Editorial 25/12/2013 editorial τ.530 - αξίζουν και τώρα! Ένα από τα άσχημα των εποχών με αφθονία χρήματος ήταν πως έκαναν τις μοτοσυκλέτες να μοιάζουν αναλώσιμες. Όταν υπάρχει η δυνατότητα συχνών αλλαγών, και πολλοί δεν το σκέφτονταν δεύτερη φορά πριν πουλή...
Editorial 28/11/2013 editorial 529 - η όμορφη αλητεία η όμορφη αλητεία Άλλες εποχές, θα ξερογλειφόμασταν βλέποντας μια μοτοσυκλέτα σαν την καινούργια ...
Editorial 31/10/2013 editorial 528 - Επικίνδυνη ζωή Είμαι εναντίον κάθε μορφής προσηλυτισμού. Θρησκευτικού, πολιτικού, μοτοσυκλετιστικού, ό,τι κι αν είν...
Editorial 2/9/2013 editorial 526 - Ο ταξιδιώτης και άλλες ιστορίες Τον βλέπω σταθερά τα τελευταία καλοκαίρια. Έχει ένα από τα πρώτα Transalp, ασημί με ταμπούρο, πρέπ...
Editorial 25/7/2013 editorial 525 - Ο μύθος ζει Κι όμως, ο μύθος της μοτοσυκλέτας δημιουργήθηκε από αυτούς που προκαλούσαν το κοινό αίσθημα, την κοι...
Editorial 3/7/2013 editorial 524 - Club 100 Δεν μπορώ να φανταστώ πως στα κολασμένα στροφιλίκια του Montenegro μια street θα μπορούσε να πάει το...
Editorial 31/5/2013 editorial 523 - on-off, το νέο στάνταρ Μέχρι και την δεκαετία του '70, οι μοτοσυκλέτες δρόμου ήταν αναγκαστικά και παντός δρόμου, έπαιζαν κ...
Editorial 1/5/2013 editorial 522 - Kakonomics Ο φίλος μου ο Πάνος μου έστειλε το ομώνυμο κείμενο της Ιταλίδας Gloria Origgi. Η φιλόσοφος και ειδικ...
Editorial 26/3/2013 editorial 521 - το τέλος της τέχνης; Ή η αρχή μιας άλλης; Μιλάω για την τέχνη της οδήγησης της μοτοσυκλέτας, με την έννοια της συνολικής ...
Editorial 28/2/2013 editorial 520 - χωματερές ψυχές Η είδηση έσκασε σαν βόμβα: Η ΚΤΜ αγόρασε την Husqvarna από την ΒΜW. Αλλά ήταν λάθος. Το σωστό είναι ...
Editorial 1/2/2013 editorial 519 - Tώρα είναι η ευκαιρία! Ακούς παράπονα από παντού. Για τα μαγαζιά, για τα συνεργεία, για τις αντιπροσωπείες. Και με την σειρ...
