Η BMW στο Wheels and Waves

Επίσημη συμμετοχή με το ιστορικό τμήμα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/6/2017

Με κάθε τρίτη ή τέταρτη μοτοσυκλέτα που έβλεπες στο δρόμο να είναι ένα BMW R nine T, δεν χρειάζεται να αναρωτιέσαι γιατί η BMW έχει τόσο προσεγμένη παρουσία στο μεγάλο φεστιβάλ των custom μοτοσυκλετών, στις ακτές της Γαλλίας ή και σε κάθε μεγάλο φεστιβάλ. Πέρσι είχαν παρουσιάσει μοναδικά concept σε πρώτη παγκόσμια αποκλειστικότητα, αναβαθμίζοντας έτσι και τον ρόλο του Wheels and Waves. Φέτος προχώρησαν ένα βήμα παρακάτω την εμπλοκή της συμμετοχής τους, προσκαλώντας το ιστορικό τους τμήμα το οποίο έφερε μοναδικές μοτοσυκλέτες με τεράστια αξία, αλλά και εξίσου πανάκριβα και σπάνια αυτοκίνητα, που τράβηξαν το ενδιαφέρον του κόσμου που αναγνώρισε την μοναδικότητα τους.

Καλώντας το ιστορικό τμήμα, η BMW δεν έφερε απλά μερικές μοτοσυκλέτες για έκθεση, αλλά απεναντίας ήταν εκεί σύσσωμη η ομάδα για να τις οδηγήσει, και μάλιστα να τις τρέξει και στον αγώνα του Punks Peaks, όπου με τον θόρυβό τους ξεσήκωναν την πανίδα της περιοχής, ανάγκαζαν τα άλογα που έβοσκαν να σηκωθούν στα δύο πόδια και όσους ήταν δίπλα ακριβώς να κλείσουν τα αυτιά τους! Η συμμετοχή του ιστορικού τμήματος, προέκυψε από την συνεννόηση με το τμήμα marketing στην μεταξύ τους επικοινωνία για εύρεση κατάλληλης ευκαιρίας. Το marketing έψαχνε επίσης έναν τρόπο να ξεχωρίσει στο Wheels and Waves και τελικά αυτά τα δύο παντρεύτηκαν εκ των έσω!

 

Δείτε το πλούσιο φωτογραφικό υλικό από την συμμετοχή της BMW στο Wheels and Waves:

Τί είναι η Ειδική Λωρίδα της BP;

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/7/2016

Πόσες φορές σου έχουν ξεχειλίσει το ρεζερβουάρ στα βενζινάδικα; Πόσες φορές έχεις δει βενζίνη να τρέχει στη σέλα, στα αυτοκόλλητα του ρεζερβουάρ ή στο έδαφος από την υπερχείλιση; Πόσες φορές έχει πέσει το κράνος σου κάτω, επειδή αναγκάστηκες να το αφήσεις στη σέλα ή στο τιμόνι της μοτοσυκλέτας για να πας να πληρώσεις; Πόσες φορές έχεις πάει στην τουαλέτα του βενζινάδικου ελπίζοντας ότι θα βρεις χαρτί για να καθαρίσεις την ζελατίνα του κράνους σου από τα ζουζούνια και το μόνο που βρίσκεις είναι ένα ηλεκτρικό στεγνωτήρα ή τίποτα από τα δύο; Όλα αυτά τα προβλήματα που συναντάμε ως μοτοσυκλετιστές στην καθημερινότητά μας, υπόσχεται ότι τα έλυσε η BP στα πρατήρια καυσίμων της, δημιουργώντας έναν ειδικό χώρο ανεφοδιασμού για μοτοσυκλέτες.

Εμείς βρεθήκαμε σε ένα από τα καινούρια πρατήρια που έχουν αυτή την ειδική διαμόρφωση (η BP την αποκαλεί Ειδική Νησίδα) και προσπαθήσαμε να δούμε αν όλα αυτά όντως δουλεύουν στην πράξη. Για τον σκοπό αυτό επιστρατεύσαμε μία BMW F 700 GS που έχει την τάπα του ρεζερβουάρ πίσω και όταν γεμίζεις το ρεζερβουάρ της με την μοτοσυκλέτα στο πλαϊνό σταντ, είναι πολύ εύκολο να υπερχειλίσεις το ρεζερβουάρ της όταν την σηκώσεις όρθια.

Ευτυχώς η αντλία που υπάρχει στην Ειδική Νησίδα της BP έχει μικρότερη ταχύτητα ροής από εκείνες που είναι για να γεμίζουν τα μεγάλα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων, κι έτσι o πρατηριούχος μπορεί και ελέγχει καλύτερα την στάθμη της βενζίνης κατά τον ανεφοδιασμό και έχει αρκετό χρόνο να σταματήσει την ροή όταν το ρεζερβουάρ γεμίσει. Επίσης, με την πιο αργή ροή αποφεύγεται να πεταχτεί βενζίνη έξω από το ρεζερβουάρ στην αρχή του ανεφοδιασμού, σε εκείνες τις μοτοσυκλέτες που έχουν πλαίσιο κεντρικής ραχοκοκαλιάς (συνήθως μονοκύλινδρες On-Off και street) και ο πάτος του ρεζερβουάρ απέχει μόλις μερικά εκατοστά από το άνοιγμα της τάπας.

Η δυνατότητα αν αφήνεις το κράνος σου σε ένα σταθερό σημείο ίσως να μην ενδιαφέρει πολλούς, όμως εκείνοι που έχουν δει και ακούσει την αγωνιστική replica των 800 ευρώ να σκάει στο τσιμέντο και να σπάνε οι αεραγωγοί και οι αεροτομές, σίγουρα θα εκτιμήσουν την ύπαρξη αυτού του ειδικού σταντ. Ακριβώς το ίδιο θα κάνουν και όσοι ταξιδεύουν (ειδικά το βράδυ) και χρησιμοποιήσουν τα μαντιλάκια καθαρισμού για την ζελατίνα του κράνους. Εν ολίγοις, αν χρησιμοποιήσεις τακτικά της υπηρεσίες της Ειδικής Νησίδας των πρατηρίων της BP, θα σου λείψει αν πας σε βενζινάδικο που δεν έχει…   

 

 

Η ειδική νησίδα προσφέρει:

 

1. Αντλία με μειωμένη ροή καυσίμου ώστε να αποτρέπεται η υπερχείλιση του ρεζερβουάρ της μοτοσικλέτας

2. Ειδικό stand τοποθέτησης κράνους δίπλα στην αντλία ώστε ο αναβάτης που κατεβαίνει από τη μηχανή να μπορεί να αφήσει το κράνος μέχρι να ολοκληρωθεί ο ανεφοδιασμός

3. Μαντηλάκια για τον καθαρισμό της ζελατίνας του κράνους