Το Trial Show του Λευτέρη Πίππου στη 12η « Μεγάρων Γη»

Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/9/2021

Ο πρωταθλητής Λευτέρης Πίππος έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στους αγώνες ταχύτητας και Trial, αλλά ταυτόχρονα αφιερώνει χρόνο και αγάπη στα Trial Show που διοργανώνει προσφέροντας θέαμα και χαμόγελα σε όσους τα παρακολουθούν. Αυτή τη φορά βρέθηκε στο Αλσύλλιο Θεόγνιδος στα Μέγαρα στα πλαίσια των εκδηλώσεων για τη 12η « Μεγάρων Γη» που έγινε στις 5/9 & 6/9.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

“Ο Λευτέρης Πίππος παραβρέθηκε στο Αλσύλλιο Θεόγνιδος στα Μέγαρα στη 12η « Μεγάρων Γη» στις 5/9 & 6/9 και πρόσφερε ένα φαντασμαγορικό Trial Show σε μικρούς και μεγάλος όπως μόνο εκείνος ξέρει!

Μικροί και μεγάλοι αποθέωσαν τον Λευτέρη Πίππο αλλά και εκείνος ανταπέδωσε με τη συμμετοχή του κόσμου στο show του αλλά κυρίως των παιδιών!

Ο Λευτέρης Πίππος είναι πάντα κοντά στα παιδιά όπως γνωρίζουμε. Έτσι για άλλη μια φορά μοίρασε χαμόγελα, αυτόγραφα, αγκαλιές και φωτογραφήθηκε μαζί τους προσφέροντας τους ακόμη μεγαλύτερη χαρά!”

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/7/2020

Η μοτοσυκλέτα της ιταλικής ομάδας Roc'n'DeA με την οποία συμμετείχε ο Γιάννης Περιστεράς στην κατηγορία Supersport 300 του θεσμού CIV στην πίστα του Mizano δεν ήθελε να του κάνει το χατίρι κατά την διάρκεια του αγώνα. Με τον κινητήρα να υπολειτουργεί, ο μικρός Έλληνας αναβάτης κατάφερε τελικά να ανέβει έως και την 18^η θέση, ελπίζοντας πως στον επόμενο αγώνα που θα γίνει στην απαιτητική πίστα της Imola τον Σεπτέμβρη θα έχει περισσότερη τύχη με το μέρος του. Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας, με όσα έγιναν στο Misano:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

18oς ο Γιάννης Περιστεράς στο Μιζάνο

Παρά τα προβλήματα...

Η κατηγορία Supersport 300 του CIV, του Ιταλικού Πρωταθλήματος είναι μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία και σε αυτήν επέλεξε να αγωνιστεί φέτος ο 15χρονος Γιάννης Περιστεράς. Σήμερα συμμετείχε στον 4ο Αγώνα της χρονιάς για το CIV, με την ομάδα Team Roc'n'DeA, με Yamaha R3 και τερμάτισε στην 18η θέση, μετά από έναν αγώνα που χαρακτηρίστηκε από τεχνικά προβλήματα.

Ο Έλληνας οδηγός έκανε μια μέτρια εκκίνηση από την 28η θέση και σταδιακά κέρδισε θέσεις, αλλά τα ηλεκτρονικά της μοτοσυκλέτας είχαν άλλη γνώμη και με τον αισθητήρα “λ” να μπερδεύει το πρόγραμμα της μοτοσυκλέτας είχε πολλά προβλήματα που του έκοβαν τη δύναμη στην ευθεία, με αποτέλεσμα να έχει την 30η τελική ταχύτητα, ανάμεσα σε 31 μοτοσυκλέτες, με 172.8 χλμ/ώρα, 11.8 λιγότερα από την ταχύτερη μοτοσυκλέτα. Σε μια τέτοια κατηγορία η διαφορά αυτή είναι χαοτική και απέτρεψε από τον Γιάννη να έχει έναν καλό αγώνα. Ανέβηκε μέχρι την 18η θέση, ενώ τα στοιχεία της τηλεμετρίας στις στροφές δείχνουν ότι μπορούσε να μπει άνετα στην βαθμολογούμενη 15αδα.

Ο άλλος οδηγός της ομάδας, ο Diego Palladino που στις κατατακτήριες ήταν πίσω από τον Περιστερά, τερμάτισε στην 14η θέση.

Ο μηχανικός και Πρωταθλητής Άκης Τσώκος μαζί με τους άλλους Ιταλούς μηχανικούς της ομάδας δρομολόγησαν ενέργειες ώστε να λύσουν το πρόβλημα, εν όψη του επόμενου 5ου & 6ου Αγώνα που θα γίνει στην Ίμολα στις αρχές Σεπτεμβρίου.

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: REPSOL Petrolmak S.A., Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Akrapovic, DNA Filters, TECNO MOTO Performance, SHOEI, KARASSULIS International Transport, Rider Repair Graphics, Peristeras Tyres, Pirelli – INTRAMOTO.

https://bit.ly/MOTO_669