ΚΤΜ S.E.E: Επιβραβεύει τους νικητές!

Η KTM S.E.E. αντάμειψε τους αναβάτες της που διακρίθηκαν στο Π.Π.Τ του 2016
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/2/2017

H KTM ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΕΙ ΤΟΥΣ ΝΕΑΡΟΥΣ ΤΗΣ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΣΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ

Παρέλαβαν τα δώρα τους οι μεγάλοι νικητές του επάθλου της ΚΤΜ South East Europe στην κατηγορία Νέων του Π. Π. Ταχύτητας!

Δείχνοντας έμπρακτα την στήριξη της στους αγώνες ταχύτητας η KTM South East Europe αντάμειψε τους δύο νεαρούς αναβάτες της που διακρίθηκαν στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα του 2016. Το τυχερό δίδυμο των Βασίλη Κορωνάκη και Κυριάκου Λιούτα έλαβε επιτυχώς τα δώρα του, ακριβώς όπως αυτά είχαν ανακοινωθεί από την KTM South East Europe στην αρχή του περσινού πρωταθλήματος.

Για τον απόλυτο κυρίαρχο και πρωταθλητή της κατηγορίας Νέων Βασίλη Κορωνάκη, το δώρο της KTM South East Europe δεν ήταν άλλο από την μοναδική εμπειρία του ταξιδιού και της συμμετοχής, με όλα τα έξοδα πληρωμένα, στον γύρο του ADAC Junior Cup στο Hockenheim της Γερμανίας. Αντιμέτωπος με 42 κορυφαίους αναβάτες από 10 διαφορετικές χώρες ο νεαρός Κερκυραίος έδωσε τον καλύτερό του εαυτό φτάνοντας να τερματίσει στην 23η θέση της γενικής κατάταξης. Παράλληλα ο Βασίλης ήταν ο έβδομος ταχύτερος αναβάτης με μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ. Μένοντας στην σέλα μιας KTM RC 390 και για το 2017, ο 18 ετών Βασίλης Κορωνάκης μεταπηδά στη νέα κατηγορία SS300.

Βασίλης Κορωνάκης | KTM RC 390

“Έχω περάσει δύο εκπληκτικές χρονιές στη σέλα της RC 390. Αρχικά κερδίζοντας όλους τους αγώνες στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και στη συνέχεια συμμετέχοντας για πρώτη φορά στην καριέρα μου σε διεθνή αγώνα. Η συμμετοχή στον αγώνα του Hockenheim ήταν εμπειρία ζωής και θέλω να ευχαριστήσω θερμά την KTM South East Europe που με βοήθησε να πραγματοποιήσω αυτό τον στόχο. Ήταν για μένα η πρώτη φορά που βρέθηκα σε τόσο υψηλό επίπεδο ανταγωνισμού και σίγουρα έμαθα πολλά. Αυτό που κρατάω ίσως περισσότερο από όλα είναι η ανάγκη του να προσαρμόζεσαι γρήγορα σε συνθήκες τόσο διαφορετικές. Στόχος για το 2017 είναι το πρωτάθλημα στη νέα κατηγορία SS300 και η συμμετοχή μου και πάλι σε διεθνείς αγώνες.”

Ολοκληρώνοντας την περσινή χρονιά στην τρίτη θέση της βαθμολογίας, ο Κυριάκος Λιούτας ήταν ο δεύτερος καλύτερος αναβάτης της ΚΤΜ South East Europe στην κατηγορία Νέων. Σαν έπαθλο για την προσπάθειά του μέσα στην περασμένη χρονιά, ο Κυριάκος έλαβε πρόσφατα δώρα KTM PowerWear συνολικής αξίας €300. Στο πρωτάθλημα που ξεκινά την 1η Απριλίου στα Μέγαρα, ο Κυριάκος μαζί με τον 15 ετών Θωμά Σκούρτα θα έχουν την υποστήριξη της ΚΤΜ South East Europe στην κατηγορία Νέων.

 

Κυριάκος Λιούτας | KTM RC 390

“Είμαι πολύ χαρούμενος τόσο με τη συμμετοχή μου και τα αποτελέσματα στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα του 2016, όσο και με τα δώρα που έλαβα από την ΚΤΜ. Πλέον κοιτάω μπροστά, στη νέα χρονιά. Στόχος μου για φέτος δεν είναι άλλος από την κατάκτηση του τίτλου στην κατηγορία Νέων Αναβατών. Είμαι βέβαιος πως κάτι τέτοιο θα ανοίξει το δρόμο για νέες συμμετοχές στο εξωτερικό και σε αγώνες του ADAC Junior Cup.”

Έχοντας ένα απόλυτο σερί 10 νικών σε 10 αγώνες μέσα στα τελευταία δύο έτη, η ΚTM South East Europe συνεχίζει δυναμικά και το 2017. Σε συνεργασία με τον πολυπρωταθλητή Σάκη Σκούρτα και στόχο την παροχή βοήθειας σε όσους νέους αναβάτες θέλουν να εισέλθουν στον συναρπαστικό κόσμο των αγώνων ταχύτητας δημιουργήθηκε το "KTM Skourtas Racing Center".

Το φορτηγό του "KTM Skourtas Racing Center" θα βρίσκεται σε επιλεγμένα track days στην Ελλάδα, έχοντας ως στόχο να βοηθήσει τους νέους αναβάτες με KTM στο στήσιμο των μοτοσυκλετών και την οδηγική τους εξέλιξη. Στους αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας το φορτηγό της "KTM Skourtas Racing Center" θα προσφέρει τεχνική υποστήριξη, στέγη και ανταλλακτικά στους ιδιώτες αναβάτες της KTM. Επιπλέον, η ομάδα προτίθεται να συμμετάσχει τουλάχιστον σε δύο αγώνες στην Ευρώπη.

Οι παροχές της KTM South East Europe A.Ε. για τους αναβάτες που θα προτιμήσουν την Πρωταθλήτρια KTM RC 390 είναι:

•             ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ € 4.200,- (Λιανική τιμή €5.590,-)

Το πακέτο περιλαμβάνει:

Μοτοσυκλέτα KTM RC 390 ABS

Τεχνική υποστήριξη και ανταλλακτικά στην πίστα

Φιλοξενία στα Racing Paddocks της ομάδας

14% Έκπτωση σε ανταλλακτικά και αναλώσιμα για την RC 390

25% Έκπτωση σε είδη ένδυσης KTM PowerWear τα οποία αφορούν στον αθλητή

Δυνατότητα χρηματοδότησης για την απόκτηση της RC 390

•             RACING KIT € 1.200,- (Λιανική τιμή € 1.593,-)

Το kit περιλαμβάνει:

Fiberglass καρίνα (λεκάνη λαδιού)

Fiberglass μονόσελο αγωνιστικό

Αγωνιστικό χαλάκι 1,60 x 1,00

Ζελατίνα Racing

Αμορτισέρ Öhlins

Ο Πρωταθλητής της κατηγορίας Νέων με μοτοσυκλέτα KTM θα επιβραβευτεί με μια συμμετοχή ως “wildcard” σε έναν αγώνα του ADAC Junior Cup powered by KTM με όλα τα έξοδα πληρωμένα για δύο (2) άτομα. O δεύτερος αναβάτης με μοτοσυκλέτα KTM θα παραλάβει KTM PowerWear αξίας € 500,- και ο τρίτος KTM PowerWear αξίας € 300,-

 

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα πακέτα υποστήριξης επικοινωνήστε με το: [email protected]

 

 

 

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2021: Πρώτος αγώνας με ανατροπές στις μεγάλες κατηγορίες

Πρώτες φωτογραφίες του 1ου αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/7/2021

Εικόνα μεγαλείου, συνυφασμένη με διαφορετική εποχή των αγώνων μοτοσυκλέτας σήμερα στις Σέρρες καθώς το πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας διοργανώνεται ταυτόχρονα με το βαλκανικό και υπάρχει πληθώρα συμμετοχών σε κάθε κατηγορία. Μπορεί ο καθένας να νοιάζεται για την βαθμολογία του δικού του πρωταθλήματος, αλλά δεν παύει η συνύπαρξη μέσα στην πίστα, την ίδια στιγμή να είναι προς όφελος όλων, των θεατών συμπεριλαμβανομένων. Διότι από τώρα επιτρέπονται και θεατές κρατώντας βέβαια αποστάσεις και οι ελληνικοί αγώνες ζουν έτσι μία ωραιοποιημένη εικόνα, προσωρινή καθώς θα ακολουθήσει η αναπόφευκτη επιστροφή στην πραγματικότητα των λίγων συμμετοχών. Μαθαίνουμε όμως πως υπάρχουν ήδη ζυμώσεις και διάφορα πλάνα για την επόμενη χρονιά σχετικά με την συμβίωση του ελληνικού πρωταθλήματος με τις υπόλοιπες βαλκανικές χώρες κι αυτό μονάχα καλό μπορεί να είναι.

Σε κάθε περίπτωση η εικόνα αλλά και το κλίμα στις Σέρρες ήταν εξαιρετικό με τον συνήθη ύποπτο σε κάθε τέτοια συνύπαρξη στην πίστα, τον Martin Choy να είναι ο ταχύτερος. Pole position για το ελληνικό πρωτάθλημα πήρε ο Μπεγνής, με τον Συνιώρη να ακολουθεί. Από την αρχή ο Choy ξεχώρισε και μάλιστα έκανε την μεγάλη διαφορά κατεβαίνοντας κάτω από το 1:20 σαν να περίμενε τον αγώνα για να το κάνει αυτό. Βοηθά το γεγονός πως η αγωνιστική δράση εξελισσόταν απογευματινή ώρα μετριάζοντας κάπως τις υψηλές θερμοκρασίες και ο Martin έφυγε μπροστά. Πίσω του για όλη την διάρκεια του αγώνα βρισκόταν ο Συνιώρης δείχνοντας πως έχει εξασφαλίσει την σημερινή νίκη. Προς το τέλος όμως ο Μπεγνής είχε αρχίσει να ψαλιδίζει την διαφορά και ακριβώς στον τελευταίο γύρο κατάφερε και πέρασε εξασφαλίζοντας την πρώτη και σημαντική βαθμολογικά νίκη, στους λιγοστούς αγώνες.

Υπάρχει η πληροφορία πως ο Συνιώρης, ίσως από λάθος ενημέρωση για την απόσταση του Μπεγνή βιάστηκε να πανηγυρίσει την νίκη και ο τελευταίος γύρος δείχνει έναν χρόνο πολύ μεγαλύτερο από εκείνον που είχε πιο πριν. Σε κάθε περίπτωση όμως ο Μπεγνής πέρασε πρώτος και πήρε μία σημαντική νίκη. Ταχύτερος Έλληνας ήταν ο Συνιώρης με 1:20.269 με τον Μπεγνή να έχει καλύτερο χρόνο 1:20.331 και παράλληλα τον Choy να κάνει ταχύτερο χρόνο στο 1:19.800

Τρίτος στο ελληνικό πρωτάθλημα ο Λευτέρης Πίππος με 1:20.788 ταχύτερο χρόνο και μία πολύ δυναμική επιστροφή στους αγώνες. Τέταρτος ο περσινός πρωταθλητής Δημήτρης Παπαγγέλου με τον Βασίλη Ευθυμίου και τον Χαράλαμπο Θεοδωρόπουλο να ακολουθούν. Τις ελληνικές συμμετοχές συμπλήρωσε ο Κωστάρας Αναστάσιος.

Στα Supersport την γραμμή τερματισμού είδε πρώτος ο Καρακώστας έχοντας ξεκινήσει ο αγώνας με τον Παπαγεωργίου να προηγείται. Μετά από μία διαφιλονικούμενη στιγμή μεταξύ τους, για την οποία έγιναν ενστάσεις, ακολούθησε πτώση του Παπαγεωργίου ενώ ο  Καρακώστας συνέχισε και περνώντας μπροστά έγινε ο ταχύτερος γενικά αναβάτης στα supersport και όχι μόνο για το ελληνικό πρωτάθλημα. Η νίκη μερικές ώρες μετά τον τερματισμό πήγε τελικά στον Μενέλαο Κοντογιάννη που τερμάτισε δεύτερος, μιας και ο Καρακώστας τιμωρήθηκε για την επιθετική κίνηση στον Παπαγεωργίου. Τρίτος Έλληνας ο Γερακιανάκης Γιώργος με τον Ιωάννη Τζορτζόπουλο να ακολουθεί.

Στην Open ο Μπούρος πήρε την νίκη από έναν αγώνα που οδηγούσε ο Καριώτης, με τον πάντα γρήγορο Μπούρο να κάνει και εδώ τον ταχύτερο χρόνο και να είναι ο μόνος που κατέβηκε στο 1:23.490. Ακολούθησαν οι Σεϊτης Εμμανουήλ, Κλαδογέννης Ιωάννης, Αγγελακόπουλος Μάρκος, Τσιγονάκης Ιωάννης, Ιγνατιάδης Κωνσταντίνος, Παπαντριαφύλλου Ανδρέας, Ριγόπουλος Ιωάννης, Πέτρου Μάριος και Στάγκος Γεώργιος.

Στην SSP300 με λίγες ελληνικές συμμετοχές, ο Παναγιώτης Κόκκινος ήταν πρώτος Έλληνας με τον Δημήτρη Αγανάνη και την Δήμητρα Λαδά να ακολουθούν.

 

Στην Racing επικράτησε ο Γεώργιος Κίτσος με DNF του γρήγορου Παργινού Ανδρέα που είχε και ταχύτερο χρόνο με 1:27.320. Δεύτερος ο Αρναουτάκης Αλέξανδρος ακολουθούμενος από Σακελλαρίου Κωνσταντίνο, Στάμου Βασίλειο, Λάσκαρη Αντώνιο, Εΐπόγλου Βελή και Λεφέβρ Ανδρέα. DNF είχε και ο Παπαντωνίου Δημοσθένης.

Ανατροπές λοιπόν στον σημερινό πρώτο αγώνα, ποινές και αλλαγές στην γραμμή τερματισμού με τον Ελληνικό πρωτάθλημα ταχύτητας να έχει αύριο τον δεύτερο αγώνα της φετινής σεζόν. Αναμένουμε να δούμε τον δεύτερο αγώνα, αύριο Κυριακή, παράλληλα με τον αγώνα του BMU!