ΠΠΤ 2019: 4ος αγώνας Μέγαρα 15 Σεπτεμβρίου

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

5/9/2019

Ο τέταρτος γύρος του ΠΠΤ 2019 βρίσκεται προ των πυλών και θα πραγματοποιηθεί στην πίστα των Μεγάρων στις 15 Σεπτεμβρίου. Μια μέρα νωρίτερα θα ξεκινήσουν τα ελεύθερα και χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Οι τελευταίοι δύο γύροι (διπλός αγώνας) του πρωταθλήματος θα πραγματοποιηθούν στην ίδια πίστα στις 12 και 13 Οκτωβρίου. Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της οργάνωσης του αγώνα:

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ 2019

4^ΟςΓΥΡΟΣ,ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΙΟ ΜΕΓΑΡΩΝ , 14-15/9

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΗΝ ΔΡΑΣΗ

Ύστερα από έντεκα μήνες απουσίας από το Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας επιστρέφει στην γνωστή ασφάλτινη διαδρομή υποσχόμενο δυνατές μάχες και πλούσιο θέαμα.

Στα SUPERBIKE, την κορυφαία κατηγορία των 1000 κυβικών και των 200 ίππων ο Σωτήρης Μπεγνής που προηγείται στην βαθμολογία πάνω στην καινούργια Yamaha R1 θέλει να αποδείξει ότι δεν πήρε τυχαία τις δύο πρώτες καρώ σημαίες της φετινής χρονιάς. Ο 11 φορές πρωταθλητής Ελλάδας Σάκης Συνιώρης θα προσπαθήσει να ισοφαρίσει την διαφορά των πέντε βαθμών που έχει από τον Μπεγνή με όπλο την Kawasaki ZX10RR ενώ ο περσινός πρωταθλητής Λευτέρης Πίππος θέλει να αποδείξει ότι δεν φέρει τυχαία το Νο 1 πάνω στην Yamaha R1 του.

Ο Μιχάλης Κουτσουμπός (Ηοnda CBR 1000 RR SP-2) θέλει να αφήσει πίσω του τις φετινές ατυχίες ενώ υπολογίσιμοι είναι οι Δημήτρης Παπαγγέλου και Φώτης Τσαλίκης που διαθέτουν πιο παλιά αλλά ιδιαίτερα αξιόμαχα μοντέλα της ίδιας εταιρείας.

Στην SUPERSPORT, την κατηγορία των 600 κυβικών ο Δημήτρης Καρακώστας (Honda CBR 600 RR) έχει μονοπωλήσει τις νίκες στους τρείς αγώνες που έχουν γίνει μέχρι στιγμής έχοντας διαφορά 23 βαθμών από τον ιδιαίτερα σταθερό Αλεξ Παπαγεωργίου (Yamaha R6).

O περσινός πρωταθλητής Σταύρος Τριντής που έχει πρωταγωνιστήσει στα Μέγαρα στο παρελθόν μας υπόσχεται παρόμοια επίδοση ενώ ο Γιάννης Τζωρτζόπουλος θέλει να παραμείνει μπροστά από τον Τάσο Σκυριανόγλου και τον Βασίλη Ευθυμίου που ξαναβρίσκει τον ρυθμό του πάνω στην πανέμορφη τρικύλιδρη MV AGUSTA F3 675.

Στην μικτή κατηγορία των RACING ο Λέανδρος Ντότσικας έχει κατακτήσει όλες τις μέχρι στιγμής καρώ σημαίες πάνω στην δίχρονη Yamaha TZ 250 με τους Χρήστο Παπανικολάου και Γιάννη Περιστερά να προσφέρουν ένα όμορφο θέαμα με τις μοναδικές στην Ελλάδα μονοκύλινδρες τετράχρονες Moto 3.

Στα Supersport 300 o Γιώργος Γερακιανάκης (Yamaha R3) έχει διαφορά μόλις δύο βαθμών από τον Θωμά Σκούρτα (ΚΤΜ RC 390).

Στην κατηγορία των Νέων ο Γιάννης Περιστεράς του οποίου η συμμετοχή θεωρείται αμφίβολη ύστερα από τον πρόσφατο τραυματισμό του δεν έχει μέχρι στιγμής κανένα αντίπαλο παίρνοντας τρεις καρώ σημαίες μπροστά από τον περσινό πρωταθλητή Χρήστο Παπανικολάου (Κawasaki Ninja 400).

Το Σάββατο 14 Σεπτεμβρίου θα διεξαχθούν οι ελεύθερες και χρονομετρημένες δοκιμές ενώ οι αγώνες της Κυριακής θα διεξαχθούν μετά τις 11:00.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Ελληνική Ταχύτητα

Γιάννης Περιστεράς Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup 2021: Δεύτερος γενικής στη Βαρκελώνη!

Και πρώτος την κατηγορία έως 16 χρονών

Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/9/2021

Η εντυπωσιακή πορεία τους Γιάννη Περιστερά στο Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup 2021 συνεχίστηκε επί ισπανικού εδάφους. Ο Έλληνας πρωταθλητής κατάφερε να ανέβει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου στην γενική κατάταξη και να είναι ο πρώτος ανάμεσα στους αναβάτες κάτω των 16 χρονών. Μάλιστα το γεγονός πως σε αυτή την πίστα είχε κάνει μόνο 20 λεπτά δοκιμαστικών πριν τον αγώνα και οι αντίπαλοί του ήταν μια στρατιά από Ισπανούς αναβάτες, δίνει ακόμα μεγαλύτερη βαρύτητα στην επιτυχία τους. Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Στο βάθρο ο Περιστεράς στην Βαρκελώνη

2oς Γενικής και 1ος στους μέχρι 16χρόνων!

H 6η αγωνιστική συνάντηση του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup 2021, έγινε στην πίστα της Βαρκελώνης στην Ισπανία, μαζί με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSBK.

Ο 16χρονος Γιάννης Περιστεράς που εκπροσωπεί την Ελλάδα στο θεσμό, συμμετέχοντας με την Ιταλική ομάδα Roc 'n' DeA με Yamaha R3, ξεκίνησε καλά στον 1ο Αγώνα του διημέρου, παρά το ότι είχε κάνει μόλις δυο 20λεπτες δοκιμές στη νέα για τον ίδιο πίστα. Στον 4ο γύρο (από τους 9) είχε περάσει πρώτος, όταν στην τελευταία πολύ γρήγορη στροφή της πίστας ένας συναθλητής του από λάθος τον κτύπησε στο πίσω μέρος, με αποτέλεσμα η πτώση να δημιουργήσει αρκετά μεγάλη ζημιά στη μοτοσυκλέτα και στη φόρμα του οδηγού, χωρίς ευτυχώς ο ίδιος να κτυπήσει.

Ο αρχιμηχανικός της ομάδας Μάρκο Κανούτι δούλεψε με ταχύτητα και μερικές ώρες αργότερα η Yamaha R3 ήταν έτοιμη στην εκκίνηση, ενώ βρέθηκε και μια επιπλέον φόρμα ώστε να αγωνιστεί ο Έλληνας οδηγός.

Στον 2ο Αγώνα η βροχή έκανε την εμφάνισή της και ο Γιάννης Περιστεράς ήδη από το 2ο γύρο πέρασε στην πρώτη θέση και άρχισε να κάνει διαφορά από τους υπόλοιπους που στον 5ο γύρο έφτασε τα 3'' δευτερόλεπτα. Από τον 6ο γύρο και μετά ο 19χρονος Βρετανός Fenton-Harrison Seabright, με πολύ μεγαλύτερη εμπειρία στο βρεγμένο, άρχισε να πλησιάζει και ρισκάροντας – όπως ο ίδιος είπε στις δηλώσεις του – πέρασε πρώτος στον τελευταίο γύρο και πήρε τη νίκη με διαφορά 0.294 του δευτερολέπτου από τον Περιστερά που μέχρι εκείνη τη στιγμή είχε τον ταχύτερο γύρο του Αγώνα, αλλά αποφάσισε να μην ρισκάρει το να χάσει το πρώτο του βάθρο φέτος.

Η διαφορά που έκαναν οι δύο οδηγοί στη μάχη τους έφτασε τα 31'' από τον τρίτο Ισπανό Juan Antonio Conesa Benito, ενώ με την 7η θέση στην οποία τερμάτισε ο Iker Garcia Abella πήρε τον Τίτλο του Πρωταθλητή στο θεσμό.

O Γιάννης Περιστεράς πήρε και το Έπαθλο του πρώτου ανάμεσα στους οδηγούς που είναι μέχρι 16 χρόνων, ενώ η ομάδα πήρε το Έπαθλο της καλύτερης ομάδας, για την πολλή δουλειά που έγινε στην επισκευή της μοτοσυκλέτας μετά την πτώση του πρώτου Αγώνα.

Πριν την απονομή οι άνθρωποι της πίστας της Βαρκελώνης ρώτησαν τον οδηγό μας για το σωστό τρόπο ανάρτησης της Ελληνικής σημαίας, καθώς δεν είχε χρησιμοποιηθεί ποτέ μέχρι τώρα σε αυτήν την πίστα. Επίσης στη διάρκεια του Αγώνα έψαχναν να βρουν τον Ελληνικό Εθνικό Ύμνο, την ώρα που φαινόταν ότι θα είχαμε Ελληνική νίκη!

Στην τελική βαθμολογία του Πρωταθλήματος με την εγκατάλειψη στον 1ο Αγώνα της ημέρας ο Περιστεράς έμεινε στην 8η θέση, ανάμεσα στους 24 οδηγούς που έχουν καταφέρει να πάρουν βαθμούς στους 12 Αγώνες που έγιναν φέτος.

ΜΑΡΚΟ ΚΑΝΟΥΤΙ – Αρχιμηχανικός Team Roc 'n' DeA

“Ήταν ένας καταπληκτικός Αγώνας από τον Γιάννη που έδειξε πολύ δυνατός σε στεγνό και βρεγμένο. Του άξιζε η νίκη στον πρώτο Αγώνα και αν την είχε πάρει θα μπορούσε να ρισκάρει λίγο περισσότερο στο δεύτερο. Είναι ωραίο ότι μετά από σκληρή δουλειά όλη τη χρονιά, κλείσαμε το Πρωτάθλημα με αυτό το βάθρο”.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός Yamaha R3

“Την Βαρκελώνη την ήξερα από τα παιχνίδια στο κομπιούτερ και πίστευα ότι θα μου ταιριάζει. Στις δύο δοκιμές που γίνονται την Παρασκευή πήγα καλά και θα μπορούσα να πάρω την pole position. Στον 1ο Αγώνα δεν μπορώ να καταλάβω τι σκέφτηκε ο οδηγός που με κτύπησε στην 15, αλλά ευτυχώς η μοτοσυκλέτα δεν έπαθε τόσο μεγάλη ζημιά. Στον 2ο Αγώνα αισθάνθηκα πολύ καλά στη βροχή και πέρασα μπροστά χωρίς να κοιτάζω το τι γινόταν πίσω μου. Στους δύο τελευταίους γύρους είδα από την πινακίδα μου ότι με πλησιάζει ο Φέντον, αλλά επικράτησε η λογική που μου έλεγε να κρατήσω την 2η θέση, αφού ο τρίτος ήταν εκείνη την ώρα πάρα πολύ πίσω. Ήταν ωραίο συναίσθημα να βλέπω την Ελληνική σημαία στο βάθρο μιας πίστας που γίνεται Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Ευχαριστώ τον πατέρα μου και όλους τους χορηγούς που στήριξαν την προσπάθειά μας”.

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Γαλακτοποιήματα Πάτσης, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, Andeli Moto Touring, Visit Greece, REPSOL Petrolmak S.A., TECNO MOTO Performance, Akrapovic, DNA Filters, SHOEI, KARASSULIS International Transport, SP Spiliotis, Georgopoulos Racing, ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ-Gimoto, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres, Pirelli – INTRAMOTO.