Το 2023 είδε 15 διαφορετικούς αναβάτες να ανεβαίνουν στο βάθρο, με την προσθήκη των αγώνων Sprint να ανεβάζουν το σύνολο των αγώνων σε 39 (στο Phillip Island ακυρώθηκε λόγω καιρικών συνθηκών), στους 20 γύρους του Πρωταθλήματος, τους περισσότερους στην ιστορία των GP, χωρίς ωστόσο κανένας αναβάτης να καταφέρνει back-to-back νίκες σε δύο συνεχόμενους αγώνες.
Σχεδόν 3 εκατομμύρια άνθρωποι παρακολούθησαν από κοντά τα MotoGP, στο σύνολο των αγώνων, τοποθετώντας το 2023 στις τρεις δημοφιλέστερες σεζόν όλων των εποχών. Μάλιστα το πρώτο μισό της χρονιάς έθεσε νέο ρεκόρ θεατών με 1,6 εκατομμύριο θεατές συνολικά να επισκέπτονται τις πίστες, χωρίς να συμπεριλαμβάνεται αυτή του Austin στο Τέξας των Η.Π.Α., καθώς δεν έχουν δημοσιευτεί τα απαραίτητα στοιχεία. Ακόμη, η σεζόν που μας πέρασε είναι η πρώτη, από την απαρχή του θεσμού των GP το 1949, όπου κανένας αναβάτης δεν κατάφερε να σημειώσει back-to-back νίκες. Από την άλλη, το 68,2% του σταθερού grid (δεν υπολογίζονται οι wildcard συμμετοχές) κατάφερε να ανέβει στο βάθρο, ισοφαρίζοντας το ρεκόρ των σεζόν του 2020 και του 2021, όπου όμως είχαμε κατά πολύ λιγότερους αγώνες λόγω και των περιοριστικών μέτρων της πανδημίας.
Η ποικιλία των νικητών αναβατών αναπόφευκτα επηρέασε και τους κατασκευαστές, με κάθε έναν εκ των 5 (Ducati, Aprilia, KTM, Honda, Yamaha) να βλέπει τουλάχιστον μία φορά κάποιον αναβάτη του στο βάθρο, με την KTM και τη Yamaha να μην έχουν κερδίσει κάποιον αγώνα. Οι Αυστριακοί βέβαια έχουν δει το πρώτο σκαλί του βάθρου σε δύο αγώνες Sprint, με τον Brad Binder.
Παρά το παραπάνω γεγονός, η Ducati σημείωσε τις περισσότερες πρωτιές σε μία σεζόν, με την νίκη του Bagnaia στην Valencia να είναι η 17η συνολικά για την Ducati για το 2023, θέτοντας νέο ρεκόρ για τις περισσότερες νίκες ενός κατασκευαστή σε μία σεζόν. Αυτή την στιγμή, το εργοστάσιο του Borgo Panigale έχει ένα σερί 46 αγώνων Grand Prix, που τουλάχιστον ένας αναβάτης του έχει βρεθεί στο βάθρο! Σε αυτό βεβαία βοήθησαν και οι δορυφορικές ομάδες, με την Ducati να έχει 8 συνολικά μοτοσυκλέτες στο grid. Για να φτάσει εκεί έχει ρίξει πολλή δουλειά, αλλά και χρήμα, κάνοντας τους ιδιώτες να τη βάζουν ως πρώτη επιλογή όταν δημιουργούν κάποια ομάδα.
Το πόσο καλή μοτοσυκλέτα έχει η Ducati φάνηκε και από το γεγονός ότι μέχρι τον τελευταίο γύρο το Πρωτάθλημα Αναβατών του MotoGP βρισκόταν στον αέρα, με την Prima Pramac Racing να φτάνει πολύ κοντά στο να γίνει η πρώτη ανεξάρτητη ομάδα στην σύγχρονη εποχή των MotoGP που θα έπαιρνε τον τίτλο. Ο αναβάτης τους, Jorge Martin, κατάφερε να πάρει μάλιστα τον τίτλο του καλύτερου αναβάτη Ανεξάρτητης Ομάδας.
Η χρονιά που μας πέρασε είδε 5 αναβάτες ιδιωτικών ομάδων να ανεβαίνουν στο πρώτο σκαλί του βάθρου, για ένα σύνολο 10 νικών στους 40 αγώνες. Τέσσερις πιστώνονται στον Martin, τρεις στον Bezzecchi, ενώ από μία έχουν οι Alex Rins, Johann Zarco και Fabio Di Giannantonio. Πριν το 2023 η τετράχρονη εποχή των MotoGP είχε δει μόλις δύο φορές το βάθρο να κλειδώνει αποκλειστικά με ανεξάρτητες ομάδες. Μία το 2004 στο Κατάρ και μία το 2020 στην Πορτογαλία. Φέτος, αυτό συνέβη δύο φορές σε μία σεζόν, ενώ και τις δύο πρώτος ήταν ο Bezzechi. Η πρώτη ήταν στην Αργεντινή, όπου ο Ιταλός βρέθηκε μπροστά από τους Zarco και Alex Marquez, ενώ στην Γαλλία πίσω του βρέθηκαν οι Martin και Zarco.
Οι αγώνες Sprint του Σαββάτου, που έκαναν το ντεμπούτο τους το 2023, έγραψαν τη δική τους ιστορία, με τον Martin να έχει τις περισσότερες νίκες και 14 συνολικά βάθρα, ενώ ο Ισπανός υπήρξε ο μόνος αναβάτης που κατάφερε να πάρει βαθμούς σε κάθε έναν από τους 19 συνολικά αγώνες Sprint! Πίσω του ακολουθούν ο Bagnaia με 4, οι Brad Binder και Alex Marquez με 2 ο καθένας και από μία έχουν οι Bezzecchi και Aleix Espargaro.
Ας δούμε κάποια από τα ορόσημα που έλαβαν χώρα στις πίστες που επισκέφτηκε το MotoGP το 2023:
GP Πορτογαλίας: Ο Aleix Espargaro σημείωσε την 218η εκκίνησή του στην μεγάλη κατηγορία, περνώντας στην τέταρτη θέση μαζί με τους θρύλους των MotoGP, Dani Pedrosa και Nicky Hayden. Αν και ο Pedrosa πρόσθεσε δύο ακόμα στο ενεργητικό του ως wildcard συμμετοχή σε Jerez και Misano, ο Espargaro τον έχει ήδη ξεπεράσει. Πρώτος στη λίστα με τις περισσότερες εκκινήσεις στην μεγάλη κατηγορία είναι ο Valentino Rossi με 372, μπροστά από τους Andrea Dovizioso (248) και Alex Barros (245). Ο Aleix, πλέον στην τέταρτη θέση, ολοκλήρωσε την σεζόν αυξάνοντας τον αριθμό του στις 237 συνολικά εκκινήσεις.
GP Αργεντινής: Ο Bezzecchi παίρνει την παρθενική του νίκη στην μεγάλη κατηγορία. Λίγο αργότερα μέσα στην σεζόν, το ίδιο θα έκαναν ακόμα δύο αναβάτες από τους 7 συνολικά που δεν είχαν κάποια νίκη, μέχρι τότε.
GP Αμερικής: Η νίκη του Rins τον ενέταξε στο κλειστό κλαμπ των συνολικά 8 αναβατών που σημείωσαν νίκη με δύο διαφορετικά εργοστάσια στην εποχή των MotoGP. Μαζί του βρίσκονται οι Jack Miller, Andrea Dovizioso, Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Maverick Viñales, Max Biaggi και Valentino Rossi.
GP Ισπανίας: Στην πίστα της Jerez ο Bagnaia ισοφάρισε τον Max Biaggi στην τέταρτη θέση, με τους Ιταλούς που έχουν τις περισσότερες νίκες στη μεγάλη κατηγορία.
GP Γαλλίας: Η πίστα του Le Mans έσπασε κάθε προηγούμενο ρεκόρ προσέλευσης κόσμου των MotoGP, με 278.805 επισκέπτες στη θρυλική γαλλική πίστα κατά την διάρκεια του τριημέρου.
GP Ιταλίας: Στη θρυλική πίστα του Mugello που φιλοξενεί αδιάκοπα τα GP από το 1949, ο Bagnaia έγινε ο πρώτος αναβάτης που κατάφερε το “Grand Slam”, κάτι που είχε κάνει ξανά ο ίδιος τελευταία φορά, στο ισπανικό GP. Ως “Grand Slam” χαρακτηρίζεται η επίτευξη των παρακάτω συνθηκών: pole position, ταχύτερος γύρος αγώνα, να ηγείσαι σε όλους τους γύρους του αγώνα, και τέλος νίκη στον αγώνα.
GP Γερμανίας: Το Sachsenring είδε το 2023 τη μεγαλύτερη προσέλευση κόσμου, με 233.196 θεατές να το επισκέπτονται στην διάρκεια του τριημέρου. Η επίδοση αυτή κατέστησε το γερμανικό GP το πιο δημοφιλές ατομικό άθλημα στη Γερμανία!
GP TT Ολλανδίας: Ο Bagnaia πήρε την 15η του νίκη στην ιστορική πίστα του Assen, που μαζί με το Mugello είναι από τις παλαιότερες πίστες των GP. Βρέθηκε έτσι στην 3η θέση, μαζί με τον Andrea Dovizioso, στη λίστα με τους Ιταλούς που έχουν καταφέρει τις περισσότερες νίκες στη μεγάλη κατηγορία. Μπροστά τους βρίσκεται ο Giacomo Agostini με 68, που ακολουθεί τον Valentino Rossi με 89.
GP Βρετανίας: O Aleix Espargaro έγινε ο ένατος διαφορετικός νικητής στους 9 τελευταίους αγώνες που διεξήχθησαν στην πίστα του Silverstone, ακολουθώντας τους Lorenzo (2013), Marquez (2014), Rossi (2015), Viñales (2016), Dovizioso (2017), Rins (2019), Quartararo (2021) και Bagnaia (2022). Θυμίζουμε ότι το 2018 οι καιρικές συνθήκες ανάγκασαν την διοργάνωση να ακυρώσει τον αγώνα. Στο Silverstone, είχαμε ένα ακόμα σημαντικό γεγονός, καθώς ο David Alonso έγινε ο πρώτος Κολομβιανός αναβάτης που κατακτά κάποιον αγώνα GP, παίρνοντας την παρθενική του νίκη στην Moto3. Έτσι, η Κολομβία έγινε η 13η χώρα με νίκη στην συγκεκριμένη κατηγορία (η 30η σε αγώνα GP)
GP Αυστρίας: Ο Bagnaia έγινε ο τρίτος πιο επιτυχημένος Ιταλός αναβάτης στην μεγάλη κατηγορία, σημειώνοντας ταυτόχρονα το 50ο του βάθρο στην καριέρα του στα GP. Εδώ, θα καταφέρει και το double Grand Slam παίρνοντας την pole position, κάνοντας τον ταχύτερο γύρο και στους δύο αγώνες και κερδίζοντας και τους δύο (Sprint και Κυριακής).
GP Καταλονίας: Τόσο η Aprilia όσο και ο Aleix Espargaro παίρνουν την 3η τους νίκη στην μεγάλη κατηγορία
GP San Marino: Ο θρύλος των MotoGP Dani Pedrosa γράφει ιστορία, καθώς με την 4η θέση του σημειώνει την καλύτερη επίδοση wildcard συμμετοχής σε στεγνό αγώνα, για την εποχή των MotoGP. Το βάθρο του Akira Ryo στην Suzuka το 2002, μαζί με τον Shinichi Itoh στην 4η θέση, αλλά και αυτή του Michele Pirro στην Valencia το 2018, έγιναν σε υγρές συνθήκες.
GP Ινδίας: O Bezzecchi γράφει το πρώτο του “Grand Slam”.
GP Ιαπωνίας: Η 3η θέση έδωσε στον Marc Marquez τη δυνατότητα να ξεπεράσει τον θρύλο των GP, Angel Nieto, παίρνοντας την 5η θέση με 140 βάθρα, πίσω από τον Jorge Lorenzo με 152.
GP Ινδονησίας: Ο Bagnaia ξεκινώντας στην 13η θέση, θα καταφέρει να πάρει τη νίκη. Έγινε έτσι ο πρώτος αναβάτης που κερδίζει στεγνό αγώνα στην MotoGP κατηγορία, έχοντας ξεκινήσει από την 12η (ή πιο πίσω) θέση, μετά τον Marco Melandri που το 2006 νίκησε το τουρκικό GP, ξεκινώντας από την 14η. Ακόμη, η Ινδονησία είδε την 500η νίκη αναβάτη με ελαστικά της Michelin στη μεγάλη κατηγορία.
GP Αυστραλίας: Σε ένα επεισοδιακό λόγω καιρού τριήμερο, ο Zarco έγινε ο δεύτερος αναβάτης του 2023 που παίρνει την παρθενική του νίκη στη μεγάλη κατηγορία και ο πέμπτος Γάλλος νικητής, μαζί με τους Quartararo (11), Régis Laconi (1), Christian Sarron (1) και Pierre Monneret (1). Έτσι, ο Colin Edwards παραμένει ο αναβάτης με τα περισσότερα βάθρα (12) χωρίς νίκη.
GP Ταϊλάνδης: Με 0,253 δέκατα του δευτερολέπτου να χωρίζουν τους Martin (1ος) και Bagnaia (2ος), ήταν ο τέταρτος αγώνας στην ιστορία της μεγάλης κατηγορίας με τη μικρότερη απόσταση μεταξύ αναβατών στον τερματισμό.
GP Μαλαισίας: O Bastianini πήρε την 5η του νίκη στην MotoGP κατηγορία και την πρώτη του από πέρυσι στην Aragon, ενώ όλες τις έχει σημειώσει με μοτοσυκλέτα της Ducati.
GP Κατάρ: Ο Di Giannantonio έγινε ο τρίτος κατά σειρά αναβάτης που πήρε την παρθενική του νίκη στην μεγάλη κατηγορία, κατά τη διάρκεια της σεζόν του 2023. Έγινε έτσι ο 12ος αναβάτης που το καταφέρνει αυτό από το 2020, δίπλα στους Fabio Quartararo, Brad Binder, Miguel Oliveira, Franco Morbidelli, Joan Mir, Jorge Martin, Francesco Bagnaia, Enea Bastianini, Aleix Espargaro, Marco Bezzecchi και Johann Zarco. Έτσι έγινε ο 6ος διαφορετικός αναβάτης της Ducati που κερδίζει κάποιον αγώνα την σεζόν που μας πέρασε, θέτοντας νέο ρεκόρ για τους περισσότερους νικητές με μοτοσυκλέτα του ίδιου κατασκευαστή μέσα σε μία χρονιά, για τη μεγάλη κατηγορία.
GP Valencia: Το 2023 ήταν η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που το Πρωτάθλημα κρίθηκε στον τελευταίο γύρο, μετά το 2022. Αυτό σημαίνει ότι η πίστα της Valencia είδε για πρώτη φορά στην εποχή των MotoGP το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα να κρίνεται εκεί για δύο χρονιές συνεχόμενα.
