Toni Bou - Παραμένει στη Repsol Honda μέχρι και το 2027

Έτοιμος να κλείσει... 20ετία στη Honda,ο 37χρονος Ισπανός είναι ακόμα πεινασμένος για τίτλους και ρεκόρ στο Trial
motomag Trial – O Toni Bou παραμένει στην Repsol Honda μέχρι το 2027
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/12/2023

Ο 34 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Trial (17 Παγκόσμιοι τίτλοι Indoor και 17 Παγκόσμιοι τίτλοι Outdoor) Toni Bou θα συνεχίσει για ακόμη τέσσερα χρόνια στην ομάδα της Repsol Honda, συνεχίζοντας να γράφει με χρυσά γράμματα το όνομα του στην ιστορία του αγωνιστικού Trial.

O Bou, ο οποίος έχει πετύχει 221 νίκες ενώ έχει ανέβει στο βάθρο 291 φορές, θέλει να ολοκληρώσει την καριέρα του στην ιαπωνική ομάδα. "Είμαι πολύ ευγνώμων στην ομάδα που με εμπιστεύτηκε για άλλα τέσσερα χρόνια. Πάντα έλεγα ότι θέλω να ολοκληρώσω την αθλητική μου καριέρα με τη Repsol Honda και αυτός εξακολουθεί να είναι ο στόχος. Είμαι χαρούμενος που θα παραμείνω με αυτό που θεωρώ οικογένειά μου, με την ομάδα με την οποία έχω κερδίσει όλους τους τίτλους μου. Θέλω να συνεχίσω με τον ίδιο τρόπο και να δίνω πάντα το 100% σε κάθε αγώνα και να αγωνίζομαι για να πάρω το μέγιστο από το υπόλοιπο της καριέρας μου. Έχω πετύχει σαφώς πιο πολλά από όσα θα μπορούσα να ονειρευτώ και προφανώς θα παλέψουμε για ακόμα περισσότερα."

https://www.motomag.gr/news/ypoloipa-protathlimata/toni-bou-pagkosmios-titlos-no34-gia-ton-ispano-sto-fim-x-trial-2023

O Koji Watanabe, Επικεφαλής της Μονάδας Εποπτείας Εταιρικών Επικοινωνιών, Honda Motor Co., Ltd. και Πρόεδρος της Honda Racing Corporation δήλωσε: "Είμαι πολύ χαρούμενος που ο Toni, νικητής 34 συνεχόμενων Παγκόσμιων Πρωταθλημάτων, θα αγωνίζεται με τη Repsol Honda μέχρι το 2027. Είναι δύσκολο να κατακτήσεις ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, πόσο μάλλον 34. Πιστεύω ότι ο Toni μπόρεσε να διεκδικήσει κάθε τίτλο πρωταθλήματος για τόσα πολλά χρόνια λόγω της ισχυρής του αποφασιστικότητας να κερδίζει και να διατηρεί την πνευματική, τεχνική και σωματική του δύναμη σε υψηλό επίπεδο. Το HRC θα συνεχίσει να υποστηρίζει τον Toni σε όλους τους τομείς, συμπεριλαμβανομένης της μοτοσυκλέτας και της διαχείρισης της ομάδας, ώστε να συνεχίσει να κερδίζει πρωταθλήματα."

Honda
Ετικέτες

Classic TT 2026: Ο McGuinness απαντά στον Dunlop με νέο ρεκόρ ταχύτητας

McGuinness στην κορυφή της Historic Senior - Πρωτεία στη Lightweight για τον Michael Dunlop
Classic TT McGuiness qualifying
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2026

Μία ημέρα μετά την κυριαρχία του Michael Dunlop, ο John McGuinness με “εμφάνιση από τα παλιά” πήρε την πρώτη θέση στo δεύτερο προκριματικό session της Historic Senior με 178,64 χιλιόμετρα ανά ώρα.

Η μάχη για την κορυφή της Historic Senior στο Classic TT 2026 πήρε νέα τροπή στη δεύτερη ημέρα των κατατακτήριων. Μετά την εντυπωσιακή εμφάνιση του Michael Dunlop στο πρώτο session, ήταν η σειρά του John McGuinness να πρωταγωνιστήσει.

Ο 23 φορές νικητής του Isle of Man TT ήταν ο μοναδικός αναβάτης που ξεπέρασε το όριο των 110mph, σημειώνοντας στον δεύτερο γύρο του μέση ωριαία ταχύτητα 111,750mph (178,64 χιλιόμετρα ανά ώρα).

Ο Dean Harrison πραγματοποίησε μόλις έναν γύρο με τη Norton της Craven Classic Racing/Ted Woof και με 108,044mph (173,88 χιλιόμετρα ανά ώρα) πήρε τη δεύτερη θέση.

Η μάχη στη Historic Senior έχει ήδη αποκτήσει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο McGuinness έδειξε την δυναμική του, απαντώντας με μια εντυπωσιακή επίδοση στην πρωτοκαθεδρία του  Michael Dunlop.

Ο Dunlop ταχύτερος στη Lightweight

Ο Michael Dunlop αγωνίστηκε για πρώτη φορά με τα χρώματα της Milenco Padgetts και ήταν ο ταχύτερος στην κατηγορία Lightweight, που αγωνίστηκε μαζί με την Ultra Lightweight στο ίδιο session.

Μετά από καθυστέρηση περίπου δέκα λεπτών στην έναρξη, ο Dunlop ανέβηκε στην κορυφή με χρόνο που αντιστοιχούσε σε 116,470mph (187,44 χιλιόμετρα ανά ώρα). Ο Paul Jordan έμεινε μόλις 0,235 δευτερόλεπτα πίσω του.

Nathan Harrison στην κορυφή της Formula One

Στη Formula One, ο Nathan Harrison βελτίωσε τη δεύτερη θέση της πρώτης ημέρας και πήρε την κορυφή με 124,721mph (200,72 χιλιόμετρα ανά ώρα) πάνω στην Kawasaki της Greenall Racing.

Ο Jamie Coward, ομόσταυλος του Harrison, ήταν δεύτερος με διαφορά μικρότερη του ενός δέκατου του δευτερολέπτου.

Ο Dunlop ξεκίνησε καθυστερημένα το session με την ομάδα της Classic Suzuki, χάνοντας πολύτιμο χρόνο στην προσπάθειά του να πλησιάσει τους χρόνους των Harrison και Coward. Αρχικά ανέβηκε στην τρίτη θέση, όμως ο David Johnson τον  έριξε στην τέταρτη.

Ο Brian McCormack, που είχε σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο στη Formula One την Τετάρτη, περιορίστηκε στην όγδοη θέση.

Ο συνήθης ύποπτος ξαναχτυπά

Παρότι ο καιρός παρέμεινε καθαρός για το μεγαλύτερο μέρος του χθεσινού απογεύματος, η βροχή που έφτασε αργότερα στην περιοχή ανάγκασε τους διοργανωτές να ακυρώσουν τα υπολειπόμενα κατατακτήρια sessions.

Το πρόγραμμα συνεχίζεται σήμερα, με τους δρόμους να κλείνουν στις 11:30 και συνολικά τρία κατατακτήρια sessions να είναι προγραμματισμένα.