Suzuka 8 Hours 2023 – Η Honda νικήτρια για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά και 29η φορά στην ιστορία της
Όχι απλά κέρδισε αλλά έκανε το 1-2-3-4 στην γενική κατάταξη
Από το
motomag
7/8/2023
Μπορεί στο MotoGP και στα WSBK η Honda να τα βρίσκει φέτος σκούρα ωστόσο στους αγώνες αντοχής και συγκεκριμένα στις οκτώ ώρες της Suzuka, η Ιαπωνική εταιρεία θριάμβευσε καθώς όχι μόνο κέρδισε τον αγώνα αλλά “κλείδωσε” και τις τέσσερις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.
Ο φετινός οκτάωρος αγώνας αντοχής στην Suzuka, είχε επί της ουσίας έναν πρωταγωνιστή και αυτός ακούει στο όνομα Honda, με την ιαπωνική εταιρεία να θριαμβεύει για 29η φορά στον εν λόγω αγώνα καθώς με την εργοστασιακή Fireblade CBR1000RR-R με αριθμό #33 και αναβάτες τους Takumi Takahashi, Tetsuta Nagashima και Xavi Vierge κατάφερε να αναδειχτεί νικήτρια. Από την πρώτη ώρα του αγώνα είχε γίνει σαφές πως η ομάδα με τον αριθμό #33 είχε το πάνω χέρι όσον αφορά τον ρυθμό καθώς άνοιγε συνεχώς τη διαφορά από τους υπόλοιπους διώκτες της. Το μόνο συνταρακτικό που είχε συμβεί μέχρι τον ενδέκατο γύρο ήταν πως ο Takahashi είχε χρειαστεί να ανακτήσει την πρωτοπορία για την ομάδα του (#33) λόγω της κακής του εκκίνησης. Το έργο της ομάδας του HRC έγινε λίγο αργότερα ακόμη πιο εύκολο καθώς η ομάδα της YART Yamaha #7 η οποία ήταν η μόνη που απειλούσε τους πρωτοπόρους αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα. Ο Karel Hanika κατάφερε να φέρει την μοτοσυκλέτα στα pits ωστόσο μέχρι να ολοκληρωθούν οι επισκευές, η YART Yamaha είχε πέσει 13 γύρους πίσω από την ομάδα του HRC.
Φτάνοντας στα μέσα του αγώνα το προβάδισμα των Takumi Takahashi, Tetsuta Nagashima και Xavi Vierge της ομάδας Team HRC with Japan Post #33, ήταν περισσότερο από έναν γύρο με την ομάδα της Yoshimura Suzuki να βρίσκεται στη δεύτερη θέση. Έχοντας φτάσει στην αρχή της έκτης ώρας του αγώνα το αυτοκίνητο ασφαλείας έκανε την εμφάνιση του στην πίστα καθώς ο Mitsunori Okamuru της ομάδας BMW Team Nagano είχε μια άσχημη έξοδο στην στροφή Spoon. Μέχρι να ολοκληρωθούν οι εργασίες αποκατάστασης στην πίστα της Suzuka είχαμε φτάσει στην έβδομη ώρα του αγώνα. Η ελαφριά βροχή που έπεφτε ήταν ένας παράγοντας που μπορούσε να μπερδέψει τα πράγματα όσον αφορά την νίκη αλλά αντιθέτως τα έκανε πιο ξεκάθαρα. Ο αναβάτης της Yoshimura Suzuki Gregg Black ο οποίος βρισκόταν στη σέλα της Suzuki GSX-R 1000 στη δεύτερη θέση έπεσε στην πρώτη στροφή της πίστας. Μπορεί οι κριτές να κατάφεραν να βοηθήσουν τον Black ώστε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα του από τα χαλίκια ωστόσο μέχρι να γυρίσει στα pits και να επισκευαστεί η Suzuki GSX-R 1000 χάθηκε τόσο η δεύτερη θέση όσο και ένας τερματισμός εντός δεκάδας. Μετά από το εν λόγω συμβάν σε πλεονεκτική θέση βρέθηκε η ομάδα του HRC, καθώς το μόνο που έπρεπε να κάνουν οι αναβάτες της ήταν να φέρουν την μοτοσυκλέτα στον τερματισμό. Αυτό τελικά συνέβη με την Honda να πανηγυρίζει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά και 29η φορά στην ιστορία της μια νίκη στον οκτάωρο αγώνα της Suzuka και τους Takumi Takahashi, Tetsuta Nagashima και Xavi Vierge να ανεβαίνουν με τη σειρά τους στο πρώτο σκαλί του βάθρου.
Τη δεύτερη θέση στον αγώνα κατέλαβε η ομάδα Toho Racing της Honda #104 με αναβάτες τους Ryuichi Kiyonari, Takuma Kunimine και Ikuhiro Enokido. Η πολύπειρη σύνθεση της ομάδας παρά την ταχύτητα που είχε ολοκλήρωσε τον αγώνα με την CBR1000RR-R, έναν γύρο πίσω από τους πρωτοπόρους. Το τρίτο σκαλί του βάθρου συμπλήρωσε ακόμη μία ομάδα της Honda αυτή της SDG Honda Racing #73, με αναβάτες τους Naomichi Uramoto, Teppei Nagoe και Haruki Noguchi. Το 1-2-3-4 κλείδωσε ακόμη μία ομάδα της Honda, αυτή της FCC TSR, με αναβάτες τους Mike di Meglio, Alan Techer, Tarran Mackenzie. Η περυσινή πρωταθλήτρια στο FIM EWC FCC TSR, ενώ ήταν εκτός δεκάδας στην πρώτη ώρα του αγώνα λόγω πτώσης του Mike di Meglio, με την τέταρτη θέση που πέτυχε κατάφερε ταυτόχρονα να κόψει πολύτιμους βαθμούς όσον αφορά το κυνήγι του τίτλου καθώς με το άσχημο αποτέλεσμα της ομάδας YART Yamaha η μεταξύ τους διαφορά μειώθηκε στον έναν μόλις βαθμό με έναν αγώνα να απομένει για το φινάλε. Η κορυφαία ομάδα εκτός Honda ήταν αυτή της Ube Racing Team Suzuki, με τους Dan Linfoot και Takuya Tsuda να τερματίζουν στην πέμπτη θέση.
Dakar 2023 5ο Σκέλος: Νίκη Beveren – Bonus χρόνου σε 4 που σταμάτησαν να βοηθήσουν τον Barreda
Λάθος πλοήγησης για τους πρώτους
Ο Van Beveren πήρε σήμερα την 3η νίκη σκέλους στην καριέρα του στο Rally Dakar
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
5/1/2023
Ένα απαιτητικό σκέλος σήμερα με μπόλικη άμμο που δυσκόλεψε τους πρώτους, ενώ ήδη μετρούσαν τα προβλήματα από εχθές αρκετοί από αυτούς, του Barreda συμπεριλαμβανομένου γιατί παρά την νίκη είχε κάταγμα δαχτύλου.
Ο Sanders χάθηκε χθες για λίγο και έτσι ο Barreda πλησίασε στην γενική κατάταξη πίσω του.
Ταυτόχρονα ο Sanders ήταν ανήσυχος το πρωί για την πορεία του χεριού του, πέρσι έκανε έξι χειρουργεία και είχε και πρόβλημα αποκατάστασης με το φετινό Dakar να είναι η πρώτη φορά που ουσιαστικά ζορίζει το οστό και τους συνδέσμους στο όριο. Ο Klein αναγκάστηκε να βγάλει βενζίνη από το βασικό ρεζερβουάρ και να την τοποθετεί πίσω στο εφεδρικό εξαιτίας προβλήματος στον σύνδεσμο με αποτέλεσμα να χάσει ένα πολύτιμο δεκάλεπτο. Καλύτερα όμως έτσι από την περίπτωση του Wiedemann που χθες έμεινε από βενζίνη.
Ο Barreda μπορεί να ξεκίνησε πρώτος αλλά γρήγορα βρέθηκε πίσω από τον Cornejo ενώ ανταμείφθηκαν και με το bonus χρόνου επειδή άνοιγαν την ειδική, που αντιστοιχεί σε 1,5sec/km για τον πρώτο, 1sec/km για τον δεύτερο και 0,5sec/km για τον τρίτο.
Εντυπωσιακός ο Walkner στους αμμόλοφους
Πίσω τους ο Price είχε τον καλύτερο ρυθμό ψαλιδίζοντας συνεχώς και την διαφορά στο χρόνο ενώ ανέβαινε δυνατά και ο Branch που θυμίζουμε πως πέρσι ήταν με Yamaha και τώρα που αυτή αποσύρθηκε συνεχίζει με Hero. Είναι πολύ γρήγορος αναβάτης που όμως δεν τα έχει καταφέρει πολύ καλά στον τομέα της τύχης γιατί και στην Yamaha από κινητήρα δεν μπορούσε να ολοκληρώσει τον αγώνα. Αντίστοιχα και στην Hero τα προβλήματα ξεκίνησαν από εχθές ενώ και σήμερα έπαθε το ίδιο χάνοντας πολύτιμο χρόνο. Ευτυχώς κατάφερε να συνεχίσει. Κρίμα όμως γιατί ήταν εντός δεκάδας ενώ τώρα 44ος στην γενική.
Πίσω από τον Price, ο Quintanilla είχε τον δεύτερο χρόνο αλλά με τα bonus χρόνου που είχε μαζέψει οδηγούσε σε βαθμολογία σκέλους εκείνη την στιγμή με τον Howes πίσω τους. Με διαφορά κάτω των 3 λεπτών ακολουθούσαν οι Mason Klein, Nacho Cornejo και Adrien Van Beveren.
Στα πρώτα 200 χιλιόμετρα ειδικής ο Price κρατούσε ακόμη τον καλύτερο ρυθμό, αλλά οι πρώτοι συνέχιζαν να μαζεύουν bonus χρόνου γιατί άνοιγαν την διαδρομή και έτσι δεν υπήρχαν τεράστιες διαφορές, με τον καινούριο κανονισμό να δείχνει πως βοηθά σε αυτή την εξισορρόπηση.
Όμως μετά τον ανεφοδιασμό οι πρώτοι έκαναν λάθος στην πλοήγηση και έτσι Joan Barreda, Pablo Quintanilla, Skyler Howes και Toby Price έχασαν 10 με 15 λεπτά και πλέον την διαδρομή άνοιγε ο Adrien Van Beveren. Μαζί μάζευε και τα bonus που τον έφερναν εκείνη την στιγμή στον δεύτερο καλύτερο χρόνο για την νίκη του σκέλους. Από τους παραπάνω λείπει το όνομα του Nacho Cornejo που οδηγούσε και αυτός μπροστά αλλά δεν έκανε το ίδιο λάθος. Ήταν πρώτος λοιπόν αλλά με μικρή διαφορά από τον Van Beveren.
Εξαιρετικοί σήμερα οι αναβάτες της Sherco με τον Santolino εδώ, να χαρίζει θέαμα!
Με την διόρθωση της πορείας τους οι Joan Barreda, Pablo Quintanilla, Adrien Van Beveren, Toby Price και Skyler Howes είχαν τον καλύτερο ρυθμό, ελάχιστα πιο πάνω από τους Nacho Cornejo και Mason Klein. Προς το τέλος της ειδικής όμως ο Barreda έπεσε και έχασε πολύτιμο χρόνο, μαζί και όσοι αναβάτες σταμάτησαν να τον βοηθήσουν. Η διοργάνωση θα υπολογίσει τον χρόνο που ξόδεψαν και θα τους τον αφαιρέσει αργότερα, ενώ ο Barreda κατάφερε να συνεχίσει.
Μία κίνηση που ισχύει εδώ και καιρό στο Dakar με στόχο να έχουν οι οδηγοί και οι αναβάτες άμεση βοήθεια από τους συναθλητές τους και να μην εγκαταλείπονται στην τύχη τους από το όχημα που πέρασε δίπλα τους.
Ο Sanders παραμένει το μεγάλο φαβορί για τον τίτλο
Παρά τα bonus χρόνου που δόθηκαν όμως, ο Beveren παίρνει την 3 νίκη στην έως τώρα πορεία του στο Dakar με τελευταία πέρσι, στο 11ο σκέλος.
Ήταν μία δύσκολη ημέρα λοιπόν που όμως η Honda κατάφερε να κάνει την διαφορά με δύο αναβάτες στις τρεις πρώτες θέσεις. Εντυπωσιακοί οι αναβάτες της Sherco στην 8η και 9η θέση αυτού του σκέλους, όπως επίσης και ο νεαρός Κινέζος Sunnier Sunnier που αγωνίζεται με την Κινέζικη Kove και κατάφερε να τερματήσει σήμερα στην 36η θέση.
Στην πρώτη θέση της γενικής σκαρφάλωσε ο Howes, ενώ πίσω του είναι ο Benavides και ο Klein τρίτος με Price τέταρτο γενικής και Van Beveren να κλείνει την πεντάδα. Όλες οι διαφορές παραμένουν μικρές όμως για ολόκληρη την πρώτη δωδεκάδα.
Εξαιρετικός αναβάτης ο Svitko αλλά άτυχος επί σειρά παρουσιάσεων
