Οι κλασσικές μοτοσυκλέτες στην πίστα των Μεγάρων

Στα πλαίσια του HSBK
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/10/2020

Η Λέσχη Φίλων Κλασσικής Μοτοσυκλέτας, ανακοίνωσε την συμμετοχή της λέσχης σε ένα ειδικό session 10 γύρων, ως παράλληλη δραστηριότητα στα πλαίσια του αγώνα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, στην πίστα των Μεγάρων, την Κυριακή 25 Οκτωβρίου. Περισσότερες πληροφορίες στο ακόλουθο δελτίο τύπου της Λέσχης:

 

Δελτίο τύπου

 

κρατήστε την ημερομηνία .....

 

Κυριακή  25 Οκτωβρίου 2020

 

“ΚΛΑΣΣΙΚΕΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ στην Πίστα ΜΕΓΑΡΩΝ”.

 

10 Γύροι σε Ειδικό Session ανάμεσα στους Αγώνες του HSBK - Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητος, την Κυριακή 25 Οκτωβρίου.

 

Δεκτές όλες οι Κλασσικές μοτοσικλέτες (δηλαδή παλαιότερες των 30 ετών, κατασκευασμένες μέχρι και το 1990), είτε :

 

α) Με κλασσικές πινακίδες ΟΛΩΝ των Ομοσπονδιών ή

 

β) Με πινακίδες Υπουργείου (μετά από Τεχνικό Έλεγχο)

 

Πιθανή κατηγορία Young Timers (20 έως 30 ετών, δηλαδή κατασκευασμένες από

το1991 έως το 2000) αν υπάρξει ενδιαφέρον συμμετοχών.

 

Όριο Συμμετοχών 35 - Θα κρατηθεί σειρά προτεραιότητας

 

ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΔΩΡΕΑΝ - Καμία οικονομική επιβάρυνση στους συμμετέχοντες.

 

Οργανωτής : Αθλητική Ένωση Άρτεμις και Λέσχη Μοτοσικλετιστών Μεγάρων.

 

Συντονιστής : Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασσικής Μοτοσικλέτας.

 

Επιμέλεια : IRON TEAM,

 

Αιγίδα : AΜΟΤΟΕ.

 

Περισσότερες πληροφορίες πολύ σύντομα …..

 

--

Από την Γραμματεία της λέσχης

 

Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσικλέτας Πλατεία Αγ. Ασωμάτων 6

10554

Θησείο

Αθήνα

 

Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα και Πέμπτη 21:00 έως 23:00

Τηλέφωνα: 2103221834 (και FAX),  2103221821 http://www.classicbike.gr/ https://www.facebook.com/hellenicclassicmotorcycleclub

 

 

 

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2017

Ξεκίνησε!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/3/2017

Το ΜΟΤΟ βρίσκεται από σήμερα στην πίστα των Μεγάρων όπου αυτό το Σαββατοκύριακο ξεκινάει το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Γιατί από σήμερα; Μα φυσικά γιατί είναι η πρώτη μέρα ελεύθερων δοκιμών για όλες τις ομάδες και η ατμόσφαιρα στα πιτς είναι ακόμα χαλαρή, οπότε μπορείς να κλέψεις χρόνο από τους συμμετέχοντες και να μιλήσεις μαζί τους.

Από αύριο ξεκινούν τα επίσημα δοκιμαστικά και οι χρονομετρημένες δοκιμές και η ένταση θα ανεβαίνει όλο και περισσότερο σε όλα τα στρατόπεδα. Έτσι σήμερα είχαμε όλο τον χρόνο να μιλήσουμε με τον πολυπρωταθλητή Γιάννη Μπούστα και να μας κάνει την δική του ανάλυση για τις συνθήκες της πίστας και τι χρειάζεται να κάνουν οι αναβάτες για να τις αντιμετωπίσουν. Παρακολουθήσαμε από πρώτο χέρι όλη την προετοιμασία του περσινού πρωταθλητή Σάκη Συνιώρη, που φέτος θα συμμετέχει με την “νέα” παλιά αγαπημένη του Aprilia RSV4R Factory. Ακούσαμε την R1 της Motul-Wolf Racing να στενάζει από το βαρύ χέρι του Παρασκευόπουλου. Μας έτρεξαν τα σάλια με την ΠΑ-ΝΕ-ΜΟ-ΡΦΗ(!!!) MV Agusta F3 της Motul -Ευθυμίου και φυσικά κρατήσαμε μερικούς χρόνους με το χέρι από την κατηγορία των supersport 600, που φέτος θα γίνει χαμός με τόσες δυνατές συμμετοχές που έχει.

 

Πάντως σήμερα, ο πολύ δυνατός αέρας δυσκόλεψε όλους τους αναβάτες. Όπως μας είπε ο Γιάννης Μπούστας, τα μεγάλα superbike κάνουν εύκολα σούζες βγαίνοντας από τις στροφές και ο πλάγιος ή πλαγιομετωπικός άνεμος κυριολεκτικά σε βγάζει εκτός πορείας. Αν ρυθμίσεις το Wheelie control σε πολύ ευαίσθητη λειτουργία για να αποφύγεις τις σούζες, τότε χάνεις πολύ δύναμη και οι χρόνοι ανεβαίνουν δυσανάλογα. Αντίστοιχα οι μικρότερης ιπποδύναμης μοτοσυκλέτες βρίσκουν έναν τοίχο μπροστά τους στις ευθείες και επειδή είναι πολύ ελαφριές, δυσκολεύονται να πλαγιάσουν όταν η κατεύθυνση του ανέμου είναι από το εσωτερικό της στροφής! Τέτοιες λεπτομέρειες και πολλά περισσότερα inside stories θα διαβάσετε τις δύο επόμενες ημέρες από το ΜΟΤΟ, που θα είναι παρόν στην αυλαία του φετινού πανελλήνιου πρωταθλήματος ταχύτητας. Δείτε τις μοτοσυκλέτες, τους αναβάτες και τις ομάδες να ετοιμάζονται και… μείνετε συντονισμένοι στο ΜΟΤΟ σας για να μάθετε όσα δεν μπορούν να σας πουν οι άλλοι!