Η Team Wolf-Racing Motul στον 1ο αγώνα του ΠΠΤ 2017

Κορυφαίοι χρόνοι, 2η θέση και έντονο θέαμα από την Team Wolf-Racing Motul
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/4/2017
Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς για την ομάδα της Team Wolf-Racing Motul συνοδεύτηκε για άλλη μία φορά με κορυφαίους χρόνους, τόσο στα δοκιμαστικά, όσο και στον αγώνα, ενώ ταυτόχρονα ο έντονος ανταγωνισμός πρόσφερε όμορφο θέαμα, μέχρι και λίγα μέτρα πριν το τερματισμό. 
Ο Χάρης Παρασκευόπουλος κάνοντας εκπληκτικό χρόνο στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, εκκίνησε από την 1η θέση του grid και διατήρησε την θέση του για μεγάλο μέρος του αγώνα. Ένα μικρό θέμα με το εμπρός φρένο και η πτώση του Λευτέρη Πίππου, που λίγο έλλειψε να τον παρασύρει, επηρέασαν τον ρυθμό του, όχι όμως αρκετά ώστε να μην του επιτρέψουν να ανεβεί στην 2η θέση του βάθρου. Το θέαμα που προσέφεραν όλοι οι οδηγοί της μεγάλης κατηγορίες μας δίνουν αισιοδοξία για το υπόλοιπο Πρωτάθλημα.
 
Σχόλιο Χάρη Παρασκευόπουλου:
"Η χρονιά ξεκίνησε καλά για εμάς έχοντας γρήγορο ρυθμό από τα δοκιμαστικά της Παρασκευής, με ταχύτατους γύρους και μακριά από τον ανταγωνισμό, πράγμα που μας έδωσε αυτοπεποίθηση για το αποτέλεσμα.
Έχουμε κάνει αρκετές αλλαγές στην μοτοσυκλέτα μας λόγω της καινούριας κατηγορίας SUPERBIKE και αυτό είναι κάτι στο οποίο πρέπει να επικεντρωθούμε, ώστε να φέρουμε τα επιθυμητά αποτελέσματα και τις νίκες στο μέλλον.
Η δεύτερη θέση μας ικανοποιεί πλήρως και είμαι σίγουρος ότι στη συνέχεια θα προσφέρουμε στους φίλους του αθλήματος και της ομάδας έντονο θέαμα και αποτελέσματα. Τους ευχαριστώ όλους για την υποστήριξη και τα χειροκροτήματα τους στην Κ1 κατά την διάρκεια του αγώνα! Σας ευχαριστώ πολύ!"
 
 
Σχόλιο Team Manager - Μηχανικού Γιώργου Παρασκευά
 
"Η ομάδα μας λειτουργεί με γνώμονα την εξέλιξη και την τεχνολογία, γεγονός που δημιουργεί προκλήσεις. Προκλήσεις που είμαστε σε θέση να αντιμετωπίσουμε αποτελεσματικά. 
 
Φέτος είχαμε πολλές αλλαγές στην μοτοσυκλέτα μας. Αυτό σε συνδυασμό με το γεγονός ότι δεν είχαμε την δυνατότητα να προετοιμαστούμε κατάλληλα, η 2η θέση μας δικαιώνει απόλυτα. Ο Χάρης πλέον διαχειρίζεται τις αλλαγές με μαεστρία πρωταθλητή και είμαστε σε απόλυτη συνεργασία.
 
Η συνέχεια του Πρωταθλήματος φαίνεται δυνατή και μαζί με την συμπαγή ομάδα της Team Wolf-Racing Motul θα δώσουμε και φέτος μεγάλες συγκινήσεις στους ανθρώπους που μας αγαπάνε και μας στηρίζουν!"
 
 
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ MOTUL
 
Η γαλλική εταιρία Motul  δραστηριοποιείται παγκοσμίως και ειδικεύεται στο σχεδιασμό, την ανάπτυξη και τη διανομή λιπαντικών προϊόντων (αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και άλλων οχημάτων), καθώς και λιπαντικών βιομηχανικής χρήσης μέσω της δραστηριότητας της Motul Tech.
Η Motul έχει επίσης αναγνωριστεί ως ειδικός στα συνθετικά λιπαντικά. Ήδη από το 1971, η Motul ήταν η εταιρία πρωτοπόρος στην παρασκευή του πρώτου 100% συνθετικού λιπαντικού για κινητήρες αυτοκινήτων, το 300V, κάνοντας χρήση της τεχνολογίας εστέρων η οποία χρησιμοποιήθηκε αρχικά στην αεροναυπηγική βιομηχανία.
Κατά τη διάρκεια αυτών των ετών,  η Motul απέκτησε αξεπέραστη εμπειρία ως επίσημος προμηθευτής λιπαντικών  για πολλές αγωνιστικές ομάδες και κατασκευαστές και συμμετέχει ενεργά στην περεταίρω ανάπτυξη των τεχνολογικών καινοτομιών στα motorsports. 
Η Motul υποστηρίζει ομάδες αλλά και διεθνείς αγώνες και πρωταθλήματα όπως: 24 Hours of Le Mans (αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας), FIA World Endurance Championship, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Super GT, Drift, Pikes Peak, Japanese championship Super Formula, Blancpain Endurance Series, Dakar, Tour Auto, Le Mans Classic, MotoGP, World Superbike, World MX, FIM Endurance World Championship, IOM TT, MOTUL FIM Ice Speedway Gladiators World Championship, Roof of Africa και πολλές ακόμη.
 
 
 
 
 
 
 

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2016: Έπεσε η αυλαία

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/10/2016

Δεν θα μπορούσε να υπάρξει καλύτερο φινάλε για ένα πρωτάθλημα από το να αναδειχθούν τέσσερις από τους πέντε συνολικά πρωταθλητές στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.
Η πίστα των Μεγάρων φιλοξένησε τον αγώνα που έριξε την αυλαία για φέτος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, με μοναδικό ήδη εστεμμένο Πρωταθλητή τον Βασίλη Κορωνάκη στην κατηγορία Νέων από τον τέταρτο αγώνα που είχε διεξαχθεί στις Σέρρες, ενώ ολοκλήρωσε τη σεζόν του πετυχαίνοντας το απόλυτο με πέντε νίκες σε πέντε αγώνες.
Το βλέμμα όλων ήταν φυσικά στραμμένο στις μεγάλες κατηγορίες, όπως η Formula Extreme όπου ο Χάρης Παρασκευόπουλος πήρε μεν μια άνετη και πειστική νίκη, αλλά το πρωτάθλημα το κατέκτησε ο Σάκης Συνιώρης που πραγματοποίησε έναν αγώνα τακτικής τερματίζοντας στην δεύτερη θέση για να εξασφαλίσει τον τίτλο, ο οποίος είναι και ο δέκατος προσωπικός του. Η μάχη μάλιστα που έδωσε με τον Λευτέρη Πίππο ήταν αυτή που έδωσε μια δόση ζωντάνιας στον αγώνα της κατηγορίας, από τον οποίο έλειπαν οι συγκινήσεις.


Αντιθέτως, ο αγώνας της κατηγορίας Supersport είχε ένταση και ήταν ιδιαίτερα συναρπαστικός, με τελικό νικητή τον Θεοφάνη Μίχα που επιβλήθηκε του Άλεξ Παπαγεωργίου, ο οποίος ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Τάσος Σπερελάκης, ενώ ο Μιχάλης Κουτσουμπός που τερμάτισε στην όγδοη θέση συγκέντρωσε τους βαθμούς που χρειαζόταν για να στεφθεί πρωταθλητής, χωρίς να πληρώσει μεγάλο τίμημα για ένα λάθος που έκανε στην αρχή του αγώνα.
Στην κατηγορία Racing, ο νικητής του αγώνα ήταν κι αυτός που χρίστηκε Πρωταθλητής, με τον Λέανδρο Ντότσικα να κερδίζει κατά κράτος τον βαθμολογικό του διώκτη Μάκη Σιφναίο που περιορίστηκε στην δεύτερη θέση. Η τρίτη θέση επεφύλασσε μεγαλύτερη μάχη ανάμεσα στους Κίτσο και Λεφέβρ, με τον τελευταίο όμως να εγκαταλείπει μετά από μηχανική βλάβη.
Όπως αναφέραμε και στην αρχή, στην κατηγορία Νέων είχε ήδη κριθεί το πρωτάθλημα, αλλά αυτό δεν εμπόδισε τον Κορωνάκη να πάρει άλλη μια σπουδαία νίκη μπροστά από τον Νότη Παπαπαύλου, ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο Μπαξίσογλου.
Τέλος, στην κατηγορία Open είχαμε έναν επεισοδιακό αγώνα, καθώς πίσω από τον νικητή Μηλιατζόγλου τερμάτισε ο Κώστας Φωτιάδης ο οποίος όμως είχε μια επαφή με τον Τάσο Σκυριανόγλου με αποτέλεσμα να πέσει και να τερματίσει τρίτος ο Σπύρος Δουκέλης. Το συμβάν ελέγχθηκε από τους αγωνοδίκες και αποφάσισαν να τιμωρήσουν με ποινή δύο λεπτών τον Φωτιάδη που έχασε τη θέση στο βάθρο, ανακηρύσσοντας δεύτερο τον Δουκέλη και τρίτο τον Δρούλια. Μετά την ποινή ο Φωτιάδης έπεσε στην όγδοη θέση χάνοντας τις όποιες ελπίδες για τον τίτλο, ο οποίος κατέληξε στα χέρια του έτερου διεκδικητή, Τάσου Σκυριανόγλου.