BMW-Αγώνες: Τίτλοι, νίκες και βάθρα σε όλον τον κόσμο - Ο απολογισμός του 2025

Πρωτάθλημα WorldSBK, τίτλοι σε εθνικά πρωταθλήματα και νίκες σε αγώνες δρόμου με τη M 1000 RR
BMW
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/12/2025

Άλλος ένας τίτλος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, 12 ακόμη πρωταθλήματα διεθνώς και συνολικά 169 νίκες μέσα στο 2025 ήταν η συγκομιδή της BMW Motorrad Motorsport τη φετινή χρονιά.

Το 2025 εξελίχθηκε σε μια μεγάλη αγωνιστική χρονιά για τη BMW Motorrad. Σε όλες τις γωνιές του πλανήτη, οι αναβάτες με BMW κατέκτησαν τίτλους, νίκες και βάθρα, επιβεβαιώνοντας την αγωνιστική υπεροχή της BMW M 1000 RR.

BMW Motorrad Motorsports

Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike (WorldSBK), ο Toprak Razgatlioglu υπερασπίστηκε με εντυπωσιακό τρόπο τον τίτλο του και στέφθηκε ξανά Παγκόσμιος Πρωταθλητής με τη M 1000 RR της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. Παράλληλα, ιδιωτικές ομάδες και αναβάτες της BMW κατέκτησαν συνολικά 12 ακόμη τίτλους στα σημαντικότερα εθνικά και διεθνή πρωταθλήματα.

BMW Motorrad Motorsports

Η συνολική συγκομιδή της χρονιάς είναι εντυπωσιακή: 169 νίκες και 242 επιπλέον βάθρα, με τους αναβάτες της BMW να ανεβαίνουν συνολικά 411 φορές στο podium σε κατηγορίες Superbike και Superstock. Πρόκειται για σαφή βελτίωση σε σχέση με το ήδη εξαιρετικό 2024.

BMW Motorrad Motorsports

Ο Sven Blusch, επικεφαλής της BMW Motorrad Motorsport, δήλωσε, “Η φετινή σεζόν ξεπέρασε ακόμη και τις επιτυχίες του 2024. Η υπεράσπιση του τίτλου από τον Toprak στο WorldSBK, με 21 νίκες σε 36 αγώνες, θα μείνει αξέχαστη. Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής φτάσαμε μια ανάσα από τον τίτλο, πριν ένα τεχνικό πρόβλημα μας στερήσει την επιτυχία στον δραματικό τελικό. Θα επιστρέψουμε ακόμη πιο δυνατοί”.

BMW Motorrad Motorsports

O Uwe Geyer, επικεφαλής του BMW Motorrad Customer Racing, τόνισε:
“Η BMW M 1000 RR αποδείχθηκε ξανά μία από τις κορυφαίες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες στον κόσμο. Οι πελάτες μας μπορούν να βασίζονται σε ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό πακέτο, υποστηριζόμενο από την τεχνογνωσία του εργοστασιακού προγράμματος”.

BMW Motorrad Motorsports

Οι σημαντικότεροι τίτλοι και πρωταθλητές έχουν ως εξής:

-WorldSBK: Toprak Razgatlioglu
-MotoAmerica Superbike: Cameron Beaubier
-BSB National Superstock 1000: Ilya Mikhalchik
-Γαλλικό Πρωτάθλημα Superbike: Kenny Foray
-IDM Pro Superstock Cup Γερμανία: Ricardo Brink
-Ισπανικό Πρωτάθλημα Superbike: Steven Odendaal
-Alpe Adria Motorcycle Championship Superstock: Mate Szamado
-Italian National Trophy 1000: Francesco Ciacci 
-SuperBike Brasil, Master κατηγορία: Felipe Comerlatto
-SuperBike Brasil, Rookie κατηγορία: Cleber Calopsita
-SuperBike Brasil, Light κατηγορία: Edu Moura

BMW Motorrad Motorsports

Κυριαρχία και στους αγώνες δρόμου

Η BMW M 1000 RR κυριάρχησε και στους πιο εμβληματικούς road races του κόσμου. Στο North West 200, η BMW κατέκτησε και τις πέντε νίκες, με τον Davey Todd να παίρνει τρεις και τον Michael Dunlop δύο. Στο Isle of Man TT, οι Todd και Dunlop σημείωσαν το απόλυτο “1-2” στον Superbike TT, ενώ ανέβηκαν και στα βάθρα των Superstock αγώνων.

BMW Motorrad Motorsports

Η σεζόν έκλεισε ιδανικά στο Macau Motorcycle Grand Prix, με απόλυτη επικράτηση της BMW και τριπλή παρουσία στο βάθρο: Todd πρώτος, Hickman δεύτερος και Erno Kostamo τρίτος.

BMW Motorrad Motorsports

Το 2025 επιβεβαίωσε με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο ότι η BMW Motorrad Motorsport βρίσκεται στην κορυφή του παγκόσμιου αγωνιστικού στερεώματος, με τη BMW M 1000 RR να αποτελεί σημείο αναφοράς για τους αγώνες Superbike, αντοχής αλλά και δρόμου.

BMW Motorrad Motorsports

 

Jorge Martin – Προτεραιότητά του η Ducati και όχι η Pramac

Αφορμή για τις δηλώσεις του στάθηκαν οι συζητήσεις της Prima Pramac με άλλους κατασκευαστές
motomagJorge Martin – Προτεραιότητά του η Ducati και όχι η Pramac
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

12/4/2024

Σε συνέντευξη που έδωσε λίγο πριν την εκκίνηση του αγωνιστικού τριημέρου στην COTA, για τον τρίτο γύρο των MotoGP, ο Jorge Martin δήλωσε με αφορμή τις φήμες που θέλουν την Pramac να φεύγει από την Ducati, ότι για τον ίδιο προτεραιότητα έχει το εργοστάσιο του Borgo Panigale και όχι η δορυφορική ομάδα με την οποία βρέθηκε μία ανάσα από τον τίτλο πέρυσι.

Ήδη ο Gino Borsoi, Team Manager της Prima Pramac Racing έχει δηλώσει ότι αυτή η σεζόν είναι και η τελευταία που ο Jorge Martin θα βρίσκεται στην ομάδα. Από την άλλη, όπως φαίνεται, η Pramac βρίσκεται στην αναζήτηση για αλλαγή στρατοπέδου, με τις Yamaha και KTM να είναι οι πρώτες που πήραν το βήμα των διαπραγματεύσεων. Όπως ήταν λοιπόν φυσικό, η ερώτηση θα ερχόταν και για τον ίδιο τον Martin για το αν θα ήθελε να παραμείνει στην ομάδα, ακόμα και αν αυτό σήμαινε ότι θα πρέπει να τρέξει στην σέλα διαφορετικού κατασκευαστή.

​Jorge Martin – Προτεραιότητά του η Ducati και όχι η Pramac

Ο Jorge Martin, χωρίς κανένα δισταγμό, ξεκαθάρισε την θέση του, βάζοντας ως προτεραιότητά του την Ducati και όχι την Pramac. Πολύ λογική η κίνηση του Ισπανού αν κανείς σκεφτεί ότι ο Team Manager της ομάδας του έχει ήδη ξεκαθαρίσει την δική του θέση του για την νέα χρονιά, όσον αφορά την συνεργασία με τον Martin.

Σύμφωνα με τον “martinator”, στόχος του είναι μία θέση στην σέλα της εργοστασιακής Ducati. Οι δηλώσεις αυτές έρχονται λίγο πριν την εκκίνηση του τρίτου γύρου των MotoGP και με τον Ισπανό να βρίσκεται αυτή την στιγμή στην κορυφή της γενικής βαθμολογίας, έχοντας δείξει μεγαλύτερη συνέπεια από τους δύο βασικούς αντιπάλους του για την εργοστασιακή σέλα, Marc Marquez και Enea Bastianini.

Jorge Martin – Προτεραιότητά του η Ducati και όχι η Pramac

Όπως είναι φυσικό λοιπόν, οι συζητήσεις της Prima Pramac με άλλους κατασκευαστές αλλά και οι δηλώσεις του Gino Borgoi, δεν θα επηρεάσουν την πορεία του Martin. Σίγουρα θέλει να πιέσει καταστάσεις, σε μία χρονιά που βρίσκει και τους τρεις βασικούς διεκδικητές της τελευταίας εργοστασιακής θέσης, μετά την ανανέωση του Bagnaia, στην λήξη του συμβολαίου τους, με τα αποτελέσματα να είναι αυτά που σε μεγάλο βαθμό θα κρίνουν τις αποφάσεις του ιταλικού εργοστασίου.

Jorge Martin – Προτεραιότητά του η Ducati και όχι η Pramac

Οι πιέσεις του Martin δεν σταματούν εκεί, καθώς ήδη έχει αρχίσει να ακούγεται ότι η Aprilia έχει βάλει στο στόχαστρό της τον Ισπανό. Ο Aleix Espargaro, πάνω στον οποίο έχει βασίσει το εργοστάσιο του Noale την επιστροφή του στο υψηλότερο σκαλί των αγώνων μοτοσυκλέτας, είναι ένας από τους μεγαλύτερους σε ηλικία αυτή την στιγμή στο grid. Με το σενάριο της απόσυρσής του να γίνεται όλο και πιο πιθανό στα τέλη της σεζόν του 2024, είναι λογικό ότι η Aprilia ψάχνει τον αντικαταστάτη του. Ο Martin, έχοντας επιδείξει ταχύτητα και συνέπεια, αλλά και γνωρίζοντας ορισμένα από τα μυστικά της Ducati θα μπορούσε να αποτελέσει μία πολύ καλή επιλογή για το δεύτερο ιταλικό εργοστάσιο που συμμετέχει στα MotoGP. Ειδικά μετά και την απώλεια του Quartararo, ο οποίος ανανέωσε με την Yamaha μέχρι και το 2026.

Αναμφίβολα, η Ducati έχει μέχρι και σήμερα την καλύτερη μοτοσυκλέτα στην σχάρα εκκίνησης, με πολλούς αναβάτες να θέλουν να βρεθούν στην σέλα μίας Desmosedici GP και ο Martin έχει ξεκαθαρίσει τους στόχους του. Οι συνομιλίες του με την Aprilia θα μπορούσαν να αποτελέσουν απλώς έναν ακόμα μοχλό πίεσης, όμως ταυτόχρονα ανοίγει και έναν ακόμα δρόμο για τον ίδιο, στην περίπτωση που η Ducati αποφασίσει ότι δεν τον θέλει στην εργοστασιακή της ομάδα.