O Γ. Περιστεράς στο CIV

Η προσπάθεια του νεαρού αναβάτη
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/5/2017

Ο νεαρός Γιάννης Περιστεράς ξεκίνησε φέτος την προσπάθειά του για διάκριση στο ιταλικό πρωτάθλημα CIV, υποστηριζόμενος τόσο από την οικογένειά του, όσο κι από εταιρείες του χώρου που επενδύουν στο ταλέντου του Γιάννη.

Σύμφωνα λοιπόν με τα δελτία τύπου που στέλνει η ομάδα του, ο 11χρονος Έλληνας αναβάτης αγωνίζεται στην κατηγορία Pre MiniGP, με μια Metrakit με κινητήρα Seven της ομάδας Kymco Academy. O Γιάννης -John #41- Περιστεράς ξεκίνησε δυναμικά τον πρώτο αγώνα του ιταλικού πρωταθλήματος CIV Junior, που έγινε στην πίστα του Varano, με χρόνους στις τρεις πρώτες θέσεις. Όμως ένα πρόβλημα με τον κινητήρα το Σάββατο του στέρησε χρόνο στην πίστα και τον περιόρισε στην 4η θέση των κατατακτηρίων.

Το πρωί της Κυριακής ο κινητήρας λειτούργησε άψογα και ο John #41 ήταν δεύτερος στο ζέσταμα, μόλις 3 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον πρώτο. Όμως στον αγώνα, παρά την πολύ καλή του εκκίνηση, άρχισε να χάνει θέσεις στην ευθεία, καθώς ο κινητήρας σταδιακά έχανε ιπποδύναμη και τελικά κόλλησε στο τέλος!

Παρά το ότι αρχικά στενοχωρήθηκε, ο Γιάννης κρατά τα θετικά που είναι η ταχύτητά του στην πίστα, ενώ η ομάδα θεωρεί ότι η αστοχία του κινητήρα δεν θα ξαναχτυπήσει την προσπάθεια του Έλληνα αναβάτη, που θα μπορούσε να διεκδικήσει τη νίκη από το ξεκίνημα του πρωταθλήματος.

Στις 14 Μαϊου η ομάδα βρέθηκε στις επίσημες δοκιμές του CIV στην πίστα της Modena, μια νέα πίστα για το Ιταλικό Πρωτάθλημα στο οποίο συμμετέχει, με την συνοδεία του προπονητή του, Σάκη Συνιώρη.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2017

Ξεκίνησε!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/3/2017

Το ΜΟΤΟ βρίσκεται από σήμερα στην πίστα των Μεγάρων όπου αυτό το Σαββατοκύριακο ξεκινάει το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Γιατί από σήμερα; Μα φυσικά γιατί είναι η πρώτη μέρα ελεύθερων δοκιμών για όλες τις ομάδες και η ατμόσφαιρα στα πιτς είναι ακόμα χαλαρή, οπότε μπορείς να κλέψεις χρόνο από τους συμμετέχοντες και να μιλήσεις μαζί τους.

Από αύριο ξεκινούν τα επίσημα δοκιμαστικά και οι χρονομετρημένες δοκιμές και η ένταση θα ανεβαίνει όλο και περισσότερο σε όλα τα στρατόπεδα. Έτσι σήμερα είχαμε όλο τον χρόνο να μιλήσουμε με τον πολυπρωταθλητή Γιάννη Μπούστα και να μας κάνει την δική του ανάλυση για τις συνθήκες της πίστας και τι χρειάζεται να κάνουν οι αναβάτες για να τις αντιμετωπίσουν. Παρακολουθήσαμε από πρώτο χέρι όλη την προετοιμασία του περσινού πρωταθλητή Σάκη Συνιώρη, που φέτος θα συμμετέχει με την “νέα” παλιά αγαπημένη του Aprilia RSV4R Factory. Ακούσαμε την R1 της Motul-Wolf Racing να στενάζει από το βαρύ χέρι του Παρασκευόπουλου. Μας έτρεξαν τα σάλια με την ΠΑ-ΝΕ-ΜΟ-ΡΦΗ(!!!) MV Agusta F3 της Motul -Ευθυμίου και φυσικά κρατήσαμε μερικούς χρόνους με το χέρι από την κατηγορία των supersport 600, που φέτος θα γίνει χαμός με τόσες δυνατές συμμετοχές που έχει.

 

Πάντως σήμερα, ο πολύ δυνατός αέρας δυσκόλεψε όλους τους αναβάτες. Όπως μας είπε ο Γιάννης Μπούστας, τα μεγάλα superbike κάνουν εύκολα σούζες βγαίνοντας από τις στροφές και ο πλάγιος ή πλαγιομετωπικός άνεμος κυριολεκτικά σε βγάζει εκτός πορείας. Αν ρυθμίσεις το Wheelie control σε πολύ ευαίσθητη λειτουργία για να αποφύγεις τις σούζες, τότε χάνεις πολύ δύναμη και οι χρόνοι ανεβαίνουν δυσανάλογα. Αντίστοιχα οι μικρότερης ιπποδύναμης μοτοσυκλέτες βρίσκουν έναν τοίχο μπροστά τους στις ευθείες και επειδή είναι πολύ ελαφριές, δυσκολεύονται να πλαγιάσουν όταν η κατεύθυνση του ανέμου είναι από το εσωτερικό της στροφής! Τέτοιες λεπτομέρειες και πολλά περισσότερα inside stories θα διαβάσετε τις δύο επόμενες ημέρες από το ΜΟΤΟ, που θα είναι παρόν στην αυλαία του φετινού πανελλήνιου πρωταθλήματος ταχύτητας. Δείτε τις μοτοσυκλέτες, τους αναβάτες και τις ομάδες να ετοιμάζονται και… μείνετε συντονισμένοι στο ΜΟΤΟ σας για να μάθετε όσα δεν μπορούν να σας πουν οι άλλοι!