Valentino Rossi - Παρθενική νίκη στο GTWC, στο Misano

Έξαλλοι πανηγυρισμοί του Rossi μετά το τέλος του αγώνα
Valentino Rossi
Από το

motomag

17/7/2023

Ο Ιταλός θρύλος της μοτοσυκλέτας κατέκτησε εντός έδρας και συγκεκριμένα στο Misano την πρώτη νίκη της καριέρας του στο Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS (GTWC), πίσω από το τιμόνι μιας BMW M4 GT3.

Ο Valentino Rossi μετά την νίκη που πέτυχε στην υποστηρικτική κατηγορία “Road to Le Mans” και για την οποία είχατε διαβάσει στο MOTO, ήθελε αν μη τι άλλο να συνεχίσει τις θετικές του εμφανίσεις και στον θεσμό Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS (GTWC), στον οποίο συμμετέχει με την ομάδα της BMW M Team WRT, έχοντας ως αγωνιστικό “όπλο” μία BMW M4 GT3. Όπερ και εγένετο, ο Ιταλός σούπερ σταρ κατάφερε στον εντός έδρας αγώνα στο Misano στις 16 Ιουλίου να κατακτήσει την παρθενική του νίκη στον θεσμό, η οποία αποτελεί τη σημαντικότερη επιτυχία του “Γιατρού” στους τέσσερις τροχούς σε αγωνιστικό επίπεδο.

Valentino Rossi

Για να έρθει αυτή η νίκη στα χέρια του Rossi χρειάστηκε και η βοήθεια του teammate του Maxime Martin, o Βέλγος οδηγός είχε πετύχει την τρίτη θέση στις κατατακτήριες κάτι που εξασφάλιζε μία καλή σειρά εκκίνησης για την ομάδα στον κυρίως αγώνα. Αυτό φυσικά το εκμεταλλεύτηκε ο Ιταλός πολυπρωταθλητής και παρά τις συνθήκες καύσωνα που επικρατούσαν στην ιταλική πίστα κατάφερε όχι μόνο να περάσει τους δύο αντιπάλους οι οποίοι βρίσκοντας εμπρός του αλλά και να σημειώσει στον δρόμο προς την παρθενική του νίκη ανταγωνιστικούς χρόνους. Μετά το τέλος του αγώνα οι πανηγυρισμοί των Rossi και Martin ήταν έξαλλοι ενώ οι χιλιάδες οπαδοί που είχαν βρεθεί στο Misano παραληρούσαν για το ίνδαλμα τους, το οποίο αυτή τη φορά τους χάρισε μοναδικές στιγμές πίσω από το τιμόνι ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου. Για την ιστορία πίσω από τους Valentino Rossi – Maxime Martix, βρέθηκαν οι Lucas Legeret - Christopher Haase (Comtoyou Racing) και Jean-Baptiste Simmenauer - Thomas Neubauer (Team WRT), οι οποίοι συμπλήρωσαν το βάθρο.

Rossi

Ο Valentino Rossi δήλωσε: "Δεν θα μπορούσε να είναι καλύτερα! Το να γιορτάζω την πρώτη μου νίκη στο GTWC και μάλιστα εδώ στο Misano (σσ. πίστα που θεωρείται "σπίτι" του Ιτλαού) είναι κάτι πολύ ξεχωριστό. Έχω επίσης κερδίσει στο "Road to Le Mans", αλλά το να κερδίζω σε αυτό το επίπεδο στην κύρια κατηγορία που αγωνίζομαι είναι κάτι εντελώς διαφορετικό. Συμμετέχω στη συγκεκριμένη κατηγορία (Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS) εδώ και ενάμιση χρόνο απέναντι σε υψηλού επιπέδου ανταγωνισμό. Και τώρα, έφτασα στην κορυφή. Θέλω να εκφράσω τις θερμές μου ευχαριστίες σε ολόκληρη την ομάδα WRT, τον Vincent Vosse, τον Maxime Martin και την BMW. Η ατμόσφαιρα είναι φανταστική και το απολαμβάνω στο μέγιστο αυτή τη στιγμή. Έτσι θέλουμε να συνεχίσουμε."

Valentino Rossi
Ετικέτες

Προσωρινό πρόγραμμα TrialGP 2024 - Εφτά γύροι για την επόμενη σεζόν

Χρονιά που σηματοδοτεί τα 50 χρόνια ύπαρξης του θεσμού και τα 25 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Trial γυναικών
Το αγωνιστικό ημερολόγιο του TrialGP 2024
Από το

motomag

27/9/2023

Μετά την ολοκλήρωση του Trial des Nations, η FIM ανακοίνωσε το προσωρινό πρόγραμμα των TrialGP για την επόμενη σεζόν, με αρκετές πίστες να επιστρέφουν στο πρόγραμμα, ανεβάζοντας τους γύρους στους 7 και τις αγωνιστικές ημέρες στις 12.

Ξεκινώντας στα μέσα Απριλίου, τα TrialGP θα βρεθούν στο Maisse της Γαλλίας, όπου έχει προγραμματιστεί μόνο μία αγωνιστική ημέρα. Τελευταία φορά βρέθηκε στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος το μακρινό 2008, όταν ο GOAT του αθλήματος Toni Bou, είχε τερματίσει δεύτερος με Honda - Montesa, στον δρόμο για τον δεύτερο Παγκόσμιο Τίτλο του.

Άλλη μία πίστα που έχουμε να δούμε από το 2019, είναι αυτή στο Motegi της Ιαπωνίας, όπου θα φιλοξενηθεί ο 2ος γύρος των TrialGP. Στη συνέχεια, οι συμμετέχοντες θα επιστρέψουν στην Ευρώπη και πιο συγκεκριμένα στην Ανδόρα της Ισπανίας για τον 3ο γύρο.

Από εκεί, φεύγουμε για Ιταλία, όπου στα μέσα Ιουνίου θα μεταφερθούμε στην αλπική κοιλάδα της Valsassina, για το 4ο γύρο. Μία νέα προσθήκη για το 2024 και συνεπώς άγνωστη για τους αγωνιζόμενους. Για τον 5ο γύρο τα TrialGP θα ταξιδέψουν 620 χιλιόμετρα βορειότερα, στο Neunkirchen της Γερμανίας.

Ο τελευταίος γύρος πριν το καθιερωμένο καλοκαιρινό διάλειμμα θα διεξαχθεί στο Βέλγιο και πιο συγκεκριμένα στο Comblain-au-Pont.

Επιστρέφοντας, στα μέσα Σεπτεμβρίου, ο 7ος και τελευταίος γύρος του Πρωταθλήματος θα διεξαχθεί σε μία επίσης νέα πίστα, στο Ripoll της νοτιοανατολικής Ισπανίας. Εκεί θα διεξαχθούν επίσης, την Παρασκευή και το Σάββατο, τα FIM Trial Vintage Trophy και FIM Trial Vintage Motorcycle Trophy.

Το Trial des Nations θα διεξαχθεί το Σαββατοκύριακο 21-22 Σεπτεμβρίου, στην Pobladura de las Regueras της Ισπανίας, εκεί όπου έλαβε χώρα ο τελευταίος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Trial το 2021.

Οι κατηγορίες TrialGP και Trial2 θα ακολουθήσουν ολόκληρο το πρόγραμμα, ενώ το Γυναικείο Πρωτάθλημα θα έχει δύο λιγότερους γύρους, απουσιάζοντας από Ανδόρα και Ιταλία. Η κατηγορία Trial3 θα βρεθεί μόνο σε Ιαπωνία και Ισπανία. Τέλος, το πρωτάθλημα για την Trial2 των γυναικών θα κριθεί σε Γερμανία, Βέλγιο και Ισπανία.

Ακολουθεί το αναλυτικό πρόγραμμα 2024:

TrialGP

1ος Αγώνας: 13-14 Απριλίου – Maise – Γαλλία

2ος Αγώνας: 17-19 Μαΐου – Motegi – Ιαπωνία

3ος Αγώνας: 07-09 Ιουνίου - Sant Julià de Lòria – Ανδόρα

4ος Αγώνας: 14-16 Ιουνίου – Valsassina – Ιταλία

5ος Αγώνας: 05-07 Ιουλίου – Neunkirchen – Γερμανία

6ος Αγώνας: 13-14 Ιουλίου – Comblain-au-Pont – Βέλγιο

7ος Αγώνας: 13-15 Σεπτεμβρίου – Ripoll – Ισπανία

FIM Trial Vintage Trophy / FIM Trial Vintage Motorcycle Trophy

13-14 Σεπτεμβρίου – Ripoll – Ισπανία

FIM Trial Des Nations / FIM Trial Des Nations Γυναικών /FIM International Trophy / FIM Challenge Des Nations

21-22 Σεπτεμβρίου – Pobladura de las Regueras – Ισπανία

Ετικέτες