτζάκη, Γιώργο Γαλαίο, Άρη Καρυδάκη, Ηλία Δουρή, Πέτρο Δραμαλιώτη, Στέλιο Λαζαράκη, Ανδρέα Δημόπουλο, Επίλεκτους ΕΠΟΜΕΑ, ΕΚΑΒ Ωρωπού, Πυροσβεστική Ωρωπού, στους πιτσιρικάδες Ιάσωνα, Bruno, Χρήστο και Άρη, που φρόντιζαν την πίστα, και φυσικά στους υποστηρικτές της προσπάθειας από τον χώρο της μοτοσυκλέτας, αλλά και την γύρω περιοχή που βοήθησαν οικονομικά την διοργάνωση.

Αναλυτικά αποτελέσματα ΕΔΩ.”

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/1/2024

Η κινέζικη KOVE δίνει το παρών και στο φετινό Dakar Rally, με τέσσερις εργοστασιακούς και δυο ακόμα περιφερειακούς αναβάτες, έχοντας στόχο τον τερματισμό στο TOP-20 της τελικής κατάταξης, μετά από την είσοδο της εταιρείας στο TOP-50 στο ντεμπούτο της στο πιο σκληρό ράλι του κόσμου το 2023 και τον τερματισμό όλων των αναβατών της.

Όπως είχε δηλώσει ο CEO της εταιρείας Zhang Xue πριν το Rally Dakar 2023, παραθέτοντας το εξαιρετικά φιλόδοξο χρονοδιάγραμμα στόχων της KOVE: “την πρώτη χρονιά στόχο έχουμε να τερματίσουμε και να μάθουμε από την εμπειρία μας (σσ. το κατάφεραν και με το παραπάνω), τη δεύτερη χρονιά να έχουμε τουλάχιστον έναν αναβάτη στο TOP-20 της τελικής κατάταξης, την τρίτη χρονιά να μπούμε στο TOP-10, την τέταρτη χρονιά βάθρο, και την πέμπτη να κερδίσουμε τον αγώνα!”

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της KOVE για τη συμμετοχή της εταιρείας στο Dakar Rally 2024.

"To Dakar Rally αποτελεί τον πιο σκληρό και απαιτητικό χωμάτινο αγώνα στον πλανήτη, που ωθεί αναβάτες, μοτοσυκλέτες και ομάδες στο όριο, καθιστώντας απλώς και μόνο τον τερματισμό ως έναν πραγματικό άθλο. Από την πρώτη διοργάνωση του 1978, με αφετηρία το Παρίσι και τερματισμό στο Dakar της Σενεγάλης, ο αγώνας άλλαξε αρκετές φορές μορφή και τερέν, λόγω των γεωπολιτικών αλλαγών που συνέβησαν όλα αυτά τα χρόνια, περνώντας στην αμερικάνικη ήπειρο, προτού καταλήξει στις ερήμους της Σαουδικής Αραβίας τα τελευταία χρόνια. Αυτό που έμεινε αναλλοίωτο, εδώ και σχεδόν πέντε δεκαετίες, είναι η αντοχή, το ψυχικό σθένος, η αφοσίωση και η αξιοπιστία που καλούνται να επιδείξουν άνθρωποι και μηχανές, προκειμένου να φτάσουν στη γραμμή του τερματισμού, προσελκύοντας την ελίτ των αγωνιζομένων για να συμμετάσχουν στον σκληρό αυτό αγώνα. Οι διαδρομές του Dakar Rally περιλαμβάνουν από βραχώδη εδάφη και ορεινά περάσματα, μέχρι αχανείς αμμόλοφους και ερήμους που δεν συγχωρούν το παραμικρό λάθος. Η ικανότητα πλοήγησης, η μηχανολογική υπεροχή και η προσήλωση στο στόχο, θεωρούνται βασικοί άξονες για να ανταπεξέλθουν οι συμμετέχοντες σε μια πραγματική οδύσσεια που ξεπερνά τα συνήθη πλαίσια ενός αγώνα.

Η περσινή διοργάνωση σηματοδότησε την πρώτη συμμετοχή της KOVE στο Dakar Rally η οποία στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία, καθώς τερμάτισαν και οι τρεις μοτοσυκλέτες που αποτέλεσαν την επίσημη εργοστασιακή συμμετοχή, βάζοντας το εργοστάσιο στον "χάρτη" των ελάχιστων κατασκευαστών παγκοσμίως που έχουν καταφέρει κάτι αντίστοιχο. Αυτό ήταν το πρώτο βήμα για το πενταετές πλάνο που έχει σχεδιάσει ο πρόεδρος της εταιρείας, Zhang Xue, θέτοντας ως στόχο τον τερματισμό όλων των μοτοσυκλετών. Φέτος, το πλάνο προβλέπει κατάταξη μέσα στην πρώτη 25άδα και προκειμένου να επιτευχθεί ο φετινός στόχος η KOVE ενισχύει το "οπλοστάσιό" της τόσο με άψυχο όσο και με έμψυχο υλικό!

Για το 2024, το εργοστάσιο ρίχνει στη μάχη την 450 Rally EX, τη μοτοσυκλέτα που για πρώτη φορά είδαμε από κοντά στην EICMA του Μιλάνου πριν από λίγους μήνες. Η μοτοσυκλέτα κατασκευάστηκε και εξελίχθηκε από την KOVE, διαθέτοντας νέο πλαίσιο και καινούργιο κινητήρα, ενώ θα συμμετέχει παράλληλα και με την προηγούμενη αγωνιστική έκδοση της 450 Rally. Η εργοστασιακή ομάδα θα αποτελείται φέτος από τέσσερις αναβάτες, με συμμετοχές σε δύο κατηγορίες: την RallyGP (για το παγκόσμιο πρωτάθλημα FIM Rally-Raid) και την Rally2 (για το παγκόσμιο κύπελλο Rally-Raid).

O Sunier Sunier ήταν ένας από τους αναβάτες που έφεραν της μοτοσυκλέτες της KOVE πέρσι στον τερματισμό του Dakar και φέτος θα προσπαθήσει να φτάσει ακόμη ψηλότερα στην τελική κατάταξη. Παρά τον τραυματισμό που υπέστη 45 μέρες πριν την έναρξη του αγώνα, ο Sunier ήταν αποφασισμένος να στηθεί στη ράμπα εκκίνησης κάμπτοντας και τις αντιστάσεις που είχε από το εργοστάσιο προκειμένου να προστατευθεί η υγεία του. Από την άλλη, ο 19 ετών Fang Xiang Liang θα συμμετάσχει για πρώτη φορά στον θρυλικό αγώνα, έχοντας να αντιμετωπίσει και αρκετούς επικριτές οι οποίοι θεωρούσαν ότι ο νεαρός αναβάτης δεν είναι ακόμη έτοιμος για μια τέτοιου είδους πρόκληση. Παρόλα αυτά, ο πρόεδρος και ιδιοκτήτης της KOVE επέλεξε να του δώσει την ευκαιρία για να δοκιμάσει τα όριά του, έχοντας ως στόχο τον τερματισμό. Την εργοστασιακή συμμετοχή συμπληρώνουν δύο έμπειροι αναβάτες rally, ο Neels Theric και ο Xavier Flick, αποτελώντας ένα πολύτιμο "όπλο" σε ένα τόσο δύσκολο και απαιτητικό εγχείρημα.

Εκτός των εργοστασιακών συμμετοχών, θα τρέξουν δύο ακόμη αναβάτες με μοτοσυκλέτες της KOVE ως ανεξάρτητες συμμετοχές και ξεχωριστές ομάδες, αλλά με την απαραίτητη υποστήριξη από το εργοστάσιο:

Mason Klein

Ο Αμερικανός Mason Klein εντυπωσιάστηκε από τις επιδόσεις της KOVE στο περσινό Dakar Rally και τον τελευταίο χρόνο ενεπλάκη ενεργά στην εξέλιξη της 450 Rally EX, με τη διαδικασία να ολοκληρώνεται λίγες μέρες πριν την έναρξη του αγώνα. Ο Klein είναι ένα από τα ταλέντα με ραγδαία εξέλιξη και ο συγκεκριμένος συνδυασμός αναβάτη-μοτοσυκλέτας έχει δημιουργήσει μεγάλη προσμονή στο κοινό των αγώνων rally (σσ. στον πρόλογο του 2024 ο Klein βρέθηκε 10ος!). Ο έτερος ιδιώτης, ο Ιταλός Cesare Zaccheti, θα συμμετέχει στην κατηγορία Original με μία πρώτης γενιάς 450 Rally.

Μείνετε συντονισμένοι για τις εξελίξεις, αλλά και για να μαθαίνετε σε πραγματικό χρόνο την πορεία της KOVE απέναντι στις προκλήσεις του πιο σκληρού αγώνα rally στον κόσμο.