TrialGP, Ισπανία: Τρεις τίτλοι και η πρώτη ήττα του Bou

Abellan, Farré και Montserrat Junque πρωταθλητές, ενώ ο Marcelli σταμάτησε το απόλυτο σερί του Bou

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/9/2026

Η Abellan διατήρησε τον τίτλο στο TrialGP Women, οι Farré και Montserrat Junque κατέκτησαν τις κατηγορίες Trial2 και Trial2 Women, ενώ ο Marcelli πήρε την πρώτη συνολική νίκη της σεζόν απέναντι στον Bou.

Η Berta Abellan (Scorpa) διατήρησε τον τίτλο της στο TrialGP Women στον τελευταίο γύρο του 2026 Hertz FIM Trial World Championship, στην Pobladura de las Regueras της Ισπανίας. Παράλληλα, οι Arnau Farré (Sherco) και Abril Montserrat Junque (Beta) κατέκτησαν τους τίτλους στις κατηγορίες Trial2 και Trial2 Women.

Στην κορυφαία κατηγορία TrialGP, ο Gabriel Marcelli (Montesa) επικράτησε του ομόσταυλού του, Toni Bou, σημειώνοντας την πρώτη συνολική ήττα του πολυπρωταθλητή στη φετινή σεζόν. Ο Marcelli εξασφάλισε παράλληλα τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα, μπροστά από τον Jaime Busto (Beta).

Abellan: Δεύτερος συνεχόμενος τίτλος

Η Abellan ξεκίνησε την τελευταία ημέρα με προβάδισμα δεκαπέντε βαθμών έναντι της Andrea Sofia Rabino (Beta). Στον πρώτο αγώνα, μια μέγιστη ποινή στη έβδομη δοκιμασία την περιόρισε στην τρίτη θέση, με τη Rabino να μειώνει τη διαφορά στους δώδεκα βαθμούς.

Στον δεύτερο αγώνα, ωστόσο, η Rabino υπέστη με την σειρά της μέγιστη ποινή και ουσιαστικά έχασε τις ελπίδες της για τον τίτλο. Η Abellan ολοκλήρωσε τη διαδρομή με μόλις δύο βαθμούς ποινής, εξασφαλίζοντας το πρωτάθλημα.

"Επιτέλους, κέρδισα ξανά τον τίτλο και είμαι πάρα, πάρα πολύ χαρούμενη. Ήταν μια εκπληκτική σεζόν", δήλωσε η Ισπανίδα.

Farré και Montserrat Junque πρωταθλητές

Ο Arnau Farré κατέκτησε τον τίτλο στην Trial2, παρά τη δύσκολη τελευταία ημέρα, κατά την οποία τερμάτισε δέκατος και στους δύο αγώνες. Ο βασικός του αντίπαλος, George Hemingway (Beta), δεν κατάφερε να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία, ολοκληρώνοντας το πρωτάθλημα πέντε βαθμούς πίσω από τον Ισπανό.

"Είμαι πολύ χαρούμενος που κέρδισα αυτό το πρωτάθλημα, όμως ήταν πολύ δύσκολο", δήλωσε ο Farré.

Στην Trial2 Women, η Abril Montserrat Junque διατήρησε το προβάδισμά της και εξασφάλισε τον τίτλο με δύο σταθερές εμφανίσεις. Η Petra Budinova κέρδισε και τους δύο αγώνες της ημέρας, ενώ η Daniela Hernando πήρε τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα μετά από tie-break με τη Matilda Arbon.

Ο Marcelli κερδίζει τον Bou

Ο Bou είχε κερδίσει και τις δώδεκα αγωνιστικές ημέρες της σεζόν μέχρι τον τελικό γύρο, έχοντας ήδη εξασφαλίσει τον εικοστό συνεχόμενο τίτλο του. Στον πρώτο αγώνα της ημέρας, ο Marcelli επικράτησε με διαφορά τριών βαθμών.

Στον δεύτερο αγώνα, ο Bou κέρδισε τον αγώνα Super Pole, όμως ο Marcelli πήρε τη συνολική νίκη, τη δεύτερη της καριέρας του, καθώς και τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα.

"Είμαι πολύ χαρούμενος με τη σεζόν. Είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να ολοκληρώσουμε το πρωτάθλημα", δήλωσε ο Marcelli.

Το Παγκόσμιο Πρωταθλημα TrialGP 2026 της FIM ολοκληρώθηκε, με την επόμενη διοργάνωση να είναι το ερχόμενο Σαββατοκύριακο, το FIM Trial des Nations, στις 26 και 27 Σεπτεμβρίου, ξανά στην Ισπανία.

Ετικέτες

TrialGP

bou

toni bou

Jaime Busto

Gabriel Marcelli

Berta Abellan

https://bit.ly/MOTO_682

ΑΓΩΝΕΣ

ΗΠΑ: Η Beta πειραματίζεται με νέο format στους αγώνες Trial

Χωρίς κατηγορίες αναβατών και με νέο σύστημα βαθμολόγησης

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/9/2026

Η Beta διοργανώνει στις ΗΠΑ έναν διαφορετικό αγώνα Trial, το Divisional Trial Event, που θα πραγματοποιηθεί τον Οκτώβριο στην California, με στόχο να δοκιμάσει μια διαφορετική προσέγγιση στη διεξαγωγή των outdoor αγώνων Trial.

Η Beta USA ετοιμάζει ένα πειραματικό αγωνιστικό format για το Trial, το οποίο διαφοροποιείται από τη συνηθισμένη δομή των αγώνων του αθλήματος. Το Divisional Trial Event θα πραγματοποιηθεί στις 18 Οκτωβρίου 2026 στην California, και θα είναι ανοιχτό σε αρχάριους έως και επαγγελματίες αναβάτες.

Η βασική αλλαγή αφορά την κατάργηση των παραδοσιακών κατηγοριών. Αντί για ξεχωριστές κλάσεις ανάλογα με το επίπεδο του κάθε αναβάτη, η Beta θα χρησιμοποιήσει ένα νέο σύστημα βαθμολόγησης, το οποίο θα καθορίζει την κατάταξη των συμμετεχόντων.

Η Beta δεν έχει δημοσιοποιήσει ακόμη τις λεπτομέρειες του συστήματος, επομένως δεν είναι γνωστό πώς ακριβώς θα εξισορροπείται η διαφορά μεταξύ ενός αρχάριου και ενός υψηλού επιπέδου αναβάτη.

Διαφορετική θα είναι και η σχεδίαση των σκελών. Η εταιρεία αναφέρει ότι θα χρησιμοποιηθούν τμήματα εμπνευσμένα από τη δεκαετία του 1980, με έμφαση στη ροή της διαδρομής. Πρόκειται για μια προσέγγιση που διαφοροποιείται από τη σύγχρονη τάση των ιδιαίτερα τεχνικών σκελών, όπου η ισορροπία και οι συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης παίζουν σημαντικό ρόλο.

Ο αγώνας έχει σχεδιαστεί ως δοκιμή ενός διαφορετικού τρόπου διεξαγωγής αγώνων Trial στις ΗΠΑ. Η επιτυχία του νέου format θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από το πώς θα λειτουργήσει στην πράξη και τι αποδοχή θα βρει το σύστημα βαθμολόγησης, τόσο από τους διαγωνιζόμενους, όσο και από το κοινό, καθώς και κατά πόσο θα καταφέρει να δημιουργήσει ανταγωνισμό μεταξύ αναβατών διαφορετικού επιπέδου.

Το χρηματικό έπαθλο ανέρχεται συνολικά σε 6.000 δολάρια για τους τρεις πρώτους κάθε division, ενώ το κόστος συμμετοχής είναι 150 δολάρια. Ο αριθμός των συμμετοχών περιορίζεται στις 100.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει προπόνηση το Σάββατο από το πρωί έως το μεσημέρι, ενώ το αγωνιστικό μέρος ξεκινά την Κυριακή. Στο πακέτο συμμετοχής περιλαμβάνονται επίσης δείπνο, προβολή ταινίας και αναμνηστικό μπλουζάκι και καπέλο.

Στον αγώνα δεν επιτρέπονται μοτοσυκλέτες κάτω των 80 κυβικών εκατοστών, ενώ όλες οι συμμετοχές πρέπει να διαθέτουν εγκεκριμένο spark arrestor στην εξάτμιση και kill switch ασφαλείας δεμένο στον καρπό του αναβάτη.

Τον ρόλο του Grand Marshal της διοργάνωσης θα αναλάβει ο Scott Head, τρεις φορές πρωταθλητής AMA National Trials.

Το αν το συγκεκριμένο format θα παραμείνει ένα μεμονωμένο πείραμα ή θα καταφέρει να οδηγήσει σε ευρύτερες αλλαγές στους αγώνες Trial στις ΗΠΑ, θα κριθεί μετά την πρώτη εφαρμογή του στην California.