Αυτό το Σαββατοκύριακο πάμε Μέγαρα

Ένας σημαντικός αγώνας που θα καθορίσει το φινάλε
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/9/2019

Οι τρεις αγώνες που έχουν γίνει μέχρι σήμερα για το πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας ήταν όλοι τους εκτός Αθηνών (Τρίπολη ο πρώτος και διπλός στις Σέρρες), δηλαδή σε δύο πίστες που οι περισσότεροι αναβάτες δεν έχουν την δυνατότητα να προπονηθούν τακτικά και οι μηχανικοί τους δεν έχουν την πολυτέλεια του άφθονου χρόνου να δοκιμάζουν όλες τις πιθανές ρυθμίσεις, για όλες τις πιθανές συνθήκες. Έτσι ο τέταρτος αγώνας που θα γίνει αυτό το Σαββατοκύριακο στα Μέγαρα, θα είναι ο πρώτος του 2019 στην πίστα όπου οι περισσότεροι αναβάτες και μηχανικοί γνωρίζουν καλύτερα κι από το σπίτι τους.

Αυτό σημαίνει πως (τουλάχιστον σε θεωρητικό επίπεδο…) οι διαφορές μεταξύ τους μικραίνουν στο ελάχιστο και ο ανταγωνισμός γίνεται πιο σκληρός. Πέρα όμως από το καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, αυτός ο τέταρτος αγώνας θα παίξει μεγάλο ρόλο στη βαθμολογία του πρωταθλήματος σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες, ακόμα και σε εκείνες που οι πρωτοπόροι της βαθμολογίας είναι μέχρι στιγμής αήττητοι. Ο τραυματισμός του Γιάννη Περιστερά (75 βαθμοί) στην κατηγορία των ΝΕΩΝ εξανεμίζει το πλεονέκτημα των 15 βαθμών που τον χωρίζει από τον περσινό πρωταθλητή της κατηγορίας Χρήστο Παπανικολάου.

Στα Superbike ο Σωτήρης Μπεγνής (70 βαθμοί) είναι μόλις 5 βαθμούς εμπρός από τον Σάκη Συνιώρη (65 βαθμοί), ενώ μέσα στο παιχνίδι θα μπει και ο Λευτέρης Πίππος (42 βαθμοί) αν κερδίσει αυτόν τον αγώνα.

Όπως μας είπε ο  Σάκης Συνιώρης, θα προτιμούσε ένας από τους τρεις αγώνες που υπολείπονται να ήταν στις Σέρρες, καθώς στα Μέγαρα έχει οδηγήσει ελάχιστα τη νέα μοτοσυκλέτα του και θα χρειαστεί να κάνει πολύ δουλειά την Παρασκευή και το Σάββατο στα ελεύθερα δοκιμαστικά. Όμως από την άλλη μεριά, του αρέσουν τα Μέγαρα γιατί συνήθως έχουν αρκετούς θεατές που ζεσταίνουν την ατμόσφαιρα και δεν είναι ο αγώνας σαν οργανωμένη προπόνηση, όπως στην πίστα των Σερρών με τις άδειες κερκίδες. Ένας μικρός (αλλά πολύ ενοχλητικός) τραυματισμός στα πλευρά που είχε από πτώση κατά την διάρκεια προπόνησης με minibike, ελπίζει πως δεν θα επηρεάσει την φυσική του κατάσταση σε αυτόν τον αγώνα.

Φυσικά δεν πρέπει να βγάζουμε από την εξίσωση τον Μιχάλη Κουτσουμπό (39 βαθμοί), που και αυτός φέτος έχει οδηγήσει τη νέα μοτοσυκλέτα του μόνο σε πίστες που δεν είχε την πολυτέλεια του χρόνο να την στήσει όπως θα ήθελε. Στα Μέγαρα όμως περιμένουμε να τον δούμε πολύ πιο δυνατό και να έχει καθοριστικό ρόλο στην πορεία του πρωταθλήματος από εδώ και πέρα.

Ακόμα και στα Supersport που ο Δημήτρης Καρακώστας (75 βαθμοί) έρχεται στα Μέγαρα με αέρα 23 βαθμών διαφοράς από τον Άλεξ Παπαγεωργίου, θα πρέπει να δώσει τον καλύτερο εαυτό του σε αυτόν τον αγώνα αν θέλει να αποφύγει την πίεση στον τελευταίο διπλό αγώνα που θα γίνει στην ίδια πίστα τον Οκτώβριο. Ρωτώντας τον Δημήτρη Καρακώστα να μας πει πώς βλέπει την επιστροφή του δεύτερου μέρους του πρωταθλήματος στην πίστα της Αττικής, μας είπε: “Στα Μέγαρα πιστεύω πως θα έχω το πλεονέκτημα αν οι συνθήκες επιτρέψουν οι χρόνοι να πέσουν χαμηλά. Αν δεν συμβεί αυτό - όπως έγινε πέρσι για παράδειγμα - υπάρχουν πολλοί αναβάτες στην κατηγορία που μπορούν να διεκδικήσουν τη νίκη και να κρατήσουν ανοιχτό το πρωτάθλημα έως τον τελευταίο αγώνα, κάτι που θα προτιμούσα να αποφύγω. Ο τελευταίος αγώνας θα είναι διπλός και οι ατυχίες έχουν διπλάσιο κόστος ”.

Σώμα με σώμα θα είναι και η μάχη στα SS 300, όπου προηγείται ο Γιώργος Γερακιανάκης (65 βαθμοί), αλλά ο Θωμάς Σκούρτας (63 βαθμοί) έχει πάρει τις δύο από τις τρεις νίκες έως τώρα.

Στη Racing ο Λέανδρος Ντότσικας (75 βαθμοί) φαίνεται να έχει μια βαθμολογική απόσταση ασφαλείας από τον Χρίστο Παπανικολάου (48 βαθμοί). Όμως τα δεδομένα άλλαξαν, καθώς ο τραυματίας Γιάννης Περιστεράς που είχε κόψει βαθμούς από τον Παπανικολάου στις Σέρρες, δύσκολα θα καταφέρει να κάνει το ίδιο στα Μέγαρα και επιπλέον ο Παπανικολάου έχει αποδείξει πως στην Αττική πίστα μπορεί να διεκδικήσει την καρό σημαία.

Κερασάκι στην τούρτα αυτό το Σαββατοκύριακο θα είναι φυσικά η αναβαθμισμένη κατηγορία OPEN, όπου έχουμε τουλάχιστον πέντε αναβάτες να διεκδικούν τον τίτλο. Στη βαθμολογία προηγείται ο διπλός νικητής των Σερρών Στέφανος Δέσκας (50 βαθμοί) και ακολουθεί ο Εμμανουήλ Σεΐτης (40 βαθμοί), που όμως δεν είχαν λάβει μέρος στον πρώτο αγώνα της Τρίπολης (είχε κερδίσει ο Παναγιώτης Παπαγεωργίου που δεν έλαβε μέρος στον διπλό αγώνα των Σερρών) και είναι ένα μεγάλο ερωτηματικό για το τί θα κάνουν αυτοί οι τρεις αναβάτες στα Μέγαρα.

Σε κάθε περίπτωση ο Ανδρέας Παπατριανταφύλλου (39 βαθμοί)  και ο Μάρκος Αγγελακόπουλος (37 βαθμοί) που έχουν τακτική παρουσία σε όλους τους αγώνες έως τώρα, βρίσκονται σε απόσταση βολής για την διεκδίκηση του τίτλου. Όλα τα παραπάνω αυξάνουν το ενδιαφέρον του πρώτου αγώνα της χρονιάς εντός Αττικής και είναι βέβαιο πως η παρακολούθηση όλων των κατηγοριών θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον.  

 

  

Ακολουθεί το αναλυτικό πρόγραμμα του αγώνα:

 

ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ

ΣΑΒΒΑΤΟ 15΄     Κυριακή 10΄

ΟΡΕΝ

10:00 – 10:15

9:00 – 9:10

ΝΕΩΝ

10:20 – 10:35

9:15 – 9:25

RACING-SS 300

10:40 – 10:55

9:30 – 9:40

SUPERSPORT

11:00 – 11:15

9:45 – 9:55

SUPERBIKES

11:20 – 11:35

10:00 –10:10

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΑΝΑΒΑΤΩΝ

Η ενημέρωση των αναβατών θα γίνει το Σάββατο 14 Σεπτεμβρίου 2019 και ώρα 11:45 στο χώρο της γραμματείας. Η παρουσία των αγωνιζομένων είναι υποχρεωτική.

Θα παρθούν παρουσίες.

ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ ΣΑΒΒΑΤΟ

OPEN

12:10 – 12:40

15:05 – 15:35

ΝΕΩΝ

12:45 – 13:15

15:40 – 16:10

RACING-SS 300

13:20 – 13:50

16:15 – 16:45

SUPERSPORT

13:55 – 14:25

16:50 – 17:20

SUPERBIKES

14:30 – 15:00

17:25 – 17:55

 

HSBK 2020: Σκηνικό “track-day” στα Μέγαρα στην κατάταξη του 1ου αγώνα

Ελάχιστες συμμετοχές
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/9/2020

Με ελάχιστες συμμετοχές σε όλες τις κατηγορίες και τον κίνδυνο να τρέξουν τα Superbike μόνο με το βάθρο, έκλεισε η πρώτη μέρα με τις δοκιμές κατάταξης για τον πρώτο διπλό αγώνα στα Μέγαρα.

Τεράστια τα οικονομικά προβλήματα για την διοργάνωση που καλείται να κάνει έναν αγώνα χωρίς θεατές, χωρίς εισιτήρια και με πολύ λίγες συμμετοχές. Αυτό οδήγησε και στην  φιλοξενία των Supermoto ώστε να ενισχυθεί ο αριθμός των συμμετοχών και να καλυφθεί το μεγάλο κόστος της πίστας. Καλό αυτό για τα Supermoto που αναβαθμίζονται και βοηθούνται στο κόστος της πίστας που μόνα τους σαν διοργάνωση θα ήταν δύσκολο να το καλύψουν, την ίδια στιγμή που μπορούν στην Ελλάδα να αποτελέσουν -ξανά- ένα οικονομικό και προσιτό άθλημα.

Οι αναβάτες του HSBK, αυτοί που απέμειναν για φέτος, έχουν άλλα προβλήματα αυτή την στιγμή να τους απασχολούν καθώς οι λίγες συμμετοχές μειώνουν το έτσι κι αλλιώς μικρό ενδιαφέρον για τους αγώνες ταχύτητας στην Ελλάδα, κι αυτό με την σειρά του δυσκολεύει την ανεύρεση χορηγών. Είναι δύσκολο το έργο τους και δυστυχώς το τελευταίο πράγμα που χρειάζονται είναι ένα φιλικό χτύπημα στην πλάτη λέγοντας πως είναι ήρωες. Αυτό που απαιτείται είναι εμείς να συνεχίσουμε να δείχνουμε τους αγώνες σπαταλώντας τους πόρους που έχουμε για ένα καλό σκοπό, σαν να ήταν εκεί δεκάδες αναβάτες και σαν να διάβαζαν για τα κατορθώματά τους χιλιάδες αναγνώστες. Χρειάζεται κι εσείς με την σειρά σαν να παρακολουθείτε, να βλέπετε τις φωτογραφίες και τα video και να τα κοινοποιείτε, ώστε το αυξημένο ενδιαφέρον να φέρει την αλλαγή, τους χορηγούς και τελικά και τις περισσότερες συμμετοχές...

Η εικόνα σήμερα στα Μέγαρα, με το τεράστιο κενό στην μέση των πιτ με την καινούρια άσφαλτο, ήταν εικόνα track-day, το ίδιο και αυτό που έγινε στις δοκιμές όπου οι αναβάτες πρακτικά οδηγούσαν σε μία άδεια πίστα.

Στα supersport ο Καρακώστας έκανε τον καλύτερο χρόνο με 59.302 όπως ήταν αναμενόμενο για έναν από τους πιο καλούς αναβάτες που έχει η χώρα, αλλά εντυπωσιακός ήταν και ο πάντα γυμνασμένος, πάντα σε φόρμα Τριντής που επίσης κατέβηκε στο 0.59

Άκρως ανανεωμένος ο Παπαγεωργίου έκανε επίσης πολύ χαμηλό χρόνο μόλις χιλιοστά πάνω από λεπτό που προμηνύει για αυριανή μάχη ενώ ο Παπανικολάου ήρθε να φέρει αέρα ανανέωσης γυρνώντας επίσης στο ένα λεπτό, μαζί με τον Σκυριανόγλου που έμεινε κοντά του σε απόλυτο χρόνο. Ο χρόνος του Παπανικολάου έχει ιδιαίτερη σημασία αν σκεφτεί κανείς πως έχει ελάχιστη επαφή με την κατηγορία αυτή!

Τις επτά συμμετοχές της Supersport συμπλήρωσαν οι Κοντογιαννης και Τζωρτζοπουλος χωρίς να ξεφεύγουν σε χρόνους από τους υπόλοιπους. Τα Supersport θα κάνουν σίγουρα έναν δυναμικό αγώνα αύριο.

Η εικόνα στα Superbike είναι πολύ χειρότερη από πλευράς συμμετοχών με μόλις τέσσερις αναβάτες και τον Σάκη Συνιώρη να εγκαταλείπει στις δοκιμές από μηχανικό πρόβλημα στο κιβώτιο. Αν δεν προλάβει να επαναφέρει την λειτουργία του κιβωτίου μέχρι τον αυριανό αγώνα, τότε τα Superbike θα τρέξουν μόνο με το βάθρο…

Ο Μπεγνής μπήκε στα Μέγαρα με στόχο να πάρει και τον φετινό τίτλο, κρατώντας ρυθμό και στην Q2 που έτρεχε μόνο με τον Παπαγγέλου χωρίς άλλον αναβάτη. Θα μπορούσε να γράψει χρόνο και να σταματήσει, έχοντας κατέβει στο 57(!) και χωρίς τον Συνιώρη, αλλά εκείνος συνέχισε φανερώνοντας πως είναι εκεί πρώτα για να οδηγήσει και μετά για όλα τα υπόλοιπα.

Πίσω του στην Q2 σε απόσταση όση πρέπει για να τον διαβάζει, κινούνταν ο Παπαγγέλου που έκανε έναν απίστευτο χρόνο και εκείνος σε χαμηλό 0.58! Ο Παπαγγέλου είναι αναβάτης που έχει στερηθεί ευκαιριών, -και ποιος δεν έχει δηλαδή- και αυτό το πρωτάθλημα που έχει σημαντικά λιγότερες μετακινήσεις του δίνει την δυνατότητα να κυνηγήσει έναν τίτλο που διαφορετικά θα ήταν πιο δύσκολο. Ιδιαίτερα στις Σέρρες που οι νεότερες Superbike που έχει απέναντί του, έχουν ακόμη μεγαλύτερο πλεονέκτημα.

Ο Σάκης Συνιώρης, ο Έλληνας πολυπρωταθλητής βρέθηκε στην πανδημία με μία διαφορετική μοτοσυκλέτα να στήσει και καθώς το έχει κάνει πολλές φορές, υπάρχει ελπίδα να προλάβει και για αύριο.

Την τετράδα έκλεισε ο Βαμβας για τα superbike με επίσης καλό ρυθμό οδήγησης για αγώνα. Μπορεί να μην πλησιάζει τους άλλους σε απόλυτο νούμερο, αλλά έχει δείξει διάρκεια και αντοχή μέσα στον αγώνα.

 Με 8 συμμετοχές συνολικά, η κατηγορία Racing, SS300 και νέων κάνουν ένα γκρουπ που σημαίνει πως υπάρχει και περίπτωση κάποιος να τρέχει μόνος του και να πάρει τίτλο… με όποια αξία κι αν έχει αυτός: Διότι σε τέτοιες δύσκολες περιόδους και η συμμετοχή είναι ένα κατόρθωμα που αξίζει την επιβράβευση. Σε κάθε περίπτωση όμως, οι συμμετοχές αυτές επιτρέπουν να υπάρχει συνέχεια της οδηγικής εμπειρίας των αγωνιζομένων.

Επίσης 8 ήταν και οι συμμετοχές στην Open και με χρόνους αρκετά καλούς για τους πρώτους αναβάτες σε μία ημέρα που εξελίχτηκε χωρίς πτώσεις.

 

 

Αποτελέσματα κατάταξης OPEN

 
Αναβατης
ΜΟΤΟ
Χορηγοι
Χρόνος
1
ΘΕΟΔΩΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ
YAMAHA R1 1000
APOLLO RENT A CAR-MICHELIN -WHEEL
1:00.304
2
ΜΠΟΥΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
APRILIA RSV1000
Christou Racing Team - Uride.gr - Elka
1:01.367
3
ΚΑΡΥΩΤΗΣ ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ
SUZUKI GSXR 100
COSMECON BEAUTY SALOON HALARIS MICHELI
1:03.062
4
ΑΓΓΕΛΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΡΚΟΣ
HONDA CBR 1000
Koutroumanos - Halaris - Track-day.gr
1:03.400
5
ΤΣΙΓΟΝΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
KAWASAKI ZX10R
ΛΑΓΚΟΣ ΤΕΑΜ
1:03.650
6
ΤΣΟΥΚΑΤΟΣ ΗΛΙΑΣ
YAMAHA R1 1000
ΖΕΛΑΤΙΝΕΣ ERMAX-ΚΟΜΜΩΤΗΡΙΟ ΜΙΧΑΛΗΣ
1:04.059
7
ΚΥΡΙΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ
YAMAHA R6 600
ΑΦΟΙ Σ. ΠΙΛΙΚΙΓΚΟΥ
1:06.064
8
ΠΙΛΙΚΙΓΚΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
TRIUMPH DAYTON
 
1:08.925

 

Αποτελέσματα κατάταξης Racing -SS300-Νεοι

 
Αναβάτης/τρια
ΜΟΤΟ
Χορηγοί
Χρόνος
1
ΠΑΡΓΙΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
ΜΟΤΟ ARPILIA
WHEEL CITY . INTER CAR . RS 200
1:04.321
2
ΚΙΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
HONDA RSW
BAXEVANIS.RESTO.PERISTERAS.SINANIS.GOL
1:04.508
3
ΛΕΦΕΒΡ ΑΝΔΡΕΑΣ
ΥΑΜΑΗΑ ΤΖ 250
SHOEI-SIDI-IXS- TZORTZOPOULOS-ΧΩΡΙΑΤΙΚ
1:04.539
4
ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ-
YAMAHA R3 300
YAMAHA-REPSOL-SHOEI
1:05.111
5
ΛΑΣΚΑΡΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ
YAMAHA TZ 250
woodify albahaca kitchen bar
1:09.015
6
ΕΪΠΟΓΛΟΥ ΒΕΛΗΣ
Suzuki rgv 250
Cannabis Shop Kos Kos fitness - kfit M
1:11.384
7
ΛΑΔΑ ΔΗΜΗΤΡΑ-ΧΑΡΙΚΛΕ
KTM RC 390
KTM-ΑΛΜΑ ΖΩΗΣ-SINIORIS RACING-BIKEIT-S
1:14.204
8
KOΡΑΚΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ
YΑΜΑΗΑ R3
REPSOL HELLAS-MOTO KORAKIS
1:18.114
 

Αποτελέσματα κατάταξης Supersport

1
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
HONDA C
SARAKAKIS/BETABET/PIRELLI/MOTO MONKEY/
59.302
2
ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
HONDA C
LOGOTHETISMOTOJET-MICHELIN-TASOULIS EX
59.984
3
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
ΥΑΜΑΗΑ
YAMAHAΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ.DUNLOP.PERISTERAS.C
1:00.030
4
ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ
Ss600 60
Politis Cars Papastavrou Shops FragosA
1:00.378
5
ΣΚΥΡΙΑΝΟΓΛΟΥ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
YAMAHA
VASILISMOTOTYPES GAS MOTORSPORT ZEN1ON
1:00.649
6
ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΜΕΝΕΛΑΟΣ
CBR 600
Wheelmaster. Xrysostomio Rockbar. Sips
1:00.902
7
ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
SIFNAIOS
SHOEI.IXS.SIDI.SIFNAIOS
1:02.547
 

Αποτελέσματα κατάταξης Superbike

1
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ
YAMAHA-MRG YZF
MRG.GIANNAKOPOULOS.MICHELIN.SPILIOTIS.
57.921
2
ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
Sbk 1000
TEAMBOUSTASNET.MOTOBOXPIPERIGOS.MICHELI
58.339
3
ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟΔΟΣΙΟΣ
Yamaha YZF R1 1
BEL-RAY DUNLOP ZenOne Racing
59.342
4
ΒΑΜΒΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
KAWASAKI ZX10R
FRAGOSARP-ARPACADEMY-KAWASAKIHELLAS-URI
1:01.304

 

Δελτίο Τύπου HSBK
 

HSBK & Supermoto 2020: Πρεμιέρα με 25+9 αναβάτες

 

Η αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Μοτοσικλέτας HSBK 2020 και του Supermoto Cup 2020 άνοιξε στα Μέγαρα με τις πρώτες δοκιμές των 25 αγωνιζόμενων του HSBK, ενώ από αύριο Σάββατο (12/9) θα μπουν στη «μάχη» και οι 9 αγωνιζόμενοι του Supermoto.

 

Το αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων εκπέμπει ήδη τον ήχο των αγωνιστικών μοτοσυκλετών, καθώς σήμερα γίνονται οι ελεύθερες και χρονομετρημένες δοκιμές του Πρωταθλήματος Ταχύτητας - πριν τη διεξαγωγή των δύο πρώτων αγώνων του θεσμού, καθεμία από τις δύο ημέρες του Σαββατοκύριακου. Οι αναβάτες του Κυπέλλου Supermoto, που επιστρέφει φέτος στο πλαίσιο του HSBK, θα κάνουν τις χρονομετρημένες τους δοκιμές το Σάββατο 12/9, και τον πρώτο φετινό αγώνα του θεσμού την Κυριακή 13/9.

 

Πίσω στις συμμετοχές, στην εκκίνηση της κατηγορίας Racing θα παραταχθούν 5 αναβάτες. Πρόκειται για την αρχαιότερη ίσως εν ενεργεία κατηγορία, που αποπνέει ακόμα την αίγλη μιας άλλης εποχής, και αποτελείται από μονοκύλινδρες ή δικύλινδρες δίχρονες μοτοσυκλέτες ως 250 κ.εκ. και τετράχρονες ως 500 κ.εκ.

 

Στα Superbikes, μια κατηγορία που με τον κυβισμό, τις κορυφαίες ιπποδυνάμεις, τους ήχους και τους σπουδαίους αγωνιζόμενους που ανέκαθεν προσέφεραν συναρπαστικές μάχες σε αυτήν (τρανταχτά ονόματα όπως των Σ. Συνιώρη, Γ. Μπούστα, Λ. Πίππου), 4 αγωνιζόμενοι θα διεκδικήσουν τις νίκες του διημέρου. Εδώ οι μοτοσυκλέτες είναι τετράχρονες, 749-1.000 κ.εκ. με 3 ή 4 κυλίνδρους ή 850-1.200 κ.εκ. με δύο κυλίνδρους.

 

Στην κατηγορία Supersport, όπου όλα μοιάζουν να κρίνονται στις ικανότητες των αναβατών και των μηχανικών καθώς όλες οι μοτοσυκλέτες συναγωνίζονται σχεδόν στο ίδιο επίπεδο απόδοσης του κινητήρα (2κύλινδρες ως 750 κ.εκ./ 3κύλινδρες ως 675 κ.εκ./ 4κύλινδρες ως 600 κ.εκ.), οι συμμετέχοντες θα είναι 7. Παράλληλα, μία αγωνιζόμενη έχει δηλώσει συμμετοχή στην κατηγορία-«φυτώριο» Supersport 300.

 

Μια από τις πιο «καυτές» κατηγορίες του HSBK 2020, στο μεταξύ, αναμένεται να είναι η Open! Η κατηγορία που κάνει το όνειρο κάθε ερασιτέχνη πραγματικότητα να μπει με άνεση στους αγώνες, μετρά τις περισσότερες συμμετοχές, 8. Περιλαμβάνει μοτοσυκλέτες 600 ως 1000 κ.εκ., ελεύθερες μετατροπών.

 

Όσο για το Supermoto Cup, που θα διεξαχθεί την Κυριακή, 8 αγωνιζόμενοι θα διεκδικήσουν πλαγιολαισθαίνοντας τη νίκη στην κατηγορία Racing Open με τα εντυπωσιακά 450άρια Honda, Husqvarna, KTM και Yamaha, ενώ ένας αναβάτης εμπίπτει στην κατηγορία Normal.

 

Και τις δύο ημέρες του Σαββατοκύριακου η αγωνιστική δραστηριότητα θα ξεκινήσει στις 11:00 π.μ., ενώ την Κυριακή ενδιάμεσα και στο τέλος των αγώνων του HSBK θα διεξαχθούν τα δύο σκέλη του Supermoto Cup.

 

Θυμίζουμε ότι, βάσει των προληπτικών μέτρων για την αποφυγή διασποράς του Covid19 που έχει επιβάλλει η Γενική Γραμματεία Αθλητισμού, απαγορεύεται η προσέλευση θεατών. Βάσει της ανακοίνωσης της ΑΜΟΤΟΕ, οι αρμόδιοι στην είσοδο του paddock θα επιτρέπουν την είσοδο μόνο στους αθλητές, στους μηχανικούς, στα μέλη της οργάνωσης και στους δημοσιογράφους που έχουν προβλεφθεί. Η χρήση μάσκας είναι υποχρεωτική για όλους στο paddock.

 

Δείτε όλες τις πληροφορίες, ειδήσεις και videos από την πρεμιέρα του HSBK και Supermoto Cup 2020, στα www.hsbk.gr και https://www.facebook.com/HellenicSBK