Isle of Man TT 2023: Ασταμάτητος ο Michael Dunlop κέρδισε και τον δεύτερο αγώνα της κατηγορίας Supersport

Μία νίκη τον χωρίζει από τον θείο του Joey Dunlop
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/6/2023

Ο Michael Dunlop πανηγύρισε ακόμη μία νίκη στο φετινό Isle of Man TT, καθώς κέρδισε και τον δεύτερο αγώνα της κατηγορίας Supersport, σημειώνοντας ταυτόχρονα ρεκόρ γύρου με 130 μίλια - 209.21 χλμ./ώρα.

Η φετινή κυριαρχία του Michael Dunlop στο Isle of Man TT συνεχίστηκε για ακόμη μία ημέρα. Ο Dunlop με την μοτοσυκλέτα της MD Racing Yamaha βρέθηκε στην πρωτοπορία από τα πρώτα στάδια του αγώνα έχοντας πίσω του τους Dean Harrison, Peter Hickman και Davey Todd. Ο Dunlop σημειώνοντας 128.809 μίλια - 207.29 χλμ./ώρα αύξανε τη διαφορά του στα 6.6 δευτερόλεπτα από τον δεύτερο Dean Harrison (Boyce Precision Engr/Russell Racing Yamaha), με τον Peter Hickman (K2 Trooper Triumph by PHR), να προσπαθεί να κρατηθεί κοντά στους δύο πρώτους. Οι Davey Todd (Milenco by Padgett’s Motorcycles Ηonda) και Jamie Coward (KTS powered by StanleyStewartRacing Yamaha) είχαν τη δική τους μονομαχία με φόντο μία τέταρτη θέση.

2

Μπαίνοντας στον δεύτερο γύρο ο Dunlop είχε αποφασίσει να “καθαρίσει την μπουγάδα από νωρίς”, πιέζοντας στο όριο κατάφερε να ανοίξει τη διαφορά του από τους υπόλοιπους ωστόσο δεν είχε υπολογίσει την απειλή που λεγόταν Hickman. Ο Hickman για ακόμη έναν αγώνα πίεσε στον δεύτερο γύρο ροκανίζοντας σιγά σιγά τη διαφορά. Αρχικά πέρασε τον Harrison, ενώ μπαίνοντας για pitstop είχε μειώσει τη διαφορά από τον Dunlop στα 11.6 δευτερόλεπτα. Η απάντηση του Dunlop ήρθε στον τρίτο και τελευταίο γύρο του αγώνα της Supersport κατηγορίας. Πετυχαίνοντας για πρώτη φορά στην εν λόγω κατηγορία γύρο 130 μιλιών - 209.21 χλμ./ώρα κατάφερε όχι μόνο να κρατήσει πίσω του τον “λυσσασμένο” Peter Hickman αλλά να σημειώσει και την 25η νίκη του στο Isle of Man TT. O Dunlop με αυτή του την επιτυχία απέχει μόλις μία νίκη από το να ισοφαρίσει το ρεκόρ των 26 νικών του θείου του Joey. Από την άλλη ο Peter Hickman παρά την αντεπίθεση του δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από τη δεύτερη θέση, ωστόσο πέτυχε ρεκόρ γύρου με 130 μίλια - 209.21 χλμ./ώρα. Ο Dean Harrison είδαμε να είναι ανταγωνιστικός μόνο στα αρχικά στάδια του αγώνα και να μην μπορεί στη συνέχεια να ακολουθήσει τον ρυθμό των πρωτοπόρων, παρολαυτά ανέβηκε και σε αυτόν τον αγώνα στο τρίτο σκαλί του βάθρου. Για τις πιο πίσω θέσεις οι Davey Todd και Jamie Coward είχαν την δική τους μάχη καθώς καθόλη τη διάρκεια του αγώνα πάλευαν μεταξύ τους. Την τέταρτη θέση εν τέλει κατέκτησε ο Todd με τον Coward να κλείνει την πεντάδα. Αξιοσημείωτη ήταν η προσπάθεια του James Hind (Bass Tyre Services Yamaha) , ο οποίος κατάφερε με την έκτη του θέση να βρεθεί για πρώτη φορά στην τελική εξάδα ενός αγώνα του Isle of Man TT.

3

‘Όσον αφορά τον αγώνα της Sidecar, εκεί είχαμε τους γνωστούς πρωταγωνιστές. Τα αδέρφια Birchall (Wyckham Blackwell - Birchall Racing Honda), κέρδισαν τον αγώνα ωστόσο όχι τόσο εύκολα όσο δείχνει το τελικό αποτέλεσμα. Οι νικητές έπρεπε να αντιμετωπίσουν τους ανταγωνιστικούς Peter Founds-Jevan Walmsley (FHO Motorsport Honda), οι οποίοι πίεζαν συνεχώς με στόχο να βρεθούν αυτοί στην πρώτη θέση. Παρά την προσπάθεια τους ολοκλήρωσαν τον αγώνα στη δεύτερη θέση 9 δευτερόλεπτα πίσω από τους Birchall. Την τριάδα του αγώνα της κατηγορίας Sidecar συμπλήρωσαν οι Ryan Crowe-Callum Crowe (Haven Homes Honda).

467

 

FIM Διηπειρωτικοί Αγώνες 2026: Στη Βραζιλία εμπλουτισμένοι με ΜΧ κατηγορία

Η δεύτερη διοργάνωση - Δεκέμβριο στη Goiânia, με προσθήκη κατηγορίας Motocross MX2
fim-intercontinental-games
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/9/2026

Οι έξι Ηπειρωτικές Ενώσεις της FIM θα αναμετρηθούν σε τρεις κατηγορίες, συνδυάζοντας για πρώτη φορά αγώνες ταχύτητας και off-road

Οι Διηπειρωτικοί Αγώνες της FIM (Intercontinental Games) επιστρέφουν το 2026 για τη δεύτερη διοργάνωσή τους, η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 11 έως τις 13 Δεκεμβρίου στο Autódromo Internacional Ayrton Senna στη Goiânia της Βραζιλίας.

Μετά την πρώτη διοργάνωση του 2024 στην πίστα Ángel Nieto της Jerez, η οποία είχε ως νικήτρια τη FIM Ευρώπης, ο θεσμός διευρύνεται με την προσθήκη της κατηγορίας Motocross MX2.

Έτσι, οι φετινοί αγώνες θα περιλαμβάνουν τις ήδη υπάρχουσες κατηγορίες Supersport και Supersport 300, μαζί με την MX2, συνδυάζοντας για πρώτη φορά αγώνες σε πίστα και off-road.

Οι ομάδες των έξι FIM Ηπειρωτικών Ενώσεων - Αφρικής, Ασίας, Νοτίου Αμερικής, Βορείου Αμερικής, Ωκεανίας και Ευρώπης - θα αποτελούνται από τέσσερις αναβάτες σε κάθε κατηγορία. Κάθε Ένωση μπορεί να επιλέξει έναν "ειδικό" αναβάτη, ο οποίος θα έχει μόνιμη συμμετοχή σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIM το 2026.

Παράλληλα, απαιτείται τουλάχιστον μία γυναίκα σε κάθε κατηγορία, η οποία επίσης μπορεί να είναι μόνιμη συμμετοχή σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα κατά τη φετινή σεζόν.

Οι υπόλοιποι αναβάτες θα πρέπει να θεωρούνται "ανερχόμενα ταλέντα" και δεν θα πρέπει να έχουν αγωνιστεί ως μόνιμοι αναβάτες σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIM το 2026.

Συνολικά, 72 αναβάτες από 25 χώρες θα συμμετάσχουν στους αγώνες, με 24 αναβάτες σε κάθε κατηγορία. Ο αριθμός των χωρών είναι αυξημένος κατά έξι σε σχέση με την πρώτη διοργάνωση του 2024.

Στις κατηγορίες ταχύτητας, η Yamaha θα διαθέσει τις μοτοσυκλέτες των αγώνων, με στόλο από YZF-R3 για την Supersport 300 και YZF-R7 για την Supersport. Στην MX2, οι μοτοσυκλέτες θα παρέχονται από τοπικούς προμηθευτές, σύμφωνα με την επιλογή μάρκας και μοντέλου κάθε αναβάτη και με τις απαιτήσεις των κανονισμών της FIM.

Το πρόγραμμα ξεκινά την Παρασκευή 11 Δεκεμβρίου. Οι ομάδες Supersport και Supersport 300 θα έχουν μη χρονομετρημένη δοκιμή και στη συνέχεια FP1 και FP2, ενώ οι αναβάτες της MX2 θα πραγματοποιήσουν ελεύθερη προπόνηση και FP1.

Το Σάββατο, οι δύο κατηγορίες ταχύτητας θα έχουν Προκριματικά Q1 και Προκριματικά Q2, ενώ η MX2 θα πραγματοποιήσει FP2 και Timed Practice. Το απόγευμα θα διεξαχθούν οι πρώτοι αγώνες και των τριών κατηγοριών, οι οποίοι θα απονείμουν βαθμούς.

Την Κυριακή 13 Δεκεμβρίου, οι αναβάτες και των τριών κατηγοριών θα ξεκινήσουν με ένα σύντομο ζέσταμα και στη συνέχεια θα διεξαχθεί ο δεύτερος αγώνας Supersport και Supersport 300, ενώ η MX2 θα έχει και τρίτο αγώνα.

FIM

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, ο οποίος είχε θέσει την ιδέα των Intercontinental Games ήδη από το 2002, δήλωσε:

"Είναι ιδιαίτερα συναρπαστικό που επισκεπτόμαστε τη Βραζιλία για τη δεύτερη διοργάνωση των Διηπειρωτικών Αγώνων της FIM. Η πρώτη διοργάνωση αποτέλεσε ένα σημαντικό γεγονός και για εμένα την ολοκλήρωση μιας φιλοδοξίας πολλών ετών, όμως ο στόχος ήταν πάντα να αυξηθούν οι κατηγορίες και οι συμμετοχές και είμαι χαρούμενος που κινούμαστε προς μια σαφή και θετική κατεύθυνση.

"Η συγκέντρωση και των έξι Ηπειρωτικών Ενώσεων της FIM με αυτόν τον τρόπο είναι πολύ σημαντική, καθώς μας επιτρέπει να αναδεικνύουμε τις κοινές αξίες της οικογένειας της FIM, όπως η δικαιοσύνη, η συμπερίληψη και η ενότητα, μέσα σε ένα ανταγωνιστικό αλλά φιλικό περιβάλλον, με συμμετέχοντες από όλο τον κόσμο."

Η δεύτερη διοργάνωση των Διηπειρωτικών Αγώνων FIM αποτελεί έτσι ένα μεγαλύτερο εγχείρημα από την πρεμιέρα του θεσμού, με περισσότερους αναβάτες και χώρες, αλλά και με την MX2 να προσθέτει για πρώτη φορά το Motocross στο πρόγραμμα.