ΠΠΤ 2019 Τρίπολη: Ξεκινά το Πρωτάθλημα Ταχύτητας συμπληρώνοντας 30 χρόνια

Συνεχίζοντας την ιστορία 30 χρόνων από σήμερα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/5/2019

Αυτή την Κυριακή 5 Μαΐου θα πραγματοποιηθεί ο πρώτος αγώνας για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας του 2019. Τόπος διεξαγωγής είναι το αεροδρόμιο της Τρίπολης, όπου φέτος θα γιορτάσουμε την 30η επέτειο από τον πρώτο αγώνα ταχύτητας που έγινε εκεί τον Ιούλιο του 1989.

Η εκκίνηση του πρώτου αγώνα θα γίνει στις 11:00 το πρωί σύμφωνα με το πρόγραμμα που έχει αναρτήσει η διοργανώτρια λέσχη ΑΡΗΣ στο site της ΑΜΟΤΟΕ και οι αγώνες θα διεξαχθούν με την ακόλουθη σειρά: ΝΕΩΝ – ΟΡΕΝ – RACING και SS 300 (μαζί) – SUPERSPORT και τέλος τα SUPERBIKES.

Οι αγωνιζόμενοι όμως θα μπορούν να οδηγήσουν στην προσωρινή πίστα από το πρωί της Παρασκευής, καθώς έχει προβλεφτεί μία ολόκληρη ημέρα ελεύθερων δοκιμών. Η απόφαση αυτή εκ μέρους των διοργανωτών είναι ορθή και αναγκαία, καθώς οι αγωνιζόμενοι δεν έχουν άλλη ευκαιρία να εξοικειωθούν  με την διαδρομή της πίστας, η οποία μην ξεχνάμε ότι είναι μεταβλητή και όχι μόνιμη.

Για τον ίδιο λόγο μάλιστα φέτος είχε αποφασιστεί track-day στα μέσα του Απριλίου, ώστε οι ομάδες και οι αναβάτες να έχουν τη δυνατότητα να ρυθμίσουν τις μοτοσυκλέτες τους για τις ιδιαίτερες ανάγκες που έχει η διαδρομή του αεροδρομίου της Τρίπολης. Δυστυχώς όμως ο άστατος καιρός ακύρωσε εκείνη την οργανωμένη προπόνηση, που μεταφέρθηκε στα τέλη Απριλίου. Μπορεί αυτό να έρχεται κοντά με τα ελεύθερα δοκιμαστικά σήμερα (Παρασκευή 3/5), ωστόσο κάθε ευκαιρία για οδήγηση στην Τρίπολη είναι μοναδική με βάση την ιδιαιτερότητά της. Στόχος για τους αναβάτες, να προσαρμόσουν τις μοτοσυκλέτες και τον εαυτό τους για τον αγώνα, χωρίς το άγχος του χρονόμετρου. Επίσης, θα πρέπει να λάβουμε υπόψη πως το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής δεν χρησιμοποιείται τακτικά και είναι αρκετά βρώμικο από τη σκόνη και τις λάσπες που αφήνουν πίσω τους οι βροχές του χειμώνα, αν και τώρα αυτό δεν θα είναι ιδιαίτερο πρόβλημα καθώς αναμένεται να βρέξει τις επόμενες ημέρες και να πραγματοποιηθεί ένα βρόχινος αγώνας…

Έτσι παρά τις προσπάθειες των έμπειρων ανθρώπων της λέσχης που έχει αναλάβει τον αγώνα και γνωρίζουν πώς να αντιμετωπίζουν τις ιδιαιτερότητες και τις παραξενιές της Τρίπολης, ο καιρός μπορεί τελικά να καταλήξει να γίνει ο πιο άστατος παράγοντας. Για όσους σκέπτονται να συνδυάσουν την παρακολούθηση του αγώνα με μια διήμερη εκδρομή, τότε καλό είναι να γνωρίζουν το πρόγραμμα των χρονομετρημένων δοκιμών του Σαββάτου όπως φαίνεται παρακάτω

Σήμερα Παρασκευή τα πάντα κύλισαν ομαλά υπό την εποπτεία της λέσχης ΑΡΗΣ με τον καιρό να δίνει τουλάχιστον μία καλή ημέρα καθώς όλοι μας ευχόμαστε να το συνεχίσει. Το κλίμα ήταν πρόσχαρο στις ομάδες, θέλοντας να αφήσουν πίσω τους την μεγάλη αναμονή που υπήρξε για να ξεκινήσει το πρωτάθλημα. Το ΜΟΤΟ βρίσκεται από τώρα στην Τρίπολη παρακολουθώντας την έναρξη του πρωταθλήματος.

    ΕΠΙΣΗΜΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ  - ΣΑΒΒΑΤΟ  4 Μαΐου

                                           30΄                                            30΄

ΝΕΩΝ                              12:10 – 12:40                       15:05 – 15:35

OPEN                               12:45 – 13:15                       15:40 – 16:10

RACING-SS 300            13:20 – 13:50                       16:15 – 16:45

SUPERSPORT                13:55 – 14:25                       16:50 – 17:20

SUPERBIKES                  14:30 – 15:00                       17:25 – 17:55         

Οι φωτογραφίες είναι ιδιοκτησία του περιοδικού ΜΟΤΟ, απαγορεύεται η αναδημοσίευση

Τα αδέρφια Καρακώστα στο Assen για τον 2ο αγώνα EJC

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/4/2016

Ο Νίκος και ο Δημήτρης έφτασαν την Πέμπτη στο βροχερό TT Assen και περπάτησαν την πίστα με τον Kyle Smith να τους δίνει οδηγίες και συμβουλές ειδικά σε περίπτωση που θα βρέχει στον αγώνα.
Τα πρώτα ελεύθερα την Παρασκευή το απόγευμα πραγματοποιήθηκαν με δύσκολες καιρικές συνθήκες και βρόχινα λάστιχα. Το κρύο αλλά κυρίως η δυνατή βροχή έφερε πολλές πτώσεις σε όλες τις κατηγορίες. Στην κατηγορία που αγωνίζονται τα δύο αδέρφια έπεσαν 15 αναβάτες, ένας από αυτούς και ο Δημήτρης. Τη μόνη φορά που ο Νίκος και ο Δημήτρης είχαν οδηγήσει σε βροχή ήταν στον τελευταίο αγώνα του Πανελληνίου το 2014 στις Σέρρες με 125 Racing. Ο Δημήτρης ξεκίνησε καλά και ενώ είχε τον όγδοο χρόνο πίεσε λίγο παραπάνω και έπεσε. Έχοντας την μεγαλύτερη τελική έκανε τον 12ο χρόνο στους 31 αναβάτες. Ο Νίκος οδηγώντας σταθερά και μαθαίνοντας το βρεγμένο έκανε τον 24ο χρόνο. Αρκετή δουλειά για τον Γιώργο Καρακώστα (μηχανικός και… πατέρας των δύο αναβατών) για να προλάβει να επισκευάσει την μοτοσυκλέτα του Δημήτρη για τα πρωινά ελεύθερα του Σαββάτου, που ευτυχώς τα κατάφερε.


Με όλο το βράδυ να βρέχει όπως και τη στιγμή που ξεκίνησαν τα δεύτερα ελεύθερα το Σάββατο το πρωί, όλοι οι αναβάτες του European Junior Cup μπήκαν στην πίστα με βρόχινα λάστιχα. Η βροχή όμως σταμάτησε και σταδιακά η πίστα στέγνωνε. Πολλοί αναβάτες έβγαιναν και έκαναν αλλαγή ελαστικών κάτι που ήταν δύσκολο για τον Νίκο και τον Δημήτρη (ένας μηχανικός - ο Γιώργος - για να αλλάξει τέσσερα λάστιχα)! Και τα δύο αδέρφια όμως βελτίωσαν τον χθεσινό τους χρόνο.
Το απογευματινό χρονομετρημένο του Σαββάτου έγινε σε στεγνή πίστα. Με τη μοτοσυκλέτα του Νίκου να έχει πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων και να κάνει τον 23ο χρόνο για την σειρά εκκίνησης και τον Δημήτρη να ταλαιπωρείται από έντονο βήχα και αναπνευστικό πετυχαίνοντας τον 21ο χρόνο, τα δύο αδέρφια συζήτησαν με τον Γιώργο τις επιθυμητές ρυθμίσεις για βρόχινο ή στεγνό αγώνα, όπως τις τακτικές και τις γραμμές αφού και οι δύο δεν ήταν ευχαριστημένοι με την απόδοσή τους.


Την Κυριακή το πρωί ο ήλιος έφτιαξε την διάθεση όλων. Τα δύο αδέρφια ήταν καλεσμένοι στο WSBK Paddock show και μίλησαν με τον Michael Hill και τον κόσμο που παρακολουθούσε για την πορεία τους στο EJC. Ξαφνικά όμως άρχισε να βρέχει και μετά να ρίχνει χαλάζι. Με τον καιρό να παίζει με τα νεύρα όλων και να μην ξέρει κανείς αν θα κηρυχθεί ο αγώνας βρόχινος ή στεγνός, όλοι οι αναβάτες ήταν ανήσυχοι και ανυπόμονοι. Μισή ώρα πριν τον αγώνα και με τον ήλιο να ξαναεμφανίζεται ο αγώνας κηρύχθηκε στεγνός και όλοι τοποθέτησαν slik ελαστικά στις μοτοσυκλέτες και έκαναν τις απαραίτητες ρυθμίσεις. Ο Δημήτρης έκανε καλή εκκίνηση, βρήκε γρήγορα ρυθμό και ενώ ήταν στην 16η θέση και πάλευε για να βαθμολογηθεί είχε μια πτώση. Δυστυχώς έσπασε το τιμόνι του και έτσι δε μπόρεσε να συνεχίσει τον αγώνα. Κατάφερε όμως να πετύχει την μεγαλύτερη τελική όλων των αναβατών! Ο Νίκος τερμάτισε 20ος βελτιώνοντας τον χρόνο του.


Ο Δημήτρης Καρακώστας δήλωσε μετά τον αγώνα: "Στεναχωρήθηκα που από την πτώση μου έσπασε το τιμόνι και δε μπόρεσα να συνεχίσω τον αγώνα. Θετικό το ότι είχα καταφέρει να βρω το ρυθμό μου και ήμουν 16ος από 21ος που ξεκίνησα. Χάρηκα με την 20η θέση του αδερφού μου και την βελτίωσή του. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξη και ξεκινάω προετοιμασία για τον αγώνα στο Donington."
Ο αδερφός του, Νίκος, δήλωσε κι αυτός με τη σειρά του: "Εικοστή θέση τερματισμού!! Ο καιρός ήταν πραγματικά αναποφάσιστος, τελικά έγινε στεγνός αγώνας. Στεναχωρήθηκα με την πτώση του αδερφού μου. Ευχαριστώ την οικογένεια μου και τους χορηγούς μου που πιστεύουν σε εμένα και με στηρίζουν!"

Χορηγοί της ελληνικής συμμετοχής στο European Junior Cup / WSBK 2016:
HONDA ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ
ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ
TZORTZOPOULOS SHOEI IXS SIDI
ΜΟΤΟ ΜΟΝΚΕΥ
CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL GREECE
PIRELLI
CASTROL GREECE
PERISTERAS