Hellas Rally Raid 2023: Ξεκινά από την Ελλάδα ο πρώτος γύρος του ευρωπαϊκού θεσμού Tout Terrain Rally Cup

Έτοιμοι για περιπέτεια!
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

19/5/2023

Ένας από τους πιο σημαντικούς αγώνες Rally Raid θα λάβει χώρα στις 20 - 28 Μαΐου στην Κεντρική Ελλάδα, ο λόγος για το Hellas Rally Raid 2023 το οποίο συγκεντρώνει και φέτος πληθώρα συμμετοχών από όλο τον κόσμο.

Με κέντρο το Καρπενήσι για επτά ημέρες οι 359 συμμετέχοντες του Hellas Rally Raid 2023 θα προσπαθήσουν να διασχίσουν 1.730 χιλιόμετρα απαιτητικών χωμάτινων διαδρομών στα βουνά της Στερεάς Ελλάδας και της Θεσσαλίας πριν επιστρέψουν και πάλι στο Καρπενήσι για τον τερματισμό.

2

Από το 2011 που πραγματοποιείται ο συγκεκριμένος αγώνας, έχει καταφέρει να γίνει συνώνυμο της περιπέτειας και να εξελιχθεί στη μεγαλύτερη Rally Raid διοργάνωση μετά το θρυλικό Rally Dakar. Άλλωστε δεν είναι τυχαίο που αρκετοί επιλέγουν το Hellas Rally Raid ως προπόνηση για το Rally Dakar καθώς αποτελεί και μία σκληρή δοκιμασία πλοήγησης καθώς οι αναβάτες μαθαίνουν τη διαδρομή κάθε ημέρας το προηγούμενο βράδυ.

Όσον αφορά τον φετινό αγώνα, οι 359 συμμετέχοντες χωρίζονται σε 8 κατηγορίες ανάλογα με τον κυβισμό και τον αριθμό των κυλίνδρων του κινητήρα.

Οι κατηγορίες αυτές είναι:

M1 κάτω από 290 κ. εκ.

M2 300 - 390 κ. εκ.

M3 400 - 475 κ. εκ.

M4 480 - 600 κ. εκ.

M5 650 - 750 κ. εκ.

M6 650 - 1300 κ. εκ.     

QUAD   

SSV

Ωστόσο στον φετινό αγώνα θα υπάρχουν συμμετέχοντες οι οποίοι θα αγωνιστούν στις κατηγορίες Rally2 και Tour. H Rally2, έχει λιγότερα χιλιόμετρα διαδρομών και δεδομένα GPS πέρα από το roadbook, έχοντας ως στόχο να δώσει με ασφάλεια στους νέους αγωνιζόμενους μια γεύση από το Hellas Rally Raid. Στην Rally2 μπορούν να μεταφερθούν και οι αναβάτες της Rally εάν για 2 συνεχόμενες ημέρες παρουσιάσουν μέση ταχύτητα μικρότερη από 25 χλμ/ώρα χωρίς να υπάρχει κάποιος σημαντικός λόγος όπως μηχανικά προβλήματα, ατυχήματα, σκασμένα ελαστικά κλπ. Στην Tour από την άλλη οι συμμετέχοντες είναι εκτός συναγωνισμού, ενώ η πλοήγηση γίνεται μέσω GPS. Σημειώνεται ότι ο καθένας μπορεί να εγκαταλείψει μια μέρα και να επανεκκινήσει όσες φορές χρειάζεται χωρίς να αποκλειστεί αλλά με ποινές χρόνου.

4

Όσον αφορά το αγωνιστικό κομμάτι του αγώνα οι αναβάτες των μοτοσυκλετών, των quad και των SXS, θα ξεκινήσουν την αγωνιστική τους Οδύσσεια με τον Πρόλογο των 30 χιλιομέτρων. Τη δεύτερη ημέρα του αγώνα θα χρειαστεί να διανύσουν 320 χιλιόμετρα χωμάτινων διαδρομών (Καρπενήσι - Αθανάσιος Δίακος - Καρπενήσι), ενώ την τρίτη ημέρα οι συμμετέχοντες θα πρέπει να υπερκεράσουν το εμπόδιο των 280 χιλιομέτρων που τους περιμένουν (Καρπενήσι - Θέρμος - Καρπενήσι). Την τέταρτη ημέρα τα χιλιόμετρα χωμάτινων διαδρομών ανεβαίνουν ξανά -340 χιλιόμετρα- (Καρπενήσι - Λίμνη Πλαστήρα), με τους συμμετέχοντες του Hellas Rally Raid 2023 κατά την πέμπτη ημέρα του αγώνα να πρέπει διασχίσουν 390 χιλιόμετρα διαδρομών (Λίμνη Πλαστήρα - Καρπενήσι). Οι δύο τελευταίες ημέρες του αγώνα περιλαμβάνουν 370 χιλιόμετρα διαδρομών (Καρπενήσι – Σμόκοβο – Καρπενήσι 250χλμ.), (Καρπενήσι – Γαρδίκι – Καρπενήσι 120χλμ.), με τους συμμετέχοντες να επιστρέφουν για τον τερματισμό του Hellas Rally Raid 2023 στο Καρπενήσι.

Οι φίλοι των αγώνων Rally Raid θα μπορούν να μαθαίνουν τα όσα συμβαίνουν στο Hellas Rally Raid 2023, μέσα από τον ηλεκτρονικό ιστότοπο του αγώνα ΕΔΩ.

FIM Διηπειρωτικοί Αγώνες 2026: Στη Βραζιλία εμπλουτισμένοι με ΜΧ κατηγορία

Η δεύτερη διοργάνωση - Δεκέμβριο στη Goiânia, με προσθήκη κατηγορίας Motocross MX2
fim-intercontinental-games
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/9/2026

Οι έξι Ηπειρωτικές Ενώσεις της FIM θα αναμετρηθούν σε τρεις κατηγορίες, συνδυάζοντας για πρώτη φορά αγώνες ταχύτητας και off-road

Οι Διηπειρωτικοί Αγώνες της FIM (Intercontinental Games) επιστρέφουν το 2026 για τη δεύτερη διοργάνωσή τους, η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 11 έως τις 13 Δεκεμβρίου στο Autódromo Internacional Ayrton Senna στη Goiânia της Βραζιλίας.

Μετά την πρώτη διοργάνωση του 2024 στην πίστα Ángel Nieto της Jerez, η οποία είχε ως νικήτρια τη FIM Ευρώπης, ο θεσμός διευρύνεται με την προσθήκη της κατηγορίας Motocross MX2.

Έτσι, οι φετινοί αγώνες θα περιλαμβάνουν τις ήδη υπάρχουσες κατηγορίες Supersport και Supersport 300, μαζί με την MX2, συνδυάζοντας για πρώτη φορά αγώνες σε πίστα και off-road.

Οι ομάδες των έξι FIM Ηπειρωτικών Ενώσεων - Αφρικής, Ασίας, Νοτίου Αμερικής, Βορείου Αμερικής, Ωκεανίας και Ευρώπης - θα αποτελούνται από τέσσερις αναβάτες σε κάθε κατηγορία. Κάθε Ένωση μπορεί να επιλέξει έναν "ειδικό" αναβάτη, ο οποίος θα έχει μόνιμη συμμετοχή σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIM το 2026.

Παράλληλα, απαιτείται τουλάχιστον μία γυναίκα σε κάθε κατηγορία, η οποία επίσης μπορεί να είναι μόνιμη συμμετοχή σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα κατά τη φετινή σεζόν.

Οι υπόλοιποι αναβάτες θα πρέπει να θεωρούνται "ανερχόμενα ταλέντα" και δεν θα πρέπει να έχουν αγωνιστεί ως μόνιμοι αναβάτες σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIM το 2026.

Συνολικά, 72 αναβάτες από 25 χώρες θα συμμετάσχουν στους αγώνες, με 24 αναβάτες σε κάθε κατηγορία. Ο αριθμός των χωρών είναι αυξημένος κατά έξι σε σχέση με την πρώτη διοργάνωση του 2024.

Στις κατηγορίες ταχύτητας, η Yamaha θα διαθέσει τις μοτοσυκλέτες των αγώνων, με στόλο από YZF-R3 για την Supersport 300 και YZF-R7 για την Supersport. Στην MX2, οι μοτοσυκλέτες θα παρέχονται από τοπικούς προμηθευτές, σύμφωνα με την επιλογή μάρκας και μοντέλου κάθε αναβάτη και με τις απαιτήσεις των κανονισμών της FIM.

Το πρόγραμμα ξεκινά την Παρασκευή 11 Δεκεμβρίου. Οι ομάδες Supersport και Supersport 300 θα έχουν μη χρονομετρημένη δοκιμή και στη συνέχεια FP1 και FP2, ενώ οι αναβάτες της MX2 θα πραγματοποιήσουν ελεύθερη προπόνηση και FP1.

Το Σάββατο, οι δύο κατηγορίες ταχύτητας θα έχουν Προκριματικά Q1 και Προκριματικά Q2, ενώ η MX2 θα πραγματοποιήσει FP2 και Timed Practice. Το απόγευμα θα διεξαχθούν οι πρώτοι αγώνες και των τριών κατηγοριών, οι οποίοι θα απονείμουν βαθμούς.

Την Κυριακή 13 Δεκεμβρίου, οι αναβάτες και των τριών κατηγοριών θα ξεκινήσουν με ένα σύντομο ζέσταμα και στη συνέχεια θα διεξαχθεί ο δεύτερος αγώνας Supersport και Supersport 300, ενώ η MX2 θα έχει και τρίτο αγώνα.

FIM

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, ο οποίος είχε θέσει την ιδέα των Intercontinental Games ήδη από το 2002, δήλωσε:

"Είναι ιδιαίτερα συναρπαστικό που επισκεπτόμαστε τη Βραζιλία για τη δεύτερη διοργάνωση των Διηπειρωτικών Αγώνων της FIM. Η πρώτη διοργάνωση αποτέλεσε ένα σημαντικό γεγονός και για εμένα την ολοκλήρωση μιας φιλοδοξίας πολλών ετών, όμως ο στόχος ήταν πάντα να αυξηθούν οι κατηγορίες και οι συμμετοχές και είμαι χαρούμενος που κινούμαστε προς μια σαφή και θετική κατεύθυνση.

"Η συγκέντρωση και των έξι Ηπειρωτικών Ενώσεων της FIM με αυτόν τον τρόπο είναι πολύ σημαντική, καθώς μας επιτρέπει να αναδεικνύουμε τις κοινές αξίες της οικογένειας της FIM, όπως η δικαιοσύνη, η συμπερίληψη και η ενότητα, μέσα σε ένα ανταγωνιστικό αλλά φιλικό περιβάλλον, με συμμετέχοντες από όλο τον κόσμο."

Η δεύτερη διοργάνωση των Διηπειρωτικών Αγώνων FIM αποτελεί έτσι ένα μεγαλύτερο εγχείρημα από την πρεμιέρα του θεσμού, με περισσότερους αναβάτες και χώρες, αλλά και με την MX2 να προσθέτει για πρώτη φορά το Motocross στο πρόγραμμα.