BMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Σέρρες – Νίκη για τον Κωσταντίνο Μαυρόπουλο, σε αγώνα με μπόλικο θέαμα

Βελτίωση προσωπικού χρόνου για την Αντωνία Κορρέ (Tonia 27) στην CFMOTO 300 και της Δήμητρας “Τζο” Λαδά στην SSP300

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

4/6/2024

Ο Κωσταντίνος Μαυρόπουλος, ξεχώρισε για ακόμη μία φορά στην πίστα των Σερρών, χαρίζοντας πλούσιο θέαμα στις μάχες με τον αντίπαλό του Mert Konuk στην κατηγορία SSP300, όπου συμμετείχε και η Τζο Λαδά η οποία κατάφερε να μειώσει τον δικό της καλύτερο χρόνο, όπως συνέβη και στην κατηγορία CFMOTO 300 με την Αντωνία “Tonia 27” Κορρέ να μειώνει τον προσωπικό της χρόνο, ολοκληρώνοντας το αγωνιστικό τριήμερο με θετικό πρόσημο.

Ξεκινώντας από την πρώτη θέση της σχάρας εκκίνησης, ο Κωσταντίνος Μαυρόπουλος κατάφερε να ανοίξει αμέσως την ψαλίδα της διαφοράς, από τον αμέσως επόμενο αναβάτη, μέχρι και τον 5ο γύρο, όπου η κόκκινη σημαία οδήγησε σε αναγκαστική διακοπή. Η 2η εκκίνηση για τον 1ο αγώνα του Σαββάτου, βρήκε τον Dinos31 να παλεύει με τον Mert Konuk για τους εναπομείναντες τέσσερις γύρους, χαρίζοντας θέαμα σε όσους βρέθηκαν στην πίστα των Σερρών. Η καρό σημαία βρήκε τον Μαυρόπουλο στην δεύτερη θέση για το BMU, μόλις 0,056 δέκατα πίσω από τον Konuk, ενώ ήταν πρώτος στο ΠΠΤ.

BMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Σέρρες – Νίκη για τον Κωσταντίνο Μαυρόπουλο, σε αγώνα με μπόλικο θέαμα

Χάρη στο αποτέλεσμα αυτό, την Κυριακή ο Κωσταντίνος Μαυρόπουλος ξεκίνησε από την δεύτερη θέση τον 4ο αγώνα του BMU και 2ο του ΠΠΤ, για το 2024. Παρά την πολύ καλή εκκίνηση, δεν κατάφερε να στρίψει πρώτος στην πρώτη στροφή, με την Κ1 να σηματοδοτεί την έναρξη της μάχης για δεύτερη φορά με τον Mert Konuk. Οι δύο αναβάτες άλλαζαν συνεχώς θέση, κατά την διάρκεια του αγώνα, απολαμβάνοντας έναν δυνατό αγώνα και κερδίζοντας τις εντυπώσεις των παρευρισκόμενων. Στον τελευταίο γύρο, ο 15χρονος Έλληνας Βαλκανιονίκης, έκανε την προσπέρασή του στην 5η στροφή, για να περάσει πρώτος την γραμμή του τερματισμού, τόσο για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα, όσο και για το BMU.

Στην ίδια κατηγορία, συμμετείχε και η Δήμητρα “Τζο” Λαδά, μία από τις ελάχιστες γυναίκες αγωνιζόμενες στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και το BMU. Κάνοντας μία δυνατή εκκίνηση, συνέχισε στον ίδιο ρυθμό κάνοντας αρκετές προσπεράσεις μέχρι και την διακοπή του 1ου αγώνα, όπως είδαμε από κόκκινη σημαία. Η επανεκκίνηση την βρήκε στην 15η θέση, όπου και τερμάτισε, παίρνοντας την 3η θέση για το ΠΠΤ. Η Κυριακή ξεκίνησε με πολύ καλές υποσχέσεις, με την Τζο να γράφει νέο προσωπικό ρεκόρ γύρου στην πίστα των Σερρών κατά την διάρκεια του Warm Up για τον 2ο αγώνα του τριημέρου, σταματώντας το χρονόμετρο στο 1:30:642, δύο ολόκληρα δευτερόλεπτα κάτω από τον προηγούμενο αγώνα. Δυστυχώς, όμως, η Τζο στον επόμενο γύρο του Warm Up σημείωσε πτώση στην στροφή 14, χωρίς ευτυχώς να τραυματιστεί, αλλά με εκτεταμένες ζημιές στην μοτοσυκλέτα της. Η ομάδα της, Arp Racing, έδωσε τον καλύτερό της εαυτό, ώστε η μοτοσυκλέτα να είναι έτοιμη μέχρι τις 12:00 το μεσημέρι, για την εκκίνηση του αγώνα. Μία πολύ δυνατή εκκίνηση, έδωσε την ευκαιρία στην Τζο να περάσει πολλούς οδηγούς, τερματίζοντας στην 3η θέση για το ΠΠΤ και την 10η για το BMU. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε η ίδια, η πρώτη νίκη ήρθε με το νέο προσωπικό ρεκόρ, ενώ η δεύτερη ήταν ότι κατάφερε να αγωνιστεί την Κυριακή, παρά τις ζημιές στην Yamaha R3 της.

Νέο προσωπικό ρεκόρ στην πίστα των Σερρών είχε και η 14χρονη Αντωνία “Tonia 27” Κορρέ, η οποία συμμετέχει στην κατηγορία CFMOTO 300. Ξεκινώντας το Σάββατο από την 16η θέση της σχάρας εκκίνησης και την 8η για την κατηγορία της. Σύντομα πέρασε 6η στην κατηγορία της, όμως μετά τον πρώτο γύρο ο αγώνας διακόπηκε με κόκκινη σημαία. Η επιστροφή στην αγωνιστική δράση, βρήκε την Tonia 27 να ξεκινά από την 18η θέση, για να τερματίσει 2η στην κατηγορία Νέων, 6η στην κατηγορία BMU-CFMOTO και 14η γενικής, σημειώνοντας μερικές δυνατές προσπεράσεις. Την Κυριακή, η Tonia 27 ξεκίνησε από την θέση που είχε ολοκληρώσει τον αγώνα του Σαββάτου, στην 14η. Από τον δεύτερο κιόλας γύρο βελτίωνε συνεχώς τον χρόνο της, σπάζοντας κάθε φορά το προσωπικό της ρεκόρ! Με χρόνο 1:36:409, η 14χρονη αγωνιζόμενη βρέθηκε στην 2η θέση της κατηγορίας Νέων και 7η στην κατηγορία CFMOTO 300. Μετά το τέλος του αγώνα, η Αντωνία Κορρέ δήλωσε ευχαριστημένη με τα αποτελέσματα, ευχαριστώντας την ομάδα της Arp Racing και τη οικογένειά της.

Οι Έλληνες αναβάτες, που προσπαθούν με κόπο και θυσίες να ακολουθήσουν το BMU, δίνουν το επόμενο ραντεβού τους στην πίστα του Brno, όπου έχει προγραμματιστεί ο επόμενος αγώνας του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2024.

Ετικέτες

bmu

πανελλήνιο πρωτάθλημα

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών

Σέρρες

https://bit.ly/MOTO_673

ΑΓΩΝΕΣ

Road to MotoGP - O δρόμος των αναβατών προς την κορυφή αλλάζει μορφή

Κλιμακωτή δομή και σαφές μονοπάτι για την εξέλιξη των αυριανών πρωταθλητών αποκτά το πρόγραμμα ανάδειξης ταλέντων

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/12/2025

Το αγωνιστικό πρόγραμμα Road to MotoGP εισέρχεται σε μια νέα εποχή, με σαφή, ενιαία και παγκόσμια δομή που υπόσχεται ίσες ευκαιρίες σε όλους τους νεαρούς αναβάτες που θέλουν να φτάσουν μια μέρα στην κορυφαία κατηγορία.

Το πρόγραμμα Road to MotoGP εξελίσσεται. Η πρωτοβουλία που ανοίγει τον δρόμο σε νέα ταλέντα από κάθε γωνιά του κόσμου, προσφέρει μια πλήρη, κλιμακωτή διαδρομή για κάθε επίδοξο αναβάτη, ανεξάρτητα από καταγωγή ή υπόβαθρο. Πλέον, όλες αυτές οι διαδρομές αποκτούν μια νέα, ενιαία ταυτότητα. Από το MotoMini στο Moto4 και στο MotoJunior, κάθε βαθμίδα λειτουργεί ως μέρος ενός ενιαίου συστήματος, δημιουργώντας ένα ξεκάθαρο πλαίσιο εξέλιξης και επιτρέποντας στο πρόγραμμα να επεκταθεί ακόμη περισσότερο σε όλο τον κόσμο.

Η αρχή γίνεται με το FIM MotoMini World Series, την πρώτη παγκόσμια πρωτοβουλία στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού που στοχεύει στη δημιουργία ισότητας από την πρώτη βαθμίδα της πυραμίδας εξέλιξης ενός αναβάτη. Η κατηγορία 160cc για αναβάτες 10–14 ετών και η 190cc για αναβάτες από 12 ετών προσφέρουν δύο επίπεδα αγωνιστικής δράσης σε πίστες kart ανά τον κόσμο. Οι κορυφαίοι σε εθνικό επίπεδο προσκαλούνται στον Παγκόσμιο Τελικό στη Βαλένθια, (λίγο πριν τον τελικό του MotoGP), όπου τους περιμένουν ευκαιρίες για διάκριση και ανέλιξη μέσα στο Road to MotoGP.

Από εκεί, η επόμενη βαθμίδα είναι το Moto4, για αναβάτες από 14 ετών και άνω, προσφέροντας εμπειρία σε μεγαλύτερες πίστες και ίσους όρους με κοινή μοτοσυκλέτα στην κατηγορία, την Honda NSF250R. Η Moto4 περιλαμβάνει σήμερα το Momoven Moto4 European Cup, το Idemitsu Moto4 Asia Cup, το Moto4 Northern Cup, το R&G Moto4 British Cup και το Moto4 Latin Cup, καλύπτοντας διαφορετικές γεωγραφικές ζώνες και προσφέροντας περισσότερες ευκαιρίες παγκοσμίως.

Τα τελευταία βήματα στο Road to MotoGP είναι το Red Bull MotoGP Rookies Cup και το FIM Moto3 Junior World Championship. Το Rookies Cup, που ξεκινά από τα 15 έτη, διατηρεί την ονομασία του και συνεχίζει να πραγματοποιείται στις ίδιες ευρωπαϊκές πίστες. Το FIM Moto3 Junior World Championship, για αναβάτες από 16 ετών, αποτελεί πλέον την κορυφαία βαθμίδα του ανανεωμένου MotoJunior World Championship, το οποίο περιλαμβάνει επίσης το Moto2 European Championship, ένα ακόμη σημαντικό πέρασμα προς το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 και το Moto4 European Cup ως entry-level κατηγορία του MotoJunior.

Από το 2026, όλο το Road to MotoGP θα μετασχηματιστεί πλήρως σύμφωνα με αυτή τη νέα δομή, με νέες επιπλέον παροχές για τις ομάδες που υποστηρίζουν αναβάτες του MotoJunior από σημαντικές, αλλά λιγότερο ανεπτυγμένες αγωνιστικά χώρες με σκοπό την παροχή περισσότερης υποστήριξης σε ομάδες που φέρνουν νέα ταλέντα από περιοχές εκτός των παραδοσιακών πυρήνων του σπορ -την Ισπανία και την Ιταλία.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, δήλωσε σχετικά: "Η FIM παραμένει αφοσιωμένη στο να εντοπίζει, να στηρίζει και να προσφέρει ευκαιρίες σε ανερχόμενους και ταλαντούχους αναβάτες από κάθε γωνιά του κόσμου. Η νέα δομή του Road to MotoGP αποτελεί ένα πολύ σημαντικό βήμα, διασφαλίζοντας ίσες ευκαιρίες ανεξάρτητα από το πού αγωνίζεται κάποιος. Τα MotoGP έχουν ένα πραγματικά παγκόσμιο κοινό, και είναι κρίσιμο αυτό να αντικατοπτρίζεται και στην πίστα."

Ο Carlos Ezpeleta, εκπροσωπώντας την Dorna, διοργανώτρια των MotoGP πρόσθεσε: "Είμαστε πολύ περήφανοι για το Road to MotoGP. Επενδύουμε στη συνεχή ανάπτυξη του σπορ από τα θεμέλια και επιδιώκουμε να διευρύνουμε τη βάση της πυραμίδας παγκοσμίως. Η νέα αυτή δομή δημιουργεί μια σαφή διαδρομή για αναβάτες, γονείς και φιλάθλους, πλήρως ευθυγραμμισμένη με το μέλλον των κατηγοριών Grand Prix. Παράλληλα, αποτελεί μια εξαιρετική βάση για την περαιτέρω επέκταση του προγράμματος και για τη δημιουργία παγκόσμιων ευκαιριών που είναι κρίσιμες για τους νέους αναβάτες, για τα MotoGP αλλά και για το παγκόσμιο κοινό."