Valentino Rossi - Παρθενική νίκη στο GTWC, στο Misano

Έξαλλοι πανηγυρισμοί του Rossi μετά το τέλος του αγώνα
Valentino Rossi
Από το

motomag

17/7/2023

Ο Ιταλός θρύλος της μοτοσυκλέτας κατέκτησε εντός έδρας και συγκεκριμένα στο Misano την πρώτη νίκη της καριέρας του στο Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS (GTWC), πίσω από το τιμόνι μιας BMW M4 GT3.

Ο Valentino Rossi μετά την νίκη που πέτυχε στην υποστηρικτική κατηγορία “Road to Le Mans” και για την οποία είχατε διαβάσει στο MOTO, ήθελε αν μη τι άλλο να συνεχίσει τις θετικές του εμφανίσεις και στον θεσμό Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS (GTWC), στον οποίο συμμετέχει με την ομάδα της BMW M Team WRT, έχοντας ως αγωνιστικό “όπλο” μία BMW M4 GT3. Όπερ και εγένετο, ο Ιταλός σούπερ σταρ κατάφερε στον εντός έδρας αγώνα στο Misano στις 16 Ιουλίου να κατακτήσει την παρθενική του νίκη στον θεσμό, η οποία αποτελεί τη σημαντικότερη επιτυχία του “Γιατρού” στους τέσσερις τροχούς σε αγωνιστικό επίπεδο.

Valentino Rossi

Για να έρθει αυτή η νίκη στα χέρια του Rossi χρειάστηκε και η βοήθεια του teammate του Maxime Martin, o Βέλγος οδηγός είχε πετύχει την τρίτη θέση στις κατατακτήριες κάτι που εξασφάλιζε μία καλή σειρά εκκίνησης για την ομάδα στον κυρίως αγώνα. Αυτό φυσικά το εκμεταλλεύτηκε ο Ιταλός πολυπρωταθλητής και παρά τις συνθήκες καύσωνα που επικρατούσαν στην ιταλική πίστα κατάφερε όχι μόνο να περάσει τους δύο αντιπάλους οι οποίοι βρίσκοντας εμπρός του αλλά και να σημειώσει στον δρόμο προς την παρθενική του νίκη ανταγωνιστικούς χρόνους. Μετά το τέλος του αγώνα οι πανηγυρισμοί των Rossi και Martin ήταν έξαλλοι ενώ οι χιλιάδες οπαδοί που είχαν βρεθεί στο Misano παραληρούσαν για το ίνδαλμα τους, το οποίο αυτή τη φορά τους χάρισε μοναδικές στιγμές πίσω από το τιμόνι ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου. Για την ιστορία πίσω από τους Valentino Rossi – Maxime Martix, βρέθηκαν οι Lucas Legeret - Christopher Haase (Comtoyou Racing) και Jean-Baptiste Simmenauer - Thomas Neubauer (Team WRT), οι οποίοι συμπλήρωσαν το βάθρο.

Rossi

Ο Valentino Rossi δήλωσε: "Δεν θα μπορούσε να είναι καλύτερα! Το να γιορτάζω την πρώτη μου νίκη στο GTWC και μάλιστα εδώ στο Misano (σσ. πίστα που θεωρείται "σπίτι" του Ιτλαού) είναι κάτι πολύ ξεχωριστό. Έχω επίσης κερδίσει στο "Road to Le Mans", αλλά το να κερδίζω σε αυτό το επίπεδο στην κύρια κατηγορία που αγωνίζομαι είναι κάτι εντελώς διαφορετικό. Συμμετέχω στη συγκεκριμένη κατηγορία (Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS) εδώ και ενάμιση χρόνο απέναντι σε υψηλού επιπέδου ανταγωνισμό. Και τώρα, έφτασα στην κορυφή. Θέλω να εκφράσω τις θερμές μου ευχαριστίες σε ολόκληρη την ομάδα WRT, τον Vincent Vosse, τον Maxime Martin και την BMW. Η ατμόσφαιρα είναι φανταστική και το απολαμβάνω στο μέγιστο αυτή τη στιγμή. Έτσι θέλουμε να συνεχίσουμε."

Valentino Rossi
Ετικέτες

Dakar 2025: Η ηρεμία πριν την καταιγίδα της ερήμου - Ο Βασίλης Μπούδρος περνά αυτή την ώρα τεχνικό έλεγχο

136 αναβάτες, 7.706 απαιτητικά χωμάτινα χιλιόμετρα στη Σαουδική Αραβία - Τα φαβορί και οι εργοστασιακές ομάδες
Dakar 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/1/2025

Η 47η έκδοση του Rally Dakar είναι προ των πυλών, με τους συμμετέχοντες να περνούν αυτή τη στιγμή τον τελευταίο τεχνικό έλεγχο εν μέσω αμμοθύελας, και να διεξάγουν τα τελικά δοκιμαστικά πριν την εκκίνηση του αγώνα που θα λάβει χώρα στις 3 Ιανουαρίου στην Bisha της Σαουδικής Αραβίας. Ανάμεσα στους 136 αγωνιζόμενους μοτοσυκλετών βρίσκεται και ο Βασίλης Μπούδρος που αγωνίζεται με τη Husqvarna του στην πιο δύσκολη κατηγορία του αγώνα, την Original by MOTUL!

Για τον φετινό αγώνα οι Toby Price και Sam Sunderland περνούν από τους δυο τροχούς στους τέσσερις (πλήρωμα πλέον σε Toyota Hilux), αφήνοντας έτσι μόλις δυο πρώην νικητές του αγώνα να συνεχίζουν το 2025 στις μοτοσυκλέτες, τους Kevin Benavides και Ricky Brabec. Οι τελευταίοι δύο αναβάτες είναι στα μεγάλα φαβορί για φέτος, έχοντας όμως υποφέρει από σοβαρά ατυχήματα το 2024.

Το 2025 θα μπορούσε να γίνει η χρονιά που η Hero θα κερδίσει επιτέλους το Dakar με τον Ross Branch (που θα αγωνιστεί με το #1), με τον “Kalahari Ferrari” να έρχεται φορτσάτος μετά την κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος W2RC 2024, και τη 2η θέση του στο Rally Dakar 2024, 11 λεπτά πίσω από τον Brabec. Δίπλα του θα αγωνιστεί και ο Nacho Cornejo -πρώην αναβάτης της Honda.

Honda

Το HRC, που το 2024 έκανε το 1-3 με Brabec-Van Beveren για το 2025 έρχεται στον αγώνα με φαβορί πρώρα τον νικητή του 24 Brabec αλλά και τον Γάλλο Van Beveren, που τόσα χρόνια κυνηγά την τελική νίκη δίχως μέχρι στιγμής να τα έχει καταφέρει, ενώ δίπλα τους θα αγωνιστεί και ο Ισπανός Tosha Schareina που έκανε το ντεμπούτο του στο Dakar το 2021. Η μεγάλη ιαπωνική ομάδα συμπληρώνεται από τους Skyler Howes και Pablo Quintanilla.

KTM

Στην KTM (η μοναδική εταιρεία του Pierer Group που συμμετέχει φέτος στο Dakar) ο Daniel Sanders προσθέτει εμπειρία στην ομάδα, ενώ φέτος κάνει ποδαρικό στην εργοστασιακή ομάδα των “πορτοκαλί” και ο ταλαντούχος 19χρονος Ισπανός Edgar Canet που είναι ο νεότερος αναβάτης που αγωνίζεται στον αγώνα στην ιστορία της αυστριακής εταρείας. Στην εξαιρετικά δυνατή σύνθεση προσθέστε και τους Benavides Bros (Kevin & Luciano), και η ΚΤΜ δεν απογοητεύει, έχοντας στόχο να “κλέψει” από τη Honda τον τίτλο για φέτος.

Mason Klein

Η κινέζικη KOVE δίνει ξανά το παρών στο Dakar, και μάλιστα με… 11 αναβάτες (!), μέσα στους οποίους ξεχωρίζει ο Mason Klein που πέρυσι έκανε την έκπληξη στα αρχικά στάδια του αγώνα, για να αποσυρθεί άδοξα την 6η ημέρα. Δίπλα του, μεταξύ άλλων θα αγωνιστεί και ο Neels Theric, και ο Κινέζος Sunier Sunier.

Hoto Motorcycle

Μιας και μιλάμε για Κινέζους κατασκευαστές (που με 14 συνολικά συμμετοχές αποτελούν το 10% των συνολικών αναβατών μοτοσυκλέτας), στο Dakar 2025 κάνει για πρώτη φορά εμφάνιση και ένα πρωτοεμφανιζόμενο εργοστάσιο που ακούει στο όνομα Hoto, που σημαίνει “καμήλα” στα κινέζικα. Η Hoto συμμετέχει με δύο αναβάτες που γνωρίσαμε μέσω της KOVE, τους Xavier Flick και Fang Xiangliang, αλλά και του Arūnas Gelažnikas, δις νικητή στην Original by Motul. Οι μοτοσυκλέτες της εταιρείας έχουν πλαίσιο της Hoto και κινητήρα KTM.

Sherco

Ο Ινδός Harith Noah, πλέον στην ομάδα της Sherco, έχει να υπερασπιστεί τον τίτλο του ως Πρωταθλητής Rally 2, εναντίον “σφετεριστών” όπως οι Romain Dumontier και Michael Docherty.

Βασίλης Μπούδρος

Όσον αφορά στην Original by Motul (πρώην Malle Moto), τη δυσκολότερη κατηγορία του αγώνα, όπου οι αναβάτες μοτοσυκλέτας δεν έχουν πλήρωμα μηχανικών, για το 2025 έχουμε 25 συμμετοχές, μέσα στις οποίες θα βρούμε και τον μοναδικό Έλληνα συμμετέχοντα του Dakar 2025, τον Βασίλη Μπούδρο που αγωνίζεται με Husqvarna και την ελληνική DNA Air Filters Racing Team - Enduro Greece, με αριθμό συμμετοχής #84. Ο Βασίλης έχει αναρρώσει πλήρως από τους τραυματισμούς του στο Dakar 2024 (σπασμένο δάχτυλο και τραυματισμένο γόνατο) και φιλοδοξεί να βελτιώσει την απόδοσή του σε σχέση με πέρυσι. Λίγο πριν τον τελευταίο τεχνικό έλεγχο, αφού ο Βασίλης ξεκίνησε να δοκιμάσει τη μοτοσυκλέτα του, εκείνη έσβησε με την αρχική εκτίμηση να είναι πως έμεινε από βενζίνη. Αφού όμως ο Έλληνας αναβάτης περπάτησε ένα χιλιόμετρο μέχρι τη βάση του, σπρώχνοντας τη μοτοσυκλέτα του και την ανεφοδίασε, διαπίστωσε πως το θέμα δεν ήταν το καύσιμο, καθώς η Husqvarna συνέχιζε να μην θέλει να πάρει μπροστά. Ο έλεγχος της μοτοσυκλέτας ήταν εκτενής, με τον Βασίλη να περνά... ΕΞΙ ολόκληρες ώρες μέχρι να εντοπίσει τελικά το θέμα και να το λύσει! Την ώρα που γράφονταν αυτό το άρθρο, ο Βασίλης επρόκειτο να περάσει τον τεχνικό έλεγχο.

Τεχνικός Έλεγχος

Για φέτος οι κανονισμοί είναι ακόμα πιο αυστηροί στην Original by Motul, με μικρότερο όριο στα ελαστικά (6 σετ αντί για 8) αλλά και στις ζάντες (2 σετ) και απαγορεύοντας ρητά τη βοήθεια και από αναβάτες που αγωνίζονται σε άλλη κατηγορία. Μένει να δούμε αν οι περικοπές σε ελαστικά και ζάντες θα αποδειχθεί σοφή επιλογή για τον χαρακτήρα της Original, ή αν ανεβάσει την επικινδυνότητα με κάποιους αναβάτες να συνεχίσουν να αγωνίζονται με διαλυμένα ελαστικά και διαλυμένες ζάντες. Στα φαβορί εδώ περιλαμβάνονται οι Benjamin Melot, Javi Vega, Emanuel Gyenes, Jérôme Martiny, David Pabiška και Mishal Algunheim.

Αγωνιζόμενοι

Όλα είναι έτοιμα για την εκκίνηση. Ραντεβού την Παρασκευή 3/1 για όλες τις εξελίξεις του αγώνα!

Ετικέτες