4ος ΠΠΤ 2017 – Ιταλός αναβάτης στα Μέγαρα!

“wild card” στην Ελληνική Ταχύτητα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/6/2017

Έπειτα από την διακοπή συνεργασίας της TEAM WOLF RACING MOTUL με τον αναβάτη της, Χάρη Παρασκευόπουλο, λίγο πριν την εκκίνηση ενός καθοριστικού αγώνα για το φετινό πρωτάθλημα, η ομάδα ενημερώνει με σημερινό της δελτίο τύπου, τα σχέδια της για τον επόμενο αγώνα και την εξέλιξη του ΠΠΤ 2017.

Όπως είχαμε γράψει, είχε σκοπό έπειτα από την απουσία της στις Σέρρες, να επανέλθει για τον αγώνα των Μεγάρων με έναν αναβάτη έκπληξη, και τήρησε την υπόσχεσή της, χαρίζοντας πράγματι μία μεγάλη έκπληξη. Νέος αναβάτης για την ομάδα λοιπόν, τουλάχιστον για τον επόμενο αγώνα στα Μέγαρα, θα είναι ο Ιταλός Roberto Farinelli που έχει αγωνιστεί και ως wild card στο WSBK. Η TEAM WOLF RACING MOTUL μας δίνει την ευκαιρία να δούμε πώς θα αντιμετωπίσει την… ιδιαίτερη πίστα των Μεγάρων, έναν αναβάτης με τεράστια εμπειρία σε μεγάλες πίστες, αλλά και απέναντι στους δικούς μας κορυφαίους αναβάτες, που εκτός από την γνώση της πίστας, δεν υπολείπονται σε κατάρτιση και οδηγικές ικανότητες.

Το Δελτίο Τύπου της TEAM WOLF RACING MOTUL:

O πρωταγωνιστής του YAMAHA R1 CUP της ΙΤΑΛΙΑΣ Roberto Farinelli, ο νέος αναβάτης της TEAM WOLF RACING MOTUL

Το όνειρο μας ήταν να φτιάξουμε μια ομάδα όπως την βλέπαμε στην TV, στο διαδίκτυο και όπως τις γνωρίσαμε από κοντά στις επισκέψεις μας στο εξωτερικό για επαγγελματικούς λόγους. Βρεθήκαμε σε πίστες στην Ιταλία, στην Ελβετία και στην Αγγλία, κλείνοντας συμφωνίες συνεργασίας με τις κορυφαίες εταιρίες των χωρών αυτών. Μέσω των εταιρειών αυτών επισκεφτήκαμε τα boxes των συνεργαζόμενων ομάδων, γνωρίσαμε τους ανθρώπους πίσω από τα πολύκροτα ονόματα μεγάλων ομάδων, μάθαμε τη δομή τους και αφουγκραστήκαμε την κουλτούρα τους. Ξέραμε ότι θέλαμε να συγκροτήσουμε μια ομάδα από ταλαντούχους ανθρώπους δεσμευμένους σε ένα κοινό όραμα. Στόχοι μας ήταν οι επιδόσεις, μαζί με την ικανοποίηση και τον ενθουσιασμό όλων όσων μας παρακολουθούν από κοντά στις πίστες και από μακριά στην TV και στο διαδίκτυο.

Μέσα στον ενθουσιασμό μας μπορεί να υποτιμήσαμε το ρητό που λέει πως το δυσκολότερο να αλλάξει σε έναν άνθρωπο είναι ο τρόπος σκέψης του, η κουλτούρα του... Περιπτώσεις όπως ο βοηθός μηχανικού ήταν εύκολες. Στην περίπτωση όμως του νούμερο ένα οδηγού μας, η πραγματικότητα μας έκρυβε μια ακόμα δυσάρεστη έκπληξη μιας και η ελλιπής και λανθασμένη αίσθηση των "εξωαγωνιστικων" υποχρεώσεών του, πρακτικά υποτίμησε την εικόνας της ομάδας μας. Δώσαμε όσες ευκαιρίες και όση υποστήριξη πιστέψαμε ότι χρειαζόταν στους συνεργάτες μας, προκειμένου να πραγματοποιήσουμε μαζί το όνειρο μας. Δυστυχώς σε κάποιες λίγες περιπτώσεις αυτά δεν στάθηκαν αρκετά, με αποτέλεσμα την λήξη της συνεργασίας μας.

Η Team Wolf Racing Motul συνεχίζει πλέον με μεγαλύτερη δυναμική, περισσότερη όρεξη και όντας σοφότερη. Χρησιμοποιούμε τα επιτεύγματα μας για να οικοδομήσουμε το μέλλον όπως το οραματιζόμαστε. Έχουμε έρθει σε συμφωνία με τον πρωταγωνιστή του Ιταλικού YAMAHA R1 CUP Roberto Farinelli (No2 στην μοτοσυκλέτα του), ως οδηγό μας στο δημοφιλή αγώνα των Μεγάρων. Είναι η νεαρή του ηλικία, οι εξαιρετικές συστάσεις, αλλά και η απίστευτη ταχύτητά του που μας οδήγησαν σε αυτή την απόφαση. Έχει επίσης συμμετάσχει σαν wild card στο παγκόσμιο SBK 2 φορές και είναι ΑΥΤΟΣ ο Νο1 υποψήφιος rookie για την μεταπήδηση του εκεί! Επιπλέον, θα μας "συντροφέψει" και στους επόμενους αγώνες της περιόδου 2017.

Θα αποκτήσουμε έτσι την εικόνα που αξίζει σε όλους μας με τον πλέον επαγγελματικό τρόπο, ενώ από την άλλη θα δώσουμε την ευκαιρία σε ένα ακατέργαστο διαμάντι να μάθει όχι μόνο τα μυστικά της ταχύτητας, αλλά και τα μυστικά του επιτυχημένου οδηγού ομάδας. Η υλική, ηθική βοήθεια και η συμβουλευτική στάση της Μotul, μας δίνει την δύναμη να αξιοποιήσουμε όλα αυτά με τον καλύτερο τρόπο. Όχι μόνο ως επαγγελματίες προς επαγγελματίες, αλλά ως άνθρωποι που μοιράζονται το ίδιο πάθος και όραμα για όμορφους, δυνατούς και δημοφιλείς αγώνες.

 

Γιώργος Παρασκευάς

Team Manager

Ελληνική ταχύτητα

3ος Αγώνας Σέρρες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/5/2017

Με την τρίτη κατά σειρά νίκη του στα Superbike ο Σάκης Συνίωρης φαίνεται ότι θα έχει μια εύκολη συνέχεια στο υπόλοιπο πρωτάθλημα, αφού έχει ήδη εξασφαλίσει μια βαθμολογική διαφορά ασφαλείας από τους άμεσους ανταγωνιστές του και οι αγώνες που απομένουν είναι λίγοι. Ο καιρός έπαιξε τον ρόλο του στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, αφού τα μεν πρώτα έγιναν με στεγνή άσφαλτο και τα δεύτερα με βρεγμένη. Ο Χάρης Παρασκευόπουλος πήρε την Pole Position, με δεύτερο τον Γιώργο Μαρκεσίνη και τρίτο τον Σάκη Συνιώρη, όμως ο πρωταγωνιστής της ημέρας ήταν ο Λευτέρης Πίππος που δεν που επετράπη από την οργάνωση να μπει στα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά  και έκανε μόνο τα δεύτερα.

Αιτία ήταν ότι δεν είχε γίνει εγκαίρως το μαρκάρισμα των ελαστικών του από τους ανθρώπους της οργάνωσης. Εδώ να κάνουμε μια παρένθεση και να πούμε ότι το χρονικό περιθώριο που δίνει η οργάνωση για το μαρκάρισμα των ελαστικών είναι για πρακτικούς λόγους και δεν συμπίπτει με τους γενικούς κανονισμούς του πρωταθλήματος, οι οποίοι επιτρέπουν στους αναβάτες να τοποθετήσουν τα ελαστικά τους έως και το τελευταίο λεπτό πριν ξεκινήσουν τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Το αποτέλεσμα ήταν ο Πίππος να μπει μόνο στα δεύτερα χρονομετρημένα δοκιμαστικά που ήταν βρεγμένα και να κάνει χρόνο 1’32’’, που βάσει κανονισμών δεν θα του επέτρεπε τη συμμετοχή του στο αγώνα της Κυριακής, λόγω του ότι ήταν πάνω από 10% πιο αργός από τον πρώτο! Ακολούθησε αίτημα του αναβάτη προς τους αγωνοδίκες για να του επιτραπεί η συμμετοχή του στον αγώνα, κάτι που έγινε τελικά δεκτό. Στον αγώνα ο Πίππος κατάφερε να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου πίσω από τον δεύτερο Μαρκεσίνη.

 

Στα Supersport 600 ο Θεωφάνης Μίχας πήρε την καρό σημαία, μπροστά από τον Μιχάλη Κουτσουμπό που τερμάτισε δεύτερος και τρίτος τερμάτισε ο Δημήτρης Καρακώστας. Οι τρεις αυτοί αναβάτες ανακατεύουν συνεχώς της τράπουλα από την αρχή της χρονιάς και έχουν δώσει έντονο ενδιαφέρον στην κατηγορία φέτος, που όπως δείχνουν τα πράγματα δεν θα έχει βγάλει πρωταθλητή πριν πέσει η καρό σημαία του τελευταίου αγώνα.

Στην OPEN πρώτος ήταν ο Γιώργος Καρυωτούδης, με δεύτερο τον Mikka και τρίτο τον Άγγελο Ζινευράκη.

Η κατηγορία των ΝΕΩΝ έχει πάντα ενδιαφέρον να την παρακολουθείς, αλλά με τον Νότη Παπαπαύλου να παίρνει την τρίτη κατά σειρά νίκη, μάλλον δεν θα είναι δύσκολο να βάλεις στοίχημα σε ποια χέρια θα καταλήξει το πρωτάθλημα, αν δεν γίνει κάποια σημαντική ανατροπή. Δεύτερος τερμάτισε ο  Michail Frorov και τρίτος (πρώτο του βάθρο) ο Θωμάς Σκούρτας.

 Η διπλή κατηγορία racing / SS 300 είναι η μόνη στο πρωτάθλημα που γεμίζει τον αέρα της πίστας με την μυρωδιά του αγωνιστικού διχρονόλαδου, αλλά με μόλις τέσσερεις δίχρονες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες δεν μπορεί να προσφέρει ένταση και αγωνία στους θεατές.  Νικητής εδώ ήταν εύκολα ο Λέανδρος Ντότσικας, με δεύτερο τον Γιώργο Κίτσο και τρίτο τον Αντρέα Λεφέβρ. Πέμπτος γενικής αλλά πρώτος στην υποκατηγορία των SS 300 ήταν ο Βασίλης Κορωνάκης.